重生80年代做产业 第29章 找人

小说:重生80年代做产业 作者:总是觉得累 更新时间:2024-09-01 08:09:51 源网站:圣墟小说网
  梁永丰登时明白了,新加入的这些人都是可以制造模具的高端人才。

  这些人的加入,大幅降低了他制造模具的难度。

  因此开启模具制造产业,所需要的积分也就大幅下降。

  可是高兴过后,梁永丰不禁又有点失望。

  虽然相较于之前的五百万多点,两百万多点已经大幅下降。

  但是这笔钱,仍然是他目前难以支付的一笔巨款。

  “还是不够啊!”梁永丰摇了摇头道。

  这时李满仓刚好进来,他听见了梁永丰的感慨,不禁接话道,“确实有些不够!老王给我说,老刘他们在广州找到工作了,没跟他们一块回去,所以这次也就没跟他们一块来!”

  “老刘他们?”梁永丰一愣。

  “老刘是我们厂的八级钳工,当时我们一块进的厂,也是一块去的第二汽车制造厂。论手艺,老刘那是没的说,錾削、锉削、钻削、铰削、刮削、锯切、攻丝、套丝、研磨没有一样他不会的,而且样样精通!”李满仓道。

  “八级钳工!”梁永丰忍不住吹了个口哨,“那可是传说中,能手搓航母、核潜艇的存在。”

  “可不是!”李满仓也跟着感叹道,“干我们机加工的,讲究的是三年一个精车工,十年一个慢钳工!咱们国家比不了西方国家和苏联,很多时候机器做不了的东西,只能找钳工。干钳工的,不光要心细、手巧,脑子还得灵活,用最简单的老虎钳子、锉刀,解决最复杂的问题。要是老刘能来,他一个人就能把这个塑胶模弄出来!”

  “二十年前,老刘就是八级钳工!”李满仓顿了一下,继续道,“得亏钳工只有八级,六十年代之后,全国的工资等级就没怎么调过了!否则他现在至少得是十级钳工!”

  李满仓这么一说,搞的梁永丰更想把人拉过来了,“你刚才说他们在广州找到工作,找的什么工作?”

  李满仓想了想道,“听说他跟老关、老章,在客运站找了一份工作!”

  “在客运站找的什么工作?”梁永丰一愣。

  “好象是给人家开大车吧!”

  “开公交车,你确定?”梁永丰一听立刻就觉得不对。

  此时的公交系统还没有改制,属于妥妥的铁饭碗。

  能进这种单位的,要么是应届毕业生,要是有关系的。

  他一个没关系的外地人想进去,完全没可能。

  这方面李满仓就有点不太确定了,“我把老王叫过来,让他跟您说!”

  李满仓所说的老王看起来五十出头,是一个车工,右手无名指因为工伤少了一截。

  听完梁永丰的问题,老王想了一会道,“他媳妇说,就是在车站,给人家开公交车!老刘这人脑子灵活,手还巧,在厂子里的时候,自己就学会了开车!”

  梁永丰越发确定那个老刘是胡扯。

  “他不是可以给家里打电话吗?”梁永丰指了指办公桌上的电话,“你们就用这个电话给他家里打一个,问一问,他现在住在哪里,具体开哪一路公交车?”

  老王把电话打了过去,听他话里的意思,电话是装在他们一个领导家里的。

  等了足足十几分钟,老刘他媳妇才接了电话。

  就听电话里老刘他媳妇一通吹嘘,但是一到具体的地方,她也不知道老刘住在哪里,开哪一路车。

  不过这些天,老刘给家里写过两封信。

  根据邮戳显示,信件都是从广州市广大路邮政支局发出的。

  老刘他们应该就住在那附近,或者在那附近工作。

  梁永丰把安家费发给众人,把塑胶模交给他们研究,又跟梁镇交代了一番。

  然后就带着李满仓、黄卫等三个人,乘坐火车来到广州。

  一下火车,汹涌的人潮险些把他们重新挤回车上。

  好不容易出了车站,只见此时的广州城区非常破旧,大街上到处都是低矮的骑楼,还有长长的无轨电车缓缓驶过,老百姓穿的也非常土气。

  天色已经不早了,他们得赶紧找地方住宿,否则可能会露宿街头。

  作为此时无可争议的华南第一城,广州的宾馆不少,但是绝大多数需要介绍信才能住。

  涉外宾馆倒是不看介绍信,梁永丰也有外汇,但是办理入住手续的时候,宾馆又要看护照。

  最终他们只能找了家黑旅店住下。

  旅店的被褥散发着一股浓重的霉味,厕所堪比雷场,门窗看起来也不保险,索性价格便宜。

  梁永丰加钱给他们单独要了一个房间,黄卫带着人轮流守夜,这一夜总算平安渡过。

  旅店不包食宿,吃饭得另外付钱。

  梁永丰点了他们旅店最好的早餐,然后跟旅馆老板打听这里距离广大路有多远,距离广大路最近的车站是哪个。

  看在他们钱给的比较足的份上,旅馆老板想了想道,“广大路我不熟,不过整个越秀区最大的汽车站,那当然是南客运站了,南客运站是整个广州的交通枢纽来着!”

  吃过早饭,他们正准备去挤公交车,梁永丰才发现此时的广州已经有了出租车。

  他们上车之后,发现车上没有安装计价器,司机是根据里程表计算公里数,然后按照每公里0.5元的价格收费。

  出租车全部喷涂为与香港的士类似的红色,据说开出租车公司的也是个香港人,一次性在广州投入了300辆车。
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