沿海方向高空中，一架黑色的飞机正在空中飞行。
这架飞机自从在对岸的机场起飞开始，就一直在我们沿海雷达群的监控之中，它也知道它在我们沿海雷达群的监控之中，但是它不怕。
我们的几个地空导弹营的部署地点都已经被对方知道了，短时间之内，无论如何是不可能重新部署的，其中一个导弹营的部署地点，还是上一架U-2“肉侦”卖头得到的，这也是那架U-2获得的唯一有价值情报。
这架U-2飞机的驾驶员黄少校，一边感谢着同伙的“遗产”，一边大摇大摆的向陆地飞去。
20000多米的飞行高度，让他有大摇大摆的资格，和P-2V正好相反，P-2V的保命技能是让对面找不着，而他驾驶的这架，则是让对面够不到。
事实证明，“够不到”的确能保命，除了那架正好撞在我们地空导弹枪口上的U-2之外，其余几架次都成功安全返回。
其中有一架，甚至拍到了几千米下，两架正在徒劳追击的米格-17战斗机的照片，在他们看来，都是米格-17，就好像所有毛子枪都是AK一样。
而且就算黄少校想要不大摇大摆也不行，U-2这个飞机不能长时间的飞太低，万米以上的平流层气流对它是友好的，但是对流层多变的气流，对它那个细长细长的机翼来说就极不友好了。
对岸搞窜扰侦察的飞机，由于自卫能力有限，总是有使用上这样那样的限制，比如P-2V不能飞太高，U-2不能飞太低，至于RF-104，身为飞行棺材、寡妇制造者、空中铅笔头家族的一员，嗯，这东西不能飞太慢。
虽然有了飞行高度作为保命符，黄少校的心情并不像派他出来的上司那么轻松，毕竟作为上司，只要点人头就好，而作为坐在驾驶舱里的飞行员，黄少校要考虑的事情就多了。
在他看来，和地空导弹捉迷藏这个事情，是个运气活，万一人家悄悄的又把阵地给迁移了呢。
要知道运气这个东西，就像钱一样，是金子总会花光的。
黄少校正在和基地联系，快要进入陆地，他在向基地报告任务进程，再往里，就不太好通信了，得等出来才行。
就在他通话的同时，飞机上所有的告警器全开，好在花旗佬搞电磁兼容的本事那是够够的，不会因为这个电子系统在工作就得关闭另一个，比如，通信的时候得关雷达。
你说是吧？谢菲尔德。
其实雷达告警器一直在报警，但是黄少校对此并不担心，从频率上来看，这是П-20雷达的信号，对面的大型远程警戒雷达，一种固定地面雷达站。
这算是我们手里当前最好的雷达了，发现距离远，具备测高功能，除了对地面杂波处理能力不好之外，在当前非常好用，它是地面雷达，不用上天，地面杂波处理能力不是它的问题，我们对这个雷达很满意，布置了20多台。
不过当我们搞预警机的时候，把它搬上了天，事情就变了，最终我们第一型预警机的下马，最大原因就是这个地面杂波问题。
黄少校确定了只有П-20在盯着自己，他放下了心，在这个位置如果没有这个雷达盯着，那反而是不正常了。
只要没有S-75的雷达信号就好，黄少校心想，虽然一直闪着光发着警报声的雷达告警器让他有些心烦，但是他的心情还是不错的，至少表明这些设备都很可靠。
和基地结束了进入陆地前的最后一次通话，黄少校驾机往前飞去，天色已经开始逐渐在亮了，这是他完成窜扰侦察任务所必须的条件。
在我们的指挥中心里，已经接到了前沿雷达站和海上电侦船传回的报告。
“敌机U-2一架，正在XX空域，以方向XXX袭来，高度21000米，速度670公里每小时。”
指挥所的同志都很气愤，它又来了！
虽然有着这样那样的客观条件限制，打不下来也是正常的，战-5和U-2实实在在的数千米高度差不是靠意志就能弥补得了的，但是看着敌人在头上来去自如，还是让指挥员们非常难受。
“我们的地空导弹在那附近没有？”
我们地空导弹部队的确在打游击，寻找击落敌人的战机，所以他们的位置，得问问才知道。
“没有，都离得很远，有一支部队甚至还在转场的路途中。”
那看来地空导弹是指望不上了，这就是U-2从62年到67年被陆续击落了5架，还是在不停的窜扰侦察的原因，风险小收益大，我们再勇敢作战技能再精湛，但是没有作战主动性，只能靠碰运气击落敌机，那就没法造成实质上的威胁。
大不了换一条航线嘛，其他地方能拍的东西也很多，总是能交差的，地盘大在这个时候居然成了敌人的有利条件，这真是没地儿说理去。
U-2已经接近了陆地，高度依然维持在21000米，U-2的实用升限高达24000米，最大升限27000米，但不是任何时候都会都飞这么高。
它的主要侦察设备是光学相机，这对飞行高度是有要求的，自然算是越低越好，这也是客观条件要求，没法扭转的。
对于窜扰侦察的U-2来说，从进入陆地的那一刻起，就已经开始了侦察任务，他们得尽量保持一个有利于侦察任务的高度，这个高度既要尽量保证安全，又要兼顾最好的拍摄成像质量。
21000米，这就是敌人得出来的结论，这个高度上，我们的战斗机对他们毫无威胁，虽然会受到地空导弹的打击，但是24000多米的实用升限也是一样，没有意义。
至于27000米的最大高度，我们的地空导弹的确无法造成实质威胁了，但U-2自己也干不了什么事情了，那他们在主子眼里将毫无价值。
对了，这架U-2，包括上次被击落的那架，是敌人自己买的，不是花旗佬送的，卖命还得自己掏钱，自带狗粮了属于是。
随着U-2的向前飞行，远处的电侦船已经看不见它的踪影了，只有П-20雷达站眼睁睁的看着它向自己头上飞来，即将飞跃。
指挥中心的指挥员同志非常气愤，却又无可奈何，作为指挥中心，他们还有大量的其他任务需要完成。
此时，不久前起飞的飞天01/02编队，即将到达训练空域，飞天01的飞行员同志向空域指挥中心发起了通报。
“飞天01编队即将进入训练空域，请空域指挥中心做好空情保障。”
空域管理，就不只是他所在的机场塔台能做的了，这得统一报空域指挥中心，由中心这边来管。
指挥中心的某个席位上，空域管理人员接到了飞天01的通报，迅速回复。
“飞天01，你的训练空域已经保持净空，可以进入训练。”
指挥中心可不只是盯着一架U-2看，那也太看得起这架飞机了，指挥中心要干的事情多得很。
两名指挥员也听到了这个声音，该做的工作还得做，只是估计这些空管同志此时的心情，可能都不太好吧。
等等！
我刚才听到了什么？
一名指挥员同志突然像是想起了什么事情，抬起头来，看向那个空管席位。
另外一名指挥员也反应过来。
飞天01！
飞天01的训练任务，不就是跃升战法打U-2么？由于具有一定的危险性，才特地申请的净空空域进行训练！
两名指挥员对视一眼，多年的默契，让他们无需言语交流，就迅速做下了决定。
一号指挥员马上开口：“空管XX，通知飞天01编队，暂停训练任务，等待指令！”
当务之急，是得马上叫飞天01暂停训练，开加力跃升是非常耗油的，带的油跃升不了几次的，要是他们真的进入了训练，那估计就算想执行打U-2的任务，油也不够了。
空管席的同志虽然不明所以，但还是马上执行了指令，他不用知道为什么，但是他得马上干点儿什么还是很清楚的。
飞天01正在准备打开加力，进入爬升时，耳机中传来指挥中心的命令，要求暂停训练，以最省油的方式在空中等待，但不能下降高度。
飞天01和02不清楚发生了什么，但是他们还是严格的执行了命令。
指挥中心里，同志们正在进行图上作业。
“交汇距离600公里，在预计可能的航线交汇点，其范围400公里内有两个机场。”
6爷不带副油箱的航程是1600多公里，带着副油箱的极限航程，是2200公里，正常也有2000公里。
“能打！无论如何也得试试，更别说飞天01的训练，本来就是奔着这个狗东西去的。”
“对，问问飞天01的武器配备和油量情况、过往训练情况。”
飞天01座舱里，飞行员同志接到了命令，询问他当前状态，询问的内容很多，包括武器，这让飞天01的飞行员隐隐有了一些猜测，迅速的兴奋起来。
“报告，飞天01机内燃油尚未消耗，副油箱燃油消耗尚未过半，此前已经完成了3次跃升战法训练，现机载雷电-1红外空空导弹两枚，机炮备弹充足！”
这架飞机自从在对岸的机场起飞开始，就一直在我们沿海雷达群的监控之中，它也知道它在我们沿海雷达群的监控之中，但是它不怕。
我们的几个地空导弹营的部署地点都已经被对方知道了，短时间之内，无论如何是不可能重新部署的，其中一个导弹营的部署地点，还是上一架U-2“肉侦”卖头得到的，这也是那架U-2获得的唯一有价值情报。
这架U-2飞机的驾驶员黄少校，一边感谢着同伙的“遗产”，一边大摇大摆的向陆地飞去。
20000多米的飞行高度，让他有大摇大摆的资格，和P-2V正好相反，P-2V的保命技能是让对面找不着，而他驾驶的这架，则是让对面够不到。
事实证明，“够不到”的确能保命，除了那架正好撞在我们地空导弹枪口上的U-2之外，其余几架次都成功安全返回。
其中有一架，甚至拍到了几千米下，两架正在徒劳追击的米格-17战斗机的照片，在他们看来，都是米格-17，就好像所有毛子枪都是AK一样。
而且就算黄少校想要不大摇大摆也不行，U-2这个飞机不能长时间的飞太低，万米以上的平流层气流对它是友好的，但是对流层多变的气流，对它那个细长细长的机翼来说就极不友好了。
对岸搞窜扰侦察的飞机，由于自卫能力有限，总是有使用上这样那样的限制，比如P-2V不能飞太高，U-2不能飞太低，至于RF-104，身为飞行棺材、寡妇制造者、空中铅笔头家族的一员，嗯，这东西不能飞太慢。
虽然有了飞行高度作为保命符，黄少校的心情并不像派他出来的上司那么轻松，毕竟作为上司，只要点人头就好，而作为坐在驾驶舱里的飞行员，黄少校要考虑的事情就多了。
在他看来，和地空导弹捉迷藏这个事情，是个运气活，万一人家悄悄的又把阵地给迁移了呢。
要知道运气这个东西，就像钱一样，是金子总会花光的。
黄少校正在和基地联系，快要进入陆地，他在向基地报告任务进程，再往里，就不太好通信了，得等出来才行。
就在他通话的同时，飞机上所有的告警器全开，好在花旗佬搞电磁兼容的本事那是够够的，不会因为这个电子系统在工作就得关闭另一个，比如，通信的时候得关雷达。
你说是吧？谢菲尔德。
其实雷达告警器一直在报警，但是黄少校对此并不担心，从频率上来看，这是П-20雷达的信号，对面的大型远程警戒雷达，一种固定地面雷达站。
这算是我们手里当前最好的雷达了，发现距离远，具备测高功能，除了对地面杂波处理能力不好之外，在当前非常好用，它是地面雷达，不用上天，地面杂波处理能力不是它的问题，我们对这个雷达很满意，布置了20多台。
不过当我们搞预警机的时候，把它搬上了天，事情就变了，最终我们第一型预警机的下马，最大原因就是这个地面杂波问题。
黄少校确定了只有П-20在盯着自己，他放下了心，在这个位置如果没有这个雷达盯着，那反而是不正常了。
只要没有S-75的雷达信号就好，黄少校心想，虽然一直闪着光发着警报声的雷达告警器让他有些心烦，但是他的心情还是不错的，至少表明这些设备都很可靠。
和基地结束了进入陆地前的最后一次通话，黄少校驾机往前飞去，天色已经开始逐渐在亮了，这是他完成窜扰侦察任务所必须的条件。
在我们的指挥中心里，已经接到了前沿雷达站和海上电侦船传回的报告。
“敌机U-2一架，正在XX空域，以方向XXX袭来，高度21000米，速度670公里每小时。”
指挥所的同志都很气愤，它又来了！
虽然有着这样那样的客观条件限制，打不下来也是正常的，战-5和U-2实实在在的数千米高度差不是靠意志就能弥补得了的，但是看着敌人在头上来去自如，还是让指挥员们非常难受。
“我们的地空导弹在那附近没有？”
我们地空导弹部队的确在打游击，寻找击落敌人的战机，所以他们的位置，得问问才知道。
“没有，都离得很远，有一支部队甚至还在转场的路途中。”
那看来地空导弹是指望不上了，这就是U-2从62年到67年被陆续击落了5架，还是在不停的窜扰侦察的原因，风险小收益大，我们再勇敢作战技能再精湛，但是没有作战主动性，只能靠碰运气击落敌机，那就没法造成实质上的威胁。
大不了换一条航线嘛，其他地方能拍的东西也很多，总是能交差的，地盘大在这个时候居然成了敌人的有利条件，这真是没地儿说理去。
U-2已经接近了陆地，高度依然维持在21000米，U-2的实用升限高达24000米，最大升限27000米，但不是任何时候都会都飞这么高。
它的主要侦察设备是光学相机，这对飞行高度是有要求的，自然算是越低越好，这也是客观条件要求，没法扭转的。
对于窜扰侦察的U-2来说，从进入陆地的那一刻起，就已经开始了侦察任务，他们得尽量保持一个有利于侦察任务的高度，这个高度既要尽量保证安全，又要兼顾最好的拍摄成像质量。
21000米，这就是敌人得出来的结论，这个高度上，我们的战斗机对他们毫无威胁，虽然会受到地空导弹的打击，但是24000多米的实用升限也是一样，没有意义。
至于27000米的最大高度，我们的地空导弹的确无法造成实质威胁了，但U-2自己也干不了什么事情了，那他们在主子眼里将毫无价值。
对了，这架U-2，包括上次被击落的那架，是敌人自己买的，不是花旗佬送的，卖命还得自己掏钱，自带狗粮了属于是。
随着U-2的向前飞行，远处的电侦船已经看不见它的踪影了，只有П-20雷达站眼睁睁的看着它向自己头上飞来，即将飞跃。
指挥中心的指挥员同志非常气愤，却又无可奈何，作为指挥中心，他们还有大量的其他任务需要完成。
此时，不久前起飞的飞天01/02编队，即将到达训练空域，飞天01的飞行员同志向空域指挥中心发起了通报。
“飞天01编队即将进入训练空域，请空域指挥中心做好空情保障。”
空域管理，就不只是他所在的机场塔台能做的了，这得统一报空域指挥中心，由中心这边来管。
指挥中心的某个席位上，空域管理人员接到了飞天01的通报，迅速回复。
“飞天01，你的训练空域已经保持净空，可以进入训练。”
指挥中心可不只是盯着一架U-2看，那也太看得起这架飞机了，指挥中心要干的事情多得很。
两名指挥员也听到了这个声音，该做的工作还得做，只是估计这些空管同志此时的心情，可能都不太好吧。
等等！
我刚才听到了什么？
一名指挥员同志突然像是想起了什么事情，抬起头来，看向那个空管席位。
另外一名指挥员也反应过来。
飞天01！
飞天01的训练任务，不就是跃升战法打U-2么？由于具有一定的危险性，才特地申请的净空空域进行训练！
两名指挥员对视一眼，多年的默契，让他们无需言语交流，就迅速做下了决定。
一号指挥员马上开口：“空管XX，通知飞天01编队，暂停训练任务，等待指令！”
当务之急，是得马上叫飞天01暂停训练，开加力跃升是非常耗油的，带的油跃升不了几次的，要是他们真的进入了训练，那估计就算想执行打U-2的任务，油也不够了。
空管席的同志虽然不明所以，但还是马上执行了指令，他不用知道为什么，但是他得马上干点儿什么还是很清楚的。
飞天01正在准备打开加力，进入爬升时，耳机中传来指挥中心的命令，要求暂停训练，以最省油的方式在空中等待，但不能下降高度。
飞天01和02不清楚发生了什么，但是他们还是严格的执行了命令。
指挥中心里，同志们正在进行图上作业。
“交汇距离600公里，在预计可能的航线交汇点，其范围400公里内有两个机场。”
6爷不带副油箱的航程是1600多公里，带着副油箱的极限航程，是2200公里，正常也有2000公里。
“能打！无论如何也得试试，更别说飞天01的训练，本来就是奔着这个狗东西去的。”
“对，问问飞天01的武器配备和油量情况、过往训练情况。”
飞天01座舱里，飞行员同志接到了命令，询问他当前状态，询问的内容很多，包括武器，这让飞天01的飞行员隐隐有了一些猜测，迅速的兴奋起来。
“报告，飞天01机内燃油尚未消耗，副油箱燃油消耗尚未过半，此前已经完成了3次跃升战法训练，现机载雷电-1红外空空导弹两枚，机炮备弹充足！”
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