我看到了一切 第二百七十一章 通航的期盼

小说:我看到了一切 作者:岭南仨人 更新时间:2025-02-18 21:24:08 源网站:圣墟小说网
  大庾岭运河枢纽站的大庾岭。

  位于赣省大余县与岭南雄州交界处,是赣江水系的章水和珠江水系的浈水分水岭,大庾岭运河枢纽站就计划建于此处,以实现赣江和北江水系的连通,计划是2030年实现通航。

  不过赣江水系的章水河上游,和珠江水系的浈水河上游之间,其运河河道已经完成了升级改造,目前可以容纳2000吨级别的内河运输船抵达,两条河的上游之间,当前的距离为7.3公里左右。

  因此3001号飞艇哪怕是要避开大庾岭枢纽站的建设工地,其飞行距离也才11.6公里左右。

  如果按照正常收费标准,飞艇拉着2750吨的重量,飞行11.6公里,收费标准需要6380块钱左右。

  然而飞艇拉着实验船1号过大庾岭,收费才1595块钱,显然这个标准低于普通货运的0.2元每吨每公里,仅仅只有0.05元每吨每公里。

  为什么会这样?

  原因在于这艘飞艇是特制版本的,它上面的太阳能电池板面积非常庞大,白天在晴朗天气下,发电不仅仅可以自持,还可以给携带的电池组充电。

  其电池组在满电的情况下,可以保证飞艇满负荷飞行60个小时,差不多就是两天半左右。

  只要不遇到连续好几天的阴天天气,一般不需要下降到专门的空港进行换电。

  其实哪怕是云层厚度比较厚的阴天,光伏板仍然至少有10%到20%的发电功率,而蓝鲸3001号的上半部碳化硅光伏板,全功率可以在5小时内,充满飞艇携带的全部电池。

  如果遇到大阴天,光伏板只剩下10%的发电功率,每天仍然可以补充20%左右的电池容量。

  也就是说,蓝鲸3001号飞艇的能耗成本,仅仅只有全换电型的30%左右。

  其能耗成本差不多是每吨每公里0.005元左右,加上人力成本、飞艇折旧费、配套设施折旧费、其他费用,大概每吨每公里成本为0.037元左右。

  其实经过技术不断完善,还有飞艇越来越多,各方面分摊下来的费用会越来越少。

  而且飞艇和船舶很像,那就是体型越大的飞艇,单位货物的运输费用反而是下降的。

  比如蓝鲸1型,目前整体成本就是0.103元每吨每公里。

  蓝鲸2型的预估成本是0.076元每吨每公里。

  蓝鲸3型则是0.037每吨每公里。

  这也是为什么使用蓝鲸3001号来测试吊船服务的原因,因为这个型号运行过程中的单位成本比较小,这样才有利可图。

  毕竟任何一个运输公司都希望运输成本可以尽可能低。

  按照目前这个收费标准,一趟下来,毛利润大概在26%左右,一趟可以赚四百多块钱,半个小时可以跑一趟。

  考虑到晚上的操作难度增加,加上工作人员需要换班之类,一天差不多可以飞20趟,一天赚八千多块钱。

  一年如果可以运行350天,那差不多可以赚300万左右。

  这已经扣除了各种成本。

  不过由于现阶段属于内部测试,没有那么多新型运输船可以吊运,运行成本肯定不划算。

  比如此时,飞艇吊实验船来到北江上游,之后只能空载回大余县那边。

  如果此时北江有新型运输船需要进入赣江或者长江,那飞艇就可以顺路吊船回去,而不是在空手而归。

  当然这种吊船服务,并没有想象中那么简单。

  首先为了保证安全,在吊船期间,运输船上是不能留人的,驾驶员必须下来,坐车从大余县那边过来雄州这边。

  由于考虑到公路可能堵车,或者出现什么意外事故,存在延迟的可能性,飞艇将运输船吊过来之后,不能直接放下船就离开,而是需要在附近建设一个水上服务站,以及雇佣一批专门的引水员。

  这些引水员可以将船开到水上服务站,然后等船东过来接收。

  如果是比较有规模的内河运输企业,则可以学习海陆丰物流事业部的做法,在两边都储备一些驾驶员,船一下来,就由这边的驾驶员直接接手,这样就不需要驾驶员来回跑了。

  不过这种模式仅限于规模比较大的优势企业,对于个人经营的运输船,是没有办法这样搞的。

  …

  此时大余县,油罗口水库的东南岸。

  游仙村的东南面山地,即大庾岭的一条小分支:油萝岭。

  几十个工程勘测队的勘测人员,开始根据山地地形,进行全面的勘测。

  “队长,呼呼…歇一歇吧!”一个刚刚毕业的小年轻,扶着一棵马尾松,大口大口喘息着。

  “呵呵,小王,你这身体不行呀!”勘测小队的小队长笑着摇摇头。

  “咕噜咕噜…”喝了一大口盐汽水,小王满眼的尴尬,他虽然在大学坚持健身,但在浑身肌肉不仅仅没有让扛住连续十几天的爬山涉水,反而让他耐力大减。

  而有着小肚腩的中年队长,反而跟没事人那样活蹦乱跳。

  小队长笑着拍了拍小王的肩膀:“小王,我们做野外勘测的,以后爬山涉水是免不了的,你这耐力要多练练,南岭这边还好,要是以后被派过去横断山区、云贵高原、雪域高原,你这身体可扛不住。”

  “呼呼…我知道。”小王此时也被现实狠狠教训了一顿。

  小队长安排其他人,开始架设定位设备、测距仪等。

  “高队,你看飞艇。”

  隐天蔽日的蓝鲸3001号,快速从他们头顶飞过去。

  “这东西好大。”

  “听说一次可以拉两千多吨。”

  “半个小时不是吊着一艘船飞过去雄州那边?”

  “不知道可不可以坐人?”

  “应该不可以。”

  “为啥不可以?”

  “这是氢气飞艇,几百万立方米氢气一爆炸,那威力太可怕了。”

  “不是可以用氦气吗?”

  “氦气贵呀!”

  啪啪啪…李队长拍了拍手掌:“好了,开始做事情吧!”

  众人收起了闲聊的心思,开始按部就班忙碌起来。

  他们的工作就是为海陆丰公司勘探一条比较合理的缆车路线。

  没有错,就是缆车路线。

  因为从油罗口水库的游仙村,到北江上游的水南坝村,这是一大片山地,运河枢纽站并不是两条河流最近的位置,这两个村之间的山地才是最近的那一段。

  而这一片山地,也是飞艇吊船的专属航线。

  如果运输船的驾驶员要从游仙村到水南坝村,通过公路需要绕一个大圈,距离大概在57公里左右,加上山地道路崎岖,最快也要一小时十分钟左右。

  显然这不符合时效性。

  毕竟飞艇从吊装、飞行、卸放,整个过程加起来才二十多分钟。

  如果船舶不能及时离开运河的服务站,有可能造成拥堵。

  而从游仙村到水南坝村之间,直线距离才11公里左右。

  因此海陆丰公司的物流事业部计划在这一片山地中,修建一条专门运输司机和游客的缆车路线。

  至于为什么不修建公路或者隧道,答案自然是考虑到成本问题。

  一条长度11公里的隧道,或者一条弯弯绕绕的十几公里的盘山公路,成本太高了,还容易受到当地的地质影响。

  采用海陆丰公司自己的技术和材料,一条山地缆车路线,不仅仅成本比较低,而且速度也不会太慢。

  高强度的轻质材料,可以让缆车运行速度维持在每小时36公里左右,而根据工程勘探队伍的估算,这条缆车线路全长大概在13公里左右,差不多只需要21分钟,就可以从游仙村跨越山岭去到水南坝村。

  虽然小一点的普通盘山公路,十几公里造价就两三亿左右,但盘山公路有几个问题。

  一方面是容易受地质灾害影响,比如粤北山区的山体滑坡、泥石流,就是一个比较麻烦的问题。

  另一方面,则是盘山公路对当地生态有负面影响,需要大面积开山伐木,而且公路会阻隔野生动物的交流。

  最后就是盘山公路对于车辆而言,很显然是一个风险很大的路段。

  而缆车整体风险比较低,特别是采用海陆丰公司的新技术之后,整体造价同样是两三亿左右。

  因此在权衡利弊之后,物流事业部选择了缆车路线。

  其实缆车路线还有一个隐藏的好处,那就是施工时间比较短,随着蓝鲸飞艇公司的飞艇产能提升,等到这个项目前期勘探完成,就可以从蓝鲸飞艇公司调一艘蓝鲸1型飞艇过来,帮忙将建材和设备吊运到缆车塔楼的施工地点,免去了在山地开辟临时道路的麻烦。

  甚至可以将铁塔整个组装好,整体吊到施工地点,然后直接安装即可。

  由此可见,大载量的运输飞艇在各行各业都有巨大用途。

  比如目前雪域高原各个已经勘探出来的新矿区,由于飞艇技术的革新,就不得不改变之前的开发计划。

  雪域,GZ县的多龙铜矿。

  获得该铜矿开采权的雪域宏达集团,目前正在开会讨论这件事。

  宏达多龙铜矿分公司经理张百杰,拿着一份文件,看向投影幕布:“各位怎么看?”

  投影幕布上,赫然是蓝鲸飞艇公司目前被电建集团租借过去的蓝鲸1004号飞艇。

  负责矿物运输工作的副经理萧澜,舔了舔干裂的嘴唇:“我这几天专门咨询了蓝鲸飞艇公司那边,他们表示,如果是全年租借,蓝鲸1型每年是1000万。”

  “1000万?”矿区主管李新思摇了摇头:“不划算,我刚才看了资料他们单次报价每吨每公里0.2元,我们那应该不需要二十四小时运输,还是单独签订按重量运输的合作比较划算。”

  另一个副经理也觉得单次按重量比较划算:“确实,蓝鲸1型一次可以拉200吨,我们多龙铜矿还可以订购一些生活用品、工程设备、燃油之类,让飞艇顺路带过来,然后再运输铜矿回去。”

  萧澜微微点头:“这样也可以,不过最好可以凑够150吨。”

  “不是说一次运输200吨吗?”李新思一脸疑惑。

  萧澜随即解释道:“老李,你有所不知,咱们多龙铜矿的海拔太高了,空气稀薄会导致飞艇浮力下降,因此蓝鲸1型飞艇到了雪域高原只能拉150吨左右。”

  “原来如此。”李新思恍然大悟。

  总经理张百杰询问道:“萧副总,蓝鲸那边不是有更大的飞艇?”

  萧澜转过头回道:“有,蓝鲸2型可以拉500吨,蓝鲸3型可以拉2750吨,目前蓝鲸3型已经建了一艘实验型号,正在赣南地区试运行。”

  “这么厉害?”李新思非常吃惊,他这几年都在矿区,对于内地的很多消息不太清楚。

  张百杰解释了一下:“蓝鲸是海陆丰公司的子公司,这个公司是国内炙手可热的新兴高技术企业。”

  “海陆丰公司?他们不是搞农业的吗?”李新思有些不确定地问道。

  拿起氧气罐吸了几口氧气,张百杰才笑着说道:“嗯,他们的主业确实是搞农业的。”

  李新思感叹一句:“厉害!这个公司感觉要起飞呀!有这种大型运输飞艇,国内西部地区的用途非常多。”

  张百杰摇摇头:“呵呵,不用感觉,他们公司27年的营收有八千多亿,净利润有2017亿,已经在天上飞了。”

  “尼玛,简直是人比人气死人。”李新思感觉自己这几年没有回内地,怎么一下子就天翻地覆了。

  “呼呼…”张百杰又吸了几口氧气然后才继续说道:“大家都看到了资料,我觉得三期开发方案,有必要根据蓝鲸飞艇的出现,进行全面的修改,你们有什么看法?”

  “张总的想法非常有道理。”

  “确实应该做出修改。”

  “甚至之前的一期二期开发项目,也需要进行相应的调整,哪怕是上雪域高原,蓝鲸公司收费高一点,咱们也是可以接受的。”

  “嗯,老李说得对。”

  “按蓝鲸给电建的价格,每吨每公里0.3元,加上补返程空载的每吨每公里0.1元,差不多就是0.4元每吨每公里,这个价格可以接受。”

  “我没有意见。”

  众人七嘴八舌讨论了半个小时,终于确认了初步的合作想法。

  有些扛不住高原反应的总经理张百杰,也在公司车队护送下,前往西域南部修养。

  而另一边,为了更加适应发展的需要。

  蓝鲸飞艇公司也正式将总部从汕美,迁移到了秦省首府附近,即也是渭城空港的旁边。

  毕竟汕美这边不适合作为飞艇制造的基地,如果硬是要将蓝鲸飞艇公司的总部留在当地,显然会加大万高峰等管理层的管理难度。

  加上关中平原腹地的氦气产能比较大,未来蓝鲸飞艇公司要开发客运飞艇,就必须采用氦气气囊,必须将客运飞艇的建造基地设置在秦省境内,靠近原材料供应,才可以最大限度节约成本。

  因此顺理成章,江淼也不是那种固执己见的人,他同意了万高峰的提议,将蓝鲸飞艇公司总部迁移到了渭城。

  刚刚完成乔迁工作,万高峰屁股还没有坐热,就收到了一个座谈会的邀请。

  看着手上的座谈会邀请函,万高峰目光一闪,笑着向副经理杜河说道:“看来,我们的机会来了。”

  “哦?”杜河看了一下那份座谈会邀请函:“黄河航道改造座谈会?原来如此。”

  显然杜河也想到了这个座谈会的关键点。

  万高峰嘴角微微一笑:“咱们公司在赣南地区测试的飞艇吊船项目,已经开始引起黄河沿岸地区的注意力了。”

  另一个副经理黄琴心,也感觉这是一个大好时机:“确实,黄河的通航条件虽然不太好,但好歹是一条大河,如果可以改造成为1000吨到3000吨级的通航航道,那对于黄河沿岸地区,将是一个巨大的机遇。”

  杜河查了一下黄河各段的通航情况后,他笑容更是难以抑制:“哈哈,现在黄河各段的通航情况非常差,被很多水电站和大桥,还有壶口瀑布卡住了,如果使用我们的飞艇,完全可以不用建设船闸,又不需要破坏壶口瀑布,就可以实现很长距离的通航。”

  黄琴心也在看相关资料:“确实晋陕大峡谷的水深其实已经足够2000吨级别的船舶通航,只要将一部分河道改造一下,通航条件就可以获得很大的提升。”

  思考了片刻,万高峰看向黄琴心:“黄副总,你准备一下,以黄河通航和蓝鲸飞艇相结合的模式,做一份专门的PPT,过几天我带过去座谈会。”

  “没问题。”黄琴心点了点头。

  万高峰提点道:“对了,如果资料不够全面,可以向总部的科研事业部请求支援。”

  “好。”

  万高峰虽然重视这一次座谈会,但他知道这是未来的事情,现在还是赶紧完成民勤那边的飞艇工厂二期规划。

  因此他没有在新总部停留太久,第二天早上,就低调搭乘高铁前往民勤。

  座谈会是半个月之后,时间还来得及,而且座谈会举办地点是在秦省,他只要在民勤那边完成二期扩建的规划工作,赶回来开会,还是来得及的。

  (本章完)

  
为更好的阅读体验,本站章节内容基于百度转码进行转码展示,如有问题请您到源站阅读, 转码声明
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读我看到了一切,我看到了一切最新章节,我看到了一切 圣墟小说网
可以使用回车、←→快捷键阅读
开启瀑布流阅读