刘傻子说：“我们穿越到古代，去参观造船如何？”沈教授说： “好哇。”石小林、 沈早晨等进入了时光隧道。张洪德说：“我看到各种各样的古代木船了。”海洋专家高敏指着孙吴所造的船说：“这里的船，数量多，船体大，龙骨结构。可以看出，当时的造 船业十分发达。”
一位古代军官，主动详细介绍说：“这些船 ，主要为军舰，其次为商 船。最大战舰，可载三千士兵，有上下五层，雕镂彩画，非常壮丽，续航能力强。”刘傻子教授、张洪德教授带领考察组成员，一层一层地参观，很有感触：“当年，科学技术没有今天这么发达，木船能够制造得这般出神入化，太不容易了。”
刘傻子打开穿越号机器人手机的梦幻功能，发现眼前是航行在南海上的商船。大者长二十余 丈，高出水二三丈，望之如阁楼，可以载六七百人。郑和武装船队出海，百余艘船只浩 浩荡荡，随行将士万余人，北上辽东、高丽（今朝鲜），南下夷州今台湾，出入东南亚 （今越南、柬甫寨等国）。
张洪德教授指着这些船说：“据富阳当地学者朱健文在《东吴的造船业与泛海远航》一文的考证 ，当时 ，孙吴造船业已经达到了国际领先的水准。1955 年，广州出土了东吴的陶制船模，船模从船首到船尾，有八根横梁，八副舱板，船体分 成九个严密的船舱。”
刘傻子教授说：“这就是用横梁和隔舱形成的分隔舱结构造船技术。船 要航行时，即使有一两个船舱受到破坏进水了，水也不会流入其他船舱中，船也不会马上 沉没。进水的船舱，可以抓紧时间抽水、堵塞漏洞和进行其他修理，并不影响船的继续 航行。”
陶景山院长说：“ 孙吴时期发达的造船业，对后世出海远航，造成了有利便捷的条件。对 于贸易与交通的发展、海上丝路的进一步形成，发挥了积极的推动作用。三国时期 ，随 着造船业的崛起与发展，人们把目光从内河投向海外。江东地区的先民，早就积累了丰 富的航海经验，我们可从先民们的历史探索中得到印证。例如，信风与海流，为先民们 的出海远航提供了必不可少的条件。”
杨扬导游说：“陶景山院长，只有季风，没有信风。”陶景山解释说：“今天的季风古称信风。”
海洋专家高敏所长说：“冲淡水性质的沿岸流，造成先民们出海 的好时机。天文航海术与地文航海术，成为先民们远航时判别时间与方向的依凭。还有， 船舶操纵技术，提供了比前更为可靠的技术保证。”
考古教授沈教授说：“由于航海术的提高，三 国孙吴，多次派使者出海远航，成为开拓性的壮举。再说水师，有大船而无驾驭大船的 水手和船员，也无法出海远航。这一点，孙权及其东吴以‘水军立国 ’的战略思想，培 养与造就了一大批水上作业的精兵强将。还有， 国内有较发达的炼铜、炼铁、造船、纺 织等工业，为发展水军，提供了雄厚的物质基础和足够的技术力量。”
刘傻子说：“魏晋南北朝时期，是海洋经济的拓展时期。在这一时期， 广州已成为计算海程的起点。通过广州来中国经商的国家和地区 ，大为增加。有十五个 之多。广州成为当时商贾及朝廷命官发财致富之地，有‘广州刺史但经城门一过，便得 三千万钱’一说。”
程萍编辑说：“历隋、唐、宋数代，广州海洋经济与文化，已发展到空 前繁荣的阶段。官方坚持实行开放政策，除了官方积极经营对外贸易外，又允许私人出 海贸易。同时，还大力鼓励外国来中国进行贸易，并在广州设立了市舶使专管外贸事务。 ”
黄梅导游说：“当时，中国与南洋和波斯湾地区有六条定期航线，这些航线都集中在广州。其中，最著 名的一条航线从广州起航，越南海、印度洋、波斯湾、东非和欧州， 途经一百多个国家和地区，全长共一万四千公里，是当时世界上最长的国际航线。”
杨扬导游说：“从此，广州成为当时闻名全世界的中国对外贸易第一大港。唐代大诗人刘禹锡， 也为珠江的‘大舶参天’和‘万舶争先’壮观的贸易景象所感动，赋诗曰：‘连天浪静 长鲸息，映日帆多宝舶来。’”
陶景山院长接了一个电话，宣布说：“今天的议论暂停，告诉你们，我们的两个机器 人，被不明舰艇劫走。现在，上级部门给我们调来了两个机器人 ，一个是机器人小白，一个小黑。”
海洋神话奥秘探索行动组的成员，坐大轮船来到印度。刘傻子对海洋文化专家夏青说：“我们没有发现小钢与小虹的踪影 ，但发现洪兰一伙在跟踪我们。”
安全部门的田工说：““看来，他们盯上了飞艇、魔幻背心与神话考察方案，不然，他们不会跟得这么紧。”张洪德悄悄地将徐龙院长、田工与神话博士拉到一边，轻声说：“莫不是我们内部有奸细吧？”
田工问：“奸细是谁？”张洪德教授说：“我怀疑是沈明贵，他给李春兰透露了我们这次行动的消息。沈明贵打手机神秘兮兮的样子。”陶景山说：“沈明贵与李春兰一直交往密切，他是刘傻子派到李春兰身边的卧底，也是李春兰？”
张洪德说：“说对了，我就是对沈明贵这王八蛋看不顺眼，他对许小玲眉来眼去。” 田工看见说：“当年，进行南海神话考察活动的时候，我怀疑刘傻子与李春兰有联系， 事实上是错怪了刘傻子教授。现在，判断沈明贵与李春兰有勾结，一定要有证据，先冷静观察吧。”刘傻子说：“我们等下再讨论，先听导游给我们解说吧。”
黄梅导游的声音很清脆，印度是世界上起源最早的文明国家之一，大约公元前二千 五百年左右，美丽的印度河流域，就已经出现了城市化文明的迷人光彩。我们后人今天还可以寻觅到古人居住房屋、农牧业生产等的遗迹，这是历史难忘的印记。古代印度 ， 地域广阔，古印度人称本国为“赡部洲”或“婆罗多国 ”。
杨扬导游说，古代中国人，称之为“身毒” “天竺”等，唐代时统一为“印度”。公元前 18 世纪时，古印度逐渐被异族侵略。公元前十五世纪左右，从中亚来的一些雅利安人进入印度，建立起新的印度文明，他们被称为印度雅利安人。”
海洋神话专家夏青教授说：“我知道，这些人进入印度河流域以后，过着部落制的氏族 生活。他们先征服了当地土著居民，然后又到处兼并。这样，逐渐形成了许多大大小小 的王国。由于社会生产力的不断提高，阶级的不断分化，印度出现了按等级划分阶层关系的制度。”
——种姓制度将印度社会成员划分为四个等级：一等姓称婆罗门，包括祭司阶级， 掌管宗教事务 ；二等姓称刹帝利，包括武士，掌握军政大权；三等姓称吠舍，是平民阶 层，主要从事农牧业、手工业和商业；四等姓称首陀罗，主要是些奴隶和仆人，从事农 业、捕渔等活动，专为上层阶级服务。前两种姓为统治阶级，后两种姓为被统治阶级。 约公元前一千年，种姓的产生，促成了婆罗门教的最终形成。
张洪德教授说：“随着社会的进一步发展，种姓制度逐渐完善。列国纷争不断，其中摩 揭陀国出类拔萃。在公元前 364 年时，统一恒河流域和印度中部地区，摩揭陀国建立起 难陀王朝。然而 ，这个王朝，很不稳固。约公元前 324 年，旃陀罗芨多推翻难陀王朝， 强大的孔雀王朝产生。第三代王阿育王，号称孔雀王朝最有名的国王，他统一了大片印 度国士，使印度成为历史上的统一帝国。印度在漫长的历史岁月里，经历了几度统一、 分裂、再统一的过程。公元十八、十九世纪 ，印度进入新的历史时期，即英属殖民地 时期。”
杨扬导游说：“建议我们去过印度的同志 ，谈谈感受如何？”我说：“我去过印度 ，以 前，我认为印度愚昧，去过以后，我发现，印度也是世界上发展最快的国家之一。经济 增长速度尤其引人瞩目。”
刘傻子教授说：“去过印度的人可以分为两种：一种是去了一次， 绝对不会再去；一种是去了一次，还想再去几次。我在印度逗留了二十天，发现买火车 票也有人要插队；在餐厅吃饭，服务生的脸，像石头一样硬邦邦的，没有笑意；到现代 都市的大街，溜达一圈回来，用湿纸巾擦脸，黑乎乎的！不过，我虽然抱怨印度的社会 环境，却又怀念印度之行。我对印度的电影印象最深，其中，《流浪者》真是 感人。”
他们坐上了一艘庞大的海轮，他们沿途说着话。夏教授说，汉武帝灭南粤国后凭借 海路拓宽了海贸规模。南从日南、徐闻、合浦通都元国、夫甘都卢国、黄支国、皮宗国、 今斯里兰卡。东汉时期，中国商人运送丝绸、瓷器，经海路由马六甲经苏门答腊来到印 度，并且采购香料、染料运回中国。印度商人经过红海，再将丝绸、瓷器运往埃及的开 罗港，或经波斯湾，进入两河流域，到达安条克，再由希腊、罗马商人，从埃及的亚历 山大、加沙等港口，经地中海海运运往希腊、罗马两大帝国的大小城邦。
一位古代军官，主动详细介绍说：“这些船 ，主要为军舰，其次为商 船。最大战舰，可载三千士兵，有上下五层，雕镂彩画，非常壮丽，续航能力强。”刘傻子教授、张洪德教授带领考察组成员，一层一层地参观，很有感触：“当年，科学技术没有今天这么发达，木船能够制造得这般出神入化，太不容易了。”
刘傻子打开穿越号机器人手机的梦幻功能，发现眼前是航行在南海上的商船。大者长二十余 丈，高出水二三丈，望之如阁楼，可以载六七百人。郑和武装船队出海，百余艘船只浩 浩荡荡，随行将士万余人，北上辽东、高丽（今朝鲜），南下夷州今台湾，出入东南亚 （今越南、柬甫寨等国）。
张洪德教授指着这些船说：“据富阳当地学者朱健文在《东吴的造船业与泛海远航》一文的考证 ，当时 ，孙吴造船业已经达到了国际领先的水准。1955 年，广州出土了东吴的陶制船模，船模从船首到船尾，有八根横梁，八副舱板，船体分 成九个严密的船舱。”
刘傻子教授说：“这就是用横梁和隔舱形成的分隔舱结构造船技术。船 要航行时，即使有一两个船舱受到破坏进水了，水也不会流入其他船舱中，船也不会马上 沉没。进水的船舱，可以抓紧时间抽水、堵塞漏洞和进行其他修理，并不影响船的继续 航行。”
陶景山院长说：“ 孙吴时期发达的造船业，对后世出海远航，造成了有利便捷的条件。对 于贸易与交通的发展、海上丝路的进一步形成，发挥了积极的推动作用。三国时期 ，随 着造船业的崛起与发展，人们把目光从内河投向海外。江东地区的先民，早就积累了丰 富的航海经验，我们可从先民们的历史探索中得到印证。例如，信风与海流，为先民们 的出海远航提供了必不可少的条件。”
杨扬导游说：“陶景山院长，只有季风，没有信风。”陶景山解释说：“今天的季风古称信风。”
海洋专家高敏所长说：“冲淡水性质的沿岸流，造成先民们出海 的好时机。天文航海术与地文航海术，成为先民们远航时判别时间与方向的依凭。还有， 船舶操纵技术，提供了比前更为可靠的技术保证。”
考古教授沈教授说：“由于航海术的提高，三 国孙吴，多次派使者出海远航，成为开拓性的壮举。再说水师，有大船而无驾驭大船的 水手和船员，也无法出海远航。这一点，孙权及其东吴以‘水军立国 ’的战略思想，培 养与造就了一大批水上作业的精兵强将。还有， 国内有较发达的炼铜、炼铁、造船、纺 织等工业，为发展水军，提供了雄厚的物质基础和足够的技术力量。”
刘傻子说：“魏晋南北朝时期，是海洋经济的拓展时期。在这一时期， 广州已成为计算海程的起点。通过广州来中国经商的国家和地区 ，大为增加。有十五个 之多。广州成为当时商贾及朝廷命官发财致富之地，有‘广州刺史但经城门一过，便得 三千万钱’一说。”
程萍编辑说：“历隋、唐、宋数代，广州海洋经济与文化，已发展到空 前繁荣的阶段。官方坚持实行开放政策，除了官方积极经营对外贸易外，又允许私人出 海贸易。同时，还大力鼓励外国来中国进行贸易，并在广州设立了市舶使专管外贸事务。 ”
黄梅导游说：“当时，中国与南洋和波斯湾地区有六条定期航线，这些航线都集中在广州。其中，最著 名的一条航线从广州起航，越南海、印度洋、波斯湾、东非和欧州， 途经一百多个国家和地区，全长共一万四千公里，是当时世界上最长的国际航线。”
杨扬导游说：“从此，广州成为当时闻名全世界的中国对外贸易第一大港。唐代大诗人刘禹锡， 也为珠江的‘大舶参天’和‘万舶争先’壮观的贸易景象所感动，赋诗曰：‘连天浪静 长鲸息，映日帆多宝舶来。’”
陶景山院长接了一个电话，宣布说：“今天的议论暂停，告诉你们，我们的两个机器 人，被不明舰艇劫走。现在，上级部门给我们调来了两个机器人 ，一个是机器人小白，一个小黑。”
海洋神话奥秘探索行动组的成员，坐大轮船来到印度。刘傻子对海洋文化专家夏青说：“我们没有发现小钢与小虹的踪影 ，但发现洪兰一伙在跟踪我们。”
安全部门的田工说：““看来，他们盯上了飞艇、魔幻背心与神话考察方案，不然，他们不会跟得这么紧。”张洪德悄悄地将徐龙院长、田工与神话博士拉到一边，轻声说：“莫不是我们内部有奸细吧？”
田工问：“奸细是谁？”张洪德教授说：“我怀疑是沈明贵，他给李春兰透露了我们这次行动的消息。沈明贵打手机神秘兮兮的样子。”陶景山说：“沈明贵与李春兰一直交往密切，他是刘傻子派到李春兰身边的卧底，也是李春兰？”
张洪德说：“说对了，我就是对沈明贵这王八蛋看不顺眼，他对许小玲眉来眼去。” 田工看见说：“当年，进行南海神话考察活动的时候，我怀疑刘傻子与李春兰有联系， 事实上是错怪了刘傻子教授。现在，判断沈明贵与李春兰有勾结，一定要有证据，先冷静观察吧。”刘傻子说：“我们等下再讨论，先听导游给我们解说吧。”
黄梅导游的声音很清脆，印度是世界上起源最早的文明国家之一，大约公元前二千 五百年左右，美丽的印度河流域，就已经出现了城市化文明的迷人光彩。我们后人今天还可以寻觅到古人居住房屋、农牧业生产等的遗迹，这是历史难忘的印记。古代印度 ， 地域广阔，古印度人称本国为“赡部洲”或“婆罗多国 ”。
杨扬导游说，古代中国人，称之为“身毒” “天竺”等，唐代时统一为“印度”。公元前 18 世纪时，古印度逐渐被异族侵略。公元前十五世纪左右，从中亚来的一些雅利安人进入印度，建立起新的印度文明，他们被称为印度雅利安人。”
海洋神话专家夏青教授说：“我知道，这些人进入印度河流域以后，过着部落制的氏族 生活。他们先征服了当地土著居民，然后又到处兼并。这样，逐渐形成了许多大大小小 的王国。由于社会生产力的不断提高，阶级的不断分化，印度出现了按等级划分阶层关系的制度。”
——种姓制度将印度社会成员划分为四个等级：一等姓称婆罗门，包括祭司阶级， 掌管宗教事务 ；二等姓称刹帝利，包括武士，掌握军政大权；三等姓称吠舍，是平民阶 层，主要从事农牧业、手工业和商业；四等姓称首陀罗，主要是些奴隶和仆人，从事农 业、捕渔等活动，专为上层阶级服务。前两种姓为统治阶级，后两种姓为被统治阶级。 约公元前一千年，种姓的产生，促成了婆罗门教的最终形成。
张洪德教授说：“随着社会的进一步发展，种姓制度逐渐完善。列国纷争不断，其中摩 揭陀国出类拔萃。在公元前 364 年时，统一恒河流域和印度中部地区，摩揭陀国建立起 难陀王朝。然而 ，这个王朝，很不稳固。约公元前 324 年，旃陀罗芨多推翻难陀王朝， 强大的孔雀王朝产生。第三代王阿育王，号称孔雀王朝最有名的国王，他统一了大片印 度国士，使印度成为历史上的统一帝国。印度在漫长的历史岁月里，经历了几度统一、 分裂、再统一的过程。公元十八、十九世纪 ，印度进入新的历史时期，即英属殖民地 时期。”
杨扬导游说：“建议我们去过印度的同志 ，谈谈感受如何？”我说：“我去过印度 ，以 前，我认为印度愚昧，去过以后，我发现，印度也是世界上发展最快的国家之一。经济 增长速度尤其引人瞩目。”
刘傻子教授说：“去过印度的人可以分为两种：一种是去了一次， 绝对不会再去；一种是去了一次，还想再去几次。我在印度逗留了二十天，发现买火车 票也有人要插队；在餐厅吃饭，服务生的脸，像石头一样硬邦邦的，没有笑意；到现代 都市的大街，溜达一圈回来，用湿纸巾擦脸，黑乎乎的！不过，我虽然抱怨印度的社会 环境，却又怀念印度之行。我对印度的电影印象最深，其中，《流浪者》真是 感人。”
他们坐上了一艘庞大的海轮，他们沿途说着话。夏教授说，汉武帝灭南粤国后凭借 海路拓宽了海贸规模。南从日南、徐闻、合浦通都元国、夫甘都卢国、黄支国、皮宗国、 今斯里兰卡。东汉时期，中国商人运送丝绸、瓷器，经海路由马六甲经苏门答腊来到印 度，并且采购香料、染料运回中国。印度商人经过红海，再将丝绸、瓷器运往埃及的开 罗港，或经波斯湾，进入两河流域，到达安条克，再由希腊、罗马商人，从埃及的亚历 山大、加沙等港口，经地中海海运运往希腊、罗马两大帝国的大小城邦。
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