从省政府回来的路上，方明远斜倚在后座上，目光看着窗外，也不知道在想些什么，这一天里，见了不少青山省的大佬，谈话就谈了多起，原本他对这种事情向来是敬而远之的，能不参加就不参加，但是这一次关系到了姑夫和岳父两人的仕途，又关系到了方家在淮?县的大笔投资，他也只能咬牙和这些人周旋，一天下来，脑子都有些发蒙——和这些人谈话，实在是太累，常常话里有话，话里套话，而且自己说的话也要谨慎小心，免得被对方误读，所以领导们常常说话语速慢，不慢不行啊！
对于方家资本的进入，青山省方面自然是举双手欢迎的，但是具体到公司上，这些大佬们的意见就不那么统一了。至少今天就有不止一人提到了秦川三星汽车集团公司在淮?县建厂生产轿车的问题，他们希望届时秦川三星汽车集团公司的产品不要对一汽集团公司造成过大的冲击，最好销往海外和关内……当然了，这些位说话是不会这样直接的，都是方明远自己琢磨出来的。
秦川三星汽车集团公司要是打算加强关内和海外的销售，干嘛还要将生产线设在青山省里，直接设在华北地区不就完了，和现代汽车打擂台，这对于秦川三星汽车集团公司来说没有什么心理压力，在韩国国内，三星汽车公司和现代汽车公司也没少打擂台，只不过是产能和市场地位调了个罢了。虽然说京城的水太深，但是燕邢省里，他还是有把握的。
如今燕邢省里对方明远是热情之极，一方面是因为全球性经济危机的爆发，燕邢省的日子也不好过，自然是想从方明远的手里多要些项目落地，拉动当地经济发展。另一方面，也是因为到了现在堂山市的经济，经过了前几年的厚积，到了喷发式增长的时期，虽然说有经济危机袭来，带来了不小的负面影响，但是堂山市在二零零八年的经济增长，仍然是十分强劲，令国人为之瞩目！
而且更令燕邢省高兴的是，堂山市经济的发展，并不是建立在钢铁产业规模继续扩大的基础上的，堂山市的钢铁产量，在去年反倒下降了有差不多三百万吨，这是因为有一部分产能迁往了燕邢省的其他地市，还有一部分落后产能被淘汰。在全球经济陷入危机，国内经济受其影响的负面影响已经逐步显现的现在，堂山市的钢铁产品销售仍然相当地兴旺，产品的升级换代在这个时候，终于显示出它的成效了。
而且堂山市经济对于钢铁产业的依赖性在明显减弱，其他产业正在逐步地兴起，其中又以电子产业、陶瓷产业、旅游业、港口等几大产业的发展最为迅速。而这些产业的发展，加上环境污染得到有力的遏制和治理，为堂山市吸引来了大量的外来人口，这又促使堂山市已经多年停滞不前的房地产业有了抬头的迹象。虽然说这样一来，进一步地巩固了堂山市在燕邢省内第一大经济体的地位，令省会的地位有些尴尬，但是在这个时候，能够有一台强有力的经济发动机，不知道多少省份都羡慕地流口水，燕邢省的领导们也就不在意这点小小的尴尬了。
燕邢省甚至于主动地提出来，可以在省内的其他城市“复制”堂山市政府的模式，只要方家愿意向其进行大规模的投资，不指望到堂山市那样的力度，哪怕只有一半的支持力度也行！其中最积极的是同样临海，被津城与堂山分隔开来的景城市。
之所以秦川三星汽车集团公司要在淮?县设厂，一方面是要利用青山省里已经体系完备的汽车零配件生产企业，这样可以在生产线建设完毕之后，就立即投入生产；二来，也是要给一汽集团公司一些贴身的压力，让它真正的跑起来。虽然说一汽集团公司可以说是华夏汽车产业的老大哥，但是这位老大哥不思进取已经很多年了，而它在青山省经济中的地位，又决定了，它不“跑”起来，青山省这辆车，就少了半个发动机！
所以，对于这一要求，他只是嗯嗯哈哈的，并没有给予明确答复，反正就算现在就开始建厂，秦川三星汽车集团公司的青山分厂，也得到明年才能够开始试生产，届时国内外的经济形势会是什么样，谁又说得准？
“明远，关于彩云航空公司航班返航事件的详细资料已经发过来了，你要不要看看？”安洁莉娜笑问道，“难怪那些飞行员们，做出了这样激进的行为。”她看出来方明远现在的情绪有些不高。
“唔？拿来我看看！”方明远转回头道，他虽然猜得出来大概是因为什么原因，但是具体的详情就不知道了。
方明远拿过资料，仔细地翻看了一遍，然后又从头翻看了一遍，这才放下若有所思地道：“去年下半年的时候，我记得因为航油期货套保，造成国内多家航空公司出现了巨额亏损，这里面有没有彩云航空公司？”
对于航空公司来说，其运营成本中，燃油成本所占的比例一向都比较大，往往能够占到近四成左右，而近几年来，国际市场上原油价格的不断上涨，也使得燃油价格水涨船高，也使得燃油成本占总运营成本的比例不断上升，在去年中期的时候，很多航空公司的燃油成本占运营总成本的比例已经上升到了百分之四十三、四！
对于航空公司来说，由于竞争激烈，所以无法轻易地根据燃油成本的增长来提高票价，将高油价转嫁给消费者，而且，当时国际市场上石油的价格仍然在快速增长，这无疑令航空公司的盈利成为一件很困难的事情。这个时候，通过衍生品市场进行燃油套期保值就成为了航空公司为了化解燃油成本上升风险而采取的一种对策。
航油期货套保，是指航空公司为了应对油价的上下波动带来的经营风险，对未来所用航油进行保值增长的一种金融衍生品工具，通过买入或卖出远期航油合约，锁定成本，从而减少油价大幅波动所带来的经营风险。航油期货套保，是期货套期保值业务中的一种，而期货套期保值业务已经成为企业规避价格风险、锁定成本和利润的重要金融工具，已日渐成为企业实现经营目标不可缺少的风险管理工具。欧美各大航空公司都在多年前就开始做燃油期货，而且该做法早已成为国际航空公司控制燃油成本的主要手段。
从这一点来说，国内的航空公司选择择这样做是没有什么错误的，秦西航空公司和九龙航空公司要不是因为燃油有平川石油集团公司稳定供给，肯定也会采取相应的措施，以减少因为燃油快速上涨所带来的经营风险。平川石油集团公司其实也在做类似的套期保值业务，只不过由于有方明远指点，有风无险。
但是人们都没有想到，在二零零八年的下半年，石油国际市场价格达到史无前例的高位之后，以雪崩般的下跌方式一路下滑，而到了年底的时候，石油价格已经接近腰斩，这令原本认为原油价格还会上涨的很多航空公司在航油期货套保上出现了巨额亏损，就连国泰航空公司，也因此而损失了数十亿港元，令它的二零零八年年报极其难看。当时国内也有多家航空企业因此有十几亿到几十亿元的损失，其中有两家航空公司甚至于因此差点变成负资产，要不是财政部及时注资，它们的股票可能就要加上ST的前缀了。
“你的意思是，彩云航空公司也进行航油期货套保了？”安洁莉娜怔了一下就反应了过来。
“彩云航空公司之前对员工工资虽然也有拖欠，但是大多数时候，都是晚个十几天，最多的时候也不过一个月。但是从去年十一月开始，飞行员们的工资不但拖欠，而且不能够足额发放，而且，年终奖到现在还没有发放，这都说明，彩云航空公司的财务恐怕是出大问题了。从时间来看，我怀疑他们是在航油期货套保中损失比较大。”方明远指着资料上的内容道。
安洁莉娜仔细地看过后，又闭目盘算了片刻，她不得不承认，方明远说得很有道理，从时间点上来看，彩云航空公司确实是有这个可能。
“你的意思是彩云航空公司的财务出现了大问题，却没有公开？而因为财务紧张，所以他们才拖欠飞行员的薪酬，使得矛盾激化？”安洁莉娜看了一眼方明远道，“你该不是想要收购彩云航空公司吧？”
方明远失笑道：“你为什么要这样想？从哪里看出来我想要收购彩云航空公司的？”
“是你要秦西航空公司和九龙航空公司的负责人在接受采访时，在公司与飞行员之间，立场偏向飞行员。而且你还要他们明确表示，不赞同对带头飞行员施行终身禁飞，你还愿意接收他们到秦西航空公司或者说九龙航空公司来。在外人看来，你也未免太热情了吧？”安洁莉娜道。
“你的意思是，过份的热情会让人误解你别有所图？”方明远捏了捏下颌道，“说实话，我倒是真的别有所图，但是目标并不是彩云航空公司。”
安洁莉娜立时精神为之一振，向方明远的身旁又贴近了几分，挽着方明远的胳膊问道：“你要做什么？”
“我的目标是推动成立飞行员工会，你信不信？”方明远轻笑道。
“飞行员工会？好像是已经有一个了？”安洁莉娜皱眉道。
“那不是，那是飞行员协会！”方明远道，“虽然说，它的建设宗旨中也有维护飞行员的合法权益，反映飞行员的意愿和要求；为广大飞行人员服务，为政府、企事业与会员之间的沟通发挥桥梁与纽带作用等等，但是实际上，它没有多少作用。”在国内，虽然存在着大量的工会组织，但是说实话，绝大多数可以说已经被视为名存实亡！为了代表和保护广大员工的利益而成立的工会已经成为企业的一个职能部门，并由企业高层对工会进行人事任命。这样的工会组织已经没有相对独立的组织和行动，大多只是在某些节日进行象征性的小福利发放及组织娱乐活动组织。像这种工会，在资方与工方出现矛盾时能代表广大员工的利益，那真是个笑话！
这一次彩云航空公司与其旗下的飞行员队伍矛盾激化到了这个地步，公司内部的工会要是能够起到应有的作用的话，绝不至于！正是因为彩云航空公司内部工会没有起到公司与飞行员之间的协调沟通，飞行员的合理诉求长时间得不到回应解决，而飞行员跳槽难度又极大，怨气不能够得以发泄，最终才会将事态推到了不可收拾的地步——彩云航空公司的返航事件，如今已经不仅仅是国内大为震动，就连国际上，业内人士也都对此表示极其惊诧。
“你想要成立独立的飞行员工会？”安洁莉娜这一次明白了方明远的想法，“这对秦西航空公司和九龙航空公司有好处？”在欧美很多国家里，工会是很强势的，尤其是那些全国性质或者说全行业性质的工会，影响力之大，非常人所能够想象的。
比如说美国的汽车工人工会，它可以就薪金、福利、工作安全和养老金等核心问题与美国三大汽车公司进行谈判，而如果说双方达不成协议，就会出现罢工。而且汽车工人工会还有一个很犀利的武器，那就是他们可以对其会员们施加影响，上百万名会员，对于美国选举来说，绝对是一股不可忽视的力量。
美国三大汽车公司为什么在二零零八年里都陷入了运营困境，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司面临破产，其背后与美国汽车工人工会过于强势，在谈判中索取了太高的利益不无关系。美国三大汽车公司的工人，其收入和福利要比外资汽车公司，比如说日本的汽车公司，在美国设厂所雇佣的工人，高出很多，但是美国三大汽车公司的生产效率却并没有比这些外资汽车公司高多少，甚至于还有不如，再加上没有把握住市场的脉搏，推出的产品不符合消费者需求，出现亏损也就是理所应当的了。
而在欧洲，工会也是同样的强势，不管是哪个国家，每年都会爆发几次大规模的罢工，令欧洲人早就已经习以为常了。就是在近邻韩国，其工会也是令各大财阀为之大伤脑筋，要不是三星集团的日常运营权，被方明远全盘丢给了李涧熙，光是处理工会的要求，也足以令他感到大伤脑筋。
“任何事物都是有其两面性的，工会也是如此。过份强势的工会，也是不利于企业和国家经济的发展，但是没有工会这个润滑剂，对于企业、对于工人们来说，同样也不是好事。工人们可以说天然地就居于劣势，个人与企业之间，尤其是面对那些有国资背景的大企业时，嘿嘿！”方明远冷笑两声，又继续说道，“不能够因为看到了欧美国家里那些过于强势的工会，就否定了工会好的一面。要是那样的话，岂不是因为有火灾就要禁止使用火，因为有水灾就禁止使用水，空气污染能够致人与死命，那是不是日后就不呼吸了？目前，国内的飞行员队伍还是紧缺的，而政策又限制了飞行员在行业中的流动，如果说再没有个像样的工会来保证飞行员的利益，那么类似的事件还会发生的。其实，在去年的时候，就已经发生过几次了，你还记得当初发生在沪市的，四十余名机长同时请病假的事情吗？”
安洁莉娜怔了一下，侧头想了半晌，摇头道：“没印象了，这种事情我一般也不大关注。”她也是在担任方明运的助理之后，因为秦西航空公司和九龙航空公司，才对民航业的事务加以关注的。
“也是，有专机飞来飞去的，自然是不管民航到底是东南西北风了。”方明远失笑道，“成立一家独立工会，这样可以进一步地稳定飞行员队伍，避免再发生类似事件。秦西航空公司和九龙航空公司在这件事情里，也并不是完全没有好处的，至少可以博得广大飞行员，以及想要从事这一职业的人们的好感，对于秦西航空公司和九龙航空公司的未来发展还是有好处的。”
“可是……这样一来，秦西航空公司和九龙航空公司岂不是又站到了同行们的对立面上了吗？”安洁莉娜无奈地道，“这样下去，方家旗下的企业，快都要变成行业公敌了！”(未完待续。)
对于方家资本的进入，青山省方面自然是举双手欢迎的，但是具体到公司上，这些大佬们的意见就不那么统一了。至少今天就有不止一人提到了秦川三星汽车集团公司在淮?县建厂生产轿车的问题，他们希望届时秦川三星汽车集团公司的产品不要对一汽集团公司造成过大的冲击，最好销往海外和关内……当然了，这些位说话是不会这样直接的，都是方明远自己琢磨出来的。
秦川三星汽车集团公司要是打算加强关内和海外的销售，干嘛还要将生产线设在青山省里，直接设在华北地区不就完了，和现代汽车打擂台，这对于秦川三星汽车集团公司来说没有什么心理压力，在韩国国内，三星汽车公司和现代汽车公司也没少打擂台，只不过是产能和市场地位调了个罢了。虽然说京城的水太深，但是燕邢省里，他还是有把握的。
如今燕邢省里对方明远是热情之极，一方面是因为全球性经济危机的爆发，燕邢省的日子也不好过，自然是想从方明远的手里多要些项目落地，拉动当地经济发展。另一方面，也是因为到了现在堂山市的经济，经过了前几年的厚积，到了喷发式增长的时期，虽然说有经济危机袭来，带来了不小的负面影响，但是堂山市在二零零八年的经济增长，仍然是十分强劲，令国人为之瞩目！
而且更令燕邢省高兴的是，堂山市经济的发展，并不是建立在钢铁产业规模继续扩大的基础上的，堂山市的钢铁产量，在去年反倒下降了有差不多三百万吨，这是因为有一部分产能迁往了燕邢省的其他地市，还有一部分落后产能被淘汰。在全球经济陷入危机，国内经济受其影响的负面影响已经逐步显现的现在，堂山市的钢铁产品销售仍然相当地兴旺，产品的升级换代在这个时候，终于显示出它的成效了。
而且堂山市经济对于钢铁产业的依赖性在明显减弱，其他产业正在逐步地兴起，其中又以电子产业、陶瓷产业、旅游业、港口等几大产业的发展最为迅速。而这些产业的发展，加上环境污染得到有力的遏制和治理，为堂山市吸引来了大量的外来人口，这又促使堂山市已经多年停滞不前的房地产业有了抬头的迹象。虽然说这样一来，进一步地巩固了堂山市在燕邢省内第一大经济体的地位，令省会的地位有些尴尬，但是在这个时候，能够有一台强有力的经济发动机，不知道多少省份都羡慕地流口水，燕邢省的领导们也就不在意这点小小的尴尬了。
燕邢省甚至于主动地提出来，可以在省内的其他城市“复制”堂山市政府的模式，只要方家愿意向其进行大规模的投资，不指望到堂山市那样的力度，哪怕只有一半的支持力度也行！其中最积极的是同样临海，被津城与堂山分隔开来的景城市。
之所以秦川三星汽车集团公司要在淮?县设厂，一方面是要利用青山省里已经体系完备的汽车零配件生产企业，这样可以在生产线建设完毕之后，就立即投入生产；二来，也是要给一汽集团公司一些贴身的压力，让它真正的跑起来。虽然说一汽集团公司可以说是华夏汽车产业的老大哥，但是这位老大哥不思进取已经很多年了，而它在青山省经济中的地位，又决定了，它不“跑”起来，青山省这辆车，就少了半个发动机！
所以，对于这一要求，他只是嗯嗯哈哈的，并没有给予明确答复，反正就算现在就开始建厂，秦川三星汽车集团公司的青山分厂，也得到明年才能够开始试生产，届时国内外的经济形势会是什么样，谁又说得准？
“明远，关于彩云航空公司航班返航事件的详细资料已经发过来了，你要不要看看？”安洁莉娜笑问道，“难怪那些飞行员们，做出了这样激进的行为。”她看出来方明远现在的情绪有些不高。
“唔？拿来我看看！”方明远转回头道，他虽然猜得出来大概是因为什么原因，但是具体的详情就不知道了。
方明远拿过资料，仔细地翻看了一遍，然后又从头翻看了一遍，这才放下若有所思地道：“去年下半年的时候，我记得因为航油期货套保，造成国内多家航空公司出现了巨额亏损，这里面有没有彩云航空公司？”
对于航空公司来说，其运营成本中，燃油成本所占的比例一向都比较大，往往能够占到近四成左右，而近几年来，国际市场上原油价格的不断上涨，也使得燃油价格水涨船高，也使得燃油成本占总运营成本的比例不断上升，在去年中期的时候，很多航空公司的燃油成本占运营总成本的比例已经上升到了百分之四十三、四！
对于航空公司来说，由于竞争激烈，所以无法轻易地根据燃油成本的增长来提高票价，将高油价转嫁给消费者，而且，当时国际市场上石油的价格仍然在快速增长，这无疑令航空公司的盈利成为一件很困难的事情。这个时候，通过衍生品市场进行燃油套期保值就成为了航空公司为了化解燃油成本上升风险而采取的一种对策。
航油期货套保，是指航空公司为了应对油价的上下波动带来的经营风险，对未来所用航油进行保值增长的一种金融衍生品工具，通过买入或卖出远期航油合约，锁定成本，从而减少油价大幅波动所带来的经营风险。航油期货套保，是期货套期保值业务中的一种，而期货套期保值业务已经成为企业规避价格风险、锁定成本和利润的重要金融工具，已日渐成为企业实现经营目标不可缺少的风险管理工具。欧美各大航空公司都在多年前就开始做燃油期货，而且该做法早已成为国际航空公司控制燃油成本的主要手段。
从这一点来说，国内的航空公司选择择这样做是没有什么错误的，秦西航空公司和九龙航空公司要不是因为燃油有平川石油集团公司稳定供给，肯定也会采取相应的措施，以减少因为燃油快速上涨所带来的经营风险。平川石油集团公司其实也在做类似的套期保值业务，只不过由于有方明远指点，有风无险。
但是人们都没有想到，在二零零八年的下半年，石油国际市场价格达到史无前例的高位之后，以雪崩般的下跌方式一路下滑，而到了年底的时候，石油价格已经接近腰斩，这令原本认为原油价格还会上涨的很多航空公司在航油期货套保上出现了巨额亏损，就连国泰航空公司，也因此而损失了数十亿港元，令它的二零零八年年报极其难看。当时国内也有多家航空企业因此有十几亿到几十亿元的损失，其中有两家航空公司甚至于因此差点变成负资产，要不是财政部及时注资，它们的股票可能就要加上ST的前缀了。
“你的意思是，彩云航空公司也进行航油期货套保了？”安洁莉娜怔了一下就反应了过来。
“彩云航空公司之前对员工工资虽然也有拖欠，但是大多数时候，都是晚个十几天，最多的时候也不过一个月。但是从去年十一月开始，飞行员们的工资不但拖欠，而且不能够足额发放，而且，年终奖到现在还没有发放，这都说明，彩云航空公司的财务恐怕是出大问题了。从时间来看，我怀疑他们是在航油期货套保中损失比较大。”方明远指着资料上的内容道。
安洁莉娜仔细地看过后，又闭目盘算了片刻，她不得不承认，方明远说得很有道理，从时间点上来看，彩云航空公司确实是有这个可能。
“你的意思是彩云航空公司的财务出现了大问题，却没有公开？而因为财务紧张，所以他们才拖欠飞行员的薪酬，使得矛盾激化？”安洁莉娜看了一眼方明远道，“你该不是想要收购彩云航空公司吧？”
方明远失笑道：“你为什么要这样想？从哪里看出来我想要收购彩云航空公司的？”
“是你要秦西航空公司和九龙航空公司的负责人在接受采访时，在公司与飞行员之间，立场偏向飞行员。而且你还要他们明确表示，不赞同对带头飞行员施行终身禁飞，你还愿意接收他们到秦西航空公司或者说九龙航空公司来。在外人看来，你也未免太热情了吧？”安洁莉娜道。
“你的意思是，过份的热情会让人误解你别有所图？”方明远捏了捏下颌道，“说实话，我倒是真的别有所图，但是目标并不是彩云航空公司。”
安洁莉娜立时精神为之一振，向方明远的身旁又贴近了几分，挽着方明远的胳膊问道：“你要做什么？”
“我的目标是推动成立飞行员工会，你信不信？”方明远轻笑道。
“飞行员工会？好像是已经有一个了？”安洁莉娜皱眉道。
“那不是，那是飞行员协会！”方明远道，“虽然说，它的建设宗旨中也有维护飞行员的合法权益，反映飞行员的意愿和要求；为广大飞行人员服务，为政府、企事业与会员之间的沟通发挥桥梁与纽带作用等等，但是实际上，它没有多少作用。”在国内，虽然存在着大量的工会组织，但是说实话，绝大多数可以说已经被视为名存实亡！为了代表和保护广大员工的利益而成立的工会已经成为企业的一个职能部门，并由企业高层对工会进行人事任命。这样的工会组织已经没有相对独立的组织和行动，大多只是在某些节日进行象征性的小福利发放及组织娱乐活动组织。像这种工会，在资方与工方出现矛盾时能代表广大员工的利益，那真是个笑话！
这一次彩云航空公司与其旗下的飞行员队伍矛盾激化到了这个地步，公司内部的工会要是能够起到应有的作用的话，绝不至于！正是因为彩云航空公司内部工会没有起到公司与飞行员之间的协调沟通，飞行员的合理诉求长时间得不到回应解决，而飞行员跳槽难度又极大，怨气不能够得以发泄，最终才会将事态推到了不可收拾的地步——彩云航空公司的返航事件，如今已经不仅仅是国内大为震动，就连国际上，业内人士也都对此表示极其惊诧。
“你想要成立独立的飞行员工会？”安洁莉娜这一次明白了方明远的想法，“这对秦西航空公司和九龙航空公司有好处？”在欧美很多国家里，工会是很强势的，尤其是那些全国性质或者说全行业性质的工会，影响力之大，非常人所能够想象的。
比如说美国的汽车工人工会，它可以就薪金、福利、工作安全和养老金等核心问题与美国三大汽车公司进行谈判，而如果说双方达不成协议，就会出现罢工。而且汽车工人工会还有一个很犀利的武器，那就是他们可以对其会员们施加影响，上百万名会员，对于美国选举来说，绝对是一股不可忽视的力量。
美国三大汽车公司为什么在二零零八年里都陷入了运营困境，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司面临破产，其背后与美国汽车工人工会过于强势，在谈判中索取了太高的利益不无关系。美国三大汽车公司的工人，其收入和福利要比外资汽车公司，比如说日本的汽车公司，在美国设厂所雇佣的工人，高出很多，但是美国三大汽车公司的生产效率却并没有比这些外资汽车公司高多少，甚至于还有不如，再加上没有把握住市场的脉搏，推出的产品不符合消费者需求，出现亏损也就是理所应当的了。
而在欧洲，工会也是同样的强势，不管是哪个国家，每年都会爆发几次大规模的罢工，令欧洲人早就已经习以为常了。就是在近邻韩国，其工会也是令各大财阀为之大伤脑筋，要不是三星集团的日常运营权，被方明远全盘丢给了李涧熙，光是处理工会的要求，也足以令他感到大伤脑筋。
“任何事物都是有其两面性的，工会也是如此。过份强势的工会，也是不利于企业和国家经济的发展，但是没有工会这个润滑剂，对于企业、对于工人们来说，同样也不是好事。工人们可以说天然地就居于劣势，个人与企业之间，尤其是面对那些有国资背景的大企业时，嘿嘿！”方明远冷笑两声，又继续说道，“不能够因为看到了欧美国家里那些过于强势的工会，就否定了工会好的一面。要是那样的话，岂不是因为有火灾就要禁止使用火，因为有水灾就禁止使用水，空气污染能够致人与死命，那是不是日后就不呼吸了？目前，国内的飞行员队伍还是紧缺的，而政策又限制了飞行员在行业中的流动，如果说再没有个像样的工会来保证飞行员的利益，那么类似的事件还会发生的。其实，在去年的时候，就已经发生过几次了，你还记得当初发生在沪市的，四十余名机长同时请病假的事情吗？”
安洁莉娜怔了一下，侧头想了半晌，摇头道：“没印象了，这种事情我一般也不大关注。”她也是在担任方明运的助理之后，因为秦西航空公司和九龙航空公司，才对民航业的事务加以关注的。
“也是，有专机飞来飞去的，自然是不管民航到底是东南西北风了。”方明远失笑道，“成立一家独立工会，这样可以进一步地稳定飞行员队伍，避免再发生类似事件。秦西航空公司和九龙航空公司在这件事情里，也并不是完全没有好处的，至少可以博得广大飞行员，以及想要从事这一职业的人们的好感，对于秦西航空公司和九龙航空公司的未来发展还是有好处的。”
“可是……这样一来，秦西航空公司和九龙航空公司岂不是又站到了同行们的对立面上了吗？”安洁莉娜无奈地道，“这样下去，方家旗下的企业，快都要变成行业公敌了！”(未完待续。)
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