听到库赛这么说,塔哈在旁边有些紧张,他以为,库赛是要把伊拉克自己制造的幻影4000战机,推销给对方了,现在可不是时候。

  幻影4000,是伊拉克制造的最先进的战斗机了,现在,伊拉克开足马力,每年也就只有三十多架的产能,主要供本国空军装备,而且,空军咬牙让给了沙特一批,现在,再让给利比亚,有些不太好,至少要再过几年,等到伊拉克空军中的幻影4000的数量,达到一百架以上,才会有出口到其他国家的可能。

  而另外一种,就是伊拉克自产的F-20战机了,这款战机的产量倒是还可以,作为高低搭配中的低档战机,已经开始大量换装到了伊拉克空军之中,现在,这种战机在伊拉克空军中的数量,已经有一百多架,而最终的计划,会达到二百到三百架。出口给利比亚,倒是无妨,但是,这会招来美国方面的强烈反对,因为,这种战机毕竟是美国出口生产线给伊拉克的,而里面的某些部件,伊拉克还不能自主生产,还需要从美国进口,要是美国知道,伊拉克把这种战机出口给了利比亚这种坚定地反美的国家,天知道他们会做出什么反应,再次来个腰斩都是有可能的。

  不过,库赛这么聪明,一定有解决的办法吧,塔哈想到这里,就听到库赛继续说道:“这款战机。是我们伊拉克与国际合作的产物,而且。在我们穆-斯林国家中,已经有一个国家作为了主力装备。不论是争夺制空权,还是对地攻击,这款战机都是非常强大的,近距格斗,中距空战,都有它独特的优势。如果利比亚能够装备这样一款主力战斗机,完全可以有效地保护好利比亚的领空,将任何敢于侵犯利比亚领空的敌人消灭掉!”

  “是吗?”卡扎菲还是有些将信将疑。来之前,他的功课没有做足。他没有猜出这是哪款战机。

  “是的,上校,您可以向巴基斯坦空军求证,这款超七战机,性能是非常优异的,可以胜过贵国空军的任何一款战机,包括最先进的幻影F1.”库赛说道。

  原来库赛想要推销的,是超七!

  超七,是伊拉克的一款重点的外贸机型,改进了气动外形。尤其是双三角翼的设计,让这款脱胎于本来就以机动灵活见长的米格-21还要敏捷,如果比近距格斗,它甚至不弱于F-14,而改动了前面的机头,可以塞进大型雷达天线去,更让它具有了中距空战能力,在巴基斯坦的F-16还不具备发射中距导弹能力的时候,超七可以说是巴基斯坦空军的看家宝贝。

  但是。塔哈也知道,这款战机使用了美制的航电,所以,这款战机,是要受到美国方面的挟制的,这和F-20是一样的,美国可以允许这批航电装备在巴基斯坦进口的超七战机上,但是,绝对不会允许装备在利比亚的超七上。

  难道,库赛总统要把没有航电的超七推销给卡扎菲,那样的话,他也太…塔哈没有多想,只见好像卡扎菲已经被说动了,然后,库赛总统又提议,下午的时候,可以到南方的巴士拉基地去近距离体验一下这款战机的魅力,卡扎菲欣然同意。

  库赛非常有把握,因为,超七的低空机动性能,是非常优秀的,这也是当初八一飞行表演队选择歼七E作为表演用机的原因,给卡扎菲来点震撼的场面,让卡扎菲从心里面佩服,从而掏出大笔的价钱来,购买这种飞机。

  当初给巴基斯坦的出口价,是每架五百万美元,而卖给利比亚的,那就得稍微贵一点了,比如,八百万美元?要知道,现在国际上随便一款军用战斗机,价格都在两千万美元以上,尤其是法国的幻影,价格更是高得离谱。

  祖拜耳的飞机制造基地,已经发展成为一个庞大的工业基地,这里,有两条主要的战机生产线,F-20和幻影4000,同时,还有一条非常重要的F404发动机的生产线,其他配套的厂家,也都建立在了基地的左右。其中,超七主要在F-20的一个总装车间内,负责改装航电的项目,到现在为止,和巴基斯坦签订的四十架超七的出口项目,已经完成了近三十架。

  虽然超七的机体主要是在成飞生产的,但是,超七的某些部件,比如合金大梁等,借助于伊拉克先进的加工工具,都是在伊拉克进行生产的。

  现在,超七的新的心脏,涡喷13发动机,已经在东方大国的沈阳黎明发动机制造公司研制出来,这种发动机,是从歼七的原动力涡喷7改进过来的,最大推力和加力推力分别提高了百分之五十和百分之十五,装配了这样的发动机之后,超七的机动性,就更加出众了,当然,如果条件允许,也不排除在未来的时候为这款战机配备新的涡扇发动机的可能。

  而巴基斯坦已经装备了的超七战机,将在中期大修的时候,换装新型的涡喷13发动机。有了更强劲的动力,会赋予超七更加敏捷的机动性。

  而另一个重要的方面,就是超七的航电,一直都用美国的航电的话,那么,永远都会受制于人,库赛是绝对不能容忍这一点的,所以,攻克关于航电的难关,他们一直都在努力着。

  飞机的航电,只是一个笼统的说法,这里面,主要采用1553B数据总线,将大多数航空电子分系统交联起来,通过任务计算机,将雷达,火控,各种飞行传感器入高度,速度等,各种导航系统入惯性导航,塔康等系统,全部实现交联,达到信息的统一调度,实现最优的方式。

  整个八十年代,是机载航电飞速前进的时代,这里面,已经涌现出了一大批符合1553B数据总线技术的各种设备,可以方便地进行对接。欧洲也在快速地追赶美国的技术。

  而东方大国,由于新机的研制明确要采用1553B数据总线,所以,也加紧了对这方面的研制,伊拉克已经暗中把一套F-20的航电,交给了成飞和伊拉克的专家共同研究,在航电的研究里,雷达无疑是最关键的一个部件,在库赛的授意下,强大的雄猫的机载雷达,AG-9,也被秘密输出给了成飞,进行预研。

  机载雷达,作为战机的重要部件,东方大国一直都在努力着,从50年代仿制苏制的测距机,到60年代开始自行研制单脉冲火控雷达,终于70年代自行研制的机载雷达投入使用,同时开始了脉冲多普勒火控雷达和相控阵火控雷达的研究工作,进行理论准备。在后世,在80年代脉冲多普勒火控雷达完成体制样机研制,突破了脉冲多普勒体制,当然,雷达的可靠性等方面,还是有很大的差距的。

  而此时的东方大国,由于已经有了先进的雷达可以参照,逆向仿制,原理吃透,那是东方大国最拿手的事情。因为东方大国为了十号工程,必须要尽快地掌握1553B数据总线的整个航电系统的技术。

  但是,机载雷达毕竟是一项高科技的产物,更需要先进的电子技术,虽然有伊拉克的大力帮助,想要突破,还需要时间上的等待。

  除了机载雷达,其他的部件,技术难度就低多了,简单的如高度表、空速表、垂直速度表、攻击传感器、大气温度传感器等,可以由东方大国仿造出来,而复杂一点的,东方大国也正在研究,比如高精度的惯性导航装置,跳频通信装置,雷达告警装置等可以暂时从法国进口,座舱显示设备从意大利进口,主要的火控计算机从英国进口,暂时先把这些东西,组合出一套可以不依赖美国,不受出口限制的火控系统来,至于火控雷达,如果暂时无法取得突破的话,也可以先从法国引进,那套幻影2000的雷达,可以装在超七的机头内。

  由于这些设备都适合1553B数据,所以可以方便地组合在一起。再简单一点的话,可以先使用幻影2000的航电代替,法国人是非常愿意做这个买卖的。

  再用两到三年的时间,彻底攻克了航电的难关,哪怕是技术性能稍微低一点,这种外贸机,也会变成真正的一款主打外贸产品。

  所以,库赛对这款战机出口给利比亚,还是非常有信心的,美国货性能非常优秀,但是,政治上的限制太多,库赛很多时候,只能退而求其次。

  那款另外的送给苏联的F-14的雷达,也不知苏联研究到什么程度了,能否有效地提高他们的水平,否则的话,从苏联引进一款足够先进的雷达,也是不错的选择。

  不过,卡扎菲不知道这么多内容,来到了基地之后,他看到的是巴基斯坦的空军,正准备接收新出厂的两架超七,而其中一架,将为卡扎菲进行一次飞行表演,是由伊拉克的试飞员来飞行的。

  这天的天气非常好,坐在临时为自己搭起的台子里,后面是四名美丽的女保镖,卡扎菲等待着观赏这次飞行表演。

  
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