第二天一早,雷军跟陈默见面后第一句就是,
“睡醒了?”
“嗯,醒了!昨晚谢了!”
雷军摆了摆手,“醒了就好,腾讯出手了,要回去坐镇不?最后还剩顺丰,我自己来也行。”
“不用,小小马哥,不足为虑,咱们接着按计划走,出来散心哪有半途而废的道理,正好我对顺丰的王卫好奇的很,借此机会认识认识”
“不错,精神状态调整挺快,那走着”
现如今民营快递业依赖国内电子商务爆发快速崛起。
其中以“桐庐帮”和“顺丰帮”为最。前者就是人们口中的三通一达(申通、中通、圆通和韵达),还有申通收购的天天快递。
韵达董事长跟申通联合创始人是兄弟、申通董事长跟中通董事长是同学、中通董事长同学的老公就是圆通董事长。
说白了这几家掌门人之间不是亲戚就是同学,而且他们都是出身桐庐,说是一家人并不为过。
后来阿里联合三通一达共同组建菜鸟网络。
而顺丰在王卫的带领下能从中厮杀出来可彰显其能力。
不像其他企业大佬那事迹多的都能开碑立传或罄竹难书了,陈默对王卫可以说没太多印象,可见此人很是低调。
不过倒是有两个事让陈默对他的印象不错,一个就是其他快递员平均工资只有三四千的时候,顺丰就能给到五六千,而且按劳计件,多劳多得。
还有一次顺丰的一名普通快递员因与轿车车主发生剐蹭被扇了6个耳光,快递员向其道歉后,车主仍旧不依不饶,又打了快递员两个耳光。
王卫听闻此事,第一时间在朋友圈发声明,力挺自己的员工:
最终,打人者因寻衅滋事被警方依法处以行政拘留十日的处罚。
一开始王卫宣称顺丰不上市,后来又上市,众说纷纭,不过上市当天,王卫一身工装带着那个被打的快递小哥一起敲钟。
别人家上市敲钟是企业高管明星云集,顺丰上市老板带着快递员、客服、货机机长代表一起敲。
不仅如此,上市当天顺丰花费了近10亿人民币给40万快递小哥发红包,最少的一个红包1888元。
不论是作秀还是表态,君子论迹不论心,起码顺丰对员工还是可以的,速度也是可以的。
就像东哥,不管后来不称兄道弟了,起码还给曾经的几十万名兄弟都上了五险一金,盖给老家的员工宿舍,虽然过程中出现了小插曲,但起码人家是真盖啊。
不管东哥后来到底还跟不跟员工做兄弟,也比光头兴强。
某团骑手穿着黄色外套风里来雨里去,给广大消费者送外卖,在人们认知里面骑手和平台都是一家的。
实际上呢?后来某团一家独大,成为挂拖,麾下千万骑手,近半连五险一金都没有,因为双方并不是公司员工隶属关系,而是企业与个体户的合作关系。
这是用一种市场的合作方式达到行政管理的目的。
电影里各种歌颂苦难,最后一起包饺子,全民合家欢,幕后黑手悄然隐身,点到即止,隔靴搔痒。
骑手赶时间,出了车祸,平台:与我无关,都是骑手个人和外包公司的责任。
就差赶紧拿块黑布赶紧罩上了。
嗯?好像跑偏了,不过也没啥问题,天下乌鸦一般黑。
可现在就不一定了,顺为投了饿了么,后续彼岸可以加大些扶持力度,这回让蓝军跟黄军在市场上掰掰手腕,反向卷死那个秃头。
到了顺丰总部,雷军和陈默见到了顺丰的老总王卫本人。
一番寒暄后,主宾各自落座,依旧是雷军开场,陈默输出,描述小米和彼岸后续在电商的规划,并表达了小米和彼岸后续想要跟顺丰合作的诉求。
王卫看着白板上的蓝图,很感兴趣,而且他知道对方还是无人机制造商大疆的股东,更是看好。
因为他认为后续无人机或许能成为快递的一种新的形态。
更重要的是,别看顺丰现在市场份额在20%,仅次于中邮,那都是人前风光。
虽然顺丰比三通一达任何一家都要高,但这几家背后可是一家人,联合起来市场份额能占到36%。
而且这两年三通一达跟阿里走的比较近,抢走顺丰不少市场份额。
顺丰另一边主要业务是负责京东的配送服务提供商。
但这两年,刘强东已经着手开始自建物流。
人无远虑必有近忧,更何况企业,王卫其实这段时间也在顺丰未来的发展进行相应的部署和规划。
甚至以前他打定主意不上市的态度也有了动摇。
没办法现在市场竞争太激烈,目前快递行业的竞争已经由价格蔓延到了资本层面,需要资本推动企业的未来发展,因此各家争先上市已是趋势。
如果顺丰还是坚持不上市,后续可以想见在被三通一达联合竞争下,利润率下降、收入增速放缓,产能过剩,最终到时企业资金链断裂,被破产清算是可以预见的事情。
所以今年,王卫不再拒绝跟资本接触,这段时间先后接触招商局这样的国有资本,还有中信资本、古玉资本,不过对于小米的顺为和彼岸抛过来的橄榄枝,他也是很感兴趣的。
最后双方约定,届时顺丰融资,将会把顺为和彼岸纳入范围,这也为后续合作进行铺垫打好基础。
现场三方签订了意向性的协议。
正事聊完,雷军发现陈默和王卫倒是有点相见甚欢的意思。
尤其对于公司的经营理念,王卫说,“经营企业不完全是为了赚钱,顺丰的愿景是成为最值得信赖和尊重的公司。”
对于员工的态度,王卫说,“水能载舟亦能覆舟,公司对员工好,待遇给到位,不需要多,只需要比同行要好上一截,员工天天工作是开心的,员工开心了就更有动力去为公司做事。
而且员工接触的都是哪些人呢?都是我们的客户,客户也能感受到我们的服务和热情,后续也会继续选择顺丰!”
这样的说法跟陈默在彼岸理念,有些不谋而合,随后陈默也说了彼岸目前的经营理念和员工福利,结果一番话说完,让王卫这个自诩对公司员工不错的都觉得相形见绌。
两人越聊越投机,取长补短互相学习,大有相见恨晚的意思。
一旁的雷军皱着眉头看着跟见了新欢一样的两人,砸吧砸吧嘴,咋地,就我是多余呗?
听着两人的讨论,他时不时也提了一些自己的看法,强行插入其中。
当然除了对公司对员工以外,主要是这三家企业背后的体量相当,后续又有合作的可能才会有这样效果。
否则圈层不对等,强行融入最后只会成为舔狗。
就像娱乐圈的那些明星强行想混资本圈,要是背后没人,只能前倨后恭,甚至有的港台女星私下里为了稳固与富商男友的关系,一口气生了4个,有男孩也没用,结果最终还是没有名分。
还有个大陆女星,自以为嫁入豪门,结果不知道是克夫还是怎地,没几天夫家破产,倒欠几个亿,无奈重操旧业拍剧替夫还债,自食其果
别看那些明星一个个人前风光,这保镖那排场,在资本眼中就是个玩物,每天可以翻牌子的那种,男女都一样。
所以门当户对是有道理的,无论谈婚论嫁还是交朋友。
其实按照原定计划,三人的会面只需要半天时间,结果正事小半天就聊完了,三人聊到下班,甚至最后王卫还做东招待雷陈二人,嘴上说一位是他慕名已久的行业同仁,一位是相见投缘的小友,难得到了他的地头,怎能不尽地主之谊。
高端私厨会所一条龙服务,到了临近午夜的特别节目,紧守夫德的雷总是要回酒店的,陈默有些无奈,雷总的业障,他来破除吧。
没办法,为了让自己的骑术更上一层楼,他只能再苦一苦自己的腰子,被动消化这些美人恩了,其中还有匹纯种黄金比例大洋马,不好搞啊~
一夜无话,只剩喘息
办完正事后,返程前。
发泄完毕的陈默现在念头通达,只是时不时揉着自己的老腰,一旁雷军倒是神完气足精神的很。
两人来到了深圳腾讯总部大楼门口顺道打个卡,当然都是带了口罩的。
“小马哥可曾想到他在京城,而我在他家门口?”
“你小子也不怕对方把你抓起来?”
“我又不是老周,彼岸没有我,按照惯性发展,起码三个月到半年乱不了。”
雷军提议道,“也不知道你这自信哪来的,要不我给人打个招呼咱们进去转转?”
陈默脸色一僵,“那算了,就跟丈夫不在家,夜闯寡妇门一样,这也太不道德了,要进也是等以后让小马哥请我。哎,伱说为什么对方就不能好好搞自研呢?”
其实陈默知道这个问题的答案,雷军其实知道陈默知道这个问题的答案,但他还是不介意配合一下.
嗯,感谢大家评论和建议,老臣都看了,确实说的对。
平常章节评论没几条,没想到上一章炸出来这么多人,看来大家都是只看不评的友友,俺也一样。
那个上一章末尾已改,大家可以去看看下。(改文原本的段评系统会自动删除,不是俺动的手~)
后续彼岸在地面折腾折腾就行了,不飘了。
其实一开始设计的是彼岸中后期发展成为互联和科技半壁江山,陈默成为执剑人,上面就是动手也会顾忌破坏稳定的大环境,投鼠忌器。
国家层面在竞争,陈默跟马斯克也在争夺太空权,双线并行竞赛,利国利民,避免星链一家独大。
还是过于理想化了,大家说的没问题,《社畜》快百万字了,就不弄幺蛾子了,扑街就要稳着来,毕竟不是科幻分类,还是要符合国情。
以后那就在地面一较高下吧,地面控制权同样重要而且更安全。
嗯,就酱,闪了!
再次感谢大家反馈。
那个有啥建议和想法的书友可以加群,在群里聊哈~群号详见最新章作家的话,或书籍详情页简介末尾.
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“不错,精神状态调整挺快,那走着”
现如今民营快递业依赖国内电子商务爆发快速崛起。
其中以“桐庐帮”和“顺丰帮”为最。前者就是人们口中的三通一达(申通、中通、圆通和韵达),还有申通收购的天天快递。
韵达董事长跟申通联合创始人是兄弟、申通董事长跟中通董事长是同学、中通董事长同学的老公就是圆通董事长。
说白了这几家掌门人之间不是亲戚就是同学,而且他们都是出身桐庐,说是一家人并不为过。
后来阿里联合三通一达共同组建菜鸟网络。
而顺丰在王卫的带领下能从中厮杀出来可彰显其能力。
不像其他企业大佬那事迹多的都能开碑立传或罄竹难书了,陈默对王卫可以说没太多印象,可见此人很是低调。
不过倒是有两个事让陈默对他的印象不错,一个就是其他快递员平均工资只有三四千的时候,顺丰就能给到五六千,而且按劳计件,多劳多得。
还有一次顺丰的一名普通快递员因与轿车车主发生剐蹭被扇了6个耳光,快递员向其道歉后,车主仍旧不依不饶,又打了快递员两个耳光。
王卫听闻此事,第一时间在朋友圈发声明,力挺自己的员工:
最终,打人者因寻衅滋事被警方依法处以行政拘留十日的处罚。
一开始王卫宣称顺丰不上市,后来又上市,众说纷纭,不过上市当天,王卫一身工装带着那个被打的快递小哥一起敲钟。
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不仅如此,上市当天顺丰花费了近10亿人民币给40万快递小哥发红包,最少的一个红包1888元。
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不管东哥后来到底还跟不跟员工做兄弟,也比光头兴强。
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实际上呢?后来某团一家独大,成为挂拖,麾下千万骑手,近半连五险一金都没有,因为双方并不是公司员工隶属关系,而是企业与个体户的合作关系。
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嗯?好像跑偏了,不过也没啥问题,天下乌鸦一般黑。
可现在就不一定了,顺为投了饿了么,后续彼岸可以加大些扶持力度,这回让蓝军跟黄军在市场上掰掰手腕,反向卷死那个秃头。
到了顺丰总部,雷军和陈默见到了顺丰的老总王卫本人。
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王卫看着白板上的蓝图,很感兴趣,而且他知道对方还是无人机制造商大疆的股东,更是看好。
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更重要的是,别看顺丰现在市场份额在20%,仅次于中邮,那都是人前风光。
虽然顺丰比三通一达任何一家都要高,但这几家背后可是一家人,联合起来市场份额能占到36%。
而且这两年三通一达跟阿里走的比较近,抢走顺丰不少市场份额。
顺丰另一边主要业务是负责京东的配送服务提供商。
但这两年,刘强东已经着手开始自建物流。
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如果顺丰还是坚持不上市,后续可以想见在被三通一达联合竞争下,利润率下降、收入增速放缓,产能过剩,最终到时企业资金链断裂,被破产清算是可以预见的事情。
所以今年,王卫不再拒绝跟资本接触,这段时间先后接触招商局这样的国有资本,还有中信资本、古玉资本,不过对于小米的顺为和彼岸抛过来的橄榄枝,他也是很感兴趣的。
最后双方约定,届时顺丰融资,将会把顺为和彼岸纳入范围,这也为后续合作进行铺垫打好基础。
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对于员工的态度,王卫说,“水能载舟亦能覆舟,公司对员工好,待遇给到位,不需要多,只需要比同行要好上一截,员工天天工作是开心的,员工开心了就更有动力去为公司做事。
而且员工接触的都是哪些人呢?都是我们的客户,客户也能感受到我们的服务和热情,后续也会继续选择顺丰!”
这样的说法跟陈默在彼岸理念,有些不谋而合,随后陈默也说了彼岸目前的经营理念和员工福利,结果一番话说完,让王卫这个自诩对公司员工不错的都觉得相形见绌。
两人越聊越投机,取长补短互相学习,大有相见恨晚的意思。
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当然除了对公司对员工以外,主要是这三家企业背后的体量相当,后续又有合作的可能才会有这样效果。
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还有个大陆女星,自以为嫁入豪门,结果不知道是克夫还是怎地,没几天夫家破产,倒欠几个亿,无奈重操旧业拍剧替夫还债,自食其果
别看那些明星一个个人前风光,这保镖那排场,在资本眼中就是个玩物,每天可以翻牌子的那种,男女都一样。
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两人来到了深圳腾讯总部大楼门口顺道打个卡,当然都是带了口罩的。
“小马哥可曾想到他在京城,而我在他家门口?”
“你小子也不怕对方把你抓起来?”
“我又不是老周,彼岸没有我,按照惯性发展,起码三个月到半年乱不了。”
雷军提议道,“也不知道你这自信哪来的,要不我给人打个招呼咱们进去转转?”
陈默脸色一僵,“那算了,就跟丈夫不在家,夜闯寡妇门一样,这也太不道德了,要进也是等以后让小马哥请我。哎,伱说为什么对方就不能好好搞自研呢?”
其实陈默知道这个问题的答案,雷军其实知道陈默知道这个问题的答案,但他还是不介意配合一下.
嗯,感谢大家评论和建议,老臣都看了,确实说的对。
平常章节评论没几条,没想到上一章炸出来这么多人,看来大家都是只看不评的友友,俺也一样。
那个上一章末尾已改,大家可以去看看下。(改文原本的段评系统会自动删除,不是俺动的手~)
后续彼岸在地面折腾折腾就行了,不飘了。
其实一开始设计的是彼岸中后期发展成为互联和科技半壁江山,陈默成为执剑人,上面就是动手也会顾忌破坏稳定的大环境,投鼠忌器。
国家层面在竞争,陈默跟马斯克也在争夺太空权,双线并行竞赛,利国利民,避免星链一家独大。
还是过于理想化了,大家说的没问题,《社畜》快百万字了,就不弄幺蛾子了,扑街就要稳着来,毕竟不是科幻分类,还是要符合国情。
以后那就在地面一较高下吧,地面控制权同样重要而且更安全。
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