时间来到上午十一点。
黎恩一行返回第二分校的营地。
不过不是走回去或者开车回去，而是乘坐亚丽莎带来的真正的重头戏——一辆印有rf集团标志的列车。
没错，直接坐rf集团专属的导力列车，沿着铁轨直接与德弗林格号对接。
亚丽莎带来的不是一般的车，而是只有政府以及大型导力机关才有维修专用车，里面装的全是各类物资补给以及最先进的设备。
就算再发生上次那种突袭事件，也不会出现零件不够用，只能紧急维修的窘境。
值得一提的是，这次的补给并不在第二分校的经费范畴内——能有这种安排和调度能力，上次就不会被搞得这么狼狈。
这一次是亚丽莎自掏腰包，表面上是莱恩福尔特集团和托尔兹的赞助关系送来的物资，实际上亚丽莎在维修车里加了不少私货，不管是质还是量都比总校强得多。
虽然已经提前通知过分校这边，但维修车一到，学生们仍是两眼放光，尤其是从小痴迷导力科学的缇妲，这种维修车对她来说就是宝库。
值得一提的是亚丽莎和缇妲也有关系，两人不仅有着同色系的头发，两人的爷爷还是至交好友。两人虽然没有见过面，说过话，却早就听说过彼此的名字。
就在两位同样走技术流，有着类似家世背景的女**流的时候，另外两名关系密切的同伴也终于见面。
缇欧、兰迪。
从支援科成立起，就一直相互扶持的伙伴。
和旧vii班一样，哪怕被迫分开，天各一方，依旧挂念彼此。
不过嘛，兰迪这种口花花的家伙，注定不会像黎恩那样正经。
见面第一件事就是张开双臂：“小缇，辛苦了呢。5个月没见了吧，我们也来拥抱一下如何？”
缇欧呵呵一笑，摇了摇头：“看兰迪这么有精神，真是太好了。我会米蕾尤过意不去，抱抱还是别了吧。”
“哎呀，我跟她又没到那种关系……”兰迪小声嘟囔。话虽如此，张开的双手已经收了回来。
最后两人相视而笑，击掌庆贺。
然而这种状态只持续了短短几分钟，兰迪又故态复萌，在见到雪伦的时候。
“是叫雪伦小姐吗？真是个美人啊。年纪应该和我差不多吧，我24岁。”
雪伦面带微笑：“即使是客话，听了还是很开心。我已经25岁了，比兰道夫先生年长一岁呢。”
“大我一岁，这真是太美妙了。如此楚楚可怜的气质，真是羡慕被你侍奉的家庭啊。”
这话也只有兰迪说得出来，一听就是搭讪撩妹的老手。
有鉴于此，缇欧熟练地取出自己的导力终端：“这么说来，米蕾尤小姐也是大一岁，我想果然还是要像贝尔加德门报告——”
“诶，我和那个家伙又没有——”与前次相比，这次的兰迪更加慌张，看上去毫无说服力，“你这家伙别多管闲事。”
“看来您已经有很棒的对象了。”雪伦的这句话也意味着兰迪搭讪的失败。
这也是没办法的事，兰迪这种明面上包的家伙反而不会有特别好的女人缘，反倒是对自己的魅力一无所知的某些正经人更容易在不知不觉间吸引女。
比如兰迪的搭档，某娃娃脸的搜查官。
又比如利贝尔某位使用双刀的游击士。
还比如某位帝国风头最盛的“灰之骑士”。
他们才是真正罪孽深重的男人，女难之像是个人都看得出来，不知道被人吐槽过多少次。
当然，也只是吐槽而已，只是插曲，话题始终会转到正题上来。
关于出现在地下的“魔煌兵”。
这是只有帝国出现过的魔导兵器，克洛斯贝尔从来没有出现过的先例，为什么会在这个时间节点上出现？
除此之外，还有“幻兽”。
虽然克洛斯贝尔也有幻兽出现的案例，但根据缇欧收集到的报，之前被打倒的幻兽是类似河马的怪物，与克洛斯贝尔出现过的幻兽不同。而这种类型的幻兽，旧vii班在内战中见过，还打倒过一只。
结合“魔煌兵”的出现，让人不得不在意——除了黎恩。
这个谜团在重来前已经得到解明，帝国的“诅咒”会伴随着帝国的扩张而扩张。
不管之前是什么背景，有着怎么样的过往，只要被纳入帝国的领土，整个“黑之大地”的机制便会蔓延开来——幻兽、魔煌兵也在机制之中。
克洛斯贝尔自古就与帝国因缘深厚，双方的至宝眷属还有着一定程度的交流。就连结社的“幻焰计划”的也需要用克洛斯贝尔的“幻”唤醒帝国的“焰”。
当帝国占领克洛斯贝尔后，这种联系越发变得牢固起来，牢固到甚至可以在这里召唤开启骑神试炼。
不过这些话现在还没到说出来的时候，就算要说也不能在这里，而是在确保安全的地方，对绝对信得过的伙伴。
现阶段只能顺着大家的分析往下说，该向各方通报就通报，该去实地调查就去调查，这本来就是新vii班的演习任务。
或许优先度不高，但现在市内的委托已经全部完成，肯定不能放着不管。
克洛斯贝尔和莎萨兰特一样，都是一州之地，面积不小，仅凭双腿移动起来很困难。
市内有四通八达的公共交通还好，市外确实比较辛苦，尤其两个地方还隔了老远。
上次是依靠克蕾雅留下的军用越野车，这一次亚丽莎贴心地带来了她亲自主持的新产品——导力机车。
虽然是新产品，黎恩对此却并不陌生。
产品的设计与开发并不在莱恩福尔特，而是在托尔兹，是黎恩的学长与学姐共同完成的作品——黎恩和托娃也有出力。
等到测试得差不多了，才卖给莱恩福尔特集团，经由亚丽莎之手实现量产，并办理相关手续，让这种新事物成为帝国认可的交通工具的一种。
据说目前已经接到了不少订单，亚丽莎带来的是第一批产品，也是第一项私货。
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♂完♂
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黎恩一行返回第二分校的营地。
不过不是走回去或者开车回去，而是乘坐亚丽莎带来的真正的重头戏——一辆印有rf集团标志的列车。
没错，直接坐rf集团专属的导力列车，沿着铁轨直接与德弗林格号对接。
亚丽莎带来的不是一般的车，而是只有政府以及大型导力机关才有维修专用车，里面装的全是各类物资补给以及最先进的设备。
就算再发生上次那种突袭事件，也不会出现零件不够用，只能紧急维修的窘境。
值得一提的是，这次的补给并不在第二分校的经费范畴内——能有这种安排和调度能力，上次就不会被搞得这么狼狈。
这一次是亚丽莎自掏腰包，表面上是莱恩福尔特集团和托尔兹的赞助关系送来的物资，实际上亚丽莎在维修车里加了不少私货，不管是质还是量都比总校强得多。
虽然已经提前通知过分校这边，但维修车一到，学生们仍是两眼放光，尤其是从小痴迷导力科学的缇妲，这种维修车对她来说就是宝库。
值得一提的是亚丽莎和缇妲也有关系，两人不仅有着同色系的头发，两人的爷爷还是至交好友。两人虽然没有见过面，说过话，却早就听说过彼此的名字。
就在两位同样走技术流，有着类似家世背景的女**流的时候，另外两名关系密切的同伴也终于见面。
缇欧、兰迪。
从支援科成立起，就一直相互扶持的伙伴。
和旧vii班一样，哪怕被迫分开，天各一方，依旧挂念彼此。
不过嘛，兰迪这种口花花的家伙，注定不会像黎恩那样正经。
见面第一件事就是张开双臂：“小缇，辛苦了呢。5个月没见了吧，我们也来拥抱一下如何？”
缇欧呵呵一笑，摇了摇头：“看兰迪这么有精神，真是太好了。我会米蕾尤过意不去，抱抱还是别了吧。”
“哎呀，我跟她又没到那种关系……”兰迪小声嘟囔。话虽如此，张开的双手已经收了回来。
最后两人相视而笑，击掌庆贺。
然而这种状态只持续了短短几分钟，兰迪又故态复萌，在见到雪伦的时候。
“是叫雪伦小姐吗？真是个美人啊。年纪应该和我差不多吧，我24岁。”
雪伦面带微笑：“即使是客话，听了还是很开心。我已经25岁了，比兰道夫先生年长一岁呢。”
“大我一岁，这真是太美妙了。如此楚楚可怜的气质，真是羡慕被你侍奉的家庭啊。”
这话也只有兰迪说得出来，一听就是搭讪撩妹的老手。
有鉴于此，缇欧熟练地取出自己的导力终端：“这么说来，米蕾尤小姐也是大一岁，我想果然还是要像贝尔加德门报告——”
“诶，我和那个家伙又没有——”与前次相比，这次的兰迪更加慌张，看上去毫无说服力，“你这家伙别多管闲事。”
“看来您已经有很棒的对象了。”雪伦的这句话也意味着兰迪搭讪的失败。
这也是没办法的事，兰迪这种明面上包的家伙反而不会有特别好的女人缘，反倒是对自己的魅力一无所知的某些正经人更容易在不知不觉间吸引女。
比如兰迪的搭档，某娃娃脸的搜查官。
又比如利贝尔某位使用双刀的游击士。
还比如某位帝国风头最盛的“灰之骑士”。
他们才是真正罪孽深重的男人，女难之像是个人都看得出来，不知道被人吐槽过多少次。
当然，也只是吐槽而已，只是插曲，话题始终会转到正题上来。
关于出现在地下的“魔煌兵”。
这是只有帝国出现过的魔导兵器，克洛斯贝尔从来没有出现过的先例，为什么会在这个时间节点上出现？
除此之外，还有“幻兽”。
虽然克洛斯贝尔也有幻兽出现的案例，但根据缇欧收集到的报，之前被打倒的幻兽是类似河马的怪物，与克洛斯贝尔出现过的幻兽不同。而这种类型的幻兽，旧vii班在内战中见过，还打倒过一只。
结合“魔煌兵”的出现，让人不得不在意——除了黎恩。
这个谜团在重来前已经得到解明，帝国的“诅咒”会伴随着帝国的扩张而扩张。
不管之前是什么背景，有着怎么样的过往，只要被纳入帝国的领土，整个“黑之大地”的机制便会蔓延开来——幻兽、魔煌兵也在机制之中。
克洛斯贝尔自古就与帝国因缘深厚，双方的至宝眷属还有着一定程度的交流。就连结社的“幻焰计划”的也需要用克洛斯贝尔的“幻”唤醒帝国的“焰”。
当帝国占领克洛斯贝尔后，这种联系越发变得牢固起来，牢固到甚至可以在这里召唤开启骑神试炼。
不过这些话现在还没到说出来的时候，就算要说也不能在这里，而是在确保安全的地方，对绝对信得过的伙伴。
现阶段只能顺着大家的分析往下说，该向各方通报就通报，该去实地调查就去调查，这本来就是新vii班的演习任务。
或许优先度不高，但现在市内的委托已经全部完成，肯定不能放着不管。
克洛斯贝尔和莎萨兰特一样，都是一州之地，面积不小，仅凭双腿移动起来很困难。
市内有四通八达的公共交通还好，市外确实比较辛苦，尤其两个地方还隔了老远。
上次是依靠克蕾雅留下的军用越野车，这一次亚丽莎贴心地带来了她亲自主持的新产品——导力机车。
虽然是新产品，黎恩对此却并不陌生。
产品的设计与开发并不在莱恩福尔特，而是在托尔兹，是黎恩的学长与学姐共同完成的作品——黎恩和托娃也有出力。
等到测试得差不多了，才卖给莱恩福尔特集团，经由亚丽莎之手实现量产，并办理相关手续，让这种新事物成为帝国认可的交通工具的一种。
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