本来富二代们接班就这么艰难。

  老臣子们早就形成了自己的山头、利益体系。

  忠于老大是当年你带我们出生入死,所有人信任服气。

  现在从小看着长大的少主上位,真以为是脑残的霸总那样看见令牌就誓死效忠啊?

  我们中国人从来不讲血脉压制!

  人性是要讲凭什么你仗着投胎就能对我指手画脚。

  能者居之才是王道。

  戴安妮不是靠着电商这种完全不同的销售模式,还有奶奶和母亲分别压阵,也没那么容易控制住局面。

  千亿级的长江汽车就更不容易摆平了。

  所以是江州的4s老总先开口:“既然提到这个事,我就得说道说道,艾拉这个针对女性消费者打造的品牌,我们肯定支持公司决定,对吧。”

  上过班的就知道,他这口吻就是不爽。

  也对,做皮卡起步的长江汽车,后来在越野车上爆发登顶,就是一群糙老爷们儿的形象。

  天然就抗拒这种走柔顺路线的所谓女性品牌。

  这条路能行,全世界那么多汽车品牌怎么没有走过?

  都是瞎了不要半边天吗。

  秭小伟都笑了,看对方内讧。

  但人家能当4s老总,特别是在拥有那家国企车厂的江州,都同为全国五大自主品牌的厮杀中,还能卖得不错。

  那就是真有能力:“特别开辟了展厅、销售人员,也全力冲刺销售,好了,一年过后说卖得太好,产能跟不上,配套出问题,最后干脆把这产品系列停了,这是过家家吗?”

  看来对这品牌的怨气是真不少。

  秭小伟还配合:“啊?产能不够找我们做什么推广,安妮内衣爆发十倍、百倍的销售额,靠的就是产能也可以随之爆发,北郊那两家温泉酒店想上直播我们都不要,也因为酒店房间是有上限的,找我们没有意义啊。”

  那位西南地区销售总监终于跟上:“这件事吴总确实值得商榷,小白小黑作为艾拉的品牌先锋,一推出就得到市场认可,但不能因为卖便宜了就停掉不卖吧,还在成本上做简配,这让我们销售部门承受消费者的压力很大。”

  秭小伟直接笑出声:“我年纪不大见识少,第一次看到卖便宜了后悔的。”

  心态就是这样崩开的。

  4s老总跟了几十年,看太子女嬉笑都觉得火大,先开始发难,他算半经销商半地方豪强,牵绊最少。

  区域销售总监是总部委派的人,含蓄点,但也算销售和品牌企划间碰撞。

  其实这都建立在秭小伟之前对这位ceo的轰杀上。

  当大家都觉得好像是哦,你也不是多了不起,有怨气的就自然按捺不住。

  常月玲芳心激震啊。

  以前要么阴阳怪气,要么指桑骂槐,都是针对她来。

  现在秭小伟先帮她挡着,接着把祸水东引到品牌ceo那。

  更不用自己直接面对口舌之争,完全能旁观缓冲。

  假装坐正点,顺便瞟了瞟自己摆桌上的手机语音通话处在正常状态。

  舒坦。

  戴安妮也抬头认真了。

  原来这就是不同子品牌之间会产生的冲突吗?

  刚开始操作新品牌的她,也带着点学习取经的思索。

  吴彦强简直莫名其妙,怎么集火到了我头上。

  他也按捺不住:“怪我咯?这是要打造成女性消费认知的时尚品牌,几万块一辆的跑量a0车,很影响破坏品牌认知的,日产、沃尔沃、英菲尼迪为什么能把品牌长久的立起来,是要构建价格护城河的!”

  秭小伟阴恻恻的开口:“可他们现在卖得好吗?”

  开口闭口都爱拿那些国外名牌提振自己的吴总噎住了!

  日产现在深入泥沼,沃尔沃已经被收购,英菲尼迪就是个笑话。

  连品牌都是渣了,他最引以为豪的那些履历,在秭小伟强调的业绩面前更是渣到没有。

  还要承受新的火力:“没错,这些品牌可能在某個阶段牛逼过,但逆水行舟不进则退,所有的弟兄都明白,现在这样如火如荼的市场局面,稍有不慎就会翻船,这些老东西已经翻船了,他们成功的经验已经不可取,换句话说,他们成功并不是因为你所说的这些所谓的品牌运营之类,而是时代!他们恰好在那个时代做对了该做的事情,好比我!”

  这下真是全场的目光都不得不集中到他身上。

  对面那些中高层,这时候眼里全都只有确实牛逼,这个年轻人能获得赫赫战功,的确是有水平。

  甚至想我们如果请到他做销售,绝对能销冠。

  却没想到,秭小伟居然拆自己的台:“不是我牛逼!是时代这个时候已经走到了抛弃传统销售模式的阶段,需要网络销售,需要主播带货,我恰恰具备了这些成功因素,才会成为这个时代的幸运儿!记住,你们的成功,是你们的努力恰好出现在了合适的时间、地点、人物,是平台牛逼,别以为是自己多牛逼,现在这盘棋就该听我的,因为这是网络营销的时代!”

  这才叫先扬后抑再来扬。

  一波三折了。

  金牌教培信手拈来的上课套路,拿来做营销是真不错。

  戴安妮毫不掩饰自己的欣赏表情,满脸姨妈笑的注视欣赏。

  这个之前不够闪亮的金坷垃,不是自己擦亮的么。

  可以说,秭小伟被教培变革打得有些黯淡的那些自信,飞扬,又回来了。

  对面那些以营销为主的中高层,哪怕再不认同他的观点,也得承认在煽动气氛、鼓吹局势上,这特么真是高手。

  有几个可能内心还真有点认可的,更是忍不住轻轻鼓掌,也带动大家都鼓掌。

  常助理是主力。

  秭小伟当然会顺势利用好这种气氛了。

  “没错,我从未涉足过汽车行业,我也从来没穿过女性内衣啊……”

  男性中高层们还忍不住哄笑了。

  然后下一秒又集体想卡死这个家伙:“但是就像我解过不少内衣,我当然也开过很多车……”

  尼玛,炫耀是吧?!

  偏偏这种颇有点挑逗的话语,愣是让左右两边的富姐都笑得花枝乱颤,还往座位下出溜。

  其实是不约而同的往下滑,方便伸脚踩这丫的张嘴就来!

  嗔怪的意思很明显啦。

  可话糙理不错啊:“这段时间我经常跟做内衣设计的专家、生产线上行家打交道,我发现他们都有个毛病,专家往往就钻进牛角尖了,醉心于内衣好不好看,生产成本能不能降低,质量怎么才好,就技术化、专业化,却忘了一切都要以用户为本,站在消费者的角度才是最基本,所以我才是汽车消费者的专家,起码就目前市面上的新能源车消费体验来说,我可以吊打在座所有人!”

  在汽车行业耕耘了一辈子的几乎所有人,这下轰然炸锅!

  但大多脸上都是卧槽,伱特么真敢说啊!

  反应也都是:“来来来,让我们听听你的高见。”

  “好,我看你怎么吊打!”

  秭小伟根本不慌不忙:“嘿嘿,我先说我为什么吊打,长江汽车是以燃油车为主吧,在座各位肯定有大半都是燃油车专家,无论是生产、设计、销售,你们所有的经验跟成就都来自于燃油车,对新能源电车是不是有种下意识的抗拒,扪心自问!”

  就这么一句话,竟然就压住了半数以上的人,面面相觑。

  “因为新能源车动了你们的蛋糕,销售、生产、采购、设计都要另起炉灶或者分一杯羹,所以你们会下意识的抗拒,看见这个新生事物先急着挑毛病推翻推倒,只有这样才能保住你们的利益,想想,你们是不是这个心态?”

  有些人已经点头了。

  秭小伟指自己:“我没有,我纯粹局外人,以前开过各种燃油车,也开过本地产很差的那种电车,之前我一样嫌弃……可我们美丽的戴老板第一次来找我,司机开了辆蔚来es8……”

  所有人就这么看他娓娓道来:“我不是说这车有多好,而是这车集中体现放大了电车的优点,聪明的掩盖了缺点,接着还是戴老板因为人情礼仪买的高合x,发现没,实际上我上手体验的都是高端电车,逐渐拉出来个感受结论,在它们面前曾经的豪华品牌燃油车,百万级的体验,都不会比这种四五十万的电车强,甚至还差一截,原因在哪里?”

  居然都没人质疑他这都是个人主观感受,全都聚精会神的倾听。

  一个优秀的金牌教培,让所有人专注于听他讲课,这不是基本功吗?

  当然,常助理那部手机就摆在秭小伟右手边桌面上,也在静静的收录传递。
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