超稀有矿业走廊航线，迪达泰坦星和玛库鲁都在紧锣密鼓的进行着各方面的准备，进度非常快，可以说，已经万事俱备，只欠严小稣这边最后一股东风就能起航。
东风有点难产了，可是航线的其他事宜不可嫩拖延和停止，时间一步步的压迫着泰坦商会，有些事情必须趁热打铁，否则必生变数。
最终航线划定，严小稣负责这一段途经的六个联邦制，三个帝国，另外还有三颗自由行政星，总共有十二个国家需要他去拿到航线特许海关接入许可。
这是每条航线运营方必须自己处理的事务，银盟的许可在这方面并没有具体效力，各国星域的事情，还需要航线运营方和各国去谈判。
只要没有途经各星域所属国的海关接入许可证，航线就不能接入商队，不能进行商业运行。
但是直到到现在，严小稣这边，十二个国家，一个都没有能够拿下！
和几大航空公司的谈判也都崩了，开口一个比一个凶残，最后，莱雅介绍的那家新时间航运开出的五十年百分之五十的要价，还真成了最低线。
打压也好，恶性竞争也罢，这就是商业的常态，拿银盟许可说事儿是没用的，跟任何一个国家谈，人家都说配合，但只要不答应他们的条件，就是拖，他们拖得起，泰坦商会拖不起，航线也拖不起。
说白了，在这些国家看来，他们不关心泰坦商会如何拿到许可，骨子里是根本看不起，这就是根基。
KO集团的影响力只限太阳系，距离太阳系越远就越弱，至于迪达星，更没什么影响力可言，在其他联邦国家看来，依然只是个矿业星球，一个矿业星球就老老实实的输出矿藏，谈什么影响力？
这就跟石油时代的阿拉伯国家一样，石油能源一旦被取代，就没任何价值可言了，哪怕是在石油最重要的年代，他们也只是过的奢侈一点，从来没什么自主权。
这点严小稣现在也明白了，一直以来，泰坦商会进展的有点顺利，这让严小酥也忽略了事情的本质，而到了这一步已经有点很难回头。
不是不想让步，只是一旦答应了对方的要求，泰坦商会完全给别人做了嫁衣，第一步只是这样，下一步对方会逐渐提高要求，最终插手矿业，这基本上用屁股想都能想清楚。
谈感情？这是做梦吗，商业的贪婪只会越来越大，饮鸩止渴的事儿不能做。
严小酥有一点跟王铮的本质一模一样，就是不服！
越是什么银盟规则，大家都这样，必须妥协之类的，他就偏偏不服！
任何事情肯定都有办法，只是这个办法有的人不敢做，有人的不明白，或者还有新的路。
这要思索，要寻找！
严小稣这边也是各路奇招，既然航运公司的路子走不通，他就来个最笨的方法，一个一个的行星谈，虽然看起来是最傻的，可是严小酥却有自己的想法。
莱雅苦恼了，她这一次，用了不小的力量，然而事情的发展，却不是她预计的那样，原因肯定有，调查的结果也让她有点心寒，马加特星际航空这次动用了巨大的能量，各方面退让利益来联合了数家大航运公司一同发力。
显然这不仅仅是为了当初空间项目的那点小事情，而是冲着这条航线本身的巨额利润而来，至于报复，只是顺带的一笔。
“马加特星际航空已经派出了重量级的商谈团前往玛库鲁。”
情报传回来，莱雅这次没再矜持，联络了大家开会。
一下子，大家都明白了，各大航空公司谈不下来的真正原因，航运业竞争那么激烈，就算不想两败俱伤也没道理突然就都铁板一块了，马加特星际航空这次动手，显然是誓在必得了。
而且，还真有机会。
迪达泰坦星方面，大家都很放心，兰家和木森都有表示时间可以等，不急于一时，合作伙伴的质量和忠诚度才是第一要素。
严小稣很感激，但这不仅仅是因为面子，也是前段时间，双方紧密合作的利益基础，撑到最后的那点情面还是有的。
但是玛库鲁方面……
严小稣彻底是两眼一抹黑，知道的，仅仅是王铮去那里执行过一个银盟任务，然后和那边的掌权者结下了不错的友谊。
但是，无论如何，有一句粗俗的老话说得好，友谊在利益面前，就和失足妇女的贞操一样便宜。
就算人家玛库鲁方面现在没有说任何指责时间进度的话，他们这边也不能总拿着面子不当脸用，谨小慎微，才有长远。
他们要再拿不出成绩单，别人又凭什么一直支持他们？现在宁静，也许是暴风雨的前奏，到时候来得更猛，更直接，关系？啵的一声，指头一捅就破。
加布尔是最急的，他这次的投入也是空前的，虽然不是全部身家，也超过三分之二了，上次贾斯伯豪赌他没跟上，这一次他上了，结果看上去有点悬了。
当然，最关键的，还不是他个人的那点得失，他在家族那边进行了保证，还拉上了一大批人，万一谈崩的消息传回去……
不敢想象了。
但是急也没用，专业不对口，再多劲都使不上去，这还真不是钱多钱少的问题。
所有视线，都盯在了严小稣的身上。
大哥，有什么底牌，该打出来了吧？
各大航运公司和他们报价是狮子大张口，但显然是针对他们，马加特星际航空那边绕过他们直接和玛库鲁谈的话，报价恐怕是另外一个情况了。
一旦他们这边的情面用干净了还不能打通航线的海关接入许可的话，玛库鲁的情况势必发生变化，就算有迪达泰坦星这边的支持，最后博弈的结果，很有可能就是进行招标！
一旦进入招标那一步，没有航运经验的泰坦商会，就连准入资格的审核关都过不去，有迪达人支持也没用，一旦进入银盟，迪达星也必须遵守基本的规则，木森也不能乱来，一旦破坏了规矩，怎么让人家遵守规矩？
严小稣微笑着，这个时候，谁都可以急，唯独他不可以乱，“玛库鲁那边，我这边暂时还没有消息，那就是最好的消息，就先由着马加特那些兔崽子们瞎闹腾，我们只要按部就班，确定好首要目标就行了，莱雅，十二颗行星，哪颗行星是最好拿下来的？”
莱雅现在是一看到严小稣微笑就心火蹭蹭的摇涨，老是模棱两可的，这到底有没有后招？
不过，她也是开弓没有回头箭了，这次和往次不同，个人的投入就算了，关键是她拉动了许多相关利益的“重要人士”，最后竹篮打水的话，个人损失是次要的，她的信誉和面子才是问题，她以后还怎么在圈子里面立足？笑都被人笑死了。
不得不说，严小酥的镇定，还是给了加布尔和贾斯伯一些信心，可是对莱雅来说并没有什么用，装逼不能让事情成功！
莱雅整理了下思路，才缓缓说道：“塔尔沃联邦最有可能，半年后就是选举期，现任总统摩加迪看上去也许态度很坚决，但是他连任的民意调查现在很不乐观，支持率也是新低。”
而新航线如果能在其任期达成条款，对摩加迪接下来的连任选举事业，无疑会是一个巨大的推力。
严小稣点了点头，“那就先从塔尔沃联邦开始，拿下第一个，剩下的，就有谈判的标准线了。”谈判就是多米勒牌效应，只要拿下了第一个，剩下的就能逐个的推倒，“我们可以给塔尔沃联邦最优惠的待遇，然后放话出去，越晚的条件越差，要知道稍微绕点路也不是什么大事儿！”
严小酥真不相信这些国家的联盟有多么的牢固，还是利益，所以看似一个个都很强硬，只要钻了个缝出来，破裂是迟早的！
不管王铮那边有没有办法，他自己不能干坐着，他要用嘴咬出一条血路！
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亲自出马塔尔沃联邦！(未完待续。)
东风有点难产了，可是航线的其他事宜不可嫩拖延和停止，时间一步步的压迫着泰坦商会，有些事情必须趁热打铁，否则必生变数。
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这是每条航线运营方必须自己处理的事务，银盟的许可在这方面并没有具体效力，各国星域的事情，还需要航线运营方和各国去谈判。
只要没有途经各星域所属国的海关接入许可证，航线就不能接入商队，不能进行商业运行。
但是直到到现在，严小稣这边，十二个国家，一个都没有能够拿下！
和几大航空公司的谈判也都崩了，开口一个比一个凶残，最后，莱雅介绍的那家新时间航运开出的五十年百分之五十的要价，还真成了最低线。
打压也好，恶性竞争也罢，这就是商业的常态，拿银盟许可说事儿是没用的，跟任何一个国家谈，人家都说配合，但只要不答应他们的条件，就是拖，他们拖得起，泰坦商会拖不起，航线也拖不起。
说白了，在这些国家看来，他们不关心泰坦商会如何拿到许可，骨子里是根本看不起，这就是根基。
KO集团的影响力只限太阳系，距离太阳系越远就越弱，至于迪达星，更没什么影响力可言，在其他联邦国家看来，依然只是个矿业星球，一个矿业星球就老老实实的输出矿藏，谈什么影响力？
这就跟石油时代的阿拉伯国家一样，石油能源一旦被取代，就没任何价值可言了，哪怕是在石油最重要的年代，他们也只是过的奢侈一点，从来没什么自主权。
这点严小稣现在也明白了，一直以来，泰坦商会进展的有点顺利，这让严小酥也忽略了事情的本质，而到了这一步已经有点很难回头。
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严小稣点了点头，“那就先从塔尔沃联邦开始，拿下第一个，剩下的，就有谈判的标准线了。”谈判就是多米勒牌效应，只要拿下了第一个，剩下的就能逐个的推倒，“我们可以给塔尔沃联邦最优惠的待遇，然后放话出去，越晚的条件越差，要知道稍微绕点路也不是什么大事儿！”
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