在这天下午的会议上,大家确定了铁路路建设的劳动力和工程机械的安排,还决定垦荒队将于两周后全部加入筑路队,预计那时田间的播种工作也将基本完成了。

  因为老王那边的日常田间管理所需的劳动力时多时少,不好过早确定,大伙讨论后决定,平时的田间日常劳动采取轮班制,在需要大量劳力的时候,可以申请调大家临时过来突击完成。

  这一点也适用于老朱的养殖场。

  如今孙老、老王、老朱加七位成年女士和三个孩子,事实上已经基本承包了厨房、养殖场和菜园的所有日常工作。

  老朱那边只是在需要搞大扫除和铲粪、牲畜宰杀时才要求加派帮手,平时的各种杂活都是女士们和孩子们帮忙完成的,为此,还不得不缩减了孩子们的课时。

  但程芳芳等女士们都表示,这只是短暂的、临时性的,以后孩子们的课时很快会恢复正常。

  不过孩子们对缩减课时很高兴,下课后无论是去养殖场还是去菜园都很积极。

  桃桃毕竟是女孩子,还算收敛文静,老巴的那两个儿子每次去菜园养殖场不玩成泥猴是决不罢休的......

  鉴于垦荒队在完成播种工作后将全部支援筑路工作,会议决定大伙再加一把劲,争取在年底雨季到来之前完成铁路路基的修建,然后再用雨季初期一个月的时间完成路轨铺设,争取在年底前把整个铁路工程完工,以便于后续的工业项目开展。

  当然了,为此必需投入所有的工程机械和人力。

  为了加快整个工程进度,保证枕木和铁轨的铺设与路基修建基本同步,一共有七十九个人——包括顾晋和老巴这样年龄比较大的人都在内,被分成了两个班。

  每天一个班负责最累的路基修建,另外一个班负责相对轻松的枕木和铁轨的铺设,这个班还轮流去河滩红码头地挖支援碎石工地,骆老板他们那里已经很长时间没有人替换了。

  为了调剂劳动强度,两班每周轮班两次,也就是每三天轮换一次,每天工作八小时,这样的安排不至于让人的体力过份透支。

  孙老还强调,尽量不超时加班以保证体力,并保证周日休息一整天。

  以上内容是孙老代表总务协调委员会宣布的最终的决议,委员会成员们认为,从目前的情况看,大家的体力又出现了一些吃不消的现象,而且还有不少人过去出现的各种伤痛如今有不少复发情况。

  几个医生认为,虽然前一阵子有一些调整和休息,但多数人其实仍然处于过劳状态,大家的健康形势确实有一些严峻,必须及时调整。

  因为这两个月以来,特别是最近两个星期,垦荒队和筑路队都在加班加点赶工期,在这期间,几乎每个人都接受过各种不同程度的治疗。

  一楼医务室里的理疗设备几乎满负荷使用,治疗的病患主要是失眠、头晕、血压不稳、各种疲劳、肌肉扭伤、各种莫名的红肿、蚊虫叮咬、皮肤病等等。

  徐柔在医务室里给大家的手脚上挑血泡、包扎各种小伤口已经是每天的日常工作。

  面对越来越多的病号和准病号,出于职业敏感,医生们越来越紧张和警惕。于是在全屹山的建议下,医生们最后决定给大家搞一次全面的身体检查。

  十二月十二号是星期天,所有人都参加了体检。

  不过体检结果还是让医生们松了一口气----所有人身体正常,谁也没有发现有什么重大疾病。

  看来穿越前每个人身体接受的全面康复性治疗很有效,劳碌了一年下来,大家身体的底子都还在,那么如今大家的各种身体不适只有一种解释:累的。

  然而这次体检仍然出了一个大新闻:王雪,王工程师怀孕了!

  这个消息算是个核弹级的。

  要知道顾晋王雪夫妇俩都是人到中年了,顾晋四十二,王雪三十五,按道理说,已经进入不是那么容易有孩子年龄了。

  但是这对老夫老妻,硬是跟米安飞伊姗静那对小夫妻一样,不但有了孩子,还是二胎!

  大家在祝贺之后,李俊明、朱北国、华立、徐志四人终于有些坐不住了,这四位都是有女朋友的人,但这四位居然一个都没有当爹,原因是他们的女朋友们没有一个跟自己的男友常住在一起,如今大伙看他们的眼神都不一样,四位立刻感到了压力。

  李俊明决定要跟夏小鸥认真谈谈,然而这边还没有消息,徐志和程芳芳就公开宣布,今年春节两人要结婚了!接着华立和徐柔也宣布春节跟徐志夫妇一起办婚礼。

  在这样的氛围下,李俊明和夏小鸥、朱北国和曹丽梅也宣布加入婚礼行列,四对新人将在春节喜结连理。

  显然,这都是被王雪怀孕的消息给刺激的……

  铁路修建工程再度紧锣密鼓地开始了,随着垦荒队的如期加入,路基和路轨的铺设越来越轻车熟路,工程进度开始加快,到了十二月十日,筑路队完成了一座横跨伊米河的钢筋混凝土水泥桥后,这是侯相麟和成东经过仔细计算后的结果,他们认为这样的挪用并不会影响月亮河水电站的大坝施工,于是,这个坎一迈过,剩下的铁路里程就已经没有什么大的障碍了。

  对于全体穿越者们来说,一六五五年的下半年是一段令人难忘的时期,这期间的劳动强度之大,是人们从来没有经历过的,还好,大伙终于熬了过来。

  时节到了热气腾腾的初夏,公历一六五五年十二月二十八号,新年元旦的前三天,前后折腾了大伙小半年的九号线铁路工程终于全面完工了。

  在大伙眼里,这条铁路修的挺漂亮的——整个铁路基路全部是三点五米宽的压实碎石土质路面,并高出地面半米,两侧均修有排水沟,路基上面还铺有一层压实了的三十公分厚的碎石沙子,再上面则是大约二十公分厚的碎石枕木路基。整条铁路全长六十一点三公里,道路两侧还开辟出了三十到四十米宽的防火隔离带。

  尽管铁路的后续修建还有一些工程要收尾,但在黄铁矿矿场,在铁轨完成最终对接的这天上午,大伙还是举行了一个简单的、象征性的完工典礼。

  孙老、两位工程指挥侯相麟和成东这三位被大伙推举出来,当现场的最后一截铁轨铺设合拢后,在众人的欢呼鼓掌声中,三位轮流上前,举起铁锤打下了最后几颗道钉。

  鉴于铁路全线贯通后,建设工作取得重大成果,总务协调委员会宣布放假五天,从二十九号到元月二号,三号星期一正常上班。

  大伙都很高兴,这是穿越者们到新世界渡过的第二个元旦,又是个小长假,肯定是要好好休息一下的。
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