加力爬升与李海争夺高度，李海突然俯冲直扑低空突防友机时，他们又立即跟进俯冲前往拦截。
实事求是地说，担负掩护任务的两架阵风M的战术是没错的，这支由四架阵风M组成的印空军对抗分队的指挥官，是有两把刷子的，这几名飞行员也是有一些本事的。
起码，在当前的气象条件下敢做低空掠海突防飞行的，那都是艺高人胆大之辈。
可是，他们遇上的是曾经在西太平洋让强敌海空军部队吃足苦头的超级王牌。
在美国海军“最有威胁的飞行员名单”上，李战、李海师徒二人占据榜首和榜二。
而相对于师父李战，李海对水面舰艇部队的指挥作战更有心得，他担任过一任护卫舰的舰长，取得耀眼成绩。
暂且将高空俯冲下来试图拦截李海的两架阵风M编为1号阵风M和2号阵风M，低空的两架编为3号阵风M和4号阵风M。
当他们看到那架庞大的583号歼-15T以极其诡异的大过载姿态掉转了机头，直直地冲他们而来的时候，他们脑海里浮现出的第一个问题是——我方由上往下，你由下往上，无论是高度速度还是机动能量，优势尽在我方之手。
你这么做，是在寻死吗？
他们毫不犹豫地打开了火控雷达，对李海进行锁定。他们成功了，即便李海做了规避机动，他们依然紧紧咬着，雷达波束始终锁住了583号歼-15T。
这时的583号歼-15T座舱里已经响起雷达告警声，李海却充耳不闻，目光在1号、2号阵风M和3号、4号阵风M的相对位置上迅速观察着，心里面快速计算着。
就在人声告警急促起来的时候，李海再一次做出了规避机动。
他大角度转弯压坡度，再一次以一种诡异的大过载机动，将机头指向迅速转换为指向低空的3号、4号阵风M！
这又是一个近乎180的机动。
歼-15T的机动性在这一刻体现得淋漓尽致，将法兰西引以为傲的阵风M远远地甩在了一边。
李海并没有停止动作，而是一路加速向3号、4号阵风M扑去。
几乎同时，高空的1号、2号阵风M，分别发射了一枚米卡空空导弹，他们发射的时候，的的确确看到583号歼-15T在做规避机动。
但是，印度飞行员认为，在这里距离上，在如此的高度差上，任何规避机动都是无法躲过两枚米卡空空导弹的攻击的。
即便看到583号歼-15T调整了指向冲向低空掠海突防编队方向，他们也不认为对方能躲过这次攻击。
李海发足狂奔，利用刚才争取到了的高度，开足了加力，催动着583号歼-15T以跳楼式的姿态斜斜地朝3号、4号阵风M的前方俯冲！
很快，583号歼-15T的雷达信号消失了，看上去像是中国海军飞行员操作失误扎进了海里，否则难以解释。
紧接着，让1号、2号阵风M飞行员惊恐的一幕出现了。
他们发射的两枚米卡空空导弹在失的后，立即重新搜索目标，于是就轻而易举地“看到”了3号、4号阵风M那四个通红的菊花！
好死不死，两枚米卡空空导弹分别锁定了3号、4号阵风M！
顷刻间，3号、4号阵风M被米卡空空导弹的战斗部爆炸产生的碎片和冲击波，撕裂了机身，法国佬的导弹打法国佬的战机，这一场矛与盾的对决，盾的一方一败涂地。
失去控制的3号、4号阵风M干脆利落地扎进了海里，迅速被汹涌的海浪淹没，飞行员根本来不及跳伞。
1号、2号阵风M的飞行员吓坏了，完全不知道为什么会发生如此低级的误击！
他们既然在前半球有队友存在的情况下发射了导弹，那么说明他们对米卡空空导弹的性能是没有吃透了。
米卡空空导弹采用的是主动雷达制导和红外制导相结合的制导方式，主动雷达失的后，红外制导持续工作，再一次捕捉到目标时，可不会管是友机还是敌机，它们只会扑向红外信号最强烈的那个目标！
米卡空空导弹导引头上的主动雷达，重新截获的目标信号，也只能是3号、4号阵风M，因为此前的目标信号已经丢失了，包括载机上的火控雷达，在没有载机持续照射指引的情况下，导弹导引头的主动雷达当然是按照本身的作战逻辑进行工作！
在双重锁定下，3号、4号阵风M的命运已经被注定了，这两名印度空军飞行员的逃生几率等于零。
那架583号歼-15T是如何做到在双机双重锁定的情况下脱离照射的？
酿成大错的1号、2号阵风M飞行员百思不得其解，尤其是驾驶1号阵风M的编队上校指挥官，他可是有过击落两架巴基斯坦空军战机战绩的王牌，是这批受训飞行员里的带队教员！
没有任何人给他答案，而很快，他们的末日到来了。
两道长长的尾焰出现在下方，正在加速向他们扑来。
“导弹！导弹来袭！”1号阵风M的上校指挥官惊恐大喊，立即进行紧急规避飞行，他打算连续滚筒，改变飞行轨迹的逻辑，同时拉开距离。
而他的僚机恰好是同样的想法。
可是不巧的是，他的僚机在选择翻滚方向的时候，恰好与他的相反。
两机本身距离不远，保持着攻击和掩护的姿态向下冲击的。按照正常的滚筒机动，两机的轨迹不会相交，更不会在同时在某个点相交。
问题是，现在有两枚很有可能是水面舰艇发射的防空导弹正在由下而上加速扑过来，因此，他们的规避机动幅度更大，且是都有向下角度的。
当两架阵风M完成滚筒机动，两名飞行员都在摆头寻找导弹的位置，当他们正视前方时，看到的是友机那直愣愣的机头……
“嘭！”
海空中一声巨响，盖过了暴雨的声音。
一团火焰出现在距离海平面大约三千多米的天空。
被他们认为是水面舰艇发射的两枚导弹义无返顾地扎进了那团火焰之中，然后近炸引信启动，战斗部爆炸。
显而易见，这两枚导弹是采取红外制导的空空格斗导弹，压根不是水面舰艇发射的主要以主动雷达为主要制导方式的防空导弹。
而且，这两枚导弹是李海打出来的！
问题1，李海是如何让自己的583号歼-15T从阵风M的火控雷达锁定范围中消失的？
问题2，他又是怎样做到在两架阵风M毫无察觉时，就成功发射了两枚PL-10E格斗导弹的？
李海将整个战场局势扭转过来的关键在于脱离敌人的雷达锁定。
他的做法是浓浓的李战风格——从低空突防的3号、4号阵风M的尾部向下俯冲，在距离海平面仅仅三十米拉起机头改平。
当时，两台WS-10发动机的尾喷口和最高海浪之间的距离仅为两米多，喷射出来的炽热尾焰将海面吹出两个旋涡，也就在这一刻，发动机尾喷口的红外信号特征瞬间消失了。
而在无限接近海平面的情况下，战机的雷达反射信号混在了海浪杂波里，同时脱离了敌机主动雷达的锁定。
歼-15T有差不多二十三米长，李海将机头拉起来仰角差不多八十度的时候，尾椎位置差不多是插在了海浪之中的，极度的危险。
要知道，3号、4号阵风M低空掠海突防的高度是两百米！
这个高度对印度空军飞行员来说，已经是极为危险的高度了，而且还是在复杂气象条件之下。实际上，若非驾驶的是阵风M这种操纵性很好的战机，印度空军飞行员根本不敢做如此超高难度的战术动作。
对于空速动辄几百公里每小时的战斗机来说，区区两百米的距离就是一眨眼的功夫，稍稍揉下眼睛、不小心动一动操纵杆，战机就会一头扎进海里。
李海是无意之中让敌机相互伤害的吗？
显然不是。
他在向低空突防的3号、4号阵风M俯冲拦截时，就想到了利用这两批阵风M的相对位置关系以及3号、4号阵风M那明显的四个发红菊花，扭转战场局势的同时，形成一个让他们误击的态势。
这个四两拨千斤、祸水东引的计划，关键点在于1号、2号阵风M发射导弹的时机以及自己是否能够顺利脱离锁定。
好在，1号、2号阵风M的飞行员相当给力，并没有让李海失望。
而李海也没有让自己失望。
利用敌人的导弹解决了敌人之后，李海是顾不上去欣赏杰作的，而是加速冲进了暴雨团，将自己隐藏在狂风暴雨之中，当时他的高度距离海平面不到五十米，处境极度危险。
他凭借着超高的飞行技术以及歼-15T良好的低空性能，在这个高度迅速完成了机头指向的调整，加力爬升后，采取仰射的方式，对1号、2号阵风M分别发射了一枚PL-10E格斗导弹。
在那个位置仰射空空导弹，看上去像是水面舰艇垂直发射的防空导弹，以至于让1号、2号阵风M的飞行员产生了误判。
李海是准备继续发射第二轮导弹的，时机在进一步拉近距离之后，可是后面的事情出乎他的意料。
1号、2号阵风M居然在规避机动的时候，脑袋对脑袋，相撞了！
迎头相撞啊，那个惨状！
飞行员别说跳伞了，尸骨能不能存留下来就是个问题！
等到李海爬升到发生空中相撞事故的现场空域，除了看到一些残留下来的烟雾，再无其他痕迹，仿佛这里什么都没有发生过一般，他倒是感到遗憾和恋恋不舍起来，而且有种一拳打在棉花上的感觉。
唉，和印度空军搞对抗算是踢到棉花了。
暴雨逐渐停了，厚重的云层慢慢散去，阳光一片片洒下来，海域空域像是做了一次高达88元一次的精洗一般，洁净透亮起来……
实事求是地说，担负掩护任务的两架阵风M的战术是没错的，这支由四架阵风M组成的印空军对抗分队的指挥官，是有两把刷子的，这几名飞行员也是有一些本事的。
起码，在当前的气象条件下敢做低空掠海突防飞行的，那都是艺高人胆大之辈。
可是，他们遇上的是曾经在西太平洋让强敌海空军部队吃足苦头的超级王牌。
在美国海军“最有威胁的飞行员名单”上，李战、李海师徒二人占据榜首和榜二。
而相对于师父李战，李海对水面舰艇部队的指挥作战更有心得，他担任过一任护卫舰的舰长，取得耀眼成绩。
暂且将高空俯冲下来试图拦截李海的两架阵风M编为1号阵风M和2号阵风M，低空的两架编为3号阵风M和4号阵风M。
当他们看到那架庞大的583号歼-15T以极其诡异的大过载姿态掉转了机头，直直地冲他们而来的时候，他们脑海里浮现出的第一个问题是——我方由上往下，你由下往上，无论是高度速度还是机动能量，优势尽在我方之手。
你这么做，是在寻死吗？
他们毫不犹豫地打开了火控雷达，对李海进行锁定。他们成功了，即便李海做了规避机动，他们依然紧紧咬着，雷达波束始终锁住了583号歼-15T。
这时的583号歼-15T座舱里已经响起雷达告警声，李海却充耳不闻，目光在1号、2号阵风M和3号、4号阵风M的相对位置上迅速观察着，心里面快速计算着。
就在人声告警急促起来的时候，李海再一次做出了规避机动。
他大角度转弯压坡度，再一次以一种诡异的大过载机动，将机头指向迅速转换为指向低空的3号、4号阵风M！
这又是一个近乎180的机动。
歼-15T的机动性在这一刻体现得淋漓尽致，将法兰西引以为傲的阵风M远远地甩在了一边。
李海并没有停止动作，而是一路加速向3号、4号阵风M扑去。
几乎同时，高空的1号、2号阵风M，分别发射了一枚米卡空空导弹，他们发射的时候，的的确确看到583号歼-15T在做规避机动。
但是，印度飞行员认为，在这里距离上，在如此的高度差上，任何规避机动都是无法躲过两枚米卡空空导弹的攻击的。
即便看到583号歼-15T调整了指向冲向低空掠海突防编队方向，他们也不认为对方能躲过这次攻击。
李海发足狂奔，利用刚才争取到了的高度，开足了加力，催动着583号歼-15T以跳楼式的姿态斜斜地朝3号、4号阵风M的前方俯冲！
很快，583号歼-15T的雷达信号消失了，看上去像是中国海军飞行员操作失误扎进了海里，否则难以解释。
紧接着，让1号、2号阵风M飞行员惊恐的一幕出现了。
他们发射的两枚米卡空空导弹在失的后，立即重新搜索目标，于是就轻而易举地“看到”了3号、4号阵风M那四个通红的菊花！
好死不死，两枚米卡空空导弹分别锁定了3号、4号阵风M！
顷刻间，3号、4号阵风M被米卡空空导弹的战斗部爆炸产生的碎片和冲击波，撕裂了机身，法国佬的导弹打法国佬的战机，这一场矛与盾的对决，盾的一方一败涂地。
失去控制的3号、4号阵风M干脆利落地扎进了海里，迅速被汹涌的海浪淹没，飞行员根本来不及跳伞。
1号、2号阵风M的飞行员吓坏了，完全不知道为什么会发生如此低级的误击！
他们既然在前半球有队友存在的情况下发射了导弹，那么说明他们对米卡空空导弹的性能是没有吃透了。
米卡空空导弹采用的是主动雷达制导和红外制导相结合的制导方式，主动雷达失的后，红外制导持续工作，再一次捕捉到目标时，可不会管是友机还是敌机，它们只会扑向红外信号最强烈的那个目标！
米卡空空导弹导引头上的主动雷达，重新截获的目标信号，也只能是3号、4号阵风M，因为此前的目标信号已经丢失了，包括载机上的火控雷达，在没有载机持续照射指引的情况下，导弹导引头的主动雷达当然是按照本身的作战逻辑进行工作！
在双重锁定下，3号、4号阵风M的命运已经被注定了，这两名印度空军飞行员的逃生几率等于零。
那架583号歼-15T是如何做到在双机双重锁定的情况下脱离照射的？
酿成大错的1号、2号阵风M飞行员百思不得其解，尤其是驾驶1号阵风M的编队上校指挥官，他可是有过击落两架巴基斯坦空军战机战绩的王牌，是这批受训飞行员里的带队教员！
没有任何人给他答案，而很快，他们的末日到来了。
两道长长的尾焰出现在下方，正在加速向他们扑来。
“导弹！导弹来袭！”1号阵风M的上校指挥官惊恐大喊，立即进行紧急规避飞行，他打算连续滚筒，改变飞行轨迹的逻辑，同时拉开距离。
而他的僚机恰好是同样的想法。
可是不巧的是，他的僚机在选择翻滚方向的时候，恰好与他的相反。
两机本身距离不远，保持着攻击和掩护的姿态向下冲击的。按照正常的滚筒机动，两机的轨迹不会相交，更不会在同时在某个点相交。
问题是，现在有两枚很有可能是水面舰艇发射的防空导弹正在由下而上加速扑过来，因此，他们的规避机动幅度更大，且是都有向下角度的。
当两架阵风M完成滚筒机动，两名飞行员都在摆头寻找导弹的位置，当他们正视前方时，看到的是友机那直愣愣的机头……
“嘭！”
海空中一声巨响，盖过了暴雨的声音。
一团火焰出现在距离海平面大约三千多米的天空。
被他们认为是水面舰艇发射的两枚导弹义无返顾地扎进了那团火焰之中，然后近炸引信启动，战斗部爆炸。
显而易见，这两枚导弹是采取红外制导的空空格斗导弹，压根不是水面舰艇发射的主要以主动雷达为主要制导方式的防空导弹。
而且，这两枚导弹是李海打出来的！
问题1，李海是如何让自己的583号歼-15T从阵风M的火控雷达锁定范围中消失的？
问题2，他又是怎样做到在两架阵风M毫无察觉时，就成功发射了两枚PL-10E格斗导弹的？
李海将整个战场局势扭转过来的关键在于脱离敌人的雷达锁定。
他的做法是浓浓的李战风格——从低空突防的3号、4号阵风M的尾部向下俯冲，在距离海平面仅仅三十米拉起机头改平。
当时，两台WS-10发动机的尾喷口和最高海浪之间的距离仅为两米多，喷射出来的炽热尾焰将海面吹出两个旋涡，也就在这一刻，发动机尾喷口的红外信号特征瞬间消失了。
而在无限接近海平面的情况下，战机的雷达反射信号混在了海浪杂波里，同时脱离了敌机主动雷达的锁定。
歼-15T有差不多二十三米长，李海将机头拉起来仰角差不多八十度的时候，尾椎位置差不多是插在了海浪之中的，极度的危险。
要知道，3号、4号阵风M低空掠海突防的高度是两百米！
这个高度对印度空军飞行员来说，已经是极为危险的高度了，而且还是在复杂气象条件之下。实际上，若非驾驶的是阵风M这种操纵性很好的战机，印度空军飞行员根本不敢做如此超高难度的战术动作。
对于空速动辄几百公里每小时的战斗机来说，区区两百米的距离就是一眨眼的功夫，稍稍揉下眼睛、不小心动一动操纵杆，战机就会一头扎进海里。
李海是无意之中让敌机相互伤害的吗？
显然不是。
他在向低空突防的3号、4号阵风M俯冲拦截时，就想到了利用这两批阵风M的相对位置关系以及3号、4号阵风M那明显的四个发红菊花，扭转战场局势的同时，形成一个让他们误击的态势。
这个四两拨千斤、祸水东引的计划，关键点在于1号、2号阵风M发射导弹的时机以及自己是否能够顺利脱离锁定。
好在，1号、2号阵风M的飞行员相当给力，并没有让李海失望。
而李海也没有让自己失望。
利用敌人的导弹解决了敌人之后，李海是顾不上去欣赏杰作的，而是加速冲进了暴雨团，将自己隐藏在狂风暴雨之中，当时他的高度距离海平面不到五十米，处境极度危险。
他凭借着超高的飞行技术以及歼-15T良好的低空性能，在这个高度迅速完成了机头指向的调整，加力爬升后，采取仰射的方式，对1号、2号阵风M分别发射了一枚PL-10E格斗导弹。
在那个位置仰射空空导弹，看上去像是水面舰艇垂直发射的防空导弹，以至于让1号、2号阵风M的飞行员产生了误判。
李海是准备继续发射第二轮导弹的，时机在进一步拉近距离之后，可是后面的事情出乎他的意料。
1号、2号阵风M居然在规避机动的时候，脑袋对脑袋，相撞了！
迎头相撞啊，那个惨状！
飞行员别说跳伞了，尸骨能不能存留下来就是个问题！
等到李海爬升到发生空中相撞事故的现场空域，除了看到一些残留下来的烟雾，再无其他痕迹，仿佛这里什么都没有发生过一般，他倒是感到遗憾和恋恋不舍起来，而且有种一拳打在棉花上的感觉。
唉，和印度空军搞对抗算是踢到棉花了。
暴雨逐渐停了，厚重的云层慢慢散去，阳光一片片洒下来，海域空域像是做了一次高达88元一次的精洗一般，洁净透亮起来……