PS：
PS:查了不少国内的经济数据，可惜大概大部分都是机】密吧，很多数据都不统一，也不知道真假，看得人稀里糊涂。所以诸位对于文中的一些数据，就不必考究了。
走出了方明远的四合院院门，衙内上了停在院外的奔驰车，直到车子开出了胡同，上了大街，衙内仍然是一言不发，只是沉默地看着车窗外。这令随车而来的，他的漂亮女助理心里有些诧异，心里暗自嘀咕是不是自己的魅力已经下滑，可是依照以往的惯例，衙内一般至少是在五六月后才会更换女助理，自己到这个位子上不过才一个多月时间。
衙内当然不知道他的沉默令身旁的女人心里直犯嘀咕，此时他心里还满满地全部都是方才与方明远的谈话内容。对于辽省钢铁集团公司向海堡钢铁集团公司“宣战”一事，方明远抱着胜当然可喜，败也不悲的态度，他还是在预料中的，毕竟他在这个体制中已经生活了一大半辈子，在家族中又是耳渲目染，自然清楚在国内想要改变现状，尤其是改变国有企业现状，会有多么的困难。海堡钢铁集团公司做为国内钢铁产业国有资本的一面旗帜，不要说将它拉下来，就是将辽省钢铁集团公司推上去，都是很难很难的一件事！
方明远做出这一连串的动作，虽然并没有和宗家商榷，但是他也明白，这是方明远对内对外施压，同时争取业内话语权的一种姿态，当然了，要是三大矿企和海堡钢铁集团公司应对不当，也有可能会被拉下水来。真正发力的时候，还得是未来几年。
但是他没有想到的是，方明远接下来的两个计划，方明远居然不仅仅想要兴建一条从京城到堂山的铁路，还想兴建一条从京城到奉元的高铁！国内的高铁生产技术在苏浣东自担任铁道部部长以来就一直强力关注支持下。通过自主研发和引进核心技术，到如今已经取得了一系列的成绩，投资一百二十余亿元，正在建造将于二零零八年奥运会前开通的京津城际铁路。就是国内的第一条高速铁路，设计时速三百五十公里每小时。
国内铁路行业最关心的则是京沪高速铁路的建设工程，早在上世纪九十年代就提出来的这条连系京城和沪市这两大直辖市的高速铁路，经过了十余年的不断争吵妥协，终于有见到曙光的希望。
平川铁路运输公司一直以来为人所知的目标都是在京堂铁路上。没想到方明远突然间又提出来了从奉元到京城的高速铁路出来，而且这一条铁路还是从奉元北上直奔晋阳，然后再经燕邢省的省会石门市直奔京城的线路。这一条高铁线如果说建成，对于加强秦西省、晋西省与燕邢省和京城之间的客运运力，加强三省一市之间的经济联系，无疑是可以起到十分重要的作用。虽然说，经过几次铁路提速之后，晋西省和秦西省的铁路建设速度也有加强，但是与东南沿海地区相比较起来，仍然是有着不小的差距。而且除了京城之外。这条铁路线所途经的燕邢省、晋西省和秦西省，在国内这些省份中，都算经济水平较低的省份，就是秦西省，虽然经济水平在国内的中西部地区里一枝独秀，但是与东南沿海诸省相比起来，还是有着诸多的不足。
平川铁路运输公司突然提出来这一要求，铁道部肯定是不会轻易答应，但是对于三省的地方政府来说，却是肯定乐见其成的。要等着铁道部来安排。最初的几条高速铁路肯定是轮不到他们！而且高速铁路建设投资巨大，对于拉动三地的经济也有着巨大的推动作用——贫困地区对于投资的重视要远高于那些经济发达的省份。宗家也可以从中获得可观的经济效益和令人动心的政绩！
这样的一块肥肉，他人自然不可能看不见，铁道部又一向保守。轻易不会将手中的利益让出，这样的一条铁路，途经三省省会和市城，未来的经济效益不好说，但是政绩意义却是非凡——这是国家重视中西部开发的表现，怎么可能轻易答应交给平川铁路运输公司？但是他听方明远的口吻。却是有着不小的把握似的。
而且铁路建设投资巨大，如何筹资衙内不担心，国内的这些银行，巴不得方家旗下的这些公司多贷款呢，这可是国内风险最低的贷款了，不像那些贷给国有企业的，大型和超大型的央属企业还好，中小型的地方企业，很多都是无底洞！贷出去后，有很大的可能就会变成坏账。而且方家贷款向来数额巨大，对于一般的中西部省属银行，甚至两三笔贷款就能够令他们完成小半年的任务！
但是这样大额的，很可能是数百亿近千亿的投资，如何保证能够顺利地收回，方明远却并没有提，这令衙内的心里略有些担心，不过他也明白，担心也没有用，平川铁路运输公司的股份构成就已经决定了，像这种事情，方明远告诉你是尊重你，不告诉你，直接执行，宗家也没脾气！别说什么撤股之类的屁话，只要你想撤，后面有的是愿意接手的。
衙内微微地活动了一下身体，换了个令自己更舒适的姿势，心头又想起方明远所说的另一件事。说实话，在之前，他说什么也没有想到，方明远居然还有这样的野心，他居然想在沪市证券交易所和鹏城证券交易所之外，在潼宜或者说奉元建立第三家证券交易所！
不过方明远说得也不无道理，沪市证券交易所和鹏城证券交易所都位于东南沿海地区，又都肩负着为国资企业融资解困的重任，难免对国内的新兴产业和民营企业照顾不周，这使得国内的很多公司都选择了到香港或者海外股市上市，虽然说走出去并不是一件坏事，但是却不能够使广大国民们分享这些企业的成长红利。
所以未来的潼宜或奉元证券交易所，将主要面对中西部地区的企业和全国的民营企业，为他们提供一个融资平台，同时也可以为国内的巨额游资得到一个宣泄的出口，从而促进内陆地区的经济发展。而最令人动心的是，方明远答应，如果说这一证券交易所得以成立，他将会将方家旗下所有在国内的企业，都同意上市！
这绝对是一个激动人心的消息，不仅仅是他们这些身价将会激增的股东们为之兴奋，就是广大的股民们也一样！家乐福集团在沪市证券交易所和香港证券市场上市后，国为业绩稳步提升，而且分红及时而不吝啬，如今已经成为了两市最受追捧的股票之一，虽然几经拆分，它的股价仍然高达二十余元。同时还创下了自它上市以来，沪市证券交易所股票换手率最低的记录，这说明大部分股民买入家乐福集团的股票，不是为了短时的炒作，而是为了长期持有！而且更令人喜欢的是，家乐福集团的股票，即便是在熊市的时候，它的下跌也是最缓慢的，而且家乐福集团还会通过自己回购的方式来稳定股价。
据有心人测算，如果说有人在家乐福集团上市之初就购买了它的股票，并一直持有到了现在，即便是不考虑这几年来的分红收益，光是在股价上收益，就已经至少翻了三点五倍以上！所以，在沪市证券交易所和香港股市上，家乐福集团每天的换手率都是很低，一旦有人放出，马上就会被人收购。
也早有很多人劝说方明远，将旗下的其他公司都给予上市，其中其实也包括了衙内自己，但是方明远对此一直都很冷淡，仿佛一点兴趣都没有似的。令人又是生气又是无奈——方家旗下的企业，除非是那些方家参股投资的企业，否则的话，股权结构基本上都是只要方明远和郭家联手，就会达到绝对控股，其他人就是再有意见，也只能是徒呼奈何。
方明远居然会为了成立这第三家证券交易所，而答应将旗下的这些企业上市，怎么能不令人又惊又喜。不过……惊喜之余，衙内又觉得这事八成要完蛋，成立第三家证券交易所，方明远肯定不会允许和沪市证券交易所、鹏城证券交易所那样混乱——以往，衙内可没少听方明远对两大证券交易所的吐槽。
而且，设立一家证券交易所，还要改变现有的上市规则和交易规则，这中间需要改进的地方实在是太多太多了，就是苏浣东，恐怕要做到这一点，也是难上加难。不知道方明远又从哪里有这个信心？难道说是因为他答应在未来的几年里，同意潼宜的税收中原本属于国税的部分将有百分之十五缴纳给秦西省？
潼宜的经济如今正处于高速发展的阶段，根据潼宜税务部门的公开数据，二零零五年的总税收已经接近九十亿元，而且随着秦川三星汽车集团公司在内的诸多企业开始正常缴纳税费，这一数字还在以每年超过百分之三十的增长率扩大，可以说今年潼宜的税收就要破百亿元大关！成为秦西省境内第二个税收过百亿的城市！(未完待续。)
PS:查了不少国内的经济数据，可惜大概大部分都是机】密吧，很多数据都不统一，也不知道真假，看得人稀里糊涂。所以诸位对于文中的一些数据，就不必考究了。
走出了方明远的四合院院门，衙内上了停在院外的奔驰车，直到车子开出了胡同，上了大街，衙内仍然是一言不发，只是沉默地看着车窗外。这令随车而来的，他的漂亮女助理心里有些诧异，心里暗自嘀咕是不是自己的魅力已经下滑，可是依照以往的惯例，衙内一般至少是在五六月后才会更换女助理，自己到这个位子上不过才一个多月时间。
衙内当然不知道他的沉默令身旁的女人心里直犯嘀咕，此时他心里还满满地全部都是方才与方明远的谈话内容。对于辽省钢铁集团公司向海堡钢铁集团公司“宣战”一事，方明远抱着胜当然可喜，败也不悲的态度，他还是在预料中的，毕竟他在这个体制中已经生活了一大半辈子，在家族中又是耳渲目染，自然清楚在国内想要改变现状，尤其是改变国有企业现状，会有多么的困难。海堡钢铁集团公司做为国内钢铁产业国有资本的一面旗帜，不要说将它拉下来，就是将辽省钢铁集团公司推上去，都是很难很难的一件事！
方明远做出这一连串的动作，虽然并没有和宗家商榷，但是他也明白，这是方明远对内对外施压，同时争取业内话语权的一种姿态，当然了，要是三大矿企和海堡钢铁集团公司应对不当，也有可能会被拉下水来。真正发力的时候，还得是未来几年。
但是他没有想到的是，方明远接下来的两个计划，方明远居然不仅仅想要兴建一条从京城到堂山的铁路，还想兴建一条从京城到奉元的高铁！国内的高铁生产技术在苏浣东自担任铁道部部长以来就一直强力关注支持下。通过自主研发和引进核心技术，到如今已经取得了一系列的成绩，投资一百二十余亿元，正在建造将于二零零八年奥运会前开通的京津城际铁路。就是国内的第一条高速铁路，设计时速三百五十公里每小时。
国内铁路行业最关心的则是京沪高速铁路的建设工程，早在上世纪九十年代就提出来的这条连系京城和沪市这两大直辖市的高速铁路，经过了十余年的不断争吵妥协，终于有见到曙光的希望。
平川铁路运输公司一直以来为人所知的目标都是在京堂铁路上。没想到方明远突然间又提出来了从奉元到京城的高速铁路出来，而且这一条铁路还是从奉元北上直奔晋阳，然后再经燕邢省的省会石门市直奔京城的线路。这一条高铁线如果说建成，对于加强秦西省、晋西省与燕邢省和京城之间的客运运力，加强三省一市之间的经济联系，无疑是可以起到十分重要的作用。虽然说，经过几次铁路提速之后，晋西省和秦西省的铁路建设速度也有加强，但是与东南沿海地区相比较起来，仍然是有着不小的差距。而且除了京城之外。这条铁路线所途经的燕邢省、晋西省和秦西省，在国内这些省份中，都算经济水平较低的省份，就是秦西省，虽然经济水平在国内的中西部地区里一枝独秀，但是与东南沿海诸省相比起来，还是有着诸多的不足。
平川铁路运输公司突然提出来这一要求，铁道部肯定是不会轻易答应，但是对于三省的地方政府来说，却是肯定乐见其成的。要等着铁道部来安排。最初的几条高速铁路肯定是轮不到他们！而且高速铁路建设投资巨大，对于拉动三地的经济也有着巨大的推动作用——贫困地区对于投资的重视要远高于那些经济发达的省份。宗家也可以从中获得可观的经济效益和令人动心的政绩！
这样的一块肥肉，他人自然不可能看不见，铁道部又一向保守。轻易不会将手中的利益让出，这样的一条铁路，途经三省省会和市城，未来的经济效益不好说，但是政绩意义却是非凡——这是国家重视中西部开发的表现，怎么可能轻易答应交给平川铁路运输公司？但是他听方明远的口吻。却是有着不小的把握似的。
而且铁路建设投资巨大，如何筹资衙内不担心，国内的这些银行，巴不得方家旗下的这些公司多贷款呢，这可是国内风险最低的贷款了，不像那些贷给国有企业的，大型和超大型的央属企业还好，中小型的地方企业，很多都是无底洞！贷出去后，有很大的可能就会变成坏账。而且方家贷款向来数额巨大，对于一般的中西部省属银行，甚至两三笔贷款就能够令他们完成小半年的任务！
但是这样大额的，很可能是数百亿近千亿的投资，如何保证能够顺利地收回，方明远却并没有提，这令衙内的心里略有些担心，不过他也明白，担心也没有用，平川铁路运输公司的股份构成就已经决定了，像这种事情，方明远告诉你是尊重你，不告诉你，直接执行，宗家也没脾气！别说什么撤股之类的屁话，只要你想撤，后面有的是愿意接手的。
衙内微微地活动了一下身体，换了个令自己更舒适的姿势，心头又想起方明远所说的另一件事。说实话，在之前，他说什么也没有想到，方明远居然还有这样的野心，他居然想在沪市证券交易所和鹏城证券交易所之外，在潼宜或者说奉元建立第三家证券交易所！
不过方明远说得也不无道理，沪市证券交易所和鹏城证券交易所都位于东南沿海地区，又都肩负着为国资企业融资解困的重任，难免对国内的新兴产业和民营企业照顾不周，这使得国内的很多公司都选择了到香港或者海外股市上市，虽然说走出去并不是一件坏事，但是却不能够使广大国民们分享这些企业的成长红利。
所以未来的潼宜或奉元证券交易所，将主要面对中西部地区的企业和全国的民营企业，为他们提供一个融资平台，同时也可以为国内的巨额游资得到一个宣泄的出口，从而促进内陆地区的经济发展。而最令人动心的是，方明远答应，如果说这一证券交易所得以成立，他将会将方家旗下所有在国内的企业，都同意上市！
这绝对是一个激动人心的消息，不仅仅是他们这些身价将会激增的股东们为之兴奋，就是广大的股民们也一样！家乐福集团在沪市证券交易所和香港证券市场上市后，国为业绩稳步提升，而且分红及时而不吝啬，如今已经成为了两市最受追捧的股票之一，虽然几经拆分，它的股价仍然高达二十余元。同时还创下了自它上市以来，沪市证券交易所股票换手率最低的记录，这说明大部分股民买入家乐福集团的股票，不是为了短时的炒作，而是为了长期持有！而且更令人喜欢的是，家乐福集团的股票，即便是在熊市的时候，它的下跌也是最缓慢的，而且家乐福集团还会通过自己回购的方式来稳定股价。
据有心人测算，如果说有人在家乐福集团上市之初就购买了它的股票，并一直持有到了现在，即便是不考虑这几年来的分红收益，光是在股价上收益，就已经至少翻了三点五倍以上！所以，在沪市证券交易所和香港股市上，家乐福集团每天的换手率都是很低，一旦有人放出，马上就会被人收购。
也早有很多人劝说方明远，将旗下的其他公司都给予上市，其中其实也包括了衙内自己，但是方明远对此一直都很冷淡，仿佛一点兴趣都没有似的。令人又是生气又是无奈——方家旗下的企业，除非是那些方家参股投资的企业，否则的话，股权结构基本上都是只要方明远和郭家联手，就会达到绝对控股，其他人就是再有意见，也只能是徒呼奈何。
方明远居然会为了成立这第三家证券交易所，而答应将旗下的这些企业上市，怎么能不令人又惊又喜。不过……惊喜之余，衙内又觉得这事八成要完蛋，成立第三家证券交易所，方明远肯定不会允许和沪市证券交易所、鹏城证券交易所那样混乱——以往，衙内可没少听方明远对两大证券交易所的吐槽。
而且，设立一家证券交易所，还要改变现有的上市规则和交易规则，这中间需要改进的地方实在是太多太多了，就是苏浣东，恐怕要做到这一点，也是难上加难。不知道方明远又从哪里有这个信心？难道说是因为他答应在未来的几年里，同意潼宜的税收中原本属于国税的部分将有百分之十五缴纳给秦西省？
潼宜的经济如今正处于高速发展的阶段，根据潼宜税务部门的公开数据，二零零五年的总税收已经接近九十亿元，而且随着秦川三星汽车集团公司在内的诸多企业开始正常缴纳税费，这一数字还在以每年超过百分之三十的增长率扩大，可以说今年潼宜的税收就要破百亿元大关！成为秦西省境内第二个税收过百亿的城市！(未完待续。)
为更好的阅读体验，本站章节内容基于百度转码进行转码展示，如有问题请您到源站阅读, 转码声明。
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读重生之资源大亨,重生之资源大亨最新章节,重生之资源大亨 圣墟小说网！
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读重生之资源大亨,重生之资源大亨最新章节,重生之资源大亨 圣墟小说网！