在一片宁静的星空下，一座巨大的运载火箭矗立在发射台上，像一只沉睡的巨龙准备腾飞。它的身躯由无数精密的零件组成，每一块都经过精心设计和严格检验，只为这一刻的完美配合。火箭的上端是巨大的整流罩，而整流罩里面呢是火箭的灵魂，也是这次任务的关键，月球货物三号飞船。
“……五、四、三，二、一，点火，起飞！”
随着倒计时的结束，火箭的心脏开始跳动，一股强大的能量从它的核心涌出，像一条巨龙从深渊中觉醒，向着头顶无尽的星空奔腾而去。火箭的身体开始颤抖，仿佛感受到了即将到来的冲击，但它坚韧的外壳承受住了这股力量，没有任何动摇。
突然，一道耀眼的光芒从火箭尾部喷出，像一把利剑刺破了黑暗的夜幕。火箭像被无形的力量推着向前冲去，速度越来越快，直到消失在天际。
火箭升空的那一刻，整个发射场陷入了短暂的寂静。然后，欢呼声、掌声、呐喊声汇成一片，人们为这个壮丽的景象而欢呼，为那些为了梦想而奋斗的人们而骄傲。
安西浩宇科技灵湖总部园区心月狐航天指挥控制中心里面，在一片热烈的掌声过后，大家有恢复到了正常工作状态。
因为火箭成功点火这只是第一步，接下来还有漫长的旅程在等着它呢。吴浩和张俊他们也出席了此次发射仪式，此刻正坐在这里观看着整个发射过程。
事实上，像这样的发射过程已经变为常态，没太多的新鲜感，但是呢他们到来不光是为了观看，也是代表着总公司对于这次任务以及对于大家的重视程度。
毕竟这也算是一次大的航天发射任务，他们总不能不管不顾吧，那岂不是太让这些奋斗在一线的航天科研技术人员寒心了。
火箭助推器分离！
一二级分离！
随着音响里面陆续传来了通报，大家也能够非常清楚的看到，两枚助推器和芯一级火箭陆续脱离，交由二级火箭开始接力推着月球货物转运三号飞船上升。
事实上两枚助推器和芯一级火箭并不是同时分离的，两枚助推器的率先分离，大概在过来一二十秒后，芯一级火箭这才脱离。
因为运载的东西比较多，重量重，所以必须得充分利用火箭的推力才行。
别看这一二十秒，其实能够推着火箭飞很远，不，应该说是飞很高。虽然火箭刚开始点火起飞的速度并不快，但它属于是一个逐步加速过程，等到进入太空的速度就能够达到第一宇宙速度7.9km/s，只有达到这个速度才能够让火箭入轨。
而这还仅仅是入轨，想要抵达月球，那么这个速度必须还要提升，虽然不需要达到不小于10.848 km/s的第二宇宙速度，但是想要快速抵达月球，其飞行速度必须要高于第一宇宙速度才行。
别看只是提升了一小部分速度，这就着实难住了不少人。虽然随着月球热的持续发酵，抵达月球的航天器和卫星越来越多，参与进来的国家也越来越多。
但是，这其中大部分后来抵达月球的国家航天机构和，航天公司，其实抵达月球是速度很难，需要一二十天，甚至需要几个月。
其最主要的原因就是他们的运载火箭技术差，深空遥感技术也非常差，所以才会需要这么长时间的。
因为运载火箭的技术比较差，火箭的推力小，运载能力弱，所以这些航天器无法一次性抵达地月转移轨道，智能依靠航天器自身的发动机来逐步点火，然后一点点的爬升转入到地月转移轨道，这个过程非常耗时间，所以才会那么就。
而浩宇航天的建木系列火箭，尤其是建木九号重型运载火箭，可以一次性将这个二三十吨的月球货物转运三号飞船一次性送到地月转移轨道上面，不需要再费功夫一点点的往上爬了。
在高空之中这一二十秒，就可以让火箭上升数十公里呢。
当然了，多飞了这一二十秒代价也是非常巨大的。芯一级火箭其实和两枚助推器都是一样的，都是建木七号的芯一级火箭捆绑而成。
所以它们的内部燃料其实是一样的，不存在谁多谁少。多出来这一二十秒，其实消耗的是火箭着陆时候所需要的燃料。
因为是可回收重复使用的火箭，所以当火箭箭体分离后，火箭箭体会向下降落。在向下降落过程中，需要不断的为火箭进行减速。
因此需要火箭的发动机持续性的工作，让火箭降落过程慢下来，这个过程中也是非常消耗燃料的。
所以为了能够多飞这一二十秒，就需要消耗大量的降落减速燃料。那么这枚芯一级火箭的着陆降落过程该怎么办呢。
那么就正式来缩短它的降落距离，从而减少它的降落时间，这样就能够大幅度的减少燃料消耗。
运载火箭发射升空其实并不是直上直下的，它也是沿着一定的角度上升的，所以我们可以看到很多发射任务中一级火箭的坠落点往往距离发射场数百上千公里。
而可回收重复使用火箭呢，为了能够回收方便，通常会在箭体分离后，通过栅格翼来控制角度方向，利用尾部的发动机来改变着陆角度，然后将箭体重新飞过来着陆在发射场附近，这样利于回收。
这样做的确是可以方便回收，着陆后的箭体不需要再进行复杂的运输工作，只需要简单的检修维护一下，就可以直接拉倒旁边的发射场上进行再次发射了。
但是这样做的坏处是要消耗大量的燃料，并且也会损失很大的运载能力。而为了多飞这一二十秒，芯一级火箭并没有选择飞回来着陆额，若是就近直接着陆在下面的预设着陆场或者着陆平台上面。
这次这枚芯一级火箭就着陆在了吴浩他们的海上着陆平台上面，然后由海上着陆平台运送回来。这样一来，就可以为芯一级火箭节省了大量的燃料。
不过仅仅是这样还是不够的，周向明常志飞他们还对执行月球货物运输飞船的建木九号芯一级火箭进行了改造，在其顶部增加了一个减速模块。
(本章完)
“……五、四、三，二、一，点火，起飞！”
随着倒计时的结束，火箭的心脏开始跳动，一股强大的能量从它的核心涌出，像一条巨龙从深渊中觉醒，向着头顶无尽的星空奔腾而去。火箭的身体开始颤抖，仿佛感受到了即将到来的冲击，但它坚韧的外壳承受住了这股力量，没有任何动摇。
突然，一道耀眼的光芒从火箭尾部喷出，像一把利剑刺破了黑暗的夜幕。火箭像被无形的力量推着向前冲去，速度越来越快，直到消失在天际。
火箭升空的那一刻，整个发射场陷入了短暂的寂静。然后，欢呼声、掌声、呐喊声汇成一片，人们为这个壮丽的景象而欢呼，为那些为了梦想而奋斗的人们而骄傲。
安西浩宇科技灵湖总部园区心月狐航天指挥控制中心里面，在一片热烈的掌声过后，大家有恢复到了正常工作状态。
因为火箭成功点火这只是第一步，接下来还有漫长的旅程在等着它呢。吴浩和张俊他们也出席了此次发射仪式，此刻正坐在这里观看着整个发射过程。
事实上，像这样的发射过程已经变为常态，没太多的新鲜感，但是呢他们到来不光是为了观看，也是代表着总公司对于这次任务以及对于大家的重视程度。
毕竟这也算是一次大的航天发射任务，他们总不能不管不顾吧，那岂不是太让这些奋斗在一线的航天科研技术人员寒心了。
火箭助推器分离！
一二级分离！
随着音响里面陆续传来了通报，大家也能够非常清楚的看到，两枚助推器和芯一级火箭陆续脱离，交由二级火箭开始接力推着月球货物转运三号飞船上升。
事实上两枚助推器和芯一级火箭并不是同时分离的，两枚助推器的率先分离，大概在过来一二十秒后，芯一级火箭这才脱离。
因为运载的东西比较多，重量重，所以必须得充分利用火箭的推力才行。
别看这一二十秒，其实能够推着火箭飞很远，不，应该说是飞很高。虽然火箭刚开始点火起飞的速度并不快，但它属于是一个逐步加速过程，等到进入太空的速度就能够达到第一宇宙速度7.9km/s，只有达到这个速度才能够让火箭入轨。
而这还仅仅是入轨，想要抵达月球，那么这个速度必须还要提升，虽然不需要达到不小于10.848 km/s的第二宇宙速度，但是想要快速抵达月球，其飞行速度必须要高于第一宇宙速度才行。
别看只是提升了一小部分速度，这就着实难住了不少人。虽然随着月球热的持续发酵，抵达月球的航天器和卫星越来越多，参与进来的国家也越来越多。
但是，这其中大部分后来抵达月球的国家航天机构和，航天公司，其实抵达月球是速度很难，需要一二十天，甚至需要几个月。
其最主要的原因就是他们的运载火箭技术差，深空遥感技术也非常差，所以才会需要这么长时间的。
因为运载火箭的技术比较差，火箭的推力小，运载能力弱，所以这些航天器无法一次性抵达地月转移轨道，智能依靠航天器自身的发动机来逐步点火，然后一点点的爬升转入到地月转移轨道，这个过程非常耗时间，所以才会那么就。
而浩宇航天的建木系列火箭，尤其是建木九号重型运载火箭，可以一次性将这个二三十吨的月球货物转运三号飞船一次性送到地月转移轨道上面，不需要再费功夫一点点的往上爬了。
在高空之中这一二十秒，就可以让火箭上升数十公里呢。
当然了，多飞了这一二十秒代价也是非常巨大的。芯一级火箭其实和两枚助推器都是一样的，都是建木七号的芯一级火箭捆绑而成。
所以它们的内部燃料其实是一样的，不存在谁多谁少。多出来这一二十秒，其实消耗的是火箭着陆时候所需要的燃料。
因为是可回收重复使用的火箭，所以当火箭箭体分离后，火箭箭体会向下降落。在向下降落过程中，需要不断的为火箭进行减速。
因此需要火箭的发动机持续性的工作，让火箭降落过程慢下来，这个过程中也是非常消耗燃料的。
所以为了能够多飞这一二十秒，就需要消耗大量的降落减速燃料。那么这枚芯一级火箭的着陆降落过程该怎么办呢。
那么就正式来缩短它的降落距离，从而减少它的降落时间，这样就能够大幅度的减少燃料消耗。
运载火箭发射升空其实并不是直上直下的，它也是沿着一定的角度上升的，所以我们可以看到很多发射任务中一级火箭的坠落点往往距离发射场数百上千公里。
而可回收重复使用火箭呢，为了能够回收方便，通常会在箭体分离后，通过栅格翼来控制角度方向，利用尾部的发动机来改变着陆角度，然后将箭体重新飞过来着陆在发射场附近，这样利于回收。
这样做的确是可以方便回收，着陆后的箭体不需要再进行复杂的运输工作，只需要简单的检修维护一下，就可以直接拉倒旁边的发射场上进行再次发射了。
但是这样做的坏处是要消耗大量的燃料，并且也会损失很大的运载能力。而为了多飞这一二十秒，芯一级火箭并没有选择飞回来着陆额，若是就近直接着陆在下面的预设着陆场或者着陆平台上面。
这次这枚芯一级火箭就着陆在了吴浩他们的海上着陆平台上面，然后由海上着陆平台运送回来。这样一来，就可以为芯一级火箭节省了大量的燃料。
不过仅仅是这样还是不够的，周向明常志飞他们还对执行月球货物运输飞船的建木九号芯一级火箭进行了改造，在其顶部增加了一个减速模块。
(本章完)