“NICE！”
超梦车队P房里面沸腾了，不仅仅是陈向北的车组成员，就连原超级亚久里团队成员，同样欢呼雀跃起来。
赛前没有人认为陈向北能夺得杆位，除了奥德托为了媒体炒作故意放出去的豪言壮语，理性目标仅定在了排位赛前十。
别看这好像名次并不高的样子，近十年从中国跑出来的方程式车手，仅有程丛夫跟马青叶两人做到了排位赛前十，并且他们还是超龄车手去降级跑。
就好比06年程丛夫参加英国雷诺方程式，拿到了年度第三，8次登上领奖台，创造了中国车手在海外方程式的最好成绩。
但实际上程丛夫06年的时候已经足岁22，按照中国的说法都能算23岁，这种年龄去参加平均十六七岁的英国雷诺方程式，着实是有些以大欺小的味道。
另外英国雷诺方程式只能算国家级赛事，含金量远不如雷诺欧洲杯这个区域级赛事。
至于马青叶同样在07年过英国雷诺方程式，两人的海外路线某种意义上很雷同，最好成绩仅拿到过排位赛第四。
那时候马青叶的主要精力放在新兴的A1方程式上面，英国雷诺方程式仅是试车跑着玩玩，不然应该在成绩上面会更好一些。
陈向北的这个杆位成绩，完全颠覆了现场观众心中的认知，原来中国也能有这么强的方程式车手，就连号称丹麦天才的马格努森都跑不过。
“crazy（疯狂），我从来没有想过会有一天，将亲眼见证一位中国车手拿到银石的杆位。”
“今天来自于中国的车手北，以1分57秒613的最快单圈，拿下了09年雷诺欧洲杯首站杆位，距离舒马赫的杆位纪录仅差了0.15秒！”
“女士们，先生们，车手北创造了雷诺欧洲杯一个全新的历史，让我们用最热烈的掌声跟欢呼声，来恭喜这位来自于中国的天才车手！”
解说詹姆士用富有激情的话语，用尽职专业的精神，呼吁现场上万观众们向陈向北表达祝贺。
只不过并没有想象中最热烈的掌声跟欢呼声，全场只有稀稀拉拉的掌声响起，很多观众们还没有从震惊中反应过来，另外一些则是无法接受这样的结果。
欧洲最负盛名的赛道，被誉为方程式赛车“基石”的银石，杆位却被一名中国新人给占据，这简直是不可想象的事情！
相比较围场内的“冷淡”，车队P房内的团队成员，则热情满满的对陈向北表达庆贺。
“向北君，你真是太厉害了，杆位！”
“GOOD，北，干得漂亮。”
“北，你会成为下一个明星车手。”
“向北，跑的非常好！”
各种不同语言不同称呼响起，这就是方程式团队合作的魅力，大家都为同一个目标而努力。
维修站上方的贵宾包厢，斯塔勒跟威廉姆斯爵士，注视着下方超梦车队成员庆贺的场景，脸上神情有些复杂。
特别是斯塔勒，他最初完全没有抱有任何期望，纯粹就当来银石赛道观光散心。
结果万万没想到，这个华赛体育“绝唱”车手，拿到了雷诺欧洲杯首站杆位。
曾经全力以赴运营没出成绩，现在破产倒闭出了个潜力车手，这种情况该说什么好？
“斯塔勒，北很有潜力，值得你们培养。”
威廉姆斯爵士下达了判断，中国车手北的年龄虽然偏大，但是赛道上展现出来的走线技术却很老练。
无论是T3弯的循迹刹车，还是T7弯的冷门V字超车，这些都不是一般新人能做到的事情，哪怕欧洲车手也不行！
按照陈向北目前表现，未来能做到在方程式领域逐年升级的话，年龄就不再是问题。
最快二十二岁，便能进入F1的围场。
“华赛体育都已经倒闭，还拿什么培养？”
“现在北有本田阵营的超梦车队签约，它们前身是F1超级亚久里车队，我觉得挺好。”
斯塔勒苦笑着回应一句，张智聪给自己打电话关照，无疑是抱着同样的想法。
只是就跟张智聪决定退出赛车领域，返回港岛当他的职业经理人一样。斯塔勒也决定不再涉足赛车领域，彻彻底底的养老退休。
“本田集团去年已经撤离F1，他们未来对超梦车队的支持会越来越少，北能不能跑出来更多的靠自己了。”
威廉姆斯爵士神情有些惋惜，方程式领域能加盟一支大车队，特别是厂队的青训或者学院，绝对会给车手带来事半功倍的效果。
很明显，超梦车队没有本田这座大靠山之后，就只能算围场内的小车队。
“威廉姆斯，你向来喜欢提拔新人，对北有兴趣吗？”
威廉姆斯爵士不算早期的普罗斯特、塞纳、达蒙·希尔、维伦纽夫这些世界冠军级别车手。
单单最近十来年，就提拔了霍肯伯格、博塔斯、斯托尔、拉塞尔等等潜力新人，绝对算得上F1围场内的伯乐。
斯塔勒今天会邀请威廉姆斯爵士一起观赛，也是抱着一丝想让他提拔陈向北的想法，只不过事先不会说出来。
原因很简单，斯塔勒不知道陈向北的实力，推荐一个菜鸟简直就是消费友情。
另一方面，就算陈向北是个潜力天才，他同样不好开这个口。
威廉姆斯车队就算现在拉了，不再是什么围场三巨头，它依然是围场内屹立不倒的F1车队。
陈向北还在雷诺初级方程式里面跑首站赛事，这年头威廉姆斯车手学院又还没有建立，凭什么能入F1车队老板的法眼？
不过威廉姆斯爵士主动提及这个话题，斯塔勒倒是可以顺带接下话。
“呵呵，等他拿到雷诺欧洲杯总冠军，再来跟我谈兴趣吧。”
威廉姆斯爵士笑了笑，随即推动轮椅转身离开。
雷诺赛事接近四十年的历史，就出现过基米·莱科宁这么一个总冠军，完成三级跳直接进入F1围场。
威廉姆斯爵士的意思，不是说陈向北可以复制“冰人”莱科宁的奇迹，而是说雷诺总冠军是进入F1车队视线的最低标准。
并且还得是那种全碾压夺冠的水平！
现在的陈向北，还不够格让他提拔或者关注。
维修站内的陈向北，自然不知道原来楼上就站着华赛体育投资人，以及著名的威廉姆斯爵士。
他此时正在接受一家著名电视台的采访，那便是英国著名的天空体育（SKY）。
天空体育一直都是FIA官方合作伙伴，F1赛事转播里面出现的媒体人员，也大多数天空体育的记者。
正常情况下，雷诺欧洲杯这种低级别赛事，轮不到天空体育这种大台来采访，往往派几个诸如伦敦体育台这样的本地媒体就差不多了。
这一次是由于首站设立在英国银石赛道，以及下周就将是F1赛历的比赛周，天空体育提前入驻场地铺设转播设备，顺带播报采访一下这场赛事。
本来采访对象选定也不是陈向北，而是来自于ART车队的维尔涅，毕竟这支车队培养出了汉密尔顿这种顶尖英国车手，当然得给点“老乡”的面子。
但陈向北获得杆位，改变了天空体育赛后采访计划！
“你好，北，我是天空体育台的记者汉克，很高兴你能接受采访。”
“大家好，我是中国车手陈向北。”
陈向北客气的对着镜头挥了挥手。
汉克见到陈向北这个动作，就知道这中国小子有过采访经验。
真正的新人菜鸟，回答应该是“你好”，而不是“大家好”。
目光更是会锁定在记者身上，而不是对着镜头打招呼。
“北，根据你的职业履历，仅在去年参加过CKC卡丁车赛事，紧接着便通过雷诺巡回赛选拔，再到今天首站拿到杆位。”
“我想知道这份履历是真实的吗，你从几岁开始接受的卡丁车训练？”
陈向北那份职业履历假的离谱，只要是了解方程式比赛的都会产生怀疑，更别说汉克这种职业体育记者。
“履历确实如此，我去年才开始接受卡丁车职业训练。”
听到陈向北的回答，汉克嘴角微微上扬。
中国运动员在他的印象中，一向都是比较内敛谦虚的模样，这个年轻人有些不老实呀。
“北，一年时间跑到雷诺方程式，你觉得自己是拥有历史级别天赋的车手吗？”
“那佐藤琢磨算历史级别吗？”
陈向北针锋相对的反问了一句，自己并不算是特例，前面还有个佐藤琢磨开道。
如果要质疑的话，那就一起质疑！
果然当陈向北问出这句话，汉克一时语塞，确实从来没有人怀疑过佐藤琢磨的天赋。
“北，看来你很认可自己的天赋。”
“当然，没天赋开什么赛车？”
陈向北的回答逐渐强硬了起来，主要是他感受到汉克潜意识里面，那种对于中国车手实力的怀疑跟不信任。
这不一定是主观恶意，但却是长久形成的固性思维跟刻板印象。
奥德托有一句话说的没错，中国人低调的那一套不适合围场，身为车手必须张扬自己的个性，强硬的回击任何外界相关质疑。
“参与雷诺欧洲杯的车手，每个人都拥有天赋，你觉得自己为何能拿到杆位？”
“努力。”
“别人同样努力。”
“我比他们更有天赋，以及更加的努力！”
对此陈向北毫不遮掩，无论是上辈子还是这辈子，他永远都是训练强度最大，最为刻苦的那个。
“既然如此，那对于明天正赛的目标是什么？”
听到这句回答，陈向北望了眼站在一侧的奥德托。
然后开嘴角微微上扬道：“领队赛前采访已经说过一次，那我现在重复一遍。”
“冠军，毫无疑问！”
这不是陈向北的狂妄跟张扬，也不是他身为车手的标准回答。而是奥德托已经说过一遍，那自己就必须跟他站在同一立场。
团队精神，很多时候就是这样培养起来的。
“北，你很有个性，跟其他亚洲车手截然不同。”
“虽然我并不认同你的目标，但我认可你的自信，那就让我们明天正赛拭目以待。”
汉克言语保持着一贯客套，语气却流露出一股不以为然。
杆位确实是一个不错的成绩，可这并不等同于冠军。
正赛的长距离对抗，更加凸显车手基础是否扎实，硬实力到底强不强。
汉克打死都不相信，去年才接受卡丁车训练的中国新人，正赛能开过那些跑了十来年的欧洲车手。
就算拥有佐藤琢磨这样的天赋，依旧远远不够！
简单询问几句过后，采访便匆匆结束。
说实话，这种采访对于汉克而言，仅是走一个工作流程完成任务，能不能最终在电视台播出还是个疑问。
毕竟雷诺欧洲杯级别太低，放在体育新闻领域实在没什么热度，如果夺取杆位的不是一个中国新人，天空体育估计连采访都懒得采访。
“GOOD，回答的不错，就是要这种自信跟强硬！”
奥德托走过来拍了拍陈向北肩膀，对于刚才的采访十分满意。
他曾经在其他赛事见识过中国运动员的采访，回答全是些“打太极”的官方废话，不仅无法提供新闻需要的热点跟关注度，连最基本的个人风格都无法彰显出来。
要知道在商业领域，“个人魅力”拥有着很大的加成，狂妄跟血性同样是风格的一种。
对于奥德托的赞扬，陈向北仅是笑了笑，他其实并不是那种特别强势跟张扬的人。
奈何在欧洲方程式领域，当块硬石头，总比当个软柿子强。
……
排位赛结束，并不意味着可以放松，P房内车队工程师跟技师们，已经开始忙碌的工作起来。
他们需要在今天完成对赛车的全面检修，因为排位赛对引擎功率的极限压榨，很有可能造成零部件的磨损过度，必须要做到比练习赛更加细致认真的检查，避免出现疏漏引发正赛的赛车故障。
到时候陈向北好不容易跑出一个杆位，故障退赛就相当于一夜回到解放前。
陈向北这边则把赛车服给换下，顺带冲了个澡准备返回超梦基地训练。
不得不说，昨天陆晓曼那套理疗按摩效果还真不错，相比较以往连续高强度驾驶训练，能很明显感受到今天肌肉状态比较松弛，陈向北打算回去后再试试。
就在他跟奥德托几人走出P房，准备前往停车场坐车的时候，看到维修通道出现了一张既熟悉又陌生的面孔。
霎那间陈向北愣了一下，来者正是差点成为中国第一位正式F1车手的马青叶。
“陈向北你好，我叫马青叶。”
看到陈向北愣神的模样，马青叶就知道对方应该认出了自己，满脸笑容的伸出手打了个招呼。
“你好，马哥。”
回过神来，陈向北也是客气的称呼了一句。
马青叶虽然在方程式赛道上成绩很一般，但他身为中国车手出海的先行者，值得后辈们的尊重跟敬佩。
“向北，恭喜你拿到雷诺欧洲杯首站杆位，这绝对是我们中国车手历史性的一刻。”
马青叶语气有些激动，身为一名方程式车手，他比外界更清楚这个杆位的含金量。
他之前从来没有听说过陈向北的名号，没想到国内还有这么一位顶级新人车手的存在！
“谢谢。”
“马哥，你怎么会在这里？”
陈向北满心疑惑的反问一句，自己虽然在日本拿到过雷诺巡回赛冠军，但按照国内汽车赛事的影响力跟热度，大概率连传都没有传过去，可以说没有丝毫的名气。
马青叶理论上应该没听说过自己名号，怎么会来到维修通道专门等着自己出来。
“我在英国跑F3锦标赛，恰好跟雷诺欧洲杯撞档，从参赛车手名单中看到了你的名字。”
就如同陈向北猜想的那样，马青叶确实在国内没有听说过他的名号。
不过这个时间点刚好英国F3锦标赛马上就要开赛，并且还会成为下周F1赛事的垫场赛，马青叶想着来银石走走赛道，顺带还能看看雷诺欧洲杯。
结果惊喜发现，这一届欧洲杯居然有一名中国车手参赛！
自从05年马青叶代表中国A1车队来到英国试车训练，接近四年除了跟程丛夫见过一面之外，就没有在赛道上见识过任何其他中国车手的身影。
这次看到陈向北的名字他很兴奋，比赛结束后立马来到维修通道希望能见上一面。
“原来如此，没想到这么巧，能跟马哥同时在英国参赛。”
“是啊，我也没想到这么巧，英国能同时有两名中国车手参赛。”
马青叶语气十分感慨，银石赛道上能出现一位中国车手的身影都不容易，更别说有两位。
“马哥，我现在准备返回超梦基地，要不一起过去坐坐？”
陈向北发出了邀请，他乡遇故知可谓人生四大喜之一，更别说对方还是赛车界前辈，当然得多聊聊。
“下次吧，我目前还得有点事，得去转播间拷贝一份排位赛录像。”
“马哥，你要排位赛录像干什么？”
陈向北不解反问，雷诺这个级别赛车跟F4很接近，比F3要慢一大截，马青叶用来研究跟学习完全不顶用啊。
“我在国内有一名学生，他的赛车天赋很高，说不定能跑出来。”
“雷诺欧洲杯排位赛没有电视转播，只能从转播间去拷贝一份，让他多学习国外顶尖车手走线技巧，不能再输在起跑线上面了。”
这种比赛录像，就跟奥德托之前给陈向北资料那样，如果没有马青叶这样去人工拷贝，国内车手根本就学习不到。
确实在很多时候，中国车手直接就输在了起跑线上面。
“什么学生，能得到马哥这么重视？”
陈向北好奇问了一句，能专门跑到转播间去拷贝录像，毫无疑问马青叶非常上心。
“嘿嘿，还是个小朋友，他叫周冠羽。”
马青叶笑了笑，说出来陈向北也不认识。
超梦车队P房里面沸腾了，不仅仅是陈向北的车组成员，就连原超级亚久里团队成员，同样欢呼雀跃起来。
赛前没有人认为陈向北能夺得杆位，除了奥德托为了媒体炒作故意放出去的豪言壮语，理性目标仅定在了排位赛前十。
别看这好像名次并不高的样子，近十年从中国跑出来的方程式车手，仅有程丛夫跟马青叶两人做到了排位赛前十，并且他们还是超龄车手去降级跑。
就好比06年程丛夫参加英国雷诺方程式，拿到了年度第三，8次登上领奖台，创造了中国车手在海外方程式的最好成绩。
但实际上程丛夫06年的时候已经足岁22，按照中国的说法都能算23岁，这种年龄去参加平均十六七岁的英国雷诺方程式，着实是有些以大欺小的味道。
另外英国雷诺方程式只能算国家级赛事，含金量远不如雷诺欧洲杯这个区域级赛事。
至于马青叶同样在07年过英国雷诺方程式，两人的海外路线某种意义上很雷同，最好成绩仅拿到过排位赛第四。
那时候马青叶的主要精力放在新兴的A1方程式上面，英国雷诺方程式仅是试车跑着玩玩，不然应该在成绩上面会更好一些。
陈向北的这个杆位成绩，完全颠覆了现场观众心中的认知，原来中国也能有这么强的方程式车手，就连号称丹麦天才的马格努森都跑不过。
“crazy（疯狂），我从来没有想过会有一天，将亲眼见证一位中国车手拿到银石的杆位。”
“今天来自于中国的车手北，以1分57秒613的最快单圈，拿下了09年雷诺欧洲杯首站杆位，距离舒马赫的杆位纪录仅差了0.15秒！”
“女士们，先生们，车手北创造了雷诺欧洲杯一个全新的历史，让我们用最热烈的掌声跟欢呼声，来恭喜这位来自于中国的天才车手！”
解说詹姆士用富有激情的话语，用尽职专业的精神，呼吁现场上万观众们向陈向北表达祝贺。
只不过并没有想象中最热烈的掌声跟欢呼声，全场只有稀稀拉拉的掌声响起，很多观众们还没有从震惊中反应过来，另外一些则是无法接受这样的结果。
欧洲最负盛名的赛道，被誉为方程式赛车“基石”的银石，杆位却被一名中国新人给占据，这简直是不可想象的事情！
相比较围场内的“冷淡”，车队P房内的团队成员，则热情满满的对陈向北表达庆贺。
“向北君，你真是太厉害了，杆位！”
“GOOD，北，干得漂亮。”
“北，你会成为下一个明星车手。”
“向北，跑的非常好！”
各种不同语言不同称呼响起，这就是方程式团队合作的魅力，大家都为同一个目标而努力。
维修站上方的贵宾包厢，斯塔勒跟威廉姆斯爵士，注视着下方超梦车队成员庆贺的场景，脸上神情有些复杂。
特别是斯塔勒，他最初完全没有抱有任何期望，纯粹就当来银石赛道观光散心。
结果万万没想到，这个华赛体育“绝唱”车手，拿到了雷诺欧洲杯首站杆位。
曾经全力以赴运营没出成绩，现在破产倒闭出了个潜力车手，这种情况该说什么好？
“斯塔勒，北很有潜力，值得你们培养。”
威廉姆斯爵士下达了判断，中国车手北的年龄虽然偏大，但是赛道上展现出来的走线技术却很老练。
无论是T3弯的循迹刹车，还是T7弯的冷门V字超车，这些都不是一般新人能做到的事情，哪怕欧洲车手也不行！
按照陈向北目前表现，未来能做到在方程式领域逐年升级的话，年龄就不再是问题。
最快二十二岁，便能进入F1的围场。
“华赛体育都已经倒闭，还拿什么培养？”
“现在北有本田阵营的超梦车队签约，它们前身是F1超级亚久里车队，我觉得挺好。”
斯塔勒苦笑着回应一句，张智聪给自己打电话关照，无疑是抱着同样的想法。
只是就跟张智聪决定退出赛车领域，返回港岛当他的职业经理人一样。斯塔勒也决定不再涉足赛车领域，彻彻底底的养老退休。
“本田集团去年已经撤离F1，他们未来对超梦车队的支持会越来越少，北能不能跑出来更多的靠自己了。”
威廉姆斯爵士神情有些惋惜，方程式领域能加盟一支大车队，特别是厂队的青训或者学院，绝对会给车手带来事半功倍的效果。
很明显，超梦车队没有本田这座大靠山之后，就只能算围场内的小车队。
“威廉姆斯，你向来喜欢提拔新人，对北有兴趣吗？”
威廉姆斯爵士不算早期的普罗斯特、塞纳、达蒙·希尔、维伦纽夫这些世界冠军级别车手。
单单最近十来年，就提拔了霍肯伯格、博塔斯、斯托尔、拉塞尔等等潜力新人，绝对算得上F1围场内的伯乐。
斯塔勒今天会邀请威廉姆斯爵士一起观赛，也是抱着一丝想让他提拔陈向北的想法，只不过事先不会说出来。
原因很简单，斯塔勒不知道陈向北的实力，推荐一个菜鸟简直就是消费友情。
另一方面，就算陈向北是个潜力天才，他同样不好开这个口。
威廉姆斯车队就算现在拉了，不再是什么围场三巨头，它依然是围场内屹立不倒的F1车队。
陈向北还在雷诺初级方程式里面跑首站赛事，这年头威廉姆斯车手学院又还没有建立，凭什么能入F1车队老板的法眼？
不过威廉姆斯爵士主动提及这个话题，斯塔勒倒是可以顺带接下话。
“呵呵，等他拿到雷诺欧洲杯总冠军，再来跟我谈兴趣吧。”
威廉姆斯爵士笑了笑，随即推动轮椅转身离开。
雷诺赛事接近四十年的历史，就出现过基米·莱科宁这么一个总冠军，完成三级跳直接进入F1围场。
威廉姆斯爵士的意思，不是说陈向北可以复制“冰人”莱科宁的奇迹，而是说雷诺总冠军是进入F1车队视线的最低标准。
并且还得是那种全碾压夺冠的水平！
现在的陈向北，还不够格让他提拔或者关注。
维修站内的陈向北，自然不知道原来楼上就站着华赛体育投资人，以及著名的威廉姆斯爵士。
他此时正在接受一家著名电视台的采访，那便是英国著名的天空体育（SKY）。
天空体育一直都是FIA官方合作伙伴，F1赛事转播里面出现的媒体人员，也大多数天空体育的记者。
正常情况下，雷诺欧洲杯这种低级别赛事，轮不到天空体育这种大台来采访，往往派几个诸如伦敦体育台这样的本地媒体就差不多了。
这一次是由于首站设立在英国银石赛道，以及下周就将是F1赛历的比赛周，天空体育提前入驻场地铺设转播设备，顺带播报采访一下这场赛事。
本来采访对象选定也不是陈向北，而是来自于ART车队的维尔涅，毕竟这支车队培养出了汉密尔顿这种顶尖英国车手，当然得给点“老乡”的面子。
但陈向北获得杆位，改变了天空体育赛后采访计划！
“你好，北，我是天空体育台的记者汉克，很高兴你能接受采访。”
“大家好，我是中国车手陈向北。”
陈向北客气的对着镜头挥了挥手。
汉克见到陈向北这个动作，就知道这中国小子有过采访经验。
真正的新人菜鸟，回答应该是“你好”，而不是“大家好”。
目光更是会锁定在记者身上，而不是对着镜头打招呼。
“北，根据你的职业履历，仅在去年参加过CKC卡丁车赛事，紧接着便通过雷诺巡回赛选拔，再到今天首站拿到杆位。”
“我想知道这份履历是真实的吗，你从几岁开始接受的卡丁车训练？”
陈向北那份职业履历假的离谱，只要是了解方程式比赛的都会产生怀疑，更别说汉克这种职业体育记者。
“履历确实如此，我去年才开始接受卡丁车职业训练。”
听到陈向北的回答，汉克嘴角微微上扬。
中国运动员在他的印象中，一向都是比较内敛谦虚的模样，这个年轻人有些不老实呀。
“北，一年时间跑到雷诺方程式，你觉得自己是拥有历史级别天赋的车手吗？”
“那佐藤琢磨算历史级别吗？”
陈向北针锋相对的反问了一句，自己并不算是特例，前面还有个佐藤琢磨开道。
如果要质疑的话，那就一起质疑！
果然当陈向北问出这句话，汉克一时语塞，确实从来没有人怀疑过佐藤琢磨的天赋。
“北，看来你很认可自己的天赋。”
“当然，没天赋开什么赛车？”
陈向北的回答逐渐强硬了起来，主要是他感受到汉克潜意识里面，那种对于中国车手实力的怀疑跟不信任。
这不一定是主观恶意，但却是长久形成的固性思维跟刻板印象。
奥德托有一句话说的没错，中国人低调的那一套不适合围场，身为车手必须张扬自己的个性，强硬的回击任何外界相关质疑。
“参与雷诺欧洲杯的车手，每个人都拥有天赋，你觉得自己为何能拿到杆位？”
“努力。”
“别人同样努力。”
“我比他们更有天赋，以及更加的努力！”
对此陈向北毫不遮掩，无论是上辈子还是这辈子，他永远都是训练强度最大，最为刻苦的那个。
“既然如此，那对于明天正赛的目标是什么？”
听到这句回答，陈向北望了眼站在一侧的奥德托。
然后开嘴角微微上扬道：“领队赛前采访已经说过一次，那我现在重复一遍。”
“冠军，毫无疑问！”
这不是陈向北的狂妄跟张扬，也不是他身为车手的标准回答。而是奥德托已经说过一遍，那自己就必须跟他站在同一立场。
团队精神，很多时候就是这样培养起来的。
“北，你很有个性，跟其他亚洲车手截然不同。”
“虽然我并不认同你的目标，但我认可你的自信，那就让我们明天正赛拭目以待。”
汉克言语保持着一贯客套，语气却流露出一股不以为然。
杆位确实是一个不错的成绩，可这并不等同于冠军。
正赛的长距离对抗，更加凸显车手基础是否扎实，硬实力到底强不强。
汉克打死都不相信，去年才接受卡丁车训练的中国新人，正赛能开过那些跑了十来年的欧洲车手。
就算拥有佐藤琢磨这样的天赋，依旧远远不够！
简单询问几句过后，采访便匆匆结束。
说实话，这种采访对于汉克而言，仅是走一个工作流程完成任务，能不能最终在电视台播出还是个疑问。
毕竟雷诺欧洲杯级别太低，放在体育新闻领域实在没什么热度，如果夺取杆位的不是一个中国新人，天空体育估计连采访都懒得采访。
“GOOD，回答的不错，就是要这种自信跟强硬！”
奥德托走过来拍了拍陈向北肩膀，对于刚才的采访十分满意。
他曾经在其他赛事见识过中国运动员的采访，回答全是些“打太极”的官方废话，不仅无法提供新闻需要的热点跟关注度，连最基本的个人风格都无法彰显出来。
要知道在商业领域，“个人魅力”拥有着很大的加成，狂妄跟血性同样是风格的一种。
对于奥德托的赞扬，陈向北仅是笑了笑，他其实并不是那种特别强势跟张扬的人。
奈何在欧洲方程式领域，当块硬石头，总比当个软柿子强。
……
排位赛结束，并不意味着可以放松，P房内车队工程师跟技师们，已经开始忙碌的工作起来。
他们需要在今天完成对赛车的全面检修，因为排位赛对引擎功率的极限压榨，很有可能造成零部件的磨损过度，必须要做到比练习赛更加细致认真的检查，避免出现疏漏引发正赛的赛车故障。
到时候陈向北好不容易跑出一个杆位，故障退赛就相当于一夜回到解放前。
陈向北这边则把赛车服给换下，顺带冲了个澡准备返回超梦基地训练。
不得不说，昨天陆晓曼那套理疗按摩效果还真不错，相比较以往连续高强度驾驶训练，能很明显感受到今天肌肉状态比较松弛，陈向北打算回去后再试试。
就在他跟奥德托几人走出P房，准备前往停车场坐车的时候，看到维修通道出现了一张既熟悉又陌生的面孔。
霎那间陈向北愣了一下，来者正是差点成为中国第一位正式F1车手的马青叶。
“陈向北你好，我叫马青叶。”
看到陈向北愣神的模样，马青叶就知道对方应该认出了自己，满脸笑容的伸出手打了个招呼。
“你好，马哥。”
回过神来，陈向北也是客气的称呼了一句。
马青叶虽然在方程式赛道上成绩很一般，但他身为中国车手出海的先行者，值得后辈们的尊重跟敬佩。
“向北，恭喜你拿到雷诺欧洲杯首站杆位，这绝对是我们中国车手历史性的一刻。”
马青叶语气有些激动，身为一名方程式车手，他比外界更清楚这个杆位的含金量。
他之前从来没有听说过陈向北的名号，没想到国内还有这么一位顶级新人车手的存在！
“谢谢。”
“马哥，你怎么会在这里？”
陈向北满心疑惑的反问一句，自己虽然在日本拿到过雷诺巡回赛冠军，但按照国内汽车赛事的影响力跟热度，大概率连传都没有传过去，可以说没有丝毫的名气。
马青叶理论上应该没听说过自己名号，怎么会来到维修通道专门等着自己出来。
“我在英国跑F3锦标赛，恰好跟雷诺欧洲杯撞档，从参赛车手名单中看到了你的名字。”
就如同陈向北猜想的那样，马青叶确实在国内没有听说过他的名号。
不过这个时间点刚好英国F3锦标赛马上就要开赛，并且还会成为下周F1赛事的垫场赛，马青叶想着来银石走走赛道，顺带还能看看雷诺欧洲杯。
结果惊喜发现，这一届欧洲杯居然有一名中国车手参赛！
自从05年马青叶代表中国A1车队来到英国试车训练，接近四年除了跟程丛夫见过一面之外，就没有在赛道上见识过任何其他中国车手的身影。
这次看到陈向北的名字他很兴奋，比赛结束后立马来到维修通道希望能见上一面。
“原来如此，没想到这么巧，能跟马哥同时在英国参赛。”
“是啊，我也没想到这么巧，英国能同时有两名中国车手参赛。”
马青叶语气十分感慨，银石赛道上能出现一位中国车手的身影都不容易，更别说有两位。
“马哥，我现在准备返回超梦基地，要不一起过去坐坐？”
陈向北发出了邀请，他乡遇故知可谓人生四大喜之一，更别说对方还是赛车界前辈，当然得多聊聊。
“下次吧，我目前还得有点事，得去转播间拷贝一份排位赛录像。”
“马哥，你要排位赛录像干什么？”
陈向北不解反问，雷诺这个级别赛车跟F4很接近，比F3要慢一大截，马青叶用来研究跟学习完全不顶用啊。
“我在国内有一名学生，他的赛车天赋很高，说不定能跑出来。”
“雷诺欧洲杯排位赛没有电视转播，只能从转播间去拷贝一份，让他多学习国外顶尖车手走线技巧，不能再输在起跑线上面了。”
这种比赛录像，就跟奥德托之前给陈向北资料那样，如果没有马青叶这样去人工拷贝，国内车手根本就学习不到。
确实在很多时候，中国车手直接就输在了起跑线上面。
“什么学生，能得到马哥这么重视？”
陈向北好奇问了一句，能专门跑到转播间去拷贝录像，毫无疑问马青叶非常上心。
“嘿嘿，还是个小朋友，他叫周冠羽。”
马青叶笑了笑，说出来陈向北也不认识。
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