（一）
随后的一个月里，柳泽县没发生多少事，可和杨冲锋相关的事却不少。
第一件事是，梅姐出面经营的娱乐会所“梦里水乡”正式营业，办理的会员卡虽然不多，才几十张，可在柳泽县里却有些影响。会所基本模仿马哥的“白云亭”模式，六层楼的会所里，第一层楼是大厅，辟出一半地方用来迎客待客，另一半是酒吧型的小房间；二楼一个大舞厅，小房间里是ktv包房，唱歌和饮食一起；三楼是酒吧，四楼主营包间餐饮；五楼六楼才是会员的去处，最多容纳几十个人。除了五楼的大厅外，两层楼的房间有二十几个，比县政府宾馆的六楼七楼要宽敞些，装修也要高级些，服务的花样也是最新流行的。
会所的成立，对于躁动的柳泽县人来说，那里是一个新奇的去处。到四楼去品尝有美女陪吃饭，很快就在县城里传扬开，继而在各乡镇里也传开，想要那里的包间都必须先预订，临时去未必有位置。五楼六楼会所的业务，没有向外人推荐，却也在较短的时间里很多人都知道了，可要进那道门却不容易，一张卡就收五万，真能承受的人也不多。顶级的服务，只能对少数人，对于被挡在门外的人，好奇心就更强烈。
第二件事是，杨冲锋找来黑牛手下的工程队已经顺利完成了修建任务，使得工程队有了些质的变化，也让工程队里的人对自身有了新的认知。秋冬正是修建的最旺季节，柳泽县冬季气候不算冷，即使冷也没有几天。工程队凭着修建了钢业公司厂房的成绩，在外面接到了一些民房修建工程，是不错的起步。
第三件事是，李翠翠负责的砂石场营运呈现喜人的状态，进到秋冬后，修建工程多了起来，所需砂石石料也就多了，而李翠翠经营的砂石场可说是柳泽县里最大的砂石场。销售额日见增长，杨冲锋自然很是高兴，砂石场投入不多，收益却很不错，足可缓解他目前所需要的资金问题。
第四件事是，钢业公司的厂房基本修建完成，机械的安装也在紧张进行着，眼看着钢业公司就可进入正式营运。参加学习培训的工人们也都顺利地进行着，热情高涨，县里对钢业公司的关注度加大，也加紧了对钢业公司力量的渗透，都想在未来公司经营中有代表自身利益的代言人，刘发旺、杨冲锋、张卫栋、谭擎华等人都是被物色的对象，这些人本来就是县里主要势力的代表人物。杨冲锋相对而言，还没有明显被贴上谁的标签，吴德慵找到他的事，几乎没人知道。杨冲锋这些时候倒要应付更多想拉拢他的人。
杨冲锋一时间在柳泽县的领导心目中的地位提升了，却没有人了解他与李浩的关系，黄琼洁的来历虽说不少人都猜到她有强硬的背景，可这两年也没有见她展示出背后的力量。时间稍长，人们对柳江市组织部部长亲自送她到县委上班的事就淡忘了，和杨冲锋相恋也就没有人往这方面去想。他们找杨冲锋，目的无非一个，让他代表自己在钢业公司里的一份利益。
到11月末，杨冲锋先前安排让飞天帮那些不安分的成员去学车，这时，这些人都学成归来。小厉这天特意来找杨冲锋，要他到“一剪梅”。
杨冲锋来“一剪梅”后没想到梅姐也在，她不是很忙吗？
“冲锋哥，今天让小厉请你和梅姐过来，是有事要和你们商量。”“嗯，是不是为学车的那些人？”“是啊，冲锋哥，记得开始你说过，这些人做建筑工安不下心来，才要他们去学车。许诺他们回来后给他们一份事做。如今这些人回来，可我手里却没有什么车，两个建筑队里和砂石场也有几辆车，也只能安置下几个人。冲锋哥，上回你说要跑柳泽县到柳江市的线路，可我们哪有这么多车？也没有高级的客车。”
“黑牛，我是说过这事。你们都做了哪些准备？”小厉也在，见杨冲锋问，说：“杨哥，我们这边做的准备也不少，交警那边做了些前期工作，也用不同的名字申报了一批线路牌，可这些都还没有落实下来。关键的问题是没有车。”
“要真的跑两条线路，你们有没有想过会有什么冲突吗？”
“不会吧，跑车载客，只要有客人上车，手续齐全，谁会卡？”小厉说，突然想到，又说：“杨哥的意思是，跑市里的线路汽车客运公司会闹事？在县城里跑公交，出租公司会闹事？说我们抢他们生意？”
“小厉，冲锋哥想的没有错，这方面要做好安排。”
“是，大哥。我会让他们注意的。”
“冲锋哥，车怎么办？”黑牛打架斗狠都在行，可说到做生意办公司他却不怎么在行。
“车可以随时去买，黑牛，我算了算，我们第一批买车就买10辆，6辆新车跑柳江市，4辆旧车跑县城里。我初步算了下，我们每间隔半小时发一辆走，6辆车到柳江市去刚好能运转开。开始这段时间我们不求什么收益，但必须在准点开走，就算是只有一个客人，都得开走。成了规矩后，柳泽县的人就都知道了我们的车。在城内的车，更是如此，从清早到晚上入夜后，车不停人可换，这样学车的人都会有事可做，等今后人们都知道车队了，再壮大不迟。”
“10辆车，哪有那么多的钱来买车？”黑牛虽对几个公司参与不多，可小厉多会跟他汇报情况，对公司里有多少钱心里有底。梅姐和小厉也都惊讶地看着杨冲锋，10辆车，要百万吧，公司哪拿得出来？
“钱不是问题，我个人出资80万，公司里挤一点，黑牛、梅姐、莉莉、小厉你们各自也出资一点，再让手下有资金的人都投一点进来，对我们的车队壮大也是好事。车队的人，也都要收点保证金，按公司的运作方法来做。资金问题就不大了。”
运输公司一时没有得力的人来经管，只有让小厉来做。几个人商量着给公司取个名字，讨论了一阵，都没有想到很贴合的名来。梅姐提了个名，叫“安顺客运公司”，取意安全顺利的意思，倒是没有人再说什么，就算给公司取了大名。
（二）
柳泽县汽车客运站从60年代就成立了，是集体企业，一直到1990年以前，汽车客运站一直独占着全县的客运。1990年全县提出承包制，使得县汽车客运站发生了变化，独揽的局面被打破。虽说承包了线路，车还是车站所有，经营的自主权虽说放下来，可线路却定死了，车站每月从车队里抽取相应的分成。没有多久，因为跑不同的路线客流量不同，收入也就不同。三个月后司机中有人闹起来，为争夺好的线路，闹到车站领导再闹到县里。县汽车站的改革就此夭折，可改革已经迈开脚步，想再回到从前那种每天出一班车，是不可能的了。县汽车站就采取轮换跑线路的方法，让司机们轮换在共同的线路跑车经营。
这样，县汽车站总算挨过几年。随后，车站里大客车使用年限久了，车队维修等问题又起矛盾，同时，新的车型，像面的车、金杯车、柳微车、中巴车等甚至农用车，都出来跑客营运。而县汽车站的车型却没有变，车次也没有变化。顶多是主要干道上加了一班或两班车次，这时候，他们已经远不能满足乘车需求。可客运却还是县汽车站垄断着，有少数人胆子大些，背后偷偷乘着县班车的间隙，进行客运。
这样的事很快就被县汽车站的人知道，对这样的车当然不会留情，先砸了再说。他们还言之凿凿，认为是理所当然，这是维护自己的权益、维护自己的饭碗。车站的司机几十人又到县政府里去闹腾一阵，逼使政府大力取缔这样的运营，让县汽车站独家垄断全县的客运。这样，几年来一直就是县汽车站的客运和个体客运之间的争夺，这些年下来，柳泽县县内的客运，个体私营客运已经难以禁止，渐渐形成了新的客运势力。虽然没有合法的经营权，却也结成新的同盟，在县城和各乡镇之间进行客运，当然见到县汽车站的正牌客运车都回避他们。但这些私营客运者的车型小，三五个客人就走，在路途中只要招手都会停下来捎一程路，很受全县各乡镇的人们欢迎。
县汽车站的客运因此受到很大的冲击，而县站最大的弱点是，车太大（老式43座客车）而发车时间是定时的。有了私营车辆，乘客要往哪里走都不用像以前那样等上很久，而且还要受他们的冷脸。等县站的人发觉到自己的冷脸将更多的客人推出去后，想挽回已经有些无力了。不过，县汽车站却有一柄利器在手，那就是他们是集体制度下的工人，县政府有责任维护他们的权益，可以督促相关部门全力打击县站以外的客运经营。县里当然会紧抓一阵，私营客运的人又联合起来到县里闹一闹，双方就这样争争夺夺，闹腾多年，到最近两年才稍微消停，双方算是默认对方的存在。
县汽车站主营柳泽县往柳江市的线路，在县里则只有几个乡镇的客运。主要乡镇的客运，私营客运也跑，只是车型上小的车。柳泽县的客运，最主要的就是前往柳江市，县汽车站还是垄断。在这条路上，经营者依然是10年前的那种心态，渐渐这一块领地也不保险了。
杨冲锋见过夏天的最毒日头，客运车不停下来搭载半道上赶路的人们。才激发杨冲锋让黑牛他们组织车队的想法。
“顺安客运公司”让小厉去主持，是最稳妥的。杨冲锋和黑牛他们都没有把客运的事看得很重，平时很少接触这类事，也就没有往深里去想。以为像办建筑公司一样，只要自己按法令办齐各种手续，自己努力经营就可以了。小厉到县交通部门领取《道路运输经营许可证》和《汽车客运经营权证》已经齐全，应该不成什么问题。
买车的事杨冲锋早就让齐思伟他们帮了解了相关的信息，等小厉将客运公司筹备好就可以直接去提车，旧车也在柳江市和周围县找到了。
隔两天，杨冲锋到公安局找郑远方。在办公室里两人说着这事，郑远方在“梦里水乡”会所里有股份，杨冲锋问他关于客运公司的事，也就知无不言。对柳泽县汽车客运公司的往事，郑远方非常熟悉，几次到县政府县委闹腾他都处理过。郑远方建议杨冲锋让他的朋友仔细了解下相关政策和交通部门有什么规定。
杨冲锋当然不会说客运公司的主要股份是他的，这时才感觉事情远不是原先所想的那么简单，又找到小厉问了具体情况。小厉说在各部门里走了些关系，手续是可以办理，但线路却只是县城到乡镇里的线路，准备拿到线路后强行去跑柳江市到柳泽县这条路。杨冲锋此时隐约感觉到会有事情发生。
烟厂的问题迟迟没有解决，剩下的几百名工人虽说没有领头闹事的人，可那总是隐患。吴德慵对烟厂的事时时挂记在心里，可将烟厂厂址变卖搞房地产公司进行开发的事，却也不能就宣扬出来，估计到明年后全国各地都有例子后，舆论调子就好定些，时机成熟后再提出来更容易让人接受。
新办的钢业公司已经开工，吴德慵却还是没有松开紧皱的眉头。随着公司开业运转，想插手钢业公司的人也就越多，钢业公司的利润还没有看见，可分利润的人早就先挤着在旁边等了，到时还不成了第二个柳芸烟厂？本想依靠新厂来化解烟厂的一些矛盾，现在却惹出一些人的贪欲来。
杨冲锋每次向吴德慵汇报工作，都像做地下工作似的，偷偷摸的。吴德慵看中杨冲锋，是因为张应戒，他相信张应戒看人很准。让杨冲锋在钢业公司里代表自己的利益，实际上就是想让他坚守着公司的利益不让太多的人去染指。杨冲锋手里控制着销售和原料渠道，就是把住钢业公司的主要命脉，这一点让厂长刘发旺也很郁闷，这是在常委会上决定的，只要杨冲锋不肯自己放下，谁也不敢明目张胆地抢夺。杨冲锋虽说在厂里对刘发旺和张卫栋都尊重，他又一直低调着，但手里的权力却从没有放开的意思。
杨冲锋把厂里的情况向吴德慵进行了汇报，对厂里运转情况说得很详细，还有就是在柳江市等地的销售，前期工作做了全面的讲述。吴德慵很满意，按预计半年内钢业公司就会有利润收入。钢业公司主营钢业加工，建筑用材是最主要的产品，吴德慵对全国的形势把握得很准，估计近几年，柳江市地区的建筑业会飞速发展，钢业公司也就会水涨船高获得最佳的发展时期。
说到柳江市，杨冲锋就抱怨柳泽县到柳江市的交通，说齐思伟等人在外面辛苦，可偶尔有一点时间想回县城看看老婆孩子，却非常不方便。客运的车少人挤不说，每天就那么几趟，定着点，要让他们包车回柳泽县，也不是这些人能承受的。
杨冲锋的无意牢骚就引发了新的话题，县汽车站的问题也是县里的一块心病，给他们倾斜政策也算是县里保护他们的一种方式。杨冲锋自然不会去反驳吴德慵，说：“书记，要说对县里人民的关爱，我敢断言，全柳江市地区书记排第一。”
“冲锋，老书记说你耿直，你也学会说这些奉承话了？这可不是什么好事。”吴德慵靠在沙发上，对杨冲锋虚指着说，虽批评他学奉承话不好，可却没有真生气，吴德慵最为自得的就是认为自己对县里人民的实实在在的关心，经常引以为傲。
“书记，您这批评我可不接受，我说的是事实。现在还有几个领导心里装着老百姓，眼里还能看到贫民们的苦？他们只想着自己的利益是不是最大化，只想着张嘴伸手去争取更多的利益。可书记您却时刻在想着怎么样才能让县里的工人们过得更好些，怎么样让他们走出困境。这些我都看得见，也是我的心里话。”
“我说小杨啊，要知道你刚才所说的只是少数人，只是极个别党内的蛀虫，但绝大多数的领导干部，心里都装着人民、装着大众利益的。小杨，你还要好好学习啊。”吴德慵这次的批评可说是语重心长，脸色也严肃起来。
“是，书记，我一定记住书记的教导，纠正思想观念。”他的目的已经达到，只是想找到这样的机会，防备今后客运公司那边万一出什么事，先在吴德慵心里埋下一个念头。
（三）
“顺安客运公司”的车很快买回来了，随后用一天时间在柳泽县城里进行宣传。四辆车披红挂彩地在主要街道上打转，还发了不少宣传资料。当天在县城里反响很大，“顺安客运公司”是什么人开的对普通人说来没有意义，只是县城内的主要街道有了公交车，会让不少人方便出行。同时，这一宣传也引起了两三个单位的高度重视，一是出租车客运公司，顺安客运公司这样做无疑对他们冲击很大，会有不少的客源被抢走。柳泽县城出租车的起步价是两元，一公里后再计价收费，但顺安这边虽说只在主街道上来回跑，可公交车却经过柳泽县的两个大菜场，就会截走客源，公交车的收费只是上车一元，比起出租车就要便宜不少。二是政府大院，政府本身对出租公司的经营权已经下放，现在出现公交车，他们也就意识到今后会有什么样的矛盾，抢饭碗的事，利益冲突太直接，其他一些小城市里也出现过类似的事情，最后都会让政府来解决。政府对公交车的事，预先都没有什么消息。当然，政府对公交车的出现，也有两种声音，毕竟对民众来说他们会出行很方便，也节约一些乘车费用，但最终结果会怎么样，也不是一两个人就能决定的。三是交通管理所，交通部门有些措手不及，最近批下的一批客运营运车，是针对县城到乡镇的线路。交通部门对即将发生的矛盾已经预见到，这10台车的线路牌是副所长经办的，是不是得到什么好处也没有人敢问。
杨冲锋没有留意这事会有这样大的波及面，回到家里和安贞阿姨、陈玲琳、黄琼洁说着话。安贞阿姨先说到县城里即将出现的公交车，和可能引发的事件。杨冲锋说：“我觉得县城里要是有公交车，很方便。”“谁说不是？我听到不少人都说好，县委里的人也这样说。可真要办下去，还会有不少波折的。”安贞说。陈玲琳和黄琼洁对县城里的公交车没有听说，现在见安贞和杨冲锋两人在谈论，也就问个仔细。黄琼洁的职业敏感度也强，她感到这将是一个热点说：“冲锋，我想去采访下那个‘顺安客运公司’，你陪我去吗？”
“是不是又有什么新闻价值？我看就是几个人倒腾几辆车，赚点生活的钱，用得着重视吗？”杨冲锋说。“那也不是有什么新闻价值，这事对柳泽县来说是一个明显的变化，对县城里的人也是一个改变。”黄琼洁说。安贞在旁边早就替杨冲锋答应陪黄琼洁去了。
黄琼洁倒是去采访了，不过没有采访到什么特深的内容。
公交车的事在县城里的反响不一，有人说这样做虽然好，可能不能赚钱？要是赚不了钱，老板几天就取消了，那会让县城里乘车更不方便。各种议论纷纷，第二天人们见确实有公交车在跑，线路按宣传所说的，就跑两条主街道贯穿东西和南北，随叫随停，上车只收一元。
过了一天，小厉将柳江市线路在县城里宣传。这样一来对县汽车客运站的冲击力很大。柳泽县往柳江市的线路一直是县汽车客运独占，不让人插足。县里明显维护着县汽车客运站点利益，理由也很足，县汽车客运站前身是集体单位，县里有维护他们利益的义务和责任。“顺安客运公司”这样做，显然是触到了县里和汽车站的雷区。
小厉向杨冲锋汇报了第一天的情况：问柳江市的客运线路的人不少，而公交车一天的毛收入也超过他们的预期。预计这样运行下去，公司不用两年就会收回成本了。杨冲锋觉得事情不会这么顺利，要小厉千万注意，大意不得。
运营第五天，果然出事了。杨冲锋心里虽已有准备，可没有想到事情会这么棘手。
第五天上午，县汽车客运站的20多人就守在“顺安客运公司”门外，不准他们出车。说是顺安这边抢了他们的饭碗，谁要敢出车就要让他躺到医院三个月，哪一辆车出来就要砸掉哪一辆车。
“顺安客运公司”的车每一辆有三个人，两人开车，一人售票。开车的是男青年，售票的是女的。这些人原先在飞天帮里，就不是安分的人，更不是怕事的人。他们也放出狠话来，谁敢跟他们对抗耽误他们跑车，今后也就不要跑车了；谁敢砸车，谁砸一下，就会回砸十下百下。将以前那种泼皮混子的面目显露出来。
对于顺安客运公司那些小青年的威胁，汽车站的人根本不放心上，不受他们反威胁。顺安的人要往外开车，汽车站的司机们站成一排拦着去路。顺安的人见他们不肯让路，发了狠脚踩油门把车开得轰轰响就往外冲，汽车站的司机见这些车真的敢要命，拦道的人在最后关口才跑开，结果还有一个人被车带倒在地上，幸运的是倒地后那人本能地往外一滚，才没有被后车轮压着。车开出去了，两边的矛盾更加激化。双方的人各自向后方求援或报告。
黑牛随后就知道了事情的经过，立即让手下人将大块找来。
大块到那里时，身后跟着的20多人身上都藏着两尺多长的钢筋。他们冲到候车处，那里已经喧闹起来。县汽车站的人没有想到顺安的司机敢这样横，他们拦住去路后竟然敢真的踩足油门向人冲压过去，不顾人的生死。
汽车站的司机都暴怒了，非要好好教训这些小毛头不可。让他们上路开车，那还有法规吗？不仅触犯他们的权益，从他们饭碗里抢食，还不顾王法开着车就往人身上撞，不管人死活。这样的车和人，要是上道开车，那还得了？
一定要将他们压制下去，要是这些人的行为不被遏制，今后跑柳江市这条路就会大乱。人人都来抢一点利益去，汽车站的人还怎么生活？柳江市到柳泽县这条国道，往来的人多，随着经济慢慢发展，就算今年烟厂垮了，但县里的其他方面的经济还是在慢慢上升，流动人员多了起来。汽车站的客运已经感受到压力，却正想借此提高票价。顺安客运公司这时来掺和，有了竞争，事情就没有那么顺利了。
最根本的原因，就是这条线路是汽车站多年来独自经营，这种垄断不能被打破。
在顺安客运公司拦车没有成功，汽车站的人险些受伤，暴怒的人们立即召集来更多的人。汽车站总人数有近百人，算后勤等岗位有一百多人。为首的是一个叫李建国的，在汽车站里虽不任什么职位，却很有威信，平时做事很猛也很硬气，其他司机都以他为主心骨。李建国知道司机们拦车没有成功，立即召集汽车站其他各线路的司机，都集中到顺安那里去，今天非要得出结果。
大块带人到时，没想到汽车站的人已经先到一步。原本有乘客上了车，见双方闹起来也都下了车。大块的人挤进人群里，见顺安那些开车和跟车的人都被挤到车边，围在旁边的人手里拿着钢钎、扳手等，一副要打人砸车的样子。顺安那些人虽说见对方人多，却也不怎么惧怕，死硬地相抗着。
随后的一个月里，柳泽县没发生多少事，可和杨冲锋相关的事却不少。
第一件事是，梅姐出面经营的娱乐会所“梦里水乡”正式营业，办理的会员卡虽然不多，才几十张，可在柳泽县里却有些影响。会所基本模仿马哥的“白云亭”模式，六层楼的会所里，第一层楼是大厅，辟出一半地方用来迎客待客，另一半是酒吧型的小房间；二楼一个大舞厅，小房间里是ktv包房，唱歌和饮食一起；三楼是酒吧，四楼主营包间餐饮；五楼六楼才是会员的去处，最多容纳几十个人。除了五楼的大厅外，两层楼的房间有二十几个，比县政府宾馆的六楼七楼要宽敞些，装修也要高级些，服务的花样也是最新流行的。
会所的成立，对于躁动的柳泽县人来说，那里是一个新奇的去处。到四楼去品尝有美女陪吃饭，很快就在县城里传扬开，继而在各乡镇里也传开，想要那里的包间都必须先预订，临时去未必有位置。五楼六楼会所的业务，没有向外人推荐，却也在较短的时间里很多人都知道了，可要进那道门却不容易，一张卡就收五万，真能承受的人也不多。顶级的服务，只能对少数人，对于被挡在门外的人，好奇心就更强烈。
第二件事是，杨冲锋找来黑牛手下的工程队已经顺利完成了修建任务，使得工程队有了些质的变化，也让工程队里的人对自身有了新的认知。秋冬正是修建的最旺季节，柳泽县冬季气候不算冷，即使冷也没有几天。工程队凭着修建了钢业公司厂房的成绩，在外面接到了一些民房修建工程，是不错的起步。
第三件事是，李翠翠负责的砂石场营运呈现喜人的状态，进到秋冬后，修建工程多了起来，所需砂石石料也就多了，而李翠翠经营的砂石场可说是柳泽县里最大的砂石场。销售额日见增长，杨冲锋自然很是高兴，砂石场投入不多，收益却很不错，足可缓解他目前所需要的资金问题。
第四件事是，钢业公司的厂房基本修建完成，机械的安装也在紧张进行着，眼看着钢业公司就可进入正式营运。参加学习培训的工人们也都顺利地进行着，热情高涨，县里对钢业公司的关注度加大，也加紧了对钢业公司力量的渗透，都想在未来公司经营中有代表自身利益的代言人，刘发旺、杨冲锋、张卫栋、谭擎华等人都是被物色的对象，这些人本来就是县里主要势力的代表人物。杨冲锋相对而言，还没有明显被贴上谁的标签，吴德慵找到他的事，几乎没人知道。杨冲锋这些时候倒要应付更多想拉拢他的人。
杨冲锋一时间在柳泽县的领导心目中的地位提升了，却没有人了解他与李浩的关系，黄琼洁的来历虽说不少人都猜到她有强硬的背景，可这两年也没有见她展示出背后的力量。时间稍长，人们对柳江市组织部部长亲自送她到县委上班的事就淡忘了，和杨冲锋相恋也就没有人往这方面去想。他们找杨冲锋，目的无非一个，让他代表自己在钢业公司里的一份利益。
到11月末，杨冲锋先前安排让飞天帮那些不安分的成员去学车，这时，这些人都学成归来。小厉这天特意来找杨冲锋，要他到“一剪梅”。
杨冲锋来“一剪梅”后没想到梅姐也在，她不是很忙吗？
“冲锋哥，今天让小厉请你和梅姐过来，是有事要和你们商量。”“嗯，是不是为学车的那些人？”“是啊，冲锋哥，记得开始你说过，这些人做建筑工安不下心来，才要他们去学车。许诺他们回来后给他们一份事做。如今这些人回来，可我手里却没有什么车，两个建筑队里和砂石场也有几辆车，也只能安置下几个人。冲锋哥，上回你说要跑柳泽县到柳江市的线路，可我们哪有这么多车？也没有高级的客车。”
“黑牛，我是说过这事。你们都做了哪些准备？”小厉也在，见杨冲锋问，说：“杨哥，我们这边做的准备也不少，交警那边做了些前期工作，也用不同的名字申报了一批线路牌，可这些都还没有落实下来。关键的问题是没有车。”
“要真的跑两条线路，你们有没有想过会有什么冲突吗？”
“不会吧，跑车载客，只要有客人上车，手续齐全，谁会卡？”小厉说，突然想到，又说：“杨哥的意思是，跑市里的线路汽车客运公司会闹事？在县城里跑公交，出租公司会闹事？说我们抢他们生意？”
“小厉，冲锋哥想的没有错，这方面要做好安排。”
“是，大哥。我会让他们注意的。”
“冲锋哥，车怎么办？”黑牛打架斗狠都在行，可说到做生意办公司他却不怎么在行。
“车可以随时去买，黑牛，我算了算，我们第一批买车就买10辆，6辆新车跑柳江市，4辆旧车跑县城里。我初步算了下，我们每间隔半小时发一辆走，6辆车到柳江市去刚好能运转开。开始这段时间我们不求什么收益，但必须在准点开走，就算是只有一个客人，都得开走。成了规矩后，柳泽县的人就都知道了我们的车。在城内的车，更是如此，从清早到晚上入夜后，车不停人可换，这样学车的人都会有事可做，等今后人们都知道车队了，再壮大不迟。”
“10辆车，哪有那么多的钱来买车？”黑牛虽对几个公司参与不多，可小厉多会跟他汇报情况，对公司里有多少钱心里有底。梅姐和小厉也都惊讶地看着杨冲锋，10辆车，要百万吧，公司哪拿得出来？
“钱不是问题，我个人出资80万，公司里挤一点，黑牛、梅姐、莉莉、小厉你们各自也出资一点，再让手下有资金的人都投一点进来，对我们的车队壮大也是好事。车队的人，也都要收点保证金，按公司的运作方法来做。资金问题就不大了。”
运输公司一时没有得力的人来经管，只有让小厉来做。几个人商量着给公司取个名字，讨论了一阵，都没有想到很贴合的名来。梅姐提了个名，叫“安顺客运公司”，取意安全顺利的意思，倒是没有人再说什么，就算给公司取了大名。
（二）
柳泽县汽车客运站从60年代就成立了，是集体企业，一直到1990年以前，汽车客运站一直独占着全县的客运。1990年全县提出承包制，使得县汽车客运站发生了变化，独揽的局面被打破。虽说承包了线路，车还是车站所有，经营的自主权虽说放下来，可线路却定死了，车站每月从车队里抽取相应的分成。没有多久，因为跑不同的路线客流量不同，收入也就不同。三个月后司机中有人闹起来，为争夺好的线路，闹到车站领导再闹到县里。县汽车站的改革就此夭折，可改革已经迈开脚步，想再回到从前那种每天出一班车，是不可能的了。县汽车站就采取轮换跑线路的方法，让司机们轮换在共同的线路跑车经营。
这样，县汽车站总算挨过几年。随后，车站里大客车使用年限久了，车队维修等问题又起矛盾，同时，新的车型，像面的车、金杯车、柳微车、中巴车等甚至农用车，都出来跑客营运。而县汽车站的车型却没有变，车次也没有变化。顶多是主要干道上加了一班或两班车次，这时候，他们已经远不能满足乘车需求。可客运却还是县汽车站垄断着，有少数人胆子大些，背后偷偷乘着县班车的间隙，进行客运。
这样的事很快就被县汽车站的人知道，对这样的车当然不会留情，先砸了再说。他们还言之凿凿，认为是理所当然，这是维护自己的权益、维护自己的饭碗。车站的司机几十人又到县政府里去闹腾一阵，逼使政府大力取缔这样的运营，让县汽车站独家垄断全县的客运。这样，几年来一直就是县汽车站的客运和个体客运之间的争夺，这些年下来，柳泽县县内的客运，个体私营客运已经难以禁止，渐渐形成了新的客运势力。虽然没有合法的经营权，却也结成新的同盟，在县城和各乡镇之间进行客运，当然见到县汽车站的正牌客运车都回避他们。但这些私营客运者的车型小，三五个客人就走，在路途中只要招手都会停下来捎一程路，很受全县各乡镇的人们欢迎。
县汽车站的客运因此受到很大的冲击，而县站最大的弱点是，车太大（老式43座客车）而发车时间是定时的。有了私营车辆，乘客要往哪里走都不用像以前那样等上很久，而且还要受他们的冷脸。等县站的人发觉到自己的冷脸将更多的客人推出去后，想挽回已经有些无力了。不过，县汽车站却有一柄利器在手，那就是他们是集体制度下的工人，县政府有责任维护他们的权益，可以督促相关部门全力打击县站以外的客运经营。县里当然会紧抓一阵，私营客运的人又联合起来到县里闹一闹，双方就这样争争夺夺，闹腾多年，到最近两年才稍微消停，双方算是默认对方的存在。
县汽车站主营柳泽县往柳江市的线路，在县里则只有几个乡镇的客运。主要乡镇的客运，私营客运也跑，只是车型上小的车。柳泽县的客运，最主要的就是前往柳江市，县汽车站还是垄断。在这条路上，经营者依然是10年前的那种心态，渐渐这一块领地也不保险了。
杨冲锋见过夏天的最毒日头，客运车不停下来搭载半道上赶路的人们。才激发杨冲锋让黑牛他们组织车队的想法。
“顺安客运公司”让小厉去主持，是最稳妥的。杨冲锋和黑牛他们都没有把客运的事看得很重，平时很少接触这类事，也就没有往深里去想。以为像办建筑公司一样，只要自己按法令办齐各种手续，自己努力经营就可以了。小厉到县交通部门领取《道路运输经营许可证》和《汽车客运经营权证》已经齐全，应该不成什么问题。
买车的事杨冲锋早就让齐思伟他们帮了解了相关的信息，等小厉将客运公司筹备好就可以直接去提车，旧车也在柳江市和周围县找到了。
隔两天，杨冲锋到公安局找郑远方。在办公室里两人说着这事，郑远方在“梦里水乡”会所里有股份，杨冲锋问他关于客运公司的事，也就知无不言。对柳泽县汽车客运公司的往事，郑远方非常熟悉，几次到县政府县委闹腾他都处理过。郑远方建议杨冲锋让他的朋友仔细了解下相关政策和交通部门有什么规定。
杨冲锋当然不会说客运公司的主要股份是他的，这时才感觉事情远不是原先所想的那么简单，又找到小厉问了具体情况。小厉说在各部门里走了些关系，手续是可以办理，但线路却只是县城到乡镇里的线路，准备拿到线路后强行去跑柳江市到柳泽县这条路。杨冲锋此时隐约感觉到会有事情发生。
烟厂的问题迟迟没有解决，剩下的几百名工人虽说没有领头闹事的人，可那总是隐患。吴德慵对烟厂的事时时挂记在心里，可将烟厂厂址变卖搞房地产公司进行开发的事，却也不能就宣扬出来，估计到明年后全国各地都有例子后，舆论调子就好定些，时机成熟后再提出来更容易让人接受。
新办的钢业公司已经开工，吴德慵却还是没有松开紧皱的眉头。随着公司开业运转，想插手钢业公司的人也就越多，钢业公司的利润还没有看见，可分利润的人早就先挤着在旁边等了，到时还不成了第二个柳芸烟厂？本想依靠新厂来化解烟厂的一些矛盾，现在却惹出一些人的贪欲来。
杨冲锋每次向吴德慵汇报工作，都像做地下工作似的，偷偷摸的。吴德慵看中杨冲锋，是因为张应戒，他相信张应戒看人很准。让杨冲锋在钢业公司里代表自己的利益，实际上就是想让他坚守着公司的利益不让太多的人去染指。杨冲锋手里控制着销售和原料渠道，就是把住钢业公司的主要命脉，这一点让厂长刘发旺也很郁闷，这是在常委会上决定的，只要杨冲锋不肯自己放下，谁也不敢明目张胆地抢夺。杨冲锋虽说在厂里对刘发旺和张卫栋都尊重，他又一直低调着，但手里的权力却从没有放开的意思。
杨冲锋把厂里的情况向吴德慵进行了汇报，对厂里运转情况说得很详细，还有就是在柳江市等地的销售，前期工作做了全面的讲述。吴德慵很满意，按预计半年内钢业公司就会有利润收入。钢业公司主营钢业加工，建筑用材是最主要的产品，吴德慵对全国的形势把握得很准，估计近几年，柳江市地区的建筑业会飞速发展，钢业公司也就会水涨船高获得最佳的发展时期。
说到柳江市，杨冲锋就抱怨柳泽县到柳江市的交通，说齐思伟等人在外面辛苦，可偶尔有一点时间想回县城看看老婆孩子，却非常不方便。客运的车少人挤不说，每天就那么几趟，定着点，要让他们包车回柳泽县，也不是这些人能承受的。
杨冲锋的无意牢骚就引发了新的话题，县汽车站的问题也是县里的一块心病，给他们倾斜政策也算是县里保护他们的一种方式。杨冲锋自然不会去反驳吴德慵，说：“书记，要说对县里人民的关爱，我敢断言，全柳江市地区书记排第一。”
“冲锋，老书记说你耿直，你也学会说这些奉承话了？这可不是什么好事。”吴德慵靠在沙发上，对杨冲锋虚指着说，虽批评他学奉承话不好，可却没有真生气，吴德慵最为自得的就是认为自己对县里人民的实实在在的关心，经常引以为傲。
“书记，您这批评我可不接受，我说的是事实。现在还有几个领导心里装着老百姓，眼里还能看到贫民们的苦？他们只想着自己的利益是不是最大化，只想着张嘴伸手去争取更多的利益。可书记您却时刻在想着怎么样才能让县里的工人们过得更好些，怎么样让他们走出困境。这些我都看得见，也是我的心里话。”
“我说小杨啊，要知道你刚才所说的只是少数人，只是极个别党内的蛀虫，但绝大多数的领导干部，心里都装着人民、装着大众利益的。小杨，你还要好好学习啊。”吴德慵这次的批评可说是语重心长，脸色也严肃起来。
“是，书记，我一定记住书记的教导，纠正思想观念。”他的目的已经达到，只是想找到这样的机会，防备今后客运公司那边万一出什么事，先在吴德慵心里埋下一个念头。
（三）
“顺安客运公司”的车很快买回来了，随后用一天时间在柳泽县城里进行宣传。四辆车披红挂彩地在主要街道上打转，还发了不少宣传资料。当天在县城里反响很大，“顺安客运公司”是什么人开的对普通人说来没有意义，只是县城内的主要街道有了公交车，会让不少人方便出行。同时，这一宣传也引起了两三个单位的高度重视，一是出租车客运公司，顺安客运公司这样做无疑对他们冲击很大，会有不少的客源被抢走。柳泽县城出租车的起步价是两元，一公里后再计价收费，但顺安这边虽说只在主街道上来回跑，可公交车却经过柳泽县的两个大菜场，就会截走客源，公交车的收费只是上车一元，比起出租车就要便宜不少。二是政府大院，政府本身对出租公司的经营权已经下放，现在出现公交车，他们也就意识到今后会有什么样的矛盾，抢饭碗的事，利益冲突太直接，其他一些小城市里也出现过类似的事情，最后都会让政府来解决。政府对公交车的事，预先都没有什么消息。当然，政府对公交车的出现，也有两种声音，毕竟对民众来说他们会出行很方便，也节约一些乘车费用，但最终结果会怎么样，也不是一两个人就能决定的。三是交通管理所，交通部门有些措手不及，最近批下的一批客运营运车，是针对县城到乡镇的线路。交通部门对即将发生的矛盾已经预见到，这10台车的线路牌是副所长经办的，是不是得到什么好处也没有人敢问。
杨冲锋没有留意这事会有这样大的波及面，回到家里和安贞阿姨、陈玲琳、黄琼洁说着话。安贞阿姨先说到县城里即将出现的公交车，和可能引发的事件。杨冲锋说：“我觉得县城里要是有公交车，很方便。”“谁说不是？我听到不少人都说好，县委里的人也这样说。可真要办下去，还会有不少波折的。”安贞说。陈玲琳和黄琼洁对县城里的公交车没有听说，现在见安贞和杨冲锋两人在谈论，也就问个仔细。黄琼洁的职业敏感度也强，她感到这将是一个热点说：“冲锋，我想去采访下那个‘顺安客运公司’，你陪我去吗？”
“是不是又有什么新闻价值？我看就是几个人倒腾几辆车，赚点生活的钱，用得着重视吗？”杨冲锋说。“那也不是有什么新闻价值，这事对柳泽县来说是一个明显的变化，对县城里的人也是一个改变。”黄琼洁说。安贞在旁边早就替杨冲锋答应陪黄琼洁去了。
黄琼洁倒是去采访了，不过没有采访到什么特深的内容。
公交车的事在县城里的反响不一，有人说这样做虽然好，可能不能赚钱？要是赚不了钱，老板几天就取消了，那会让县城里乘车更不方便。各种议论纷纷，第二天人们见确实有公交车在跑，线路按宣传所说的，就跑两条主街道贯穿东西和南北，随叫随停，上车只收一元。
过了一天，小厉将柳江市线路在县城里宣传。这样一来对县汽车客运站的冲击力很大。柳泽县往柳江市的线路一直是县汽车客运独占，不让人插足。县里明显维护着县汽车客运站点利益，理由也很足，县汽车客运站前身是集体单位，县里有维护他们利益的义务和责任。“顺安客运公司”这样做，显然是触到了县里和汽车站的雷区。
小厉向杨冲锋汇报了第一天的情况：问柳江市的客运线路的人不少，而公交车一天的毛收入也超过他们的预期。预计这样运行下去，公司不用两年就会收回成本了。杨冲锋觉得事情不会这么顺利，要小厉千万注意，大意不得。
运营第五天，果然出事了。杨冲锋心里虽已有准备，可没有想到事情会这么棘手。
第五天上午，县汽车客运站的20多人就守在“顺安客运公司”门外，不准他们出车。说是顺安这边抢了他们的饭碗，谁要敢出车就要让他躺到医院三个月，哪一辆车出来就要砸掉哪一辆车。
“顺安客运公司”的车每一辆有三个人，两人开车，一人售票。开车的是男青年，售票的是女的。这些人原先在飞天帮里，就不是安分的人，更不是怕事的人。他们也放出狠话来，谁敢跟他们对抗耽误他们跑车，今后也就不要跑车了；谁敢砸车，谁砸一下，就会回砸十下百下。将以前那种泼皮混子的面目显露出来。
对于顺安客运公司那些小青年的威胁，汽车站的人根本不放心上，不受他们反威胁。顺安的人要往外开车，汽车站的司机们站成一排拦着去路。顺安的人见他们不肯让路，发了狠脚踩油门把车开得轰轰响就往外冲，汽车站的司机见这些车真的敢要命，拦道的人在最后关口才跑开，结果还有一个人被车带倒在地上，幸运的是倒地后那人本能地往外一滚，才没有被后车轮压着。车开出去了，两边的矛盾更加激化。双方的人各自向后方求援或报告。
黑牛随后就知道了事情的经过，立即让手下人将大块找来。
大块到那里时，身后跟着的20多人身上都藏着两尺多长的钢筋。他们冲到候车处，那里已经喧闹起来。县汽车站的人没有想到顺安的司机敢这样横，他们拦住去路后竟然敢真的踩足油门向人冲压过去，不顾人的生死。
汽车站的司机都暴怒了，非要好好教训这些小毛头不可。让他们上路开车，那还有法规吗？不仅触犯他们的权益，从他们饭碗里抢食，还不顾王法开着车就往人身上撞，不管人死活。这样的车和人，要是上道开车，那还得了？
一定要将他们压制下去，要是这些人的行为不被遏制，今后跑柳江市这条路就会大乱。人人都来抢一点利益去，汽车站的人还怎么生活？柳江市到柳泽县这条国道，往来的人多，随着经济慢慢发展，就算今年烟厂垮了，但县里的其他方面的经济还是在慢慢上升，流动人员多了起来。汽车站的客运已经感受到压力，却正想借此提高票价。顺安客运公司这时来掺和，有了竞争，事情就没有那么顺利了。
最根本的原因，就是这条线路是汽车站多年来独自经营，这种垄断不能被打破。
在顺安客运公司拦车没有成功，汽车站的人险些受伤，暴怒的人们立即召集来更多的人。汽车站总人数有近百人，算后勤等岗位有一百多人。为首的是一个叫李建国的，在汽车站里虽不任什么职位，却很有威信，平时做事很猛也很硬气，其他司机都以他为主心骨。李建国知道司机们拦车没有成功，立即召集汽车站其他各线路的司机，都集中到顺安那里去，今天非要得出结果。
大块带人到时，没想到汽车站的人已经先到一步。原本有乘客上了车，见双方闹起来也都下了车。大块的人挤进人群里，见顺安那些开车和跟车的人都被挤到车边，围在旁边的人手里拿着钢钎、扳手等，一副要打人砸车的样子。顺安那些人虽说见对方人多，却也不怎么惧怕，死硬地相抗着。