南山特殊钢在华夏钢铁行业是一个比较特别的存在。
论产能，连高炉都没有的南山特殊钢，满打满算也就是200万吨不到的特殊钢生产能力。
这个数据，放在一些小国家，也许是非常了不起了。
放在古代，更是可以秒杀全世界。
但是在华夏，就完全不够看了。
整个华夏，各个钢铁企业加起来的产量可以达到六亿多吨。
你的产能没有上千万，根本就排不上号！
但就是这么一家产能排不上号的厂家，在特殊钢领域却是无敌的存在。
汽车用轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。
高铁轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。
高端模具钢，南山特殊钢的水平还是华夏第一。
其他还有一些各种各样的特殊钢，南山特殊钢的水平都是行业数一数二的存在。
甚至一些技术在全球来说都是处于领先地位。
凭借着这个独特的地位，南山特殊钢成为华夏钢铁行业谁也不敢小觑的存在。
也是因为这个原因，航母小组一直都搞不定的航母钢板，才会想着让南山特殊钢跟鞍钢一起合作，在最短的时间内攻克这项技术。
时间不等人，华夏的航母修建已经迫不及待的需要各种航母特殊钢。
“曹总，这一次评审的专家组都是来自各方的权威专家，同时中船重工那边也是来了不少精通生产的技术人员，大家对航母钢板的性能做最终的确认和评审。”
“只要通过了这一次的评审，我们华夏就算是彻底的掌握了航母钢板技术了。”
“我们再也不需要去到处求人，高价进口航母钢板了。”
谢灵云作为南山特殊钢的总经理，今天自然是亲自陪着曹阳来到鞍钢，共同参与这么一场重要的活动。
航母钢板实在是太重要了。
特别是飞行甲板上使用的钢板，要是搞不定，修建属于自己的航母就是一个不可能的任务。
以尼米兹级航母为例，其飞行甲板厚度仅为38毫米，初看起来可能较薄，容易引发担忧。
然而，实际上，这样的厚度设计是为了保证甲板的高强度和耐热性，而非厚度本身。
只要飞行甲板具备高强度和高耐热性，就具备了抵挡攻击的能力。
此外，过高的厚度将增加航母的重量，影响其运行速度。
这种情况下，自然就要求航母钢板需要具备高于普通钢材的屈服强度、抗拉强度、冲击韧性、断裂韧性、耐腐蚀性、耐磨性、耐热性和耐火性。
因为航母用钢需要承受巨大的重量、压力、冲击力和摩擦力，以防止变形和断裂。
它还需要抵抗来自外部的撞击和爆炸，以及内部的温度变化和应力集中，以防止开裂和脆化。
此外，航母用钢还需要具备高于普通钢材的耐腐蚀性和耐磨性，以应对海水中的盐分、氧气、微生物等腐蚀因素。
最重要的是，航母用钢需要具备高于普通钢材的耐热性和耐火性，以承受飞机发动机尾焰产生的高温和核武器爆炸产生的高温辐射。
为了解决这些问题，谢灵云也算是带着团队没日没夜的做了无数的努力。
期间，曹阳也是经常亲自参与其中。
这款航母钢板的一些合金元素配方，一些加工工艺参数的设定，都是有曹阳很大功劳的。
当然了，曹阳已经不需要这样子的功劳。
把这些功劳让给谢灵云，让给各个工程师，更加符合曹阳的利益。
“所有的测试项目，我们事前都是已经做过的。”
“并且我们对比了美利坚那边对外公布的航母钢板的各项性能，我们研发出来的这些特殊钢，所有的性能都达到或者超越了美利坚那边的航母钢板。”
“今天的评审，更多的是一个流程，最终结果肯定不会有问题的。”
周木兰现在倒是一点都不紧张。
作为航母钢板项目的总负责人，她对今年的研究成果实在是太清楚不过了。
这要是都不能通过评审，那就没有天理了。
今天她亲自陪着曹阳一起参观了一下鞍钢，然后才来到评审现场，看看专家们都在确认哪些项目。
所以这一次的评审主要是针对产品，而不是理论性的确认，所以倒是不需要周木兰和谢灵云他们回答太多的问题。
只要产品性能满足要求，那么什么都好说。
反之，你理论知识说的天花乱坠也没有用。
“确实如此，只要正常进行各项测试，没有什么需要担心的。”
“这一次我们研发出来的航母钢板当中，除了飞行甲板上使用的，还有船舱上使用的钢板。”
“甚至一部分钢板可以用到核潜艇的壳体制造，算是将我国舰船特殊钢水平直接拉到了国际先进水平了。”
谢灵云跟周木兰你一言我一语的，大家的心情都颇为轻松。
压力最大的时候是项目刚刚启动的时候，那个时候谁也不知道能不能按时完成研发任务。
毕竟国内的舰船特殊钢水平跟国际先进水平有很大的差距。
看到那一个个巨大差距的数字，大家都没有充分的信心。
经过了将近一年的努力，最终这些差距都被追平了。
就在他们几个低声交流着的时候，专家们也是满脸惊喜的确认着一项又一项的测试。
耐蚀性、屈服强度、抗拉强度、电磁性、焊接性、成型性与机加工性……
各项指标有的是现场做测试，有的是对测试报告进行详细确认。
不管是哪一种，最终的结果都是非常完美！
通过！
通过！
还是通过！
最终，前后持续了三天的审核，顺利的通过。
由于大家认为世界上能制造航母、潜艇用钢的已经有美利坚、东瀛、法兰西和北极熊好几个国家，其中北极熊和美利坚的水平最高，几十年前的技术华夏现在才追上。
所以南山特殊钢和鞍钢合作的航母钢板的研发成功，并没有做非常特别的保密处理。
当天晚上，华夏台就报道了我们顺利的研发出航母钢板的新闻。
虽然新闻里头没有对航母钢板的信息做特别详细的介绍，但是也提到了几个美利坚曾经对外公布的参数，表示我们都已经达到了。
甚至在这个新闻之后，华夏台专门安排了一个团队，要对航母钢板的研发过程进行采访，准备做一个专门的纪录片。
越是了解钢铁产业的人，就越是知道航母钢板研发的不容易。
这个项目，完全值得拍摄成为一个纪录片。
不过，伴随着这个消息对外公布，自然也是引起了不小的反响。
“刘工，鞍钢和南山特殊钢合作，成功研发了航母钢板，估计今后鞍钢在舰船用钢方面的优势地位就更加明显了。”
“我们有没有可能也跟南山特殊钢合作，针对民用的商船上使用的特殊钢，特别是LNG船等特别的船只需要使用的钢板进行联合开发呢？”
作为宝钢南方的总经理，赖亮这几年的日子其实过得很不错。
虽然有南山特殊钢这个对手在特殊钢市场跟宝钢抢夺市场，但是宝钢在汽车板等业务方面发展很快，挣了不少钱。
不过，市场规模大了，赖亮自然也开始追求一些其他的东西。
像是航母钢板，这个重要性，赖亮自然是懂得。
宝钢的强项不是搞军工产品，而是民用产品。
所以LNG船等船上使用的高端特殊钢，就进入到了他的视野当中了。
“南山特殊钢这一次会跟鞍钢合作，是因为合作的项目是航母钢板。”
“我们去找他们的话，估计对方不会轻易的搭理我们的。”
“他们肯定也是担心在合作的过程中，技术被我们学走了，最终他并没有获得什么好处。”
刘建国作为宝钢南方的高级工程师，对于南山特殊钢的情况自然也是非常清楚的。
宝钢也不是没有想过要跟南山特殊钢合作，甚至一些人的心思也是比较复杂。
但是不管伱有什么心思，人家南山特殊钢就是不理你，搞得宝钢也是没有脾气。
现在看到华夏台的新闻，赖亮又受到刺激了，开始想着能不能跟南山特殊钢合作。
哪怕是有一些条款可以适当的让步，把利益分给南山特殊钢也行。
要不然伴随着鞍钢的地位不断的上涨，到时候宝钢在国内钢铁行业的影响力就没有那么大了。
“南山特殊钢的主要产品是各种特殊钢，其中基本上不包括舰船上使用的钢板。”
“这一次他们跟鞍钢合作，也主要是他们协作技术研发，生产的事情大部分都是交给了鞍钢。”
“所以技术被我们学走也好，没有学走也好，其实对他们的影响是非常有限的。”
赖亮不断的给自己找理由，想要找到能够说服南山特殊钢的理由。
不过刘建国是完全不看好的。
当然了，工作了那么多年，他倒也不至于那么的头铁。
老总既然有兴趣跟南山特殊钢接触，那就先聊一聊咯。
……
就在华夏搞定了航母钢板，跟航母相关的话题吸引了不少关注的时候，美利坚那边却是接连发生了两件大事。
一艘潜艇因为“撞击海底山脉”造成声呐舱和压载水舱破损，面临报废。
紧接着“尼米兹”号发现航母上的核动力装置有“轻微的材料缺陷”。
而这个时候华夏那边报道了自己搞定了航母钢板的事情，还提到了一些参数。
美利坚这边专门对核潜艇用的钢板和航母钢板进行了测试，结果却是让人大吃一惊。
他们发现自己使用的钢板，性能居然达不到标注的数据，跟华夏那边公布的更是有明显的差距。
很快的，美利坚就发现钢铁厂提供给造船厂的钢材有一半存在检验数据造假。
而在做了进一步的调查之后，钢厂检验员伊莱恩·玛丽·托马斯承认犯欺诈罪。
因为她在从1985~2010年间至少伪造了240种潜艇钢材和航母钢板的检测报告，将钢材强度与韧性测试结果篡改为“合格”。
这个消息一冒出来，舆论一片哗然！
“曹总，美利坚的航母钢板和潜艇钢板数据造假的事情，你听说了不？”
周木兰忍不住直接给曹阳打了个电话。
在今年研发航母钢板的过程之中，曹阳也是多次熬夜跟着周木兰等人一起做试验，双方的关系也算是很熟悉了。
而在这个过程当中，周木兰也见识到了曹阳的研发实力。
搞研究的人，对于管理职位高的人，不见得很尊敬。
但是对于研发能力很强的人，那一定是会高看一眼的。
要不然这一次听到美利坚钢铁厂造假的情况，她也不会直接给曹阳打电话。
“我也看到了，这事还真是刷新了大家的认知啊。”
“以前我们一直都觉得美利坚的特种钢板技术是全世界最先进的，特别是在舰船领域，人家在八九十年代就研发出了非常先进的钢板，而我们一直到了几十年后才追上。”
“现在看来，情况也不完全是那样子啊。”
曹阳没想到这一世美利坚的航母钢板和核潜艇钢板造假的事情居然提前曝光了。
估计这也狠狠的打击了一把华夏的公知了。
天天鼓吹美利坚，结果被打脸了吧？
“我之前对钢板的屈服强度和抗拉强度做确认的时候，总觉得要达到它们对外公布的数据，觉得是非常非常困难的。”
“特别是在极低温的情况下还要保持一定的屈服强度，难度就更大了。”
“这一次美利坚的核潜艇会被撞伤，所处环境的温度比较低是很重要的一个原因。”
周木兰显然是被这个事情气坏了。
美利坚钢铁厂作假，把她也给坑了。
要是按照没有作假的数据，她觉得航母钢板这个东西，几年前她就已经搞出来了。
哪里需要等到现在？
不过，似乎现在鞍钢达成了人家作假公布的数据，在航母钢板上的技术水平反而超越了美利坚？
这么一想，周木兰又没有那么生气了。
毕竟华夏这边是已经最终突破了技术壁垒。
“这个低温对钢铁性能的影响真的那么大吗？”
别看曹阳在联合研发的时候，经常会有一些非常有新意的点子出来。
但是论起基础知识，他是绝对比不上周木兰扎实的。
人家可是老老实实的研究了二十多年的舰船用钢板，对于每一个技术要求都是烂熟于心了。
“钢铁在低温时会发生一种被称为‘冷脆’的物理现象，当达到某一个温度时，它的韧性会急剧下降，一碰就碎。”
“美利坚核潜艇大多采用HY-45合金钢，‘海狼’级快速攻击核潜艇用了HY-100钢，这些都是高硬度、高屈服强度的低合金钢材。”
“就像一枚硬币的两面，钢铁的硬度和屈服强度越高，就意味着它韧性越低，更脆，有些种类的钢在达到一定低温时会变得更硬，也更容易破碎。”
“潜艇的排水量往往有数千吨，它由许多块钢板弯曲焊接而成，这种钢板原本焊接性能就较差，焊缝在低温下更容易发生断裂。”
“对于美利坚来说，要跟北极熊较量，北冰洋是躲不开的战场，所以钢材在低温时的冷脆性指标必须合格，否则一旦撞上冰山，轻则漏水重则散架，酿成艇毁人亡的惨剧。”
“美利坚要求钢铁厂在华氏零下100度，也就是-73.3℃的情况下测试钢材韧性，那家钢铁厂的测试员觉得这个要求很愚蠢，因为这在自然界几乎不存在。”
“毕竟咱们地球最冷的区域就是南极和北极，南极有的地方最低能达到-100℃，但那里是南极内陆高海拔地区，潜艇自然是到不了。”
“北冰洋冬季最低气温能到-50℃以下，北极点冰面最低也不到-70℃，冰下的海水一般不会低于-1.5℃。”
“所以人家就造假了，并且还很难发现。”
周木兰没有跟曹阳说太多的技术上的分析，毕竟这个时候更多的就是八卦一样的去聊一聊美利坚钢铁厂的事情。
当然了，钢铁为什么一冷就变脆？
这也是许多搞冶金的人头疼了一辈子的问题，因为导致钢冷脆的原因实在是太多了。
钢的化学成分、金相组织、晶粒大小、冶炼方法、热处理过程等等都可能造成它在某一温度下变得跟玻璃一样，而你几乎不可能面面俱到，用“完美”的钢板打造完美的产品。
周木兰想要完整的解释清楚这个东西，根本就不是几分钟就能做到的。
钢是在铁中加了一定比例碳之后的合金，高碳钢更硬，也更脆。
当温度下降到-50℃时，某些碳钢会变得不堪一击。
在钢中加入一定比例的镍、锰等元素，能调节钢在低温时的性能，但同时也可能意味着常温时它变成你不想要的东西。
从微观角度看，钢材制造过程中所有的要素都会影响钢铁内部原子的排列，而原子排列的方式才是它在常温和低温下表现的真正原因。
固态金属是晶体，钢铁晶体原子排列为体心立方时，它比较容易发生低温脆性，晶体原子之间以面心立方排列的钢我们称之为奥氏体，它基本不会因为温度降低而变脆。
但是面心立方的金属更加柔软，不适合拿来造潜艇。
奥氏体钢急速淬火会形成马氏体，原子重新排列为体心立方结构，由于原子间形不成规则的滑移面，马氏体变得硬而且脆。
并且随着温度的降低，原子热运动减少，晶体错位移动能力进一步下降，于是材料会变得更硬。
而材料的硬度与韧性相反，所以马氏体钢在一定低温下会变脆。
对于需要深度下潜的潜艇而言，水下的压强非常大，每平方米艇壳要受到几百吨压力，钢的强度不够就很容易被压瘪，所以打造潜艇需要选择高强度钢材。
而高强度钢材在低温下容易变脆，因此在制造过程中，极端低温状态下钢的韧性就成为一项极其重要的考核指标。
这些东西，根本就不像是数学题一样能够有标准答案来计算应该怎么办。
而是要结合各种情况进行推测，然后展开实验来进行验证。
为什么说材料学是基础学科，就是因为涉及到太多基础的试验了。
你看到一款成功的高端特殊钢，背后也许是很多年的试验之后的结果。
并且在开发特殊钢的时候，那个开发时间是真的跟薛定谔的猫一样，充满了不确定性。
运气不好，你试验十年也找不到想要的配方。
运气好的话，几个月就找到结果了。
周木兰对于钢铁的这个特性是最有发言权的。
“美利坚这一波钢铁造假，估计把我们国内一些老专家给搞郁闷了吧？”
曹阳前世也是看到过一些新闻报道这个事情，对于其中的一些信息也是有几分印象。
周木兰是舰船用钢板的专业人士，肯定是认识不少老专家的。
“别提了！”
“我老师就研究了一辈子的舰船用钢，特别是潜艇用钢，更是他研究的重点。”
“前几天他听到这个消息后，感到特别揪心，内心五味杂陈，叹息一声道：这做的都是什么事啊！”
周木兰说到这里，内心也是觉得很无语。
她今天会跟曹阳打电话吐槽，跟自己老师的遭遇也是有几分关系的。
她很是迫切的想要找到一个人来倾诉这个事情。
“你的老师看到这个新闻，估计是开心又不开心吧？”
曹阳试着将自己代入到老专家的身份里头，觉得心情应该确实是挺复杂的。
“是啊，我老师也是一辈子从事钢材方面的研究，当他第一天进入到这个行业的时候，就感叹美利坚的强大，看着美利坚的钢材、数据，只能望天长叹，觉得差距实在太大了，大到连对方的背影都看不到。”
“不过他们那一辈人有个巨大的优点，那就是永不气馁，有一种与天一争高下的气魄。”
“他们虽然心气高，但做起事来，却脚踏实地。”
“虽然在20多年前与美利坚差距巨大，但他们相信别人能够做到，他们也能做到。”
“就这样我们华夏在这个领域一直在进步，但是美利坚也在进步。”
“先是追赶到美利坚水平的50%，接着是60%，而当我老师退休的时候，也只是把这个差距缩小到80%。”
“当时他还心有不甘，曾自哀自怨道：如果老天再给我10年时间，一定可以做到美利坚钢材水平的90%”。”
“可时不待我，老师虽心有不甘，但是也无可奈何。”
“后面我跟老师交流的时候，他还觉得几十年过去了，虽然华夏进步巨大，但是美利坚依然如此强大。”
“面对那漂亮的钢材数据，我老师当时想到的只是与美利坚的差距尽量缩小，没有想过超越。”
“因为想要超越实在是太困难了，每当我们钢材方面有所突破的时候，美利坚那边也会有重大突破，除非美利坚钢铁企业站在那里等，我们才有赶上的可能。”
“不过这一次美利坚那边爆出钢铁数据造假，也就是说其真实的钢材质量，远远达不到其字面上的水平。”
“按照这个情况来看，我们在航母钢板和潜艇钢板上面，意外完成了超越，成为这个领域世界一流水平了。”
周木兰说到这里，忍不住笑了起来。
这个第一，来的有点突然，来的有点让人意外。
但是来的又是那么的香啊！
“周总工，这个第一，其实我觉得名至实归的！”
“你的老师他们那一辈人已经做得足够多，也足够优秀了。正因为他以及他们那一辈的付出，为我国在多个领域打下坚实的基础。”
“再加上周总工你们的努力，才有了今日的超越！”
“并且从这个事情可以看出来，连关系到国家安全的核潜艇和航母材料都敢造假，美利坚那边还有什么不敢造假的呢？”
“美利坚是否真的还像表面上看起来的那么强大呢？”
“我觉得未必！”
“大家一起努力，也许可以创造更多的奇迹出来！”
曹阳对未来是非常有信心的。
这种信心绝对是超过了周木兰的想象。
老一辈的人，往往看到的都是差距，觉得自己比别人差很多，没有那么容易追上。
但是追着追着，其实发现差距虽然有，可也没有那么大！
(本章完)
论产能，连高炉都没有的南山特殊钢，满打满算也就是200万吨不到的特殊钢生产能力。
这个数据，放在一些小国家，也许是非常了不起了。
放在古代，更是可以秒杀全世界。
但是在华夏，就完全不够看了。
整个华夏，各个钢铁企业加起来的产量可以达到六亿多吨。
你的产能没有上千万，根本就排不上号！
但就是这么一家产能排不上号的厂家，在特殊钢领域却是无敌的存在。
汽车用轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。
高铁轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。
高端模具钢，南山特殊钢的水平还是华夏第一。
其他还有一些各种各样的特殊钢，南山特殊钢的水平都是行业数一数二的存在。
甚至一些技术在全球来说都是处于领先地位。
凭借着这个独特的地位，南山特殊钢成为华夏钢铁行业谁也不敢小觑的存在。
也是因为这个原因，航母小组一直都搞不定的航母钢板，才会想着让南山特殊钢跟鞍钢一起合作，在最短的时间内攻克这项技术。
时间不等人，华夏的航母修建已经迫不及待的需要各种航母特殊钢。
“曹总，这一次评审的专家组都是来自各方的权威专家，同时中船重工那边也是来了不少精通生产的技术人员，大家对航母钢板的性能做最终的确认和评审。”
“只要通过了这一次的评审，我们华夏就算是彻底的掌握了航母钢板技术了。”
“我们再也不需要去到处求人，高价进口航母钢板了。”
谢灵云作为南山特殊钢的总经理，今天自然是亲自陪着曹阳来到鞍钢，共同参与这么一场重要的活动。
航母钢板实在是太重要了。
特别是飞行甲板上使用的钢板，要是搞不定，修建属于自己的航母就是一个不可能的任务。
以尼米兹级航母为例，其飞行甲板厚度仅为38毫米，初看起来可能较薄，容易引发担忧。
然而，实际上，这样的厚度设计是为了保证甲板的高强度和耐热性，而非厚度本身。
只要飞行甲板具备高强度和高耐热性，就具备了抵挡攻击的能力。
此外，过高的厚度将增加航母的重量，影响其运行速度。
这种情况下，自然就要求航母钢板需要具备高于普通钢材的屈服强度、抗拉强度、冲击韧性、断裂韧性、耐腐蚀性、耐磨性、耐热性和耐火性。
因为航母用钢需要承受巨大的重量、压力、冲击力和摩擦力，以防止变形和断裂。
它还需要抵抗来自外部的撞击和爆炸，以及内部的温度变化和应力集中，以防止开裂和脆化。
此外，航母用钢还需要具备高于普通钢材的耐腐蚀性和耐磨性，以应对海水中的盐分、氧气、微生物等腐蚀因素。
最重要的是，航母用钢需要具备高于普通钢材的耐热性和耐火性，以承受飞机发动机尾焰产生的高温和核武器爆炸产生的高温辐射。
为了解决这些问题，谢灵云也算是带着团队没日没夜的做了无数的努力。
期间，曹阳也是经常亲自参与其中。
这款航母钢板的一些合金元素配方，一些加工工艺参数的设定，都是有曹阳很大功劳的。
当然了，曹阳已经不需要这样子的功劳。
把这些功劳让给谢灵云，让给各个工程师，更加符合曹阳的利益。
“所有的测试项目，我们事前都是已经做过的。”
“并且我们对比了美利坚那边对外公布的航母钢板的各项性能，我们研发出来的这些特殊钢，所有的性能都达到或者超越了美利坚那边的航母钢板。”
“今天的评审，更多的是一个流程，最终结果肯定不会有问题的。”
周木兰现在倒是一点都不紧张。
作为航母钢板项目的总负责人，她对今年的研究成果实在是太清楚不过了。
这要是都不能通过评审，那就没有天理了。
今天她亲自陪着曹阳一起参观了一下鞍钢，然后才来到评审现场，看看专家们都在确认哪些项目。
所以这一次的评审主要是针对产品，而不是理论性的确认，所以倒是不需要周木兰和谢灵云他们回答太多的问题。
只要产品性能满足要求，那么什么都好说。
反之，你理论知识说的天花乱坠也没有用。
“确实如此，只要正常进行各项测试，没有什么需要担心的。”
“这一次我们研发出来的航母钢板当中，除了飞行甲板上使用的，还有船舱上使用的钢板。”
“甚至一部分钢板可以用到核潜艇的壳体制造，算是将我国舰船特殊钢水平直接拉到了国际先进水平了。”
谢灵云跟周木兰你一言我一语的，大家的心情都颇为轻松。
压力最大的时候是项目刚刚启动的时候，那个时候谁也不知道能不能按时完成研发任务。
毕竟国内的舰船特殊钢水平跟国际先进水平有很大的差距。
看到那一个个巨大差距的数字，大家都没有充分的信心。
经过了将近一年的努力，最终这些差距都被追平了。
就在他们几个低声交流着的时候，专家们也是满脸惊喜的确认着一项又一项的测试。
耐蚀性、屈服强度、抗拉强度、电磁性、焊接性、成型性与机加工性……
各项指标有的是现场做测试，有的是对测试报告进行详细确认。
不管是哪一种，最终的结果都是非常完美！
通过！
通过！
还是通过！
最终，前后持续了三天的审核，顺利的通过。
由于大家认为世界上能制造航母、潜艇用钢的已经有美利坚、东瀛、法兰西和北极熊好几个国家，其中北极熊和美利坚的水平最高，几十年前的技术华夏现在才追上。
所以南山特殊钢和鞍钢合作的航母钢板的研发成功，并没有做非常特别的保密处理。
当天晚上，华夏台就报道了我们顺利的研发出航母钢板的新闻。
虽然新闻里头没有对航母钢板的信息做特别详细的介绍，但是也提到了几个美利坚曾经对外公布的参数，表示我们都已经达到了。
甚至在这个新闻之后，华夏台专门安排了一个团队，要对航母钢板的研发过程进行采访，准备做一个专门的纪录片。
越是了解钢铁产业的人，就越是知道航母钢板研发的不容易。
这个项目，完全值得拍摄成为一个纪录片。
不过，伴随着这个消息对外公布，自然也是引起了不小的反响。
“刘工，鞍钢和南山特殊钢合作，成功研发了航母钢板，估计今后鞍钢在舰船用钢方面的优势地位就更加明显了。”
“我们有没有可能也跟南山特殊钢合作，针对民用的商船上使用的特殊钢，特别是LNG船等特别的船只需要使用的钢板进行联合开发呢？”
作为宝钢南方的总经理，赖亮这几年的日子其实过得很不错。
虽然有南山特殊钢这个对手在特殊钢市场跟宝钢抢夺市场，但是宝钢在汽车板等业务方面发展很快，挣了不少钱。
不过，市场规模大了，赖亮自然也开始追求一些其他的东西。
像是航母钢板，这个重要性，赖亮自然是懂得。
宝钢的强项不是搞军工产品，而是民用产品。
所以LNG船等船上使用的高端特殊钢，就进入到了他的视野当中了。
“南山特殊钢这一次会跟鞍钢合作，是因为合作的项目是航母钢板。”
“我们去找他们的话，估计对方不会轻易的搭理我们的。”
“他们肯定也是担心在合作的过程中，技术被我们学走了，最终他并没有获得什么好处。”
刘建国作为宝钢南方的高级工程师，对于南山特殊钢的情况自然也是非常清楚的。
宝钢也不是没有想过要跟南山特殊钢合作，甚至一些人的心思也是比较复杂。
但是不管伱有什么心思，人家南山特殊钢就是不理你，搞得宝钢也是没有脾气。
现在看到华夏台的新闻，赖亮又受到刺激了，开始想着能不能跟南山特殊钢合作。
哪怕是有一些条款可以适当的让步，把利益分给南山特殊钢也行。
要不然伴随着鞍钢的地位不断的上涨，到时候宝钢在国内钢铁行业的影响力就没有那么大了。
“南山特殊钢的主要产品是各种特殊钢，其中基本上不包括舰船上使用的钢板。”
“这一次他们跟鞍钢合作，也主要是他们协作技术研发，生产的事情大部分都是交给了鞍钢。”
“所以技术被我们学走也好，没有学走也好，其实对他们的影响是非常有限的。”
赖亮不断的给自己找理由，想要找到能够说服南山特殊钢的理由。
不过刘建国是完全不看好的。
当然了，工作了那么多年，他倒也不至于那么的头铁。
老总既然有兴趣跟南山特殊钢接触，那就先聊一聊咯。
……
就在华夏搞定了航母钢板，跟航母相关的话题吸引了不少关注的时候，美利坚那边却是接连发生了两件大事。
一艘潜艇因为“撞击海底山脉”造成声呐舱和压载水舱破损，面临报废。
紧接着“尼米兹”号发现航母上的核动力装置有“轻微的材料缺陷”。
而这个时候华夏那边报道了自己搞定了航母钢板的事情，还提到了一些参数。
美利坚这边专门对核潜艇用的钢板和航母钢板进行了测试，结果却是让人大吃一惊。
他们发现自己使用的钢板，性能居然达不到标注的数据，跟华夏那边公布的更是有明显的差距。
很快的，美利坚就发现钢铁厂提供给造船厂的钢材有一半存在检验数据造假。
而在做了进一步的调查之后，钢厂检验员伊莱恩·玛丽·托马斯承认犯欺诈罪。
因为她在从1985~2010年间至少伪造了240种潜艇钢材和航母钢板的检测报告，将钢材强度与韧性测试结果篡改为“合格”。
这个消息一冒出来，舆论一片哗然！
“曹总，美利坚的航母钢板和潜艇钢板数据造假的事情，你听说了不？”
周木兰忍不住直接给曹阳打了个电话。
在今年研发航母钢板的过程之中，曹阳也是多次熬夜跟着周木兰等人一起做试验，双方的关系也算是很熟悉了。
而在这个过程当中，周木兰也见识到了曹阳的研发实力。
搞研究的人，对于管理职位高的人，不见得很尊敬。
但是对于研发能力很强的人，那一定是会高看一眼的。
要不然这一次听到美利坚钢铁厂造假的情况，她也不会直接给曹阳打电话。
“我也看到了，这事还真是刷新了大家的认知啊。”
“以前我们一直都觉得美利坚的特种钢板技术是全世界最先进的，特别是在舰船领域，人家在八九十年代就研发出了非常先进的钢板，而我们一直到了几十年后才追上。”
“现在看来，情况也不完全是那样子啊。”
曹阳没想到这一世美利坚的航母钢板和核潜艇钢板造假的事情居然提前曝光了。
估计这也狠狠的打击了一把华夏的公知了。
天天鼓吹美利坚，结果被打脸了吧？
“我之前对钢板的屈服强度和抗拉强度做确认的时候，总觉得要达到它们对外公布的数据，觉得是非常非常困难的。”
“特别是在极低温的情况下还要保持一定的屈服强度，难度就更大了。”
“这一次美利坚的核潜艇会被撞伤，所处环境的温度比较低是很重要的一个原因。”
周木兰显然是被这个事情气坏了。
美利坚钢铁厂作假，把她也给坑了。
要是按照没有作假的数据，她觉得航母钢板这个东西，几年前她就已经搞出来了。
哪里需要等到现在？
不过，似乎现在鞍钢达成了人家作假公布的数据，在航母钢板上的技术水平反而超越了美利坚？
这么一想，周木兰又没有那么生气了。
毕竟华夏这边是已经最终突破了技术壁垒。
“这个低温对钢铁性能的影响真的那么大吗？”
别看曹阳在联合研发的时候，经常会有一些非常有新意的点子出来。
但是论起基础知识，他是绝对比不上周木兰扎实的。
人家可是老老实实的研究了二十多年的舰船用钢板，对于每一个技术要求都是烂熟于心了。
“钢铁在低温时会发生一种被称为‘冷脆’的物理现象，当达到某一个温度时，它的韧性会急剧下降，一碰就碎。”
“美利坚核潜艇大多采用HY-45合金钢，‘海狼’级快速攻击核潜艇用了HY-100钢，这些都是高硬度、高屈服强度的低合金钢材。”
“就像一枚硬币的两面，钢铁的硬度和屈服强度越高，就意味着它韧性越低，更脆，有些种类的钢在达到一定低温时会变得更硬，也更容易破碎。”
“潜艇的排水量往往有数千吨，它由许多块钢板弯曲焊接而成，这种钢板原本焊接性能就较差，焊缝在低温下更容易发生断裂。”
“对于美利坚来说，要跟北极熊较量，北冰洋是躲不开的战场，所以钢材在低温时的冷脆性指标必须合格，否则一旦撞上冰山，轻则漏水重则散架，酿成艇毁人亡的惨剧。”
“美利坚要求钢铁厂在华氏零下100度，也就是-73.3℃的情况下测试钢材韧性，那家钢铁厂的测试员觉得这个要求很愚蠢，因为这在自然界几乎不存在。”
“毕竟咱们地球最冷的区域就是南极和北极，南极有的地方最低能达到-100℃，但那里是南极内陆高海拔地区，潜艇自然是到不了。”
“北冰洋冬季最低气温能到-50℃以下，北极点冰面最低也不到-70℃，冰下的海水一般不会低于-1.5℃。”
“所以人家就造假了，并且还很难发现。”
周木兰没有跟曹阳说太多的技术上的分析，毕竟这个时候更多的就是八卦一样的去聊一聊美利坚钢铁厂的事情。
当然了，钢铁为什么一冷就变脆？
这也是许多搞冶金的人头疼了一辈子的问题，因为导致钢冷脆的原因实在是太多了。
钢的化学成分、金相组织、晶粒大小、冶炼方法、热处理过程等等都可能造成它在某一温度下变得跟玻璃一样，而你几乎不可能面面俱到，用“完美”的钢板打造完美的产品。
周木兰想要完整的解释清楚这个东西，根本就不是几分钟就能做到的。
钢是在铁中加了一定比例碳之后的合金，高碳钢更硬，也更脆。
当温度下降到-50℃时，某些碳钢会变得不堪一击。
在钢中加入一定比例的镍、锰等元素，能调节钢在低温时的性能，但同时也可能意味着常温时它变成你不想要的东西。
从微观角度看，钢材制造过程中所有的要素都会影响钢铁内部原子的排列，而原子排列的方式才是它在常温和低温下表现的真正原因。
固态金属是晶体，钢铁晶体原子排列为体心立方时，它比较容易发生低温脆性，晶体原子之间以面心立方排列的钢我们称之为奥氏体，它基本不会因为温度降低而变脆。
但是面心立方的金属更加柔软，不适合拿来造潜艇。
奥氏体钢急速淬火会形成马氏体，原子重新排列为体心立方结构，由于原子间形不成规则的滑移面，马氏体变得硬而且脆。
并且随着温度的降低，原子热运动减少，晶体错位移动能力进一步下降，于是材料会变得更硬。
而材料的硬度与韧性相反，所以马氏体钢在一定低温下会变脆。
对于需要深度下潜的潜艇而言，水下的压强非常大，每平方米艇壳要受到几百吨压力，钢的强度不够就很容易被压瘪，所以打造潜艇需要选择高强度钢材。
而高强度钢材在低温下容易变脆，因此在制造过程中，极端低温状态下钢的韧性就成为一项极其重要的考核指标。
这些东西，根本就不像是数学题一样能够有标准答案来计算应该怎么办。
而是要结合各种情况进行推测，然后展开实验来进行验证。
为什么说材料学是基础学科，就是因为涉及到太多基础的试验了。
你看到一款成功的高端特殊钢，背后也许是很多年的试验之后的结果。
并且在开发特殊钢的时候，那个开发时间是真的跟薛定谔的猫一样，充满了不确定性。
运气不好，你试验十年也找不到想要的配方。
运气好的话，几个月就找到结果了。
周木兰对于钢铁的这个特性是最有发言权的。
“美利坚这一波钢铁造假，估计把我们国内一些老专家给搞郁闷了吧？”
曹阳前世也是看到过一些新闻报道这个事情，对于其中的一些信息也是有几分印象。
周木兰是舰船用钢板的专业人士，肯定是认识不少老专家的。
“别提了！”
“我老师就研究了一辈子的舰船用钢，特别是潜艇用钢，更是他研究的重点。”
“前几天他听到这个消息后，感到特别揪心，内心五味杂陈，叹息一声道：这做的都是什么事啊！”
周木兰说到这里，内心也是觉得很无语。
她今天会跟曹阳打电话吐槽，跟自己老师的遭遇也是有几分关系的。
她很是迫切的想要找到一个人来倾诉这个事情。
“你的老师看到这个新闻，估计是开心又不开心吧？”
曹阳试着将自己代入到老专家的身份里头，觉得心情应该确实是挺复杂的。
“是啊，我老师也是一辈子从事钢材方面的研究，当他第一天进入到这个行业的时候，就感叹美利坚的强大，看着美利坚的钢材、数据，只能望天长叹，觉得差距实在太大了，大到连对方的背影都看不到。”
“不过他们那一辈人有个巨大的优点，那就是永不气馁，有一种与天一争高下的气魄。”
“他们虽然心气高，但做起事来，却脚踏实地。”
“虽然在20多年前与美利坚差距巨大，但他们相信别人能够做到，他们也能做到。”
“就这样我们华夏在这个领域一直在进步，但是美利坚也在进步。”
“先是追赶到美利坚水平的50%，接着是60%，而当我老师退休的时候，也只是把这个差距缩小到80%。”
“当时他还心有不甘，曾自哀自怨道：如果老天再给我10年时间，一定可以做到美利坚钢材水平的90%”。”
“可时不待我，老师虽心有不甘，但是也无可奈何。”
“后面我跟老师交流的时候，他还觉得几十年过去了，虽然华夏进步巨大，但是美利坚依然如此强大。”
“面对那漂亮的钢材数据，我老师当时想到的只是与美利坚的差距尽量缩小，没有想过超越。”
“因为想要超越实在是太困难了，每当我们钢材方面有所突破的时候，美利坚那边也会有重大突破，除非美利坚钢铁企业站在那里等，我们才有赶上的可能。”
“不过这一次美利坚那边爆出钢铁数据造假，也就是说其真实的钢材质量，远远达不到其字面上的水平。”
“按照这个情况来看，我们在航母钢板和潜艇钢板上面，意外完成了超越，成为这个领域世界一流水平了。”
周木兰说到这里，忍不住笑了起来。
这个第一，来的有点突然，来的有点让人意外。
但是来的又是那么的香啊！
“周总工，这个第一，其实我觉得名至实归的！”
“你的老师他们那一辈人已经做得足够多，也足够优秀了。正因为他以及他们那一辈的付出，为我国在多个领域打下坚实的基础。”
“再加上周总工你们的努力，才有了今日的超越！”
“并且从这个事情可以看出来，连关系到国家安全的核潜艇和航母材料都敢造假，美利坚那边还有什么不敢造假的呢？”
“美利坚是否真的还像表面上看起来的那么强大呢？”
“我觉得未必！”
“大家一起努力，也许可以创造更多的奇迹出来！”
曹阳对未来是非常有信心的。
这种信心绝对是超过了周木兰的想象。
老一辈的人，往往看到的都是差距，觉得自己比别人差很多，没有那么容易追上。
但是追着追着，其实发现差距虽然有，可也没有那么大！
(本章完)
为更好的阅读体验，本站章节内容基于百度转码进行转码展示，如有问题请您到源站阅读, 转码声明。
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读重生99做汽车巨头,重生99做汽车巨头最新章节,重生99做汽车巨头 圣墟小说网！
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读重生99做汽车巨头,重生99做汽车巨头最新章节,重生99做汽车巨头 圣墟小说网！