从28年的下半年开始，一直到29年的年初，中国新军舰就像是下饺子一样，南北的造船厂都有大量的战舰下水。这也是整个一五计划到了收获期，几乎每个月都有新舰下水。从驱逐舰，护卫舰，到轻重巡洋舰，大型油船，补给舰，都不断的涌现出来。
原本的奉天号航母战斗群也彻底补齐，庞大的舰队照片被登载在了画报上面，一瞬间就引起了全**迷抢购，无数年轻人被这些军舰刺激的热血沸腾。
到了1929年初，这场盛宴终于到了最**的时候，第一艘自建航母江苏号下水，第二艘黑龙江号也进入了最后阶段，顿时所有人的目光都被吸引到了大连造船厂。
奉天号还没有改装完成的时候，军方就已经着手新式航母的设计工作了，作为中国第一代自行设计的航母，一切以稳妥为主，故此没有采用太大的吨位
最终建造完成之后，标准排水量21000吨，满载排水量是26700吨，最大航速32节，能够搭载70架作战飞机，战时极限搭载能力是90架。
从切割第一块钢板算起，历时3年时间，终于在1929年1月份，这艘承载着国人海洋梦想的战舰正式下水，这也成为了中国第一艘完全自主建造的大型主力舰。
为了见证新航母下水，包括张廷兰在内，军方的主要领导悉数到场。航母以省份命名，基本上是一南一北，第一艘是奉天号，舷号是15，而这一艘则被称作江苏号，舷号17。
当这艘军舰成功浮起来。巍峨的巨舰展现在所有人面前的时候，大家全都忍不住欢呼起来，包括吴毓麟在内，参与这艘航母建造工作的人忍不住失声痛哭。多少三四十岁，甚至四五十岁的人，像是一个孩子一样，脸上挂着笑容，眼眶里头却忍不住落下了泪水。
一千个日日夜夜，他们把心血都洒在了这艘军舰上面，看着江苏号下水。就仿佛自己的孩子，终于出世了一般，一切的辛苦都值得了。
而在场的记者也都纷纷用相机记录下航母下水的这一刻，这几年之中，奉天号频频执行各种任务。国人对于航母都有极大的痴迷，尤其是盼着有一艘完全的中国血统的航母能够出现。
在几年前。为了建设航母。张廷兰还专门发行过债券，结果这些债券在一天之内就销售一空。很多人在购买了债券之后，直接撕碎了！对这些人来说，能看到航母下水，就已经是最大的幸福和安慰了。
一艘航母代表的意义非同寻常，这是一个国家工业能力的体现。只有综合国力达到，工业体系成熟，才能打造出这种最奢侈的海上作战平台。
遍观世界各国，装备航母的国家。除去了中国，也只有三个国家，那就是美，英，日。至于法，意两国，虽然在华盛顿会议上，也得到了建造航母的份额，但是这两国并没有真正建造航母。
至于德国和俄国，航母更是遥遥无期，随着江苏号的下水，中国毫无疑问，一下子挤进世界最顶尖的强国俱乐部。
因此就在江苏号正式下水的时候，蒋百里就笑着说道：“拙言，从今往后咱们也是列强了！”
海军司令沈鸿烈更是哈哈大笑的说道：“参谋长，你说咱们的军舰开到了外国，会不会有一群人打出旗号，反对中华帝国主义啊？”
“会，当然会！”杨宇霆同样神采飞扬，笑着说道：“要是到了那么一天，咱们这一代人就没白忙活，就算是到了九泉之下，也能挺直了胸膛，咱们把失去的国运，硬生生的给抢了回来。”
张廷兰也笑道：“帝国主义也没有什么不好，至少欺负别人，就比被欺负好。只不过咱们这艘航母下水，很快第二艘也会下水，这个世界就要不太平了。”
正如张廷兰所说，中国并非华盛顿会议的缔约方，因此海军军备限制对中国没有任何作用。而此时中国又开足了马力，全力发展海军，对于各国的刺激是相当巨大的。
首当其冲的就是日本，其实自从奉天号下水之后，日本上下就陷入了惶恐之中，海军部的官员天天都在研究怎么对付奉天号。就像当初要击沉镇远号一样，一艘大舰撩起了日本人的恐惧。
日本人走上海权的道路，是击败了北洋舰队，而中国走上海权，第一个祭品就该是联合舰队。而且更让日本感到心惊肉跳的是中国的战舰选择，就在各国还沉浸在大炮巨舰的时候，中国毅然决然的走上了航母之路。
是不是航母比起战列舰更有优势，是不是中国发现了什么秘密！这几年之中，日本国内的航母派势力快速膨胀，尤其是以山本五十六为代表的海军军官，他们反复向日本高层谏言，希望日本能够重视航母，发展海军航空兵。
他们甚至要求海军进行模拟，看看究竟是航母更厉害，还是战列舰更有优势。当然日本政府还有一批食古不化的人，对于新潮流不愿意承认。
其实也不怪他们，这些人一辈子都在研究战列舰，如果有人告诉他们，战列舰的地位受到挑战了，这些人肯定受不了。
但是随着江苏舰的下水，日本方面也不得不正视这个问题了，目前日本拥有凤翔号轻型航母，加贺号和土佐号两艘改装航母，一共三艘。
可是中国两艘新航母下水，日本的优势顷刻之间就消失了，三艘大型航母，对上两大一小，相反还处在了弱势当中，这让日本君臣越发的难以承受，日本对华盛顿条约也提出了质疑。
美英两国也坐立不宁，他们也迫切想要弄清楚中国的打算。甚至要求中国加入到军备限制条约之中。
不过对于这些杂音，张廷兰根本没有在乎，他把海军和船厂的高层都召集起来，商讨下一步的海军发展计划。
张廷兰对大家直接说道：“我们发展海军要有一个主见，海军是为了保证海疆的安全，同时确保南海航路的畅通。三艘航母是最低的限度，五艘航母才能基本满足需要，在未来十年到十五年，最好能有9至10艘航母。我们不只要保护南海航路，还要延伸到马六甲，甚至是印度洋。因此我们不搞军备竞赛，但是任何人也别想阻挠我们强军的步伐。”
张廷兰的这番话，顿时引起了在场众人的热烈鼓掌，这话说到了大家的心坎里，海军是海上利益的守护者，随着中国国力强大，海军也必须有相应的地位，这是任何力量都不能阻挡的。
有了张廷兰的保证，毫无疑问航母的发展道路就彻底畅通起来。吴毓麟也笑着拿出了一份图纸，送到了张廷兰的面前。
“大总统，江苏号和黑龙江号是我们设计的第一代航母，我们采用了重点防护的思路，同时在航母上面加装了大量的防空武器，40mm高射炮30座，20mm高射炮多达60座。而下一级航母的吨位要增大到3万吨，满载在3.7万吨以上，基本上和奉天号差不多。”
吴毓麟将新方案送到了张廷兰的面前，新型航母算是江苏号的放大甲板由270米，延伸到303米，舰载机也增加到了90架，航空武器也做了增加。
而且考虑到未来飞机可能更大，机库也流了足够的空间，同时在损管的部分也下足了功夫，防护装甲更厚，基本上达到了重巡洋舰的标准，另外又加装了更多的水密舱。而且由于采用了更新式的动力设备，因此把舰岛做的更小，并且放在了右后方，给予了航母更开阔的视野，更好的起降空间。
张廷兰听完了吴毓麟的介绍，也频频点头：“在未来三年，这两艘航母要完成，另外还有完成两艘战列舰，船厂方面的任务不轻啊。”
“不管多重，我们都能承担下来！”吴毓麟信誓当当的说道。
海军除了造新舰之外，抢夺智利的订单也成了最主要的任务，造船厂已经选出了代表，正在做着最后的规划。
到了三月份，舷号19的黑龙江舰也终于下水，可是就在下水的同一天，一个名叫郑宇臣的焊接工人，在完成了最后一道焊缝之后，倒在了工作岗位上面，成为了第6位殉职的工人。
听到了他的死讯之后，整个船厂的高层全都震动了，甚至这个消息直接送到了张廷兰的手上。
郑宇臣是23年，从日本回来的造船技工之一，当时中国用了不少的日本间谍，才成功换回了这些工人，让他们免于关东大地震之苦。
而回国之后，这些工人也格外的卖力，几乎都所有时间都用在了工作上面，作为这批工人之中，最优秀的焊工，郑宇臣更是参加了奉天号的改装和黑龙江号的建造工作。
在将近六年的时间之中，他几乎放弃了所有的节假日，就算偶尔有了空闲，也都用在了教导徒弟上面。
黑龙江号下水之前，最后一道焊缝就是他完成的，对于这个工作格外卖力，技术又最过硬的工人，吴毓麟也是十分了解。
他在给张廷兰的报告之中写到：郑宇臣常说漂流海外的游子，身上都带着原罪，而他又为日本的军工效力，更是罪上加罪。唯有用最辛勤的劳动，才能弥补过失。他常常教导徒弟，焊品如人品，他们的工作，看似平凡，但是关乎海战的胜利，关乎一国国运，不允许有任何的马虎……(未完待续
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原本的奉天号航母战斗群也彻底补齐，庞大的舰队照片被登载在了画报上面，一瞬间就引起了全**迷抢购，无数年轻人被这些军舰刺激的热血沸腾。
到了1929年初，这场盛宴终于到了最**的时候，第一艘自建航母江苏号下水，第二艘黑龙江号也进入了最后阶段，顿时所有人的目光都被吸引到了大连造船厂。
奉天号还没有改装完成的时候，军方就已经着手新式航母的设计工作了，作为中国第一代自行设计的航母，一切以稳妥为主，故此没有采用太大的吨位
最终建造完成之后，标准排水量21000吨，满载排水量是26700吨，最大航速32节，能够搭载70架作战飞机，战时极限搭载能力是90架。
从切割第一块钢板算起，历时3年时间，终于在1929年1月份，这艘承载着国人海洋梦想的战舰正式下水，这也成为了中国第一艘完全自主建造的大型主力舰。
为了见证新航母下水，包括张廷兰在内，军方的主要领导悉数到场。航母以省份命名，基本上是一南一北，第一艘是奉天号，舷号是15，而这一艘则被称作江苏号，舷号17。
当这艘军舰成功浮起来。巍峨的巨舰展现在所有人面前的时候，大家全都忍不住欢呼起来，包括吴毓麟在内，参与这艘航母建造工作的人忍不住失声痛哭。多少三四十岁，甚至四五十岁的人，像是一个孩子一样，脸上挂着笑容，眼眶里头却忍不住落下了泪水。
一千个日日夜夜，他们把心血都洒在了这艘军舰上面，看着江苏号下水。就仿佛自己的孩子，终于出世了一般，一切的辛苦都值得了。
而在场的记者也都纷纷用相机记录下航母下水的这一刻，这几年之中，奉天号频频执行各种任务。国人对于航母都有极大的痴迷，尤其是盼着有一艘完全的中国血统的航母能够出现。
在几年前。为了建设航母。张廷兰还专门发行过债券，结果这些债券在一天之内就销售一空。很多人在购买了债券之后，直接撕碎了！对这些人来说，能看到航母下水，就已经是最大的幸福和安慰了。
一艘航母代表的意义非同寻常，这是一个国家工业能力的体现。只有综合国力达到，工业体系成熟，才能打造出这种最奢侈的海上作战平台。
遍观世界各国，装备航母的国家。除去了中国，也只有三个国家，那就是美，英，日。至于法，意两国，虽然在华盛顿会议上，也得到了建造航母的份额，但是这两国并没有真正建造航母。
至于德国和俄国，航母更是遥遥无期，随着江苏号的下水，中国毫无疑问，一下子挤进世界最顶尖的强国俱乐部。
因此就在江苏号正式下水的时候，蒋百里就笑着说道：“拙言，从今往后咱们也是列强了！”
海军司令沈鸿烈更是哈哈大笑的说道：“参谋长，你说咱们的军舰开到了外国，会不会有一群人打出旗号，反对中华帝国主义啊？”
“会，当然会！”杨宇霆同样神采飞扬，笑着说道：“要是到了那么一天，咱们这一代人就没白忙活，就算是到了九泉之下，也能挺直了胸膛，咱们把失去的国运，硬生生的给抢了回来。”
张廷兰也笑道：“帝国主义也没有什么不好，至少欺负别人，就比被欺负好。只不过咱们这艘航母下水，很快第二艘也会下水，这个世界就要不太平了。”
正如张廷兰所说，中国并非华盛顿会议的缔约方，因此海军军备限制对中国没有任何作用。而此时中国又开足了马力，全力发展海军，对于各国的刺激是相当巨大的。
首当其冲的就是日本，其实自从奉天号下水之后，日本上下就陷入了惶恐之中，海军部的官员天天都在研究怎么对付奉天号。就像当初要击沉镇远号一样，一艘大舰撩起了日本人的恐惧。
日本人走上海权的道路，是击败了北洋舰队，而中国走上海权，第一个祭品就该是联合舰队。而且更让日本感到心惊肉跳的是中国的战舰选择，就在各国还沉浸在大炮巨舰的时候，中国毅然决然的走上了航母之路。
是不是航母比起战列舰更有优势，是不是中国发现了什么秘密！这几年之中，日本国内的航母派势力快速膨胀，尤其是以山本五十六为代表的海军军官，他们反复向日本高层谏言，希望日本能够重视航母，发展海军航空兵。
他们甚至要求海军进行模拟，看看究竟是航母更厉害，还是战列舰更有优势。当然日本政府还有一批食古不化的人，对于新潮流不愿意承认。
其实也不怪他们，这些人一辈子都在研究战列舰，如果有人告诉他们，战列舰的地位受到挑战了，这些人肯定受不了。
但是随着江苏舰的下水，日本方面也不得不正视这个问题了，目前日本拥有凤翔号轻型航母，加贺号和土佐号两艘改装航母，一共三艘。
可是中国两艘新航母下水，日本的优势顷刻之间就消失了，三艘大型航母，对上两大一小，相反还处在了弱势当中，这让日本君臣越发的难以承受，日本对华盛顿条约也提出了质疑。
美英两国也坐立不宁，他们也迫切想要弄清楚中国的打算。甚至要求中国加入到军备限制条约之中。
不过对于这些杂音，张廷兰根本没有在乎，他把海军和船厂的高层都召集起来，商讨下一步的海军发展计划。
张廷兰对大家直接说道：“我们发展海军要有一个主见，海军是为了保证海疆的安全，同时确保南海航路的畅通。三艘航母是最低的限度，五艘航母才能基本满足需要，在未来十年到十五年，最好能有9至10艘航母。我们不只要保护南海航路，还要延伸到马六甲，甚至是印度洋。因此我们不搞军备竞赛，但是任何人也别想阻挠我们强军的步伐。”
张廷兰的这番话，顿时引起了在场众人的热烈鼓掌，这话说到了大家的心坎里，海军是海上利益的守护者，随着中国国力强大，海军也必须有相应的地位，这是任何力量都不能阻挡的。
有了张廷兰的保证，毫无疑问航母的发展道路就彻底畅通起来。吴毓麟也笑着拿出了一份图纸，送到了张廷兰的面前。
“大总统，江苏号和黑龙江号是我们设计的第一代航母，我们采用了重点防护的思路，同时在航母上面加装了大量的防空武器，40mm高射炮30座，20mm高射炮多达60座。而下一级航母的吨位要增大到3万吨，满载在3.7万吨以上，基本上和奉天号差不多。”
吴毓麟将新方案送到了张廷兰的面前，新型航母算是江苏号的放大甲板由270米，延伸到303米，舰载机也增加到了90架，航空武器也做了增加。
而且考虑到未来飞机可能更大，机库也流了足够的空间，同时在损管的部分也下足了功夫，防护装甲更厚，基本上达到了重巡洋舰的标准，另外又加装了更多的水密舱。而且由于采用了更新式的动力设备，因此把舰岛做的更小，并且放在了右后方，给予了航母更开阔的视野，更好的起降空间。
张廷兰听完了吴毓麟的介绍，也频频点头：“在未来三年，这两艘航母要完成，另外还有完成两艘战列舰，船厂方面的任务不轻啊。”
“不管多重，我们都能承担下来！”吴毓麟信誓当当的说道。
海军除了造新舰之外，抢夺智利的订单也成了最主要的任务，造船厂已经选出了代表，正在做着最后的规划。
到了三月份，舷号19的黑龙江舰也终于下水，可是就在下水的同一天，一个名叫郑宇臣的焊接工人，在完成了最后一道焊缝之后，倒在了工作岗位上面，成为了第6位殉职的工人。
听到了他的死讯之后，整个船厂的高层全都震动了，甚至这个消息直接送到了张廷兰的手上。
郑宇臣是23年，从日本回来的造船技工之一，当时中国用了不少的日本间谍，才成功换回了这些工人，让他们免于关东大地震之苦。
而回国之后，这些工人也格外的卖力，几乎都所有时间都用在了工作上面，作为这批工人之中，最优秀的焊工，郑宇臣更是参加了奉天号的改装和黑龙江号的建造工作。
在将近六年的时间之中，他几乎放弃了所有的节假日，就算偶尔有了空闲，也都用在了教导徒弟上面。
黑龙江号下水之前，最后一道焊缝就是他完成的，对于这个工作格外卖力，技术又最过硬的工人，吴毓麟也是十分了解。
他在给张廷兰的报告之中写到：郑宇臣常说漂流海外的游子，身上都带着原罪，而他又为日本的军工效力，更是罪上加罪。唯有用最辛勤的劳动，才能弥补过失。他常常教导徒弟，焊品如人品，他们的工作，看似平凡，但是关乎海战的胜利，关乎一国国运，不允许有任何的马虎……(未完待续
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