工藤秀一光着屁股主动下了床。他面朝中野樱，学起一副职业政客在大庭广众之下的演讲架势。
工藤秀一绘声绘色道：“过去，一提到日本的第二大城市。大家都会想到大阪。现如今，日本的第二大城市已经不是大阪，而是横滨了。
横滨为什么能够异军突起？它还不是大大地受益于东京都市圈经济的积极和正面的影响。
日本三大经济都市圈，除了东京都市圈之外，另外两个都市圈都或多或少显露出了经济下行的疲态。
和歌山市，以及整个和歌山县都处于大阪大都市圈当中。由于大阪都市圈的不得力，致使和歌山市也跟着不行。
至于最后的名古屋都市圈，同样存在了风雨当中。众所周知，爱知县名古屋是丰田汽车的大本营。
丰田汽车的全球营收上面是大不如前，严重的拖累了名古屋，乃至整个爱知县的经济。
丰田汽车的换帅，已然就用事实证明了油车不再是未来汽车发展的一个大方向和大趋势。丰田汽车宣布未来会加大力度在电动汽车上面的研发。
事实上，这一个决策方向的转变本就已经落后了。当然，并不是丰田汽车不思进取，只知道吃老本，而是有着自身的无奈。”
他说到这里停了停，挺直腰板，昂首挺胸的继续道：“一方面是船大难调头。丰田汽车一旦改变从油车到电车的重大战略决策，无异于就会直接负面影响到众多相关零部件企业的生死存亡。
这必然就会造成一大批企业破产倒闭的同时，大量员工就此失业。另一方面就是受制于日本政府豪赌的氢能源。
日本政府原本的设想就是在氢能源上面一旦取得技术突破，也就会一跃成为全世界在这领域的唯一，独角兽的存在。
这紧跟着就会运用到商业领域，继而就是主动四面八方的出击去抢占全球市场。而最先铺开就会在丰田汽车等一众日本本土汽车品牌上面。
为此，丰田汽车不是没有公布过一款氢能源相关的新汽车。可是，最终没有进行一个批量生产，更没有市场推广，还是在于氢能源技术上面没有取得那一个重大和瓶颈上面的技术突破。
即便日本在氢能源这一个领域已经是处于遥遥领先，也还是没有取得完全的成功。氢能源的好，绝非现在锂电池能够比肩。
哪怕特斯拉的马斯克公开DISS过氢能源，在我个人看来，也更多是出于自身商业利益的考量。
这就完全如同丰田汽车前社长丰田章男曾经公开多次DISS锂电车是如出一辙的目的。
氢能源除了几乎没有污染之外，还有能量密度高，分量轻，加氢时间短等比锂电池好的优点。
为此，不只是日本，而且还有中国，美国，加拿大等国家，也仍旧在坚持对于氢能源的投入和研发当中。”
坐在床上的中野樱，冲着他眨巴了两下眼睛，不明所以道：“你到底想要表述一个什么意思？”
工藤秀一指出道：“想要和歌山市有所发展，那么就得先有经济支柱行业。虽然氢能源在当下还面临着不少的困难和问题，但我倒是很看好。
如果和歌山市能够在氢能源这一个方面给出优惠政策，无异于就是为和歌山市的未来下了一个大投资。
当然，也可以被视作是一个大赌注。我刚才提到的政府优惠政策，不只是在减免税收方面，而且还应该给出现金补贴或者直接投资。
一旦成功了，和歌山市的经济立马就可以腾飞起来。地方政府的收税和财政都能够实现大丰收。人属于经济动物，那里经济好，就会主动朝那里跑。
有了不错的工作和稳定的收入，才能够留得住人，才能够安心的生儿育女，开枝散叶。否则，一切都是空谈。
即便政府鼓励生育的补贴再多，也都是杯水车薪，没有从根本上解决年轻人的实质性问题。”
中野樱是直接就“啪啪啪”的双手鼓掌道：“行啊！我真没有想到你竟然能够想出这样的一个好办法。”
工藤秀一苦笑道：“办法虽然好，但是风险也特别大。我先前说的那些都是建立在氢能源取得成功的基础上面。
要是一旦失败，和歌山市投入进去的财政资金就会统统地打水漂。到时候，和歌山市政府就相当有可能会面临破产。
我绝对不是在危言耸听。除此之外，市长等相关人员必然就得为这一个事情负全责，恐怕和歌山市市民们要求以死谢罪的声音会不绝于耳。”
中野樱顿时就恍然大悟道：“别说你们当下的和歌山市市长不会采纳伱的这一个方案。
假设你当上了和歌山市的市长，也主动提出了这样一个方案，都不会在市议会当中通过。正如你所说那样，无异于就是在孤注一掷。”
工藤秀一认真道：“和歌山市当前的这一个经济困局就很难破。对了，从去年起，京都市政府就开始了紧缩财政的措施。
如果他们不采取这一个措施，京都市就会面临破产。由此看来，日本经济好的地方城市可真不多了。
这大量的资源都纷纷集中到了东京都市圈，绝非什么好事。那今后，日本搞不好就会像当今的韩国一样。
一座城市的经济就是一个国家的经济核心。一旦那里出了问题，整个国家经济差不多也就崩溃了。”
中野樱半认真，半开玩笑道：“要不，你把这一个方案提交给你爸看看？若是我们会长大人觉得你的方案有可行性，那你可就居功至伟了。
那样一来，你不但直接能够脱离和歌山市这一个苦海，而且还会被你爸青眼有加，视你为不可多得的人才。”
工藤秀一“呵呵”的干笑了两声道：“即便我爸有这么一个投资意愿，也未必就会把方案落实在和歌山市。这放在横滨不好吗？
你要知道，不只是和歌山市有出海港口，横滨市也有，而且后者还处在东京都经济圈里面，距离东京都更近。”
(本章完)
工藤秀一绘声绘色道：“过去，一提到日本的第二大城市。大家都会想到大阪。现如今，日本的第二大城市已经不是大阪，而是横滨了。
横滨为什么能够异军突起？它还不是大大地受益于东京都市圈经济的积极和正面的影响。
日本三大经济都市圈，除了东京都市圈之外，另外两个都市圈都或多或少显露出了经济下行的疲态。
和歌山市，以及整个和歌山县都处于大阪大都市圈当中。由于大阪都市圈的不得力，致使和歌山市也跟着不行。
至于最后的名古屋都市圈，同样存在了风雨当中。众所周知，爱知县名古屋是丰田汽车的大本营。
丰田汽车的全球营收上面是大不如前，严重的拖累了名古屋，乃至整个爱知县的经济。
丰田汽车的换帅，已然就用事实证明了油车不再是未来汽车发展的一个大方向和大趋势。丰田汽车宣布未来会加大力度在电动汽车上面的研发。
事实上，这一个决策方向的转变本就已经落后了。当然，并不是丰田汽车不思进取，只知道吃老本，而是有着自身的无奈。”
他说到这里停了停，挺直腰板，昂首挺胸的继续道：“一方面是船大难调头。丰田汽车一旦改变从油车到电车的重大战略决策，无异于就会直接负面影响到众多相关零部件企业的生死存亡。
这必然就会造成一大批企业破产倒闭的同时，大量员工就此失业。另一方面就是受制于日本政府豪赌的氢能源。
日本政府原本的设想就是在氢能源上面一旦取得技术突破，也就会一跃成为全世界在这领域的唯一，独角兽的存在。
这紧跟着就会运用到商业领域，继而就是主动四面八方的出击去抢占全球市场。而最先铺开就会在丰田汽车等一众日本本土汽车品牌上面。
为此，丰田汽车不是没有公布过一款氢能源相关的新汽车。可是，最终没有进行一个批量生产，更没有市场推广，还是在于氢能源技术上面没有取得那一个重大和瓶颈上面的技术突破。
即便日本在氢能源这一个领域已经是处于遥遥领先，也还是没有取得完全的成功。氢能源的好，绝非现在锂电池能够比肩。
哪怕特斯拉的马斯克公开DISS过氢能源，在我个人看来，也更多是出于自身商业利益的考量。
这就完全如同丰田汽车前社长丰田章男曾经公开多次DISS锂电车是如出一辙的目的。
氢能源除了几乎没有污染之外，还有能量密度高，分量轻，加氢时间短等比锂电池好的优点。
为此，不只是日本，而且还有中国，美国，加拿大等国家，也仍旧在坚持对于氢能源的投入和研发当中。”
坐在床上的中野樱，冲着他眨巴了两下眼睛，不明所以道：“你到底想要表述一个什么意思？”
工藤秀一指出道：“想要和歌山市有所发展，那么就得先有经济支柱行业。虽然氢能源在当下还面临着不少的困难和问题，但我倒是很看好。
如果和歌山市能够在氢能源这一个方面给出优惠政策，无异于就是为和歌山市的未来下了一个大投资。
当然，也可以被视作是一个大赌注。我刚才提到的政府优惠政策，不只是在减免税收方面，而且还应该给出现金补贴或者直接投资。
一旦成功了，和歌山市的经济立马就可以腾飞起来。地方政府的收税和财政都能够实现大丰收。人属于经济动物，那里经济好，就会主动朝那里跑。
有了不错的工作和稳定的收入，才能够留得住人，才能够安心的生儿育女，开枝散叶。否则，一切都是空谈。
即便政府鼓励生育的补贴再多，也都是杯水车薪，没有从根本上解决年轻人的实质性问题。”
中野樱是直接就“啪啪啪”的双手鼓掌道：“行啊！我真没有想到你竟然能够想出这样的一个好办法。”
工藤秀一苦笑道：“办法虽然好，但是风险也特别大。我先前说的那些都是建立在氢能源取得成功的基础上面。
要是一旦失败，和歌山市投入进去的财政资金就会统统地打水漂。到时候，和歌山市政府就相当有可能会面临破产。
我绝对不是在危言耸听。除此之外，市长等相关人员必然就得为这一个事情负全责，恐怕和歌山市市民们要求以死谢罪的声音会不绝于耳。”
中野樱顿时就恍然大悟道：“别说你们当下的和歌山市市长不会采纳伱的这一个方案。
假设你当上了和歌山市的市长，也主动提出了这样一个方案，都不会在市议会当中通过。正如你所说那样，无异于就是在孤注一掷。”
工藤秀一认真道：“和歌山市当前的这一个经济困局就很难破。对了，从去年起，京都市政府就开始了紧缩财政的措施。
如果他们不采取这一个措施，京都市就会面临破产。由此看来，日本经济好的地方城市可真不多了。
这大量的资源都纷纷集中到了东京都市圈，绝非什么好事。那今后，日本搞不好就会像当今的韩国一样。
一座城市的经济就是一个国家的经济核心。一旦那里出了问题，整个国家经济差不多也就崩溃了。”
中野樱半认真，半开玩笑道：“要不，你把这一个方案提交给你爸看看？若是我们会长大人觉得你的方案有可行性，那你可就居功至伟了。
那样一来，你不但直接能够脱离和歌山市这一个苦海，而且还会被你爸青眼有加，视你为不可多得的人才。”
工藤秀一“呵呵”的干笑了两声道：“即便我爸有这么一个投资意愿，也未必就会把方案落实在和歌山市。这放在横滨不好吗？
你要知道，不只是和歌山市有出海港口，横滨市也有，而且后者还处在东京都经济圈里面，距离东京都更近。”
(本章完)