在东非评估一五计划成果并且着手准备二五计划的时候，遥远的远东海域，日俄海军也迎来最终对决。
在受到东非一定程度帮扶下的俄海军虽然在精神状态上比前世强了不少，但是真正和日本海军交手后，就陷入危险的境地，尤其是指挥和决策人员的失误，导致俄海军再次重蹈覆辙，日俄海战开始向着恩斯特所希望的方向发展，或者说向着除了交战国以外世界各国所希望的方向发展，不过东非能从日俄战争获得的利益终究太少，远不如美西战争等。
……
巴加莫约港。
作为东非最早的船舶制造业中心，巴加莫约港承担着当前东非海军，尤其是战列舰建造的主要任务。
随着日俄海战爆发，越来越多的细节被东非军工造船厂所掌握，原本的战列舰建造计划也重新制定。
巴加莫约第一造船厂的总工程师罗拉莱纳重新评估着过去趋向于保守的战列舰设计方案。
罗拉莱纳：“根据远东的战报消息，再一次证明了证明只有三百毫米以上的大口径舰炮才能成为决定海战胜负的关键，未来依旧是大舰巨炮时代。”
“所以对于新战列舰的建造，我主推将排水量从原来的一万八千吨，至少提升到两万吨以上，取消一些副炮，此类舰炮虽然多为速射炮，射速较快，但射程、威力不及主炮。”
“这些副炮用于同巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇等中小型舰艇交战或许可行，但是应对战列舰这种海上巨兽，极大浪费了火力资源和船上空间。”
“同时副炮使得战列舰舰炮口径繁多，弹道性能各不相同，难以集中指挥射击，多由各炮位独自瞄准射击，日俄海战中这种缺点更加明显。”
“所以我主张下一艘战列舰的全部主炮统一为同型号，同口径的重型主炮，采用‘全装重型火炮’理念，一艘这样的战列舰至少有六门以上可以统一发射的三百毫米以上口径的舰炮。”
“舰上的主炮射程应越远越好，而且口径要一致，以利于校正弹着点，数量要多，以便对对手的重要部位进行集火打击，动力必须强劲，航速要高，以利于抢占有利阵位，装甲一定要坚固，能经得起对手的打击。”
罗拉莱纳提出的新设计方案，实际上和前世的“无畏舰”已经彻底没有差别，而他的主张也获得了大多数人的支持。
很快，关于新战列舰的设计方案就交到了恩斯特面前，恩斯特并不懂军舰，不过他还是决定立刻实行东非版“无畏舰”的建造计划。
恩斯特对海军部门说道：“我们应该在1906年结束之前完成新式战列舰的建造，并且参考其他国家最新军舰建造情况，尤其是英国的战列舰建造情况，在评估新式战列舰整体性能以后，再着手我国在新时期的造舰计划。”
“在此前，我国船舶制造业也要优先布局，在二五计划期间，船舶制造将会获得更多的支持，以支撑我国海洋事业的发展。”
恩斯特的一番言论让东非海军部门惊喜万分，在沉寂了近十年后，东非海军的大发展阶段终于要开启了。
在此前，东非海军只能羡慕嫉妒恨的眼热其他国家的同行们大肆扩建海军，而东非海军却要为经济发展让路，虽然说东非海军实力并不算弱，但是和其他大国一对比，已经陷入捉襟见肘的境地。
十年时间对于其他国家海军也就是转眼之间，对于东非海军而言是极其漫长的，彼时日本海军直接的吨位从1895年的五万吨左右，上升到二十多万吨，直接是十年前的将近五倍，德国海军光是战列舰就新建造了十几艘，英国更是建造了三十多艘战列舰。
彼时在世界列强海军中法国，奥匈帝国，西班牙和东非只能在海军竞赛干瞪眼。
法国主要是受到绿水学派影响，所以早期没有跟上战列舰建造的热潮，奥匈帝国则是不重视海军，西班牙完全是国力限制。
而东非海军和奥匈帝国海军一样，没有参与之前的海军竞赛，但是东非海军显然比奥匈帝国海军受重视的多。
实际上，目前奥匈帝国海军也在推进本国新一轮的造舰计划，听说已经得到弗朗茨的支持，在这种情况下，东非海军自然更加紧迫，不过随着日俄战争的爆发和日俄海战的预演，东非海军所等待的曙光仿佛就要到来了。
恩斯特说道：“你们也不要急着高兴，虽然海军建设是未来十年内，我国的重要战略，但是，海军投入是相当耗费资源的，所以新式战列舰的研发，必须做到脚踏实地，如果连这一关都过不了，势必会影响到我对海军扩建的想法。”
恩斯特肯定要给海军部门泼泼冷水，毕竟海军这个军种一但道路走歪了，想重回正轨要浪费大量的资源和时间。
“在二五计划和三五计划期间，我的预期是每年我国制造一艘战列舰，也就是十艘战列舰，争取到1915年，我国战列舰数量达到最少十五艘，加上现有战列舰也就是将近二十艘左右，同时建造一批巡洋舰和潜艇，鱼雷艇等其他舰种。”
“这十艘新式战列舰，因为现在海军舰艇更新迭代速度较快的原因，要随时进行设计上的调整，并不以当下战列舰技术作为锚点。”
前世无畏舰后面还有超无畏舰，战列巡洋舰等，所以海军舰船建造肯定不能一成不变，而是随着时代发展随时做出调整，等到东非飞机制造业成熟后，恩斯特肯定要顺势推动航母建造方案。
先不管恩斯特的强调，海军部门已经上头了，十年至少十艘战列舰，这个大饼虽然比不上英，德等国之前那样的大手笔，对于目前东非海军而言已经足够了。
东非作为两洋，甚至三洋（加上太平洋的海外领地）国家，目前海军规模显然已经远远不能满足本国需求，本土威慑尚且可以，但是想在海外有所活动几乎是不太可能，而新的造舰计划将大大缓解东非海军的压力。
当然，恩斯特的想法和海军部门是有些不同的，恩斯特主要是从前世一战的角度来考虑东非海军军舰建造计划。
谁能在一战中获利，同样需要庞大海军的支撑，前世美国为什么敢两头通吃，自然是因为美国海军的实力值得同盟国和协约国的“尊重”，如果反之，美国海军实力不足，就无法支持美国在一战中以“中立国”的身份，大肆捞取好处。
所以在一战可能爆发之前，东非海军也必须达到一定的规模，不仅要承担战时的护航或者威慑任务，同时还有抢夺一战时大量海外市场的谋算。
彼时如果欧战爆发，那英，法等国将对本国之外的海外殖民地以及从属势力控制削弱。
而东非工业品想更加快速占领这些空出来的海外市场，自然需要“舰炮外交”来打开世界其他国家的国门，所以在一战之前，东非海军在整体规模上，一定要成为重要的国际秩序主导力量之一。
在受到东非一定程度帮扶下的俄海军虽然在精神状态上比前世强了不少，但是真正和日本海军交手后，就陷入危险的境地，尤其是指挥和决策人员的失误，导致俄海军再次重蹈覆辙，日俄海战开始向着恩斯特所希望的方向发展，或者说向着除了交战国以外世界各国所希望的方向发展，不过东非能从日俄战争获得的利益终究太少，远不如美西战争等。
……
巴加莫约港。
作为东非最早的船舶制造业中心，巴加莫约港承担着当前东非海军，尤其是战列舰建造的主要任务。
随着日俄海战爆发，越来越多的细节被东非军工造船厂所掌握，原本的战列舰建造计划也重新制定。
巴加莫约第一造船厂的总工程师罗拉莱纳重新评估着过去趋向于保守的战列舰设计方案。
罗拉莱纳：“根据远东的战报消息，再一次证明了证明只有三百毫米以上的大口径舰炮才能成为决定海战胜负的关键，未来依旧是大舰巨炮时代。”
“所以对于新战列舰的建造，我主推将排水量从原来的一万八千吨，至少提升到两万吨以上，取消一些副炮，此类舰炮虽然多为速射炮，射速较快，但射程、威力不及主炮。”
“这些副炮用于同巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇等中小型舰艇交战或许可行，但是应对战列舰这种海上巨兽，极大浪费了火力资源和船上空间。”
“同时副炮使得战列舰舰炮口径繁多，弹道性能各不相同，难以集中指挥射击，多由各炮位独自瞄准射击，日俄海战中这种缺点更加明显。”
“所以我主张下一艘战列舰的全部主炮统一为同型号，同口径的重型主炮，采用‘全装重型火炮’理念，一艘这样的战列舰至少有六门以上可以统一发射的三百毫米以上口径的舰炮。”
“舰上的主炮射程应越远越好，而且口径要一致，以利于校正弹着点，数量要多，以便对对手的重要部位进行集火打击，动力必须强劲，航速要高，以利于抢占有利阵位，装甲一定要坚固，能经得起对手的打击。”
罗拉莱纳提出的新设计方案，实际上和前世的“无畏舰”已经彻底没有差别，而他的主张也获得了大多数人的支持。
很快，关于新战列舰的设计方案就交到了恩斯特面前，恩斯特并不懂军舰，不过他还是决定立刻实行东非版“无畏舰”的建造计划。
恩斯特对海军部门说道：“我们应该在1906年结束之前完成新式战列舰的建造，并且参考其他国家最新军舰建造情况，尤其是英国的战列舰建造情况，在评估新式战列舰整体性能以后，再着手我国在新时期的造舰计划。”
“在此前，我国船舶制造业也要优先布局，在二五计划期间，船舶制造将会获得更多的支持，以支撑我国海洋事业的发展。”
恩斯特的一番言论让东非海军部门惊喜万分，在沉寂了近十年后，东非海军的大发展阶段终于要开启了。
在此前，东非海军只能羡慕嫉妒恨的眼热其他国家的同行们大肆扩建海军，而东非海军却要为经济发展让路，虽然说东非海军实力并不算弱，但是和其他大国一对比，已经陷入捉襟见肘的境地。
十年时间对于其他国家海军也就是转眼之间，对于东非海军而言是极其漫长的，彼时日本海军直接的吨位从1895年的五万吨左右，上升到二十多万吨，直接是十年前的将近五倍，德国海军光是战列舰就新建造了十几艘，英国更是建造了三十多艘战列舰。
彼时在世界列强海军中法国，奥匈帝国，西班牙和东非只能在海军竞赛干瞪眼。
法国主要是受到绿水学派影响，所以早期没有跟上战列舰建造的热潮，奥匈帝国则是不重视海军，西班牙完全是国力限制。
而东非海军和奥匈帝国海军一样，没有参与之前的海军竞赛，但是东非海军显然比奥匈帝国海军受重视的多。
实际上，目前奥匈帝国海军也在推进本国新一轮的造舰计划，听说已经得到弗朗茨的支持，在这种情况下，东非海军自然更加紧迫，不过随着日俄战争的爆发和日俄海战的预演，东非海军所等待的曙光仿佛就要到来了。
恩斯特说道：“你们也不要急着高兴，虽然海军建设是未来十年内，我国的重要战略，但是，海军投入是相当耗费资源的，所以新式战列舰的研发，必须做到脚踏实地，如果连这一关都过不了，势必会影响到我对海军扩建的想法。”
恩斯特肯定要给海军部门泼泼冷水，毕竟海军这个军种一但道路走歪了，想重回正轨要浪费大量的资源和时间。
“在二五计划和三五计划期间，我的预期是每年我国制造一艘战列舰，也就是十艘战列舰，争取到1915年，我国战列舰数量达到最少十五艘，加上现有战列舰也就是将近二十艘左右，同时建造一批巡洋舰和潜艇，鱼雷艇等其他舰种。”
“这十艘新式战列舰，因为现在海军舰艇更新迭代速度较快的原因，要随时进行设计上的调整，并不以当下战列舰技术作为锚点。”
前世无畏舰后面还有超无畏舰，战列巡洋舰等，所以海军舰船建造肯定不能一成不变，而是随着时代发展随时做出调整，等到东非飞机制造业成熟后，恩斯特肯定要顺势推动航母建造方案。
先不管恩斯特的强调，海军部门已经上头了，十年至少十艘战列舰，这个大饼虽然比不上英，德等国之前那样的大手笔，对于目前东非海军而言已经足够了。
东非作为两洋，甚至三洋（加上太平洋的海外领地）国家，目前海军规模显然已经远远不能满足本国需求，本土威慑尚且可以，但是想在海外有所活动几乎是不太可能，而新的造舰计划将大大缓解东非海军的压力。
当然，恩斯特的想法和海军部门是有些不同的，恩斯特主要是从前世一战的角度来考虑东非海军军舰建造计划。
谁能在一战中获利，同样需要庞大海军的支撑，前世美国为什么敢两头通吃，自然是因为美国海军的实力值得同盟国和协约国的“尊重”，如果反之，美国海军实力不足，就无法支持美国在一战中以“中立国”的身份，大肆捞取好处。
所以在一战可能爆发之前，东非海军也必须达到一定的规模，不仅要承担战时的护航或者威慑任务，同时还有抢夺一战时大量海外市场的谋算。
彼时如果欧战爆发，那英，法等国将对本国之外的海外殖民地以及从属势力控制削弱。
而东非工业品想更加快速占领这些空出来的海外市场，自然需要“舰炮外交”来打开世界其他国家的国门，所以在一战之前，东非海军在整体规模上，一定要成为重要的国际秩序主导力量之一。
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