夜色中，臃肿的货船破开浪花，朝着贞德堡行进。
目前圣孙座船还在维修，霍恩又急着去贞德堡。
所以他干脆调集了一只码头上的新式货运船，带着近百名护卫就出发了。
烛光随着船只的起伏而摇动着，霍恩坐在窗边，任由裹着鱼虾腥气的河风拂过脸庞。
尽管要后半夜才到贞德堡，可霍恩却仍旧睡不着。
备战时间原本还有一年半，然后缩成一年，现在居然只有半年了。
这搁谁，谁能睡的着啊？
目前圣联危机内外交加，他必须得一边稳定形势，一边抓紧备战。
留下马德兰主持日常政务，霍恩给了他两条指令：
第一，开足马力印刷三类宣传品：洪水系莱亚人阴谋的调查报告、债券分红案例集、翼巢公爵掘坝密令。
它们有一个共同特点，都是伪造的，或者说半真半假的。
第二，扩大契卡数量——四年前忠嗣学院里不过十三四岁的孩儿军们，此时也有十六到十八岁了。
这些亲眼见证过教会与贵族残酷的孤儿，在全封闭严酷环境下，接受了四五年的虔诚教育，是时候放出来了。
进入战争状态，社会是必然要从开放包容走向内敛封闭的。
尤其面对莱亚如此庞大的敌人，和国内如此不利的形势，必然要使用偏激的手段。
随后御前枢机会议，会根据各方情报，总结出一份完成的计划表来。
然而一切的一切，在开始之前，都有一件事需要刻不容缓地去做。
那就是征兵与调集人力。
目前墨莉雅提丢失了大量的兵力，那么霍恩就得提前征兵，把这个缺口给补上。
只是调集太多青壮从事军事、抗洪和运输的话，必然对地方经济造成不小的影响。
霍恩的军队又是吞金兽，如何平衡好是一个绝大的难题啊。
为了从杂乱的思绪中摆脱出来，他干脆强行将注意力转移到了座下的这艘船上。
这艘船是小池城造船厂这几年刚出的新式船只，名为笛船。
由于拆除了大量的税卡与河关，外加繁荣的各类贸易，原先单层甲板的驳船已然满足不了千河谷的船运需求。
于是，在船匠们的努力下，研发出了这种新型驳船。
它上层甲板极窄，船身类似梨型，船尾则是球形。
其长度大概是25米，宽度约有6米，3层甲板，载重有250吨上下，却只需要12个人操控。
而且由于各地都建成了百户区，乡治安官对地区控制力大幅上升。
这些军队退下来或本地土豪的治安官，对那些水匪强盗进行了严厉打击，减少了船上武装人员的数量。
这样一艘船，只需要260金镑就能拿下。
如果是运粮食的话，每吨运费在5第纳尔左右，笛船一趟下来就是12.5金镑。
由于只需要12个人，单程200公里不过一周时间，船员平均日薪能达到4第纳尔左右。
可这样，刨除其他成本，船东还是有至少7个金镑好赚。
如果是运白糖和香料，那赚的就更多了。
基本两年下来就回本了，往后都是赚的。
正是有了这些新式货船，霍恩的圣联市场才得以勉强建立。
小池城和急流市的23个造船厂，几乎每年都能下水近百艘船。
从今年开始，超过一半都是笛型船。
当然，这和霍恩故乡历史上的巅峰期尼德兰共和国相比，只是卑如蝼蚁。
人家每年下水500艘远洋船只，霍恩这还是近海内河船只。
但和同期的其他造船业区域相比，已然是相当可观的效率了。
倒不是下瑞佛郡和卡夏郡的船匠们手艺有多突出，而是大量应用了水力机械和模块化。
以木材为例，帝国其他地方的造船厂都是来订单了然后买木材，晾干六个月，慢吞吞锯木制造。
不仅仅是船身，什么船艏、船舵、桅杆等等都需要自己造自己适配。
手脚快的，制作一艘笛型船都得8到9个月。
在圣联地区，虽然还没有发展到使用发条机械的地步，但水力机械完全是有的。
圣械廷工程师团队的设计改造下，船匠们用大量滑轮、绳索、水力锯木机代替了旧时的各种费力机械。
霍恩更是大度地允许他们，对改造的费用进行分期付款。
船匠们如今是开足了马力在造船，期待着还完船贷的那一天。
在圣联统一度量衡以及打破传统师徒制后，霍恩便指示凯瑟琳搞出了模块化的供应链系统。
简单讲，就是船匠只需要依照国有行会颁布的行业标准，设计和打造船身即可。
像桅杆、舵板等部件，都有专门的工坊提前制作好，到时候安装就行。
只要船匠和部件工坊都严格按照度量衡和行业标准建造，那么安上去的时候是绝对严丝合缝的。
就连制作船身的木材，都有专门的木材商买好了晾干，造船厂直接去买就行。
在各地造船厂，甚至出现了先造好再卖的奇景。
圣联到处都有想发财的市民与年轻人，咬咬牙抵押了老家田地买船运货的屡见不鲜。
听凯瑟琳说，他们甚至还吸引了一批来自莱亚的船匠，今年年底就能扩充至27个造船厂，带动大量其他小工坊。
不仅仅是造船业，灰炉镇的铸炮和铳械行业同样隐隐有了雏形。
炮架、枪托、齿轮、背带……围绕着中央的灰炉镇铳炮厂，大大小小的零部件工坊卫星般拱卫着灰炉镇。
甚至还有专门制作用来制作零件的工具的工坊，以及制作用来制作用来制作零件的工具的车床的工坊。
贞德堡是建筑业、印刷出版业联合体，圣械廷是纺织业、炼金业、机械制造业、学术联合体。
小型工坊手搓零部件，中央大工厂只负责组装采购供应与制作核心零部件。
不仅仅是小池城一地，圣联各地都隐隐有了这样的趋势。
但他们没能像造船业那样发展起来，主要原因就是第一缺工匠，第二缺客户，第三缺材料。
贞德堡的建筑业和印刷业还算好一点。
灰炉镇的铳炮业，依赖于市场需求。
圣械廷的纺织业，则面临原材料供应不足的难题。
而且普遍的，他们都缺工匠。
霍恩手下的几个制造业实体，都快把千河谷的精英工匠吸完了。
居然还是满足不了黑蛇湾与法兰贸易公司的需求，甚至是千河谷内部的需求都时而满足时而不能。
至于原因，霍恩心里也清楚，他们不过就是不看好圣联的未来。
在他们心中，圣联到底是一个摇摇欲坠的政权。
在教会与领主们的舆论攻势下，帝国的工匠群体认为现在加入千河谷，基本等于四九年入秦军了。
这就导致霍恩的工业体系卡在这上不去下不来，很快就会达到增量的天花板了。
解决这个问题的方法很简单，无非就是打赢一次莱亚人。
给帝国一个响亮的大比斗，它才不会无视你的存在。
所以圣联其实需要这场战争？
霍恩一时间不知道该作何感想了，想着想着居然又想到战争之上了。
好在，这段时间内，船只已然驶过了黑暗的河水，停靠在了贞德堡城外运河的港口。
从栈道走上码头，一辆内镶着薄铁板马车早就停靠在路边。
近百名圣丹吉军校的军官打着火把，将胸甲锤的哐哐直响。
他们被临时调来充当霍恩的护卫，为首的正是短发的瑟洛米斯。
坐上马车，霍恩没有任何耽搁：“让娜在哪儿？好，那就去圣临厅。”
目前圣孙座船还在维修，霍恩又急着去贞德堡。
所以他干脆调集了一只码头上的新式货运船，带着近百名护卫就出发了。
烛光随着船只的起伏而摇动着，霍恩坐在窗边，任由裹着鱼虾腥气的河风拂过脸庞。
尽管要后半夜才到贞德堡，可霍恩却仍旧睡不着。
备战时间原本还有一年半，然后缩成一年，现在居然只有半年了。
这搁谁，谁能睡的着啊？
目前圣联危机内外交加，他必须得一边稳定形势，一边抓紧备战。
留下马德兰主持日常政务，霍恩给了他两条指令：
第一，开足马力印刷三类宣传品：洪水系莱亚人阴谋的调查报告、债券分红案例集、翼巢公爵掘坝密令。
它们有一个共同特点，都是伪造的，或者说半真半假的。
第二，扩大契卡数量——四年前忠嗣学院里不过十三四岁的孩儿军们，此时也有十六到十八岁了。
这些亲眼见证过教会与贵族残酷的孤儿，在全封闭严酷环境下，接受了四五年的虔诚教育，是时候放出来了。
进入战争状态，社会是必然要从开放包容走向内敛封闭的。
尤其面对莱亚如此庞大的敌人，和国内如此不利的形势，必然要使用偏激的手段。
随后御前枢机会议，会根据各方情报，总结出一份完成的计划表来。
然而一切的一切，在开始之前，都有一件事需要刻不容缓地去做。
那就是征兵与调集人力。
目前墨莉雅提丢失了大量的兵力，那么霍恩就得提前征兵，把这个缺口给补上。
只是调集太多青壮从事军事、抗洪和运输的话，必然对地方经济造成不小的影响。
霍恩的军队又是吞金兽，如何平衡好是一个绝大的难题啊。
为了从杂乱的思绪中摆脱出来，他干脆强行将注意力转移到了座下的这艘船上。
这艘船是小池城造船厂这几年刚出的新式船只，名为笛船。
由于拆除了大量的税卡与河关，外加繁荣的各类贸易，原先单层甲板的驳船已然满足不了千河谷的船运需求。
于是，在船匠们的努力下，研发出了这种新型驳船。
它上层甲板极窄，船身类似梨型，船尾则是球形。
其长度大概是25米，宽度约有6米，3层甲板，载重有250吨上下，却只需要12个人操控。
而且由于各地都建成了百户区，乡治安官对地区控制力大幅上升。
这些军队退下来或本地土豪的治安官，对那些水匪强盗进行了严厉打击，减少了船上武装人员的数量。
这样一艘船，只需要260金镑就能拿下。
如果是运粮食的话，每吨运费在5第纳尔左右，笛船一趟下来就是12.5金镑。
由于只需要12个人，单程200公里不过一周时间，船员平均日薪能达到4第纳尔左右。
可这样，刨除其他成本，船东还是有至少7个金镑好赚。
如果是运白糖和香料，那赚的就更多了。
基本两年下来就回本了，往后都是赚的。
正是有了这些新式货船，霍恩的圣联市场才得以勉强建立。
小池城和急流市的23个造船厂，几乎每年都能下水近百艘船。
从今年开始，超过一半都是笛型船。
当然，这和霍恩故乡历史上的巅峰期尼德兰共和国相比，只是卑如蝼蚁。
人家每年下水500艘远洋船只，霍恩这还是近海内河船只。
但和同期的其他造船业区域相比，已然是相当可观的效率了。
倒不是下瑞佛郡和卡夏郡的船匠们手艺有多突出，而是大量应用了水力机械和模块化。
以木材为例，帝国其他地方的造船厂都是来订单了然后买木材，晾干六个月，慢吞吞锯木制造。
不仅仅是船身，什么船艏、船舵、桅杆等等都需要自己造自己适配。
手脚快的，制作一艘笛型船都得8到9个月。
在圣联地区，虽然还没有发展到使用发条机械的地步，但水力机械完全是有的。
圣械廷工程师团队的设计改造下，船匠们用大量滑轮、绳索、水力锯木机代替了旧时的各种费力机械。
霍恩更是大度地允许他们，对改造的费用进行分期付款。
船匠们如今是开足了马力在造船，期待着还完船贷的那一天。
在圣联统一度量衡以及打破传统师徒制后，霍恩便指示凯瑟琳搞出了模块化的供应链系统。
简单讲，就是船匠只需要依照国有行会颁布的行业标准，设计和打造船身即可。
像桅杆、舵板等部件，都有专门的工坊提前制作好，到时候安装就行。
只要船匠和部件工坊都严格按照度量衡和行业标准建造，那么安上去的时候是绝对严丝合缝的。
就连制作船身的木材，都有专门的木材商买好了晾干，造船厂直接去买就行。
在各地造船厂，甚至出现了先造好再卖的奇景。
圣联到处都有想发财的市民与年轻人，咬咬牙抵押了老家田地买船运货的屡见不鲜。
听凯瑟琳说，他们甚至还吸引了一批来自莱亚的船匠，今年年底就能扩充至27个造船厂，带动大量其他小工坊。
不仅仅是造船业，灰炉镇的铸炮和铳械行业同样隐隐有了雏形。
炮架、枪托、齿轮、背带……围绕着中央的灰炉镇铳炮厂，大大小小的零部件工坊卫星般拱卫着灰炉镇。
甚至还有专门制作用来制作零件的工具的工坊，以及制作用来制作用来制作零件的工具的车床的工坊。
贞德堡是建筑业、印刷出版业联合体，圣械廷是纺织业、炼金业、机械制造业、学术联合体。
小型工坊手搓零部件，中央大工厂只负责组装采购供应与制作核心零部件。
不仅仅是小池城一地，圣联各地都隐隐有了这样的趋势。
但他们没能像造船业那样发展起来，主要原因就是第一缺工匠，第二缺客户，第三缺材料。
贞德堡的建筑业和印刷业还算好一点。
灰炉镇的铳炮业，依赖于市场需求。
圣械廷的纺织业，则面临原材料供应不足的难题。
而且普遍的，他们都缺工匠。
霍恩手下的几个制造业实体，都快把千河谷的精英工匠吸完了。
居然还是满足不了黑蛇湾与法兰贸易公司的需求，甚至是千河谷内部的需求都时而满足时而不能。
至于原因，霍恩心里也清楚，他们不过就是不看好圣联的未来。
在他们心中，圣联到底是一个摇摇欲坠的政权。
在教会与领主们的舆论攻势下，帝国的工匠群体认为现在加入千河谷，基本等于四九年入秦军了。
这就导致霍恩的工业体系卡在这上不去下不来，很快就会达到增量的天花板了。
解决这个问题的方法很简单，无非就是打赢一次莱亚人。
给帝国一个响亮的大比斗，它才不会无视你的存在。
所以圣联其实需要这场战争？
霍恩一时间不知道该作何感想了，想着想着居然又想到战争之上了。
好在，这段时间内，船只已然驶过了黑暗的河水，停靠在了贞德堡城外运河的港口。
从栈道走上码头，一辆内镶着薄铁板马车早就停靠在路边。
近百名圣丹吉军校的军官打着火把，将胸甲锤的哐哐直响。
他们被临时调来充当霍恩的护卫，为首的正是短发的瑟洛米斯。
坐上马车，霍恩没有任何耽搁：“让娜在哪儿？好，那就去圣临厅。”
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