“我有一计，不知当讲不当讲……”
“又卖什么关子？”
“不当讲！”
“不听！”
“哎哎哎！我说还不行吗？是这样啊，咱们事先探好路子，然后买下这些贼脏……”
“知道了，不就是引诱别人打劫你，等人家来了，四面伏兵一出，再打劫人家一回赚个双份，是这个意思吧？”
“这个你们居然也懂？我还以为是本人的发扬光大呢……”
“你这是变相的钓鱼执法嘛，也不看看咱们是谁啊？都懂的！”
“不过你们说，我的这个计策怎么样吧？”
“行行行，你的这个计策也不坏，但现在还是听朱哥说历史啦！”
朱北国倒是笑呵呵的对这个钓鱼执法行动点赞说，这个计策可以啊，够毒！不过咱们现在没有多余的船干这个买卖，以后也许可以吧……
然后朱北国又接着刚才的话题继续说道：
“在这个时代，玩南洋海贸的，都是能人，也是狠人，因为那真正是刀口舔血的生意啊，能活出来的都是大佬哦！
比如福建郑家！顺带说一句，在这个时代的欧洲近海，或者至少是内海的贸易秩序就要好许多。
比如在北海和地中海北部，只要两国没有宣战，贸易通常是比较自由的。尽管如今欧洲各国重商主义盛行，英国克伦威尔时代的《航海条例》还引发了跟荷兰人的战争，但总体上讲，营商环境要好许多，也能讲法制，遇到纠纷打官司也有地方说理，环境有利全民于经商，所以欧洲就比别的地区发展得相对较快……
“是吗？”
“好像跟普遍的印象不一样......”
“那个时代难道不是到处海盗都横行吗？”
看见众人开始质疑，朱北国摆摆手示意大家安静，然后慢慢说道，这不是瞎说的，这里里有一个重要的历史佐证。
你们知道，荷兰人是靠海运起家的，人称海上马车夫，但是你们知道荷兰人在欧洲跑运输用的是什么船吗？
那是一种双桅或者三桅的大木船，被称之为北海盖伦帆船或者什么其它名字，通常只有十来个船员，有小一点的甚至只有四、五个船员，这种船几乎没有武装，属于薄皮大馅的运输船。
而荷兰人就是靠着这样的木船做起了跑海运输的生意，因为船薄皮大馅拉的多，船员少成本低，因此挣钱也多。
荷兰人先是跑北欧的近海，然后渐渐的把航线延伸到法兰西，再到伊比利亚半岛，最后还成为热那亚和威尼斯人的竞争对手。
你们看，那个小小的尼德兰低地国家荷兰，就是靠着这样的船起家的，最终成为称霸海洋的海上马车夫。
那么反过来推断一下，请问如果没有相对安全的海上运输和贸易环境，这种低成本的运输方式可能实现吗？
换句话说，如果谁驾驶着这样的薄皮大馅的船来到了南洋，那岂不是跟作死一样？
别说海盗和私稤海盗了，你敢开这样的船来南洋，附近小岛上的村民就敢驾着独木舟把你打劫得裤头都不剩！
因此欧洲以外的海域是个什么情况，欧洲人当然也了解，比如加勒比海地区，那就是个无法无天的海域，加勒比海盗也很有名。
但是南洋欧洲人就不太了解，至少在初来乍到的时候，欧洲人还是吃了不少亏的，到了后来，作为开拓者的葡萄牙人和西班牙人，把大帆船越做越结实，武力也越来越强悍，也只有这样，我们才看到欧洲人貌似终于靠着船坚炮利在南洋站稳了脚跟。
然而，如果没有丰厚的贸易利润，如何能支撑这样一种成本高昂的航海贸易呢？
因此，重商主义的垄断贸易必然盛行。
然而垄断必然制造矛盾，与人类追求自由平等的天性不符，随后，矛盾越积累，争夺就越激烈，于是就越是需要用重商主义的垄断来保护自身的贸易利益，这种恶性循环积累到一个临界点，拿就是战争了。
最后百业凋敝，经济崩溃。
于是人们再在这个废墟之上重新洗牌，重新发展，直到历史进入下一个循环。
“所以历史是惊人的相似这句话是有其内在道理的......”
朱北国最后总结道。
“但是我们来了，我们应该、也可以打破这种历史循环！”
不知道何时李俊明出现在众人面前对大家这样说道。
“李大律师，我们应该怎么打破这个历史循环呢？”
“高举自由贸易这面旗帜！”
李俊明此时目光炯炯地对大伙说道。
“谈何容易......”
“那些东印度公司们谁没有自己垄断的邻域，并且已经达成了某些平衡，咱们想打破这个平衡，会得罪所有势力。”
“但显然这是大势所趋......”
李俊明一脸认真地说道。
“李哥，您老说的大势所趋我们当然知道，有个时髦的词汇叫全球化嘛，但那是三百年以后的事情了，现在提出来这种口号，不现实吧？！”
人群里有人反驳道。
“但是你不能否认这是利国利民，有利于人类进步的观念！是好事！”
李俊明仍然在坚持自己的想法。
“我们当然承认，但是......”
“但是条件和人们的观念不允许对吧？我知道你们会这样说！就我而言，本人坚持一个观点，叫‘但行好事，莫问前程。’，各位，我不是一个纯粹的理想主义者，最多也只是一个有现实感的理想主义者。
我们既然来到这个新世界，就应该给这个世界带来一点文明进步，而自由贸易这个旗帜占据了道德制高点，能够吸引人心，特别是在跟那些强大的强权势力苦苦战斗，并且在各大强权势力的夹缝中挣扎求生的人们而言，我们就是解放者！”
“李律师的意思是我们可以用这个旗帜号召同盟？”
“对！李律师说的太对了！团结可以团结的力量，去对抗强权，创造一个没有贸易壁垒的自由市场共同体，嗯，本人的这个想法是不是很有些高大上的味道？”
人群里有人突然想到了这一层，于是有人开始点头赞同李俊明的说法了。
“那么南洋目前是个什么情况呢？我们真的有条件建立一个自由贸易市场共同体吗？”
人群里又有人提出了这样的问题。
“总体而言，如今的南洋一共有三大势力！”
此时朱北过接过话头发言道：
“一是欧洲人，以各国东印度公司为主体，二是土著王国的海贸兼私掠船队，这些船队通常与阿拉伯人和印度海商关系密切。第三个势力就是以华人海商为主体、加上日本浪人和其它国家的海民组成的、亦商亦盗的海贸集团，最典型的就是以闽地的郑家为代表的海上势力。
然而在这些势力的夹缝中，还有数量众多的中小商人，他们是没有依附于各大势力的海商，这些人属于中间力量，时而依附一方，时而依附另外一方，当然经常也是两方不靠，毕竟茫茫大海有无数的航路，也有漫长的海岸线可供登陆，这些海商们在各种躲避中做着风险极高的海上贸易，理论上讲，这些数量众多的中小海商是我们的天然盟友。”
“又卖什么关子？”
“不当讲！”
“不听！”
“哎哎哎！我说还不行吗？是这样啊，咱们事先探好路子，然后买下这些贼脏……”
“知道了，不就是引诱别人打劫你，等人家来了，四面伏兵一出，再打劫人家一回赚个双份，是这个意思吧？”
“这个你们居然也懂？我还以为是本人的发扬光大呢……”
“你这是变相的钓鱼执法嘛，也不看看咱们是谁啊？都懂的！”
“不过你们说，我的这个计策怎么样吧？”
“行行行，你的这个计策也不坏，但现在还是听朱哥说历史啦！”
朱北国倒是笑呵呵的对这个钓鱼执法行动点赞说，这个计策可以啊，够毒！不过咱们现在没有多余的船干这个买卖，以后也许可以吧……
然后朱北国又接着刚才的话题继续说道：
“在这个时代，玩南洋海贸的，都是能人，也是狠人，因为那真正是刀口舔血的生意啊，能活出来的都是大佬哦！
比如福建郑家！顺带说一句，在这个时代的欧洲近海，或者至少是内海的贸易秩序就要好许多。
比如在北海和地中海北部，只要两国没有宣战，贸易通常是比较自由的。尽管如今欧洲各国重商主义盛行，英国克伦威尔时代的《航海条例》还引发了跟荷兰人的战争，但总体上讲，营商环境要好许多，也能讲法制，遇到纠纷打官司也有地方说理，环境有利全民于经商，所以欧洲就比别的地区发展得相对较快……
“是吗？”
“好像跟普遍的印象不一样......”
“那个时代难道不是到处海盗都横行吗？”
看见众人开始质疑，朱北国摆摆手示意大家安静，然后慢慢说道，这不是瞎说的，这里里有一个重要的历史佐证。
你们知道，荷兰人是靠海运起家的，人称海上马车夫，但是你们知道荷兰人在欧洲跑运输用的是什么船吗？
那是一种双桅或者三桅的大木船，被称之为北海盖伦帆船或者什么其它名字，通常只有十来个船员，有小一点的甚至只有四、五个船员，这种船几乎没有武装，属于薄皮大馅的运输船。
而荷兰人就是靠着这样的木船做起了跑海运输的生意，因为船薄皮大馅拉的多，船员少成本低，因此挣钱也多。
荷兰人先是跑北欧的近海，然后渐渐的把航线延伸到法兰西，再到伊比利亚半岛，最后还成为热那亚和威尼斯人的竞争对手。
你们看，那个小小的尼德兰低地国家荷兰，就是靠着这样的船起家的，最终成为称霸海洋的海上马车夫。
那么反过来推断一下，请问如果没有相对安全的海上运输和贸易环境，这种低成本的运输方式可能实现吗？
换句话说，如果谁驾驶着这样的薄皮大馅的船来到了南洋，那岂不是跟作死一样？
别说海盗和私稤海盗了，你敢开这样的船来南洋，附近小岛上的村民就敢驾着独木舟把你打劫得裤头都不剩！
因此欧洲以外的海域是个什么情况，欧洲人当然也了解，比如加勒比海地区，那就是个无法无天的海域，加勒比海盗也很有名。
但是南洋欧洲人就不太了解，至少在初来乍到的时候，欧洲人还是吃了不少亏的，到了后来，作为开拓者的葡萄牙人和西班牙人，把大帆船越做越结实，武力也越来越强悍，也只有这样，我们才看到欧洲人貌似终于靠着船坚炮利在南洋站稳了脚跟。
然而，如果没有丰厚的贸易利润，如何能支撑这样一种成本高昂的航海贸易呢？
因此，重商主义的垄断贸易必然盛行。
然而垄断必然制造矛盾，与人类追求自由平等的天性不符，随后，矛盾越积累，争夺就越激烈，于是就越是需要用重商主义的垄断来保护自身的贸易利益，这种恶性循环积累到一个临界点，拿就是战争了。
最后百业凋敝，经济崩溃。
于是人们再在这个废墟之上重新洗牌，重新发展，直到历史进入下一个循环。
“所以历史是惊人的相似这句话是有其内在道理的......”
朱北国最后总结道。
“但是我们来了，我们应该、也可以打破这种历史循环！”
不知道何时李俊明出现在众人面前对大家这样说道。
“李大律师，我们应该怎么打破这个历史循环呢？”
“高举自由贸易这面旗帜！”
李俊明此时目光炯炯地对大伙说道。
“谈何容易......”
“那些东印度公司们谁没有自己垄断的邻域，并且已经达成了某些平衡，咱们想打破这个平衡，会得罪所有势力。”
“但显然这是大势所趋......”
李俊明一脸认真地说道。
“李哥，您老说的大势所趋我们当然知道，有个时髦的词汇叫全球化嘛，但那是三百年以后的事情了，现在提出来这种口号，不现实吧？！”
人群里有人反驳道。
“但是你不能否认这是利国利民，有利于人类进步的观念！是好事！”
李俊明仍然在坚持自己的想法。
“我们当然承认，但是......”
“但是条件和人们的观念不允许对吧？我知道你们会这样说！就我而言，本人坚持一个观点，叫‘但行好事，莫问前程。’，各位，我不是一个纯粹的理想主义者，最多也只是一个有现实感的理想主义者。
我们既然来到这个新世界，就应该给这个世界带来一点文明进步，而自由贸易这个旗帜占据了道德制高点，能够吸引人心，特别是在跟那些强大的强权势力苦苦战斗，并且在各大强权势力的夹缝中挣扎求生的人们而言，我们就是解放者！”
“李律师的意思是我们可以用这个旗帜号召同盟？”
“对！李律师说的太对了！团结可以团结的力量，去对抗强权，创造一个没有贸易壁垒的自由市场共同体，嗯，本人的这个想法是不是很有些高大上的味道？”
人群里有人突然想到了这一层，于是有人开始点头赞同李俊明的说法了。
“那么南洋目前是个什么情况呢？我们真的有条件建立一个自由贸易市场共同体吗？”
人群里又有人提出了这样的问题。
“总体而言，如今的南洋一共有三大势力！”
此时朱北过接过话头发言道：
“一是欧洲人，以各国东印度公司为主体，二是土著王国的海贸兼私掠船队，这些船队通常与阿拉伯人和印度海商关系密切。第三个势力就是以华人海商为主体、加上日本浪人和其它国家的海民组成的、亦商亦盗的海贸集团，最典型的就是以闽地的郑家为代表的海上势力。
然而在这些势力的夹缝中，还有数量众多的中小商人，他们是没有依附于各大势力的海商，这些人属于中间力量，时而依附一方，时而依附另外一方，当然经常也是两方不靠，毕竟茫茫大海有无数的航路，也有漫长的海岸线可供登陆，这些海商们在各种躲避中做着风险极高的海上贸易，理论上讲，这些数量众多的中小海商是我们的天然盟友。”
为更好的阅读体验，本站章节内容基于百度转码进行转码展示，如有问题请您到源站阅读, 转码声明。
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读群穿明末之荒海平波纪,群穿明末之荒海平波纪最新章节,群穿明末之荒海平波纪 圣墟小说网！
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读群穿明末之荒海平波纪,群穿明末之荒海平波纪最新章节,群穿明末之荒海平波纪 圣墟小说网！