由于机头的后半段严重的变形，人根本进不到里面去，而且从这机头外观上看，当初飞机在解体的时候还应该发生了爆炸，所以才会把机头的后半部份烧成了现在这个样子。
为了能更好的感觉到里面是否有尸体，我就将整个身子都轻轻的靠在了机头的一侧，接着我的脑子里就轰隆一声，无数的记忆片段涌入了我的脑海……
杜炘国祖籍浙江，1930年，19岁的杜炘国报考了当年国民党在杭州组建的中央行空军校，并以优异的成绩成为第一期毕业的空军飞行员。
杜炘国26岁那年遇到了女老师袁茹，二人一见钟情，当时的杜炘国已经是著名的抗日英雄，可是面对袁茹的爱他却一再的退缩。因为当时的战情焦灼，只要一上天，谁也不知道还能不能活着回来。
可是做为一名中学老师的袁茹，她不但支持理解杜炘国，甚至于非常的羡慕杜炘国能飞在天空中抵抗日本侵略者。只可惜自己是个女人，肩不能扛，手不能提，唯一能做的就是教会自己的学生要抗日救国！
1942年，那是杜炘国和袁茹结婚的第三个年头儿，日本人为了迫使当时的国民党政府投降，轰炸了香港和仰光，还彻底切断了缅甸公路，至使大量的援华物资无法运进国内。
面对如此严峻的局势，最后迫使当时的中美两国决定开启一条新的航线，这条航线西起印度，东跨喜马拉雅山，经怒江，金沙江进入我国云南、四川，因其沿途的山峰起伏连绵，因为此得名驼峰航线。
这条驼峰航线却还有一个更为直接、更为可怕的名字——死亡航线，能飞这条航线的飞行员大多都是美国人，当中也有为数不多的中国人。
可是因为当时的中国航空事业起步晚，真正能飞驼峰航线的飞行员更是凤毛麟角，可杜炘国却是一个，他甚至主动和上级提出，要去飞这条危险性极高的航线。
在和妻子分别的时候，袁茹没有过多的嘱咐杜炘国什么，因为她知道自己的丈夫不论做为一名军人还是做为一名男人，都是值得她去相信的！她唯一的奢望就是自己腹中的孩子能见到他的父亲……
而杜炘国也把自己最为钟爱的军功章交给了袁茹，让她带为保管，并且承诺自己一定会活着回来的……
当时袁茹为了不让杜炘国分心，根本没有把自己怀孕的事情告诉他，直到后期在二人的一次通信中，妻子才对他说出了实情。
杜炘国最开始飞驼峰航线时所面对的困难，远比自己想象的要严重的多！因为运输机没有护行，所以他们的飞机经常会遇到日军战斗机的袭击。
为了躲避日军的袭击，减少伤亡，航空大队只能改为夜间飞行。可是夜间飞行无疑大大的增加了飞行的难度，不论是海拔高的大山，还是日本人的零式战斗机，当然还有神鬼莫测的天气，都是当在杜炘国他们前面一道道致命的危险！
杜炘国他们常常是晚上从南运送远征军去印度，之后从印度半夜返航的时候飞机上就会装满汽油等战备物资，如果一旦飞机坠毁，生还的可能性极小。
当时他们所驾驶的美国飞机导航仪并不先进，杜炘国他们主要是靠地标导航，可是一旦遇到恶劣的天气，根本看不见下面的地标导航，只以全凭经验“盲飞”。
运气好的人可以死里逃生，往返多次，可运气差的……也许一次就再也回不来了！可是那个时候杜炘国他们常常每天都要在6个小时的时间飞行700多公里，如此的高强度飞行，再好的运气也不会永远眷顾你的！
1943年4月17号这天，杜炘国接到上头的命令，在从印度返华途中，需要他除了运送一批急需的战备物资之外，还要押运一名重要的德国俘虏。
杜炘国那个时候都是白天睡觉，晚上后半夜飞行，所以当天凌晨的24点，杜炘国就准备出发返回中国。当时负责押送这名德国俘虏的还有一名德语翻译布朗和一名年轻的美国军官安德森。
做为一名飞行员，杜炘国没有权限知道这名德国俘虏为什么会被带回中国，可是以他的经验不难看出，这名德国人并不是一名军人。
这时杜炘国发现在安德森的手里拿着一个带有密码锁的小皮箱，这里应该是装着什么高度机密的重要东西，而且这东西显然和那个德国人有关！
杜炘国和安德森打几次交道，彼此之间算是熟悉，他们见面后简单的寒暄了几句后，杜炘国就发动飞机准备返航……
起初一切顺利，可是谁知就在他们刚刚飞出印度境内时，突然遭遇了三架零式飞机的空中袭击。因为没有护行飞机，所以通常遇到这种情况，有经验的飞会员只能想办法躲闪。
可即便如此，杜炘国所驾驶的C-87还是有一个引擎被击中，冒出了一股股黑烟……为了保命，杜炘国不得不钻进了云层里躲避。
也许是渐渐变坏的天气吓走了日军的零式飞机，等杜炘国的机飞飞出云层时，三架日军飞机早已经消失的在天空上了。
此时的杜炘国就想快点往回飞，希望自己也能躲过这逐渐变坏的天气，可惜这一次上帝并没有再次眷顾他们的飞机。
当杜炘国驾驶着飞机翻越一座海拔7千米的山峰时，突然遭遇强风，机飞内部的温度立刻降到了零下二十多度，飞机驾驶室的玻璃迅速结冰。
当时本来就是黑天，这下杜炘国就更看不清前方的景物了。结果正在这危急的时刻，飞机的引擎又出了问题，竟然有两个同时熄火！
无奈之下，杜炘国只好就在这紧急时刻，向基地报出了自己最后的坐标位置，希望日后能有人找到飞机上重要物资和那个神秘的密码箱……
杜炘国所有的记忆，随着一声巨响后，戛然而止……他到最后牺牲的时候，都没有机会看上一眼自己尚未出生的孩子。
为了能更好的感觉到里面是否有尸体，我就将整个身子都轻轻的靠在了机头的一侧，接着我的脑子里就轰隆一声，无数的记忆片段涌入了我的脑海……
杜炘国祖籍浙江，1930年，19岁的杜炘国报考了当年国民党在杭州组建的中央行空军校，并以优异的成绩成为第一期毕业的空军飞行员。
杜炘国26岁那年遇到了女老师袁茹，二人一见钟情，当时的杜炘国已经是著名的抗日英雄，可是面对袁茹的爱他却一再的退缩。因为当时的战情焦灼，只要一上天，谁也不知道还能不能活着回来。
可是做为一名中学老师的袁茹，她不但支持理解杜炘国，甚至于非常的羡慕杜炘国能飞在天空中抵抗日本侵略者。只可惜自己是个女人，肩不能扛，手不能提，唯一能做的就是教会自己的学生要抗日救国！
1942年，那是杜炘国和袁茹结婚的第三个年头儿，日本人为了迫使当时的国民党政府投降，轰炸了香港和仰光，还彻底切断了缅甸公路，至使大量的援华物资无法运进国内。
面对如此严峻的局势，最后迫使当时的中美两国决定开启一条新的航线，这条航线西起印度，东跨喜马拉雅山，经怒江，金沙江进入我国云南、四川，因其沿途的山峰起伏连绵，因为此得名驼峰航线。
这条驼峰航线却还有一个更为直接、更为可怕的名字——死亡航线，能飞这条航线的飞行员大多都是美国人，当中也有为数不多的中国人。
可是因为当时的中国航空事业起步晚，真正能飞驼峰航线的飞行员更是凤毛麟角，可杜炘国却是一个，他甚至主动和上级提出，要去飞这条危险性极高的航线。
在和妻子分别的时候，袁茹没有过多的嘱咐杜炘国什么，因为她知道自己的丈夫不论做为一名军人还是做为一名男人，都是值得她去相信的！她唯一的奢望就是自己腹中的孩子能见到他的父亲……
而杜炘国也把自己最为钟爱的军功章交给了袁茹，让她带为保管，并且承诺自己一定会活着回来的……
当时袁茹为了不让杜炘国分心，根本没有把自己怀孕的事情告诉他，直到后期在二人的一次通信中，妻子才对他说出了实情。
杜炘国最开始飞驼峰航线时所面对的困难，远比自己想象的要严重的多！因为运输机没有护行，所以他们的飞机经常会遇到日军战斗机的袭击。
为了躲避日军的袭击，减少伤亡，航空大队只能改为夜间飞行。可是夜间飞行无疑大大的增加了飞行的难度，不论是海拔高的大山，还是日本人的零式战斗机，当然还有神鬼莫测的天气，都是当在杜炘国他们前面一道道致命的危险！
杜炘国他们常常是晚上从南运送远征军去印度，之后从印度半夜返航的时候飞机上就会装满汽油等战备物资，如果一旦飞机坠毁，生还的可能性极小。
当时他们所驾驶的美国飞机导航仪并不先进，杜炘国他们主要是靠地标导航，可是一旦遇到恶劣的天气，根本看不见下面的地标导航，只以全凭经验“盲飞”。
运气好的人可以死里逃生，往返多次，可运气差的……也许一次就再也回不来了！可是那个时候杜炘国他们常常每天都要在6个小时的时间飞行700多公里，如此的高强度飞行，再好的运气也不会永远眷顾你的！
1943年4月17号这天，杜炘国接到上头的命令，在从印度返华途中，需要他除了运送一批急需的战备物资之外，还要押运一名重要的德国俘虏。
杜炘国那个时候都是白天睡觉，晚上后半夜飞行，所以当天凌晨的24点，杜炘国就准备出发返回中国。当时负责押送这名德国俘虏的还有一名德语翻译布朗和一名年轻的美国军官安德森。
做为一名飞行员，杜炘国没有权限知道这名德国俘虏为什么会被带回中国，可是以他的经验不难看出，这名德国人并不是一名军人。
这时杜炘国发现在安德森的手里拿着一个带有密码锁的小皮箱，这里应该是装着什么高度机密的重要东西，而且这东西显然和那个德国人有关！
杜炘国和安德森打几次交道，彼此之间算是熟悉，他们见面后简单的寒暄了几句后，杜炘国就发动飞机准备返航……
起初一切顺利，可是谁知就在他们刚刚飞出印度境内时，突然遭遇了三架零式飞机的空中袭击。因为没有护行飞机，所以通常遇到这种情况，有经验的飞会员只能想办法躲闪。
可即便如此，杜炘国所驾驶的C-87还是有一个引擎被击中，冒出了一股股黑烟……为了保命，杜炘国不得不钻进了云层里躲避。
也许是渐渐变坏的天气吓走了日军的零式飞机，等杜炘国的机飞飞出云层时，三架日军飞机早已经消失的在天空上了。
此时的杜炘国就想快点往回飞，希望自己也能躲过这逐渐变坏的天气，可惜这一次上帝并没有再次眷顾他们的飞机。
当杜炘国驾驶着飞机翻越一座海拔7千米的山峰时，突然遭遇强风，机飞内部的温度立刻降到了零下二十多度，飞机驾驶室的玻璃迅速结冰。
当时本来就是黑天，这下杜炘国就更看不清前方的景物了。结果正在这危急的时刻，飞机的引擎又出了问题，竟然有两个同时熄火！
无奈之下，杜炘国只好就在这紧急时刻，向基地报出了自己最后的坐标位置，希望日后能有人找到飞机上重要物资和那个神秘的密码箱……
杜炘国所有的记忆，随着一声巨响后，戛然而止……他到最后牺牲的时候，都没有机会看上一眼自己尚未出生的孩子。