澳岛格兰披治大赛车？
听到这个熟悉的名词，陈向北陷入一段回忆之中。
上辈子成为方程式职业车手，他有一个很大的遗憾，便是没能参与一次格兰披治大赛车。
毕竟这算是中国乃至于亚洲，最有关注度跟含金量的F3级别赛事。
更重要一点，这是中国的主场！
要知道无论在哪个时代，主场对于一名车手而言，都有着不可取代的份量。
不仅仅是更为熟悉的环境，更多的支持者，还有着一种无法言喻的情怀。
很多车手只有在主场赛道飞驰，才会萌生出一种心灵的归属感。就好比24年周冠羽参加F1中国大奖赛，赛后FIA特批他把赛车停在主赛道上，面对万千观众的鼓励跟欢呼，他忍不住蹲下捂脸落泪那样。
这种无关成绩跟表现的情绪价值，是任何一条国外赛道都无法给予的。
只不过陈向北上辈子遭遇到特殊事件，那几年澳门格兰披治赛事从F3降级到了F4。等再度恢复的时候，他已经跨入了F2的领域，自然不可能回头去跑。
人生有些时候就是充斥着遗憾，陈向北职业生涯同样如此。
还没等陈向北给出回答，站在一旁的奥德托就直接点头回道：“格兰披治大赛车不错，单场赛事不会占用太多时间，同时拿到冠军头衔还有利于北跳级申请超级驾照。”
获取超级驾照对于一名雷诺级别的新人来说，属于优先度相当靠后的事情。
因为正常情况下，陈向北的晋级路线是雷诺方程式，然后F3级别赛事，再升级到GP2(F2)，最后才能晋级到F1围场。
整个过程之中，能做到每年升一级，已经称得上百里挑一的天才车手。
要是成绩再好点，能拿到其中冠军头衔，那么就相当于F1里面的顶级天才。
比如说罗斯伯格、勒克莱尔、皮亚斯特里等等。
再上面一个档次，属于历史级的天赋车手，注定要成为WDC（世界总冠军）的男人，维斯塔潘、基米·莱科宁就在这个行列。
绝大多数情况下，方程式车手都会经历多个赛季的磨练，特别在GP2这档为了争夺F1席位，开两三年等待时机的比比皆是。
按照百里挑一的天才标准看待陈向北，他都有至少三年时间去申请超级驾照，完全不用着急。
但如果陈向北有了跳级的想法，亦或者他想要驾驶现役F1赛车，对于超级驾照的需求度就会直线上升！
要知道陈向北另外一个身份为布朗GP车队的试车手，受限于FIA禁止私测的条款约束，他只能在特殊时间段去试驾旧车获取经验，以及累积300公里最低标准数。
可是测试车手在很多时候，还兼任着替补车手的身份。特别是布朗GP这样的重组“新”车队，他们只签约了两名正式车手，以及陈向北这一名测试车手，没有其他的第三后备车手。
但凡巴顿或者巴里切罗缺席比赛，布朗GP车队就只能去租借其他车队的替补代打。
毕竟陈向北一没有超级驾照，二没有足够成绩证明自己可以驾驭F1赛车。
这个时代申请超级驾照，还没有后世积分制度的量化标准，完全看FIA组委会评判车手是否够格。
如果表现特别亮眼的话，就会给予特批的超级驾照。
基米·莱科宁完成三级跳，他的超级驾照就来自于特批。
格兰披治大赛车被誉为F3皇冠上的明珠，只要能拿到它的冠军头衔，就可以向FIA申请特批超级驾照。
一旦提前拿到超级驾照，陈向北就变相拥有驾驶新款F1赛车的权力！
要知道这不仅仅是赛车新旧的差别，而是陈向北能在F1大奖赛上面亮相，提前适应顶级比赛的氛围跟节奏，还可以做好心理建设准备。
就如同那句老话，车手达到顶级天才这个层面，车技就已经拉开不了太大的差距。
更多是经验跟心理素质的高低之分。
拉塞尔、勒克莱尔、诺里斯等人，关键时刻都出现过压迫性失误。
可维斯塔潘最近几年，已经没有任何人能给他带来造成失误的压力。
“赛车机器”的头衔，不只是形容他场外的自律，还有他在赛道上恐怖的稳定性！
既然陈向北有捷径可走，那为什么不去试试呢？
“格兰披治比赛时间，好像跟雷诺欧洲杯有两站冲突，可能会影响争夺总冠军的积分。”
泽野弘树这时候补充了一句。
他跟奥德托接触久了，很清楚领队爽快答应，默认收益建立在陈向北夺得格兰披治F3冠军的基础上。
可万一没拿到呢？
虽然陈向北积分榜处于领先位置，但缺席两站比赛的话，马格努森等几位主要竞争对手，就有追上且反超的可能，拿到雷诺总冠军的难度就会大增。
到时候格兰披治冠军没拿到，这边雷诺总冠军还丢了，带来的损失可能会无法估量。
对于泽野弘树的谨慎，奥德托咧嘴一笑，干脆朝陈向北问道：“小子，你怎么选择？”
“小孩子才做选择，成年人当然是全都要！”
没有丝毫犹豫，陈向北就给出了回答。
“GOOD！”
奥德托拉长尾音称赞一句，然后望向斯塔勒说道：“就这么决定了。”
“OK，我来安排。”
斯塔勒点了点头，就如同自己预料的那样，北骨子里面有着激进跟冒险精神！
确定好的事情，泽野弘树就不会再多言，他继续领着车组成员对设备进行打包装箱。
就这样忙碌到了夜幕降临，汲取上次奥德托告诫要“劳逸结合”的经验，这次陈向北直接订了一家伦敦唐人街的火锅店，请车队全体成员体验一下中国美食，算是赛后的集体庆祝活动。
对此P房内响起了热烈的欢呼声，嘹亮程度不下于陈向北的夺冠时刻，看来适当的放松确实对于士气提升很大。
就在超梦车队觥筹交错的时候，《体坛周报》的记者叶凯，已经完成了对陈向北新闻稿的撰写，然后用鼠标点下了邮箱的发送键。
次日《体坛周报》的官方网站上面，这篇关于陈向北雷诺夺冠的新闻稿就出现在首页醒目位置，搭配上【中国赛车未来】的横幅，确实给人很强的视觉冲击感。
广深中学高三（3）班的教室里面，随着高考时间进入百日倒计时，整个班级的学习氛围要浓重了数倍。
哪怕以往那些混日子的差生，此刻都收敛许多装模作样背起了书。
唯有王胖子还是那副死猪不怕开水烫的模样，书本下面偷偷藏着一部手机，正在浏览着许雅丽的QQ空间。
看着她坐在晒命辉奔驰车上那灿烂的笑容，王胖子就感到一股莫名的心绞痛，只能默默点了退出按钮，顺带利用黄钻权限删除自己的访客记录。
为了转移注意力，王胖子打开浏览器打算刷刷网页，就在这个时候被推送的赛车新闻给吸引目光，点进去首先映入眼帘的便是陈向北站在冠军领奖台的照片。
当看到陈向北那张熟悉的脸庞，王胖子此刻都有些不敢相信自己的眼睛！
要知道陈向北离开的时候，仅告知了王胖子要去欧洲跑雷诺赛事。
问问题是诺拥有全球最大的初级方程式体系，单单欧洲区域跟国家级别雷诺赛事，加起来就有十几个，王胖子压根不知道陈向北跑的是哪个。
并且在潜意识里面，王胖子认为陈向北这种“新人”，肯定不可能直接参加最高级别的雷诺欧洲杯。他更多搜索关注国家级别的雷诺赛事，结果压根就查不到任何有关中国车手的讯息。
这让王胖子一度怀疑，陈向北到底是忽悠自己，还是说他被别人给忽悠了？
直到这一刻陈向北的照片出现，王胖子这才意识到自己搜索方向错了。
陈向北直接参与了雷诺最高级别欧洲杯赛事，并且还拿蝉联冠军！
“周眼镜，你快看看这个新闻，到底是真的假的？”
秉持着双重确认的想法，王胖子第一时间把手机递给同桌的周眼镜。
“新闻有什么好看的，马上就要高考不如多看看书。”
周眼镜对此没什么兴趣，他没有忘记跟陈向北的约定，要报考航天工程类大学。
并且周眼镜给自己目标定的很高，他打算留学英国。
因为英国的力学专业，特别是空气动力学在世界首屈一指，要读就读最强的！
“这是关于向北的新闻啊！”
听到王胖子这句话，周眼镜这才满脸疑惑的接过手机。
看到新闻照片的瞬间就愣住了，他万万没想到陈向北车技厉害到了这种程度，直接连拿雷诺欧洲杯两站冠军！
“周眼镜说话呀，这到底真的假的？”
“《体坛周报》的官方新闻，怎么可能是假的。”
“卧槽……”
得到确认的王胖子，一时不知道该说些什么，只能用这两个字来形容心情。
好不容易熬到下课，王胖子就迫不及待给陈向北打了个电话。
由于时差跟训练的缘故，这段时间陈向北很少开机，就跟人间蒸发了一样，王胖子都不敢确认自己能不能打通。
幸运的是，这次电话那头传来了声音。
“向北，你小子真是深藏不露啊，蝉联了雷诺赛事两站冠军，还拿到了F1车队的合同。”
“发生了这么多事情，不打电话告知就算了，想打给你都打不通，还有没有把哥们给放在心里啊！”
听着电话那头王胖子的咆哮，陈向北只能把听筒给放远了一些，等话说完再贴近耳朵。
“雷诺冠军而已，另外只拿到了测试车手合同，连F1赛车都还没有摸过。”
“你小子淡定一点，别搞得跟没见过世面一样。”
陈向北语气十分平静，现在他受到奥德托这“老小子”影响颇深，真有点除了F1没把其他赛事放在眼中的感觉。
说完这句话后，陈向北用着好奇口吻询问道：“对了，你怎么知道这些的？”
“《体坛周报》刊登了呀，还把这篇报道放在首页位置，感觉你很快就会火成名人了！”
说到这里的时候，王胖子语气有些激动，自己好哥们成为明星的感觉真不错。
“别闹了，火个屁！”
陈向北没好气的回了一句，别说是雷诺级别赛事，后世周冠羽拿到F2分站冠军的时候，也没看到在国内除了车迷圈子外有多火。
直至进入F1成为第一人，才终于有了点大众层面的影响力。
想要在国内成为体育明星，最低程度得拿到格兰披治的F3冠军。
靠着本土赛事以及含金量的加成，才有几率“出圈”。
“对了，刚好有件事情要告诉你，我这段时间要准备回国。”
“你要回来？”
王胖子语气充斥着惊喜。
“嗯，参加澳岛的格兰披治赛事。”
“你参加格兰披治大赛车？”
电话另一头的王胖子满脸震惊，相比较什么欧洲的雷诺赛事，很明显粤省隔壁的澳岛格兰披治赛事影响力，要远远的超过前者。
对于王胖子而言，格兰披治就属于仰望的赛事顶端，陈向北他能参加？
“嗯，已经报名了，到时候会以布朗GP车手参加。”
“北哥NB！”
王胖子不知道该用什么词汇来形容，陈向北的成长速度已经颠覆了他的想象。
听着王胖子毫无营养的废话，站在一旁的周眼镜按捺不住抢过电话。
“向北，还记得你建议我报考航天工程类大学吗？”
“当然记得，你有什么想法。”
陈向北知道周眼镜在赛车工程这方面很有天赋，如果未来能出成绩成为顶级设计师，其重要意义不下于诞生顶级车手。
“我已经递交了南安普顿大学的留学申请，既然选择了这条路那就要成为最好的那种，英国赛车谷就是世界设计中心！”
周眼镜说出了自己的计划，南安普顿大学是著名空动大师纽维的母校，同时英国赛车谷聚集了世界百分之八十顶级赛车工程师。
就如同陈向北想要站上赛车巅峰，就必须来到最强的欧洲赛道一样。
周眼镜想要成为最好的赛车设计师，那么必然得到英国进修！
“好，有志气！”
对于周眼镜，陈向北一直很放心。
别看这小子平常书生气息浓厚，一副乖乖仔形象。
事实上很有决心跟毅力，才会连夜跟梁驰论坛讨论，学习各种赛车建模。
“王胖子，那你呢？”
得知了周眼镜的计划，陈向北顺势问了一句王宜东。
听到这句询问，王胖子立马变成一副哭丧脸。
读书这一点，自己实在是不擅长啊！
“北哥，要不就按以前的说法，你开车，我洗车总行了吧。”
曾经何时，陈向北说出这句话，王胖子给予的回应是亲切“问候”。
事到如今，他想想能跟上陈向北步伐的途径，可能真只剩下洗车了……
“问题是你现在连洗车都不配啊！”
陈向北着实有些无奈，方程式赛车可不是街头性能车，随便找个洗车店搞定。
就算真的要洗车，也得由车队技师完成，防止出现任何零部件损害。
想要成为车队技师，阿勇跟磊哥已经是最低标准，自带维修技能的前提下，他们还得疯狂补习英语跟赛车相关知识，每天学习量真不比陈向北轻松。
“不是吧，这么夸张？”
王胖子万万没有想到，自己有一天连洗车都不够格。
“就是这么夸张，死胖子好好多读点书。”
陈向北能给的告诫，也就只能言到于此了。
接下来又聊了几句近况，另外说好陈向北确定回来时间，一定要告知他们两个，怎么也得好好聚上一聚。
……
挂断电话之后，陈向北按下投影仪的播放键，继续观看着澳岛格兰披治大赛车历年比赛录像。
他这一次观看重点相比较以往有些不同，不仅仅要学习参赛车手的走线轨迹，从而跑出最快的过弯切线，还得学习最为基础的赛道布局！
原因很简单，举办格兰披治大赛车的东望洋赛道，它并不是一条传统封闭赛道，而是街道赛！
东望洋赛道位于澳岛东南部，全长6.12公里，主要由长直道跟急弯组成。
陈向北刚刚跑过的多宁顿公园赛道，放在传统赛道里面就以狭窄颠簸闻名，可是在东望洋这种街道面前，那就只能称之为弟弟了。
要知道东望洋赛道最窄处不到7米，最宽处也才14米！
可能很多人有些不理解，7米已经是双车道了，这也能算窄吗？
问题是赛车不是马路上开车，直道上还能并排塞下两辆车，弯道总不可能排队去依次通行吧。
想想看F3赛车的长度尺寸接近5米，需要多大的转弯半径才能过宽度仅7米的急弯？
更重要一点，街道赛场地没有足够的缓冲区，就连轮胎墙这种弹性防撞栏都没有。在这种狭窄颠簸的赛道驾驶，已经不仅仅是考虑怎样超车的问题，能做到跑完全程不撞车，就完全算得上相当优秀的水平。
正因如此，东望洋赛道被认为是世界上在驾驶和调校方面最具挑战性的赛道之一。
陈向北别说跑过东望洋赛道，上辈子就连澳岛都没有去过，这条赛道对于他而言完全就是空白。
偏偏街道赛玩的就是刀尖上跳舞，不允许存在任何失误的空间。
那么他唯一能做的事情，就是利用这短短修整期间，把赛道布局、最快过弯路线、最晚刹车点、最佳出弯加速时间等等，全部纤悉无遗的给牢牢记住。
甚至于如同拉力赛的路书那样，直接在脑海中形成一张清晰的记忆地图！
如果说陈向北通过观看录像，在多宁顿公园赛道挖掘了一条塞纳曾经的过弯路线。
那么在东望洋赛道，他需要挖掘出无数条过弯路线，才能去触及这个街道赛的冠军头衔！
听到这个熟悉的名词，陈向北陷入一段回忆之中。
上辈子成为方程式职业车手，他有一个很大的遗憾，便是没能参与一次格兰披治大赛车。
毕竟这算是中国乃至于亚洲，最有关注度跟含金量的F3级别赛事。
更重要一点，这是中国的主场！
要知道无论在哪个时代，主场对于一名车手而言，都有着不可取代的份量。
不仅仅是更为熟悉的环境，更多的支持者，还有着一种无法言喻的情怀。
很多车手只有在主场赛道飞驰，才会萌生出一种心灵的归属感。就好比24年周冠羽参加F1中国大奖赛，赛后FIA特批他把赛车停在主赛道上，面对万千观众的鼓励跟欢呼，他忍不住蹲下捂脸落泪那样。
这种无关成绩跟表现的情绪价值，是任何一条国外赛道都无法给予的。
只不过陈向北上辈子遭遇到特殊事件，那几年澳门格兰披治赛事从F3降级到了F4。等再度恢复的时候，他已经跨入了F2的领域，自然不可能回头去跑。
人生有些时候就是充斥着遗憾，陈向北职业生涯同样如此。
还没等陈向北给出回答，站在一旁的奥德托就直接点头回道：“格兰披治大赛车不错，单场赛事不会占用太多时间，同时拿到冠军头衔还有利于北跳级申请超级驾照。”
获取超级驾照对于一名雷诺级别的新人来说，属于优先度相当靠后的事情。
因为正常情况下，陈向北的晋级路线是雷诺方程式，然后F3级别赛事，再升级到GP2(F2)，最后才能晋级到F1围场。
整个过程之中，能做到每年升一级，已经称得上百里挑一的天才车手。
要是成绩再好点，能拿到其中冠军头衔，那么就相当于F1里面的顶级天才。
比如说罗斯伯格、勒克莱尔、皮亚斯特里等等。
再上面一个档次，属于历史级的天赋车手，注定要成为WDC（世界总冠军）的男人，维斯塔潘、基米·莱科宁就在这个行列。
绝大多数情况下，方程式车手都会经历多个赛季的磨练，特别在GP2这档为了争夺F1席位，开两三年等待时机的比比皆是。
按照百里挑一的天才标准看待陈向北，他都有至少三年时间去申请超级驾照，完全不用着急。
但如果陈向北有了跳级的想法，亦或者他想要驾驶现役F1赛车，对于超级驾照的需求度就会直线上升！
要知道陈向北另外一个身份为布朗GP车队的试车手，受限于FIA禁止私测的条款约束，他只能在特殊时间段去试驾旧车获取经验，以及累积300公里最低标准数。
可是测试车手在很多时候，还兼任着替补车手的身份。特别是布朗GP这样的重组“新”车队，他们只签约了两名正式车手，以及陈向北这一名测试车手，没有其他的第三后备车手。
但凡巴顿或者巴里切罗缺席比赛，布朗GP车队就只能去租借其他车队的替补代打。
毕竟陈向北一没有超级驾照，二没有足够成绩证明自己可以驾驭F1赛车。
这个时代申请超级驾照，还没有后世积分制度的量化标准，完全看FIA组委会评判车手是否够格。
如果表现特别亮眼的话，就会给予特批的超级驾照。
基米·莱科宁完成三级跳，他的超级驾照就来自于特批。
格兰披治大赛车被誉为F3皇冠上的明珠，只要能拿到它的冠军头衔，就可以向FIA申请特批超级驾照。
一旦提前拿到超级驾照，陈向北就变相拥有驾驶新款F1赛车的权力！
要知道这不仅仅是赛车新旧的差别，而是陈向北能在F1大奖赛上面亮相，提前适应顶级比赛的氛围跟节奏，还可以做好心理建设准备。
就如同那句老话，车手达到顶级天才这个层面，车技就已经拉开不了太大的差距。
更多是经验跟心理素质的高低之分。
拉塞尔、勒克莱尔、诺里斯等人，关键时刻都出现过压迫性失误。
可维斯塔潘最近几年，已经没有任何人能给他带来造成失误的压力。
“赛车机器”的头衔，不只是形容他场外的自律，还有他在赛道上恐怖的稳定性！
既然陈向北有捷径可走，那为什么不去试试呢？
“格兰披治比赛时间，好像跟雷诺欧洲杯有两站冲突，可能会影响争夺总冠军的积分。”
泽野弘树这时候补充了一句。
他跟奥德托接触久了，很清楚领队爽快答应，默认收益建立在陈向北夺得格兰披治F3冠军的基础上。
可万一没拿到呢？
虽然陈向北积分榜处于领先位置，但缺席两站比赛的话，马格努森等几位主要竞争对手，就有追上且反超的可能，拿到雷诺总冠军的难度就会大增。
到时候格兰披治冠军没拿到，这边雷诺总冠军还丢了，带来的损失可能会无法估量。
对于泽野弘树的谨慎，奥德托咧嘴一笑，干脆朝陈向北问道：“小子，你怎么选择？”
“小孩子才做选择，成年人当然是全都要！”
没有丝毫犹豫，陈向北就给出了回答。
“GOOD！”
奥德托拉长尾音称赞一句，然后望向斯塔勒说道：“就这么决定了。”
“OK，我来安排。”
斯塔勒点了点头，就如同自己预料的那样，北骨子里面有着激进跟冒险精神！
确定好的事情，泽野弘树就不会再多言，他继续领着车组成员对设备进行打包装箱。
就这样忙碌到了夜幕降临，汲取上次奥德托告诫要“劳逸结合”的经验，这次陈向北直接订了一家伦敦唐人街的火锅店，请车队全体成员体验一下中国美食，算是赛后的集体庆祝活动。
对此P房内响起了热烈的欢呼声，嘹亮程度不下于陈向北的夺冠时刻，看来适当的放松确实对于士气提升很大。
就在超梦车队觥筹交错的时候，《体坛周报》的记者叶凯，已经完成了对陈向北新闻稿的撰写，然后用鼠标点下了邮箱的发送键。
次日《体坛周报》的官方网站上面，这篇关于陈向北雷诺夺冠的新闻稿就出现在首页醒目位置，搭配上【中国赛车未来】的横幅，确实给人很强的视觉冲击感。
广深中学高三（3）班的教室里面，随着高考时间进入百日倒计时，整个班级的学习氛围要浓重了数倍。
哪怕以往那些混日子的差生，此刻都收敛许多装模作样背起了书。
唯有王胖子还是那副死猪不怕开水烫的模样，书本下面偷偷藏着一部手机，正在浏览着许雅丽的QQ空间。
看着她坐在晒命辉奔驰车上那灿烂的笑容，王胖子就感到一股莫名的心绞痛，只能默默点了退出按钮，顺带利用黄钻权限删除自己的访客记录。
为了转移注意力，王胖子打开浏览器打算刷刷网页，就在这个时候被推送的赛车新闻给吸引目光，点进去首先映入眼帘的便是陈向北站在冠军领奖台的照片。
当看到陈向北那张熟悉的脸庞，王胖子此刻都有些不敢相信自己的眼睛！
要知道陈向北离开的时候，仅告知了王胖子要去欧洲跑雷诺赛事。
问问题是诺拥有全球最大的初级方程式体系，单单欧洲区域跟国家级别雷诺赛事，加起来就有十几个，王胖子压根不知道陈向北跑的是哪个。
并且在潜意识里面，王胖子认为陈向北这种“新人”，肯定不可能直接参加最高级别的雷诺欧洲杯。他更多搜索关注国家级别的雷诺赛事，结果压根就查不到任何有关中国车手的讯息。
这让王胖子一度怀疑，陈向北到底是忽悠自己，还是说他被别人给忽悠了？
直到这一刻陈向北的照片出现，王胖子这才意识到自己搜索方向错了。
陈向北直接参与了雷诺最高级别欧洲杯赛事，并且还拿蝉联冠军！
“周眼镜，你快看看这个新闻，到底是真的假的？”
秉持着双重确认的想法，王胖子第一时间把手机递给同桌的周眼镜。
“新闻有什么好看的，马上就要高考不如多看看书。”
周眼镜对此没什么兴趣，他没有忘记跟陈向北的约定，要报考航天工程类大学。
并且周眼镜给自己目标定的很高，他打算留学英国。
因为英国的力学专业，特别是空气动力学在世界首屈一指，要读就读最强的！
“这是关于向北的新闻啊！”
听到王胖子这句话，周眼镜这才满脸疑惑的接过手机。
看到新闻照片的瞬间就愣住了，他万万没想到陈向北车技厉害到了这种程度，直接连拿雷诺欧洲杯两站冠军！
“周眼镜说话呀，这到底真的假的？”
“《体坛周报》的官方新闻，怎么可能是假的。”
“卧槽……”
得到确认的王胖子，一时不知道该说些什么，只能用这两个字来形容心情。
好不容易熬到下课，王胖子就迫不及待给陈向北打了个电话。
由于时差跟训练的缘故，这段时间陈向北很少开机，就跟人间蒸发了一样，王胖子都不敢确认自己能不能打通。
幸运的是，这次电话那头传来了声音。
“向北，你小子真是深藏不露啊，蝉联了雷诺赛事两站冠军，还拿到了F1车队的合同。”
“发生了这么多事情，不打电话告知就算了，想打给你都打不通，还有没有把哥们给放在心里啊！”
听着电话那头王胖子的咆哮，陈向北只能把听筒给放远了一些，等话说完再贴近耳朵。
“雷诺冠军而已，另外只拿到了测试车手合同，连F1赛车都还没有摸过。”
“你小子淡定一点，别搞得跟没见过世面一样。”
陈向北语气十分平静，现在他受到奥德托这“老小子”影响颇深，真有点除了F1没把其他赛事放在眼中的感觉。
说完这句话后，陈向北用着好奇口吻询问道：“对了，你怎么知道这些的？”
“《体坛周报》刊登了呀，还把这篇报道放在首页位置，感觉你很快就会火成名人了！”
说到这里的时候，王胖子语气有些激动，自己好哥们成为明星的感觉真不错。
“别闹了，火个屁！”
陈向北没好气的回了一句，别说是雷诺级别赛事，后世周冠羽拿到F2分站冠军的时候，也没看到在国内除了车迷圈子外有多火。
直至进入F1成为第一人，才终于有了点大众层面的影响力。
想要在国内成为体育明星，最低程度得拿到格兰披治的F3冠军。
靠着本土赛事以及含金量的加成，才有几率“出圈”。
“对了，刚好有件事情要告诉你，我这段时间要准备回国。”
“你要回来？”
王胖子语气充斥着惊喜。
“嗯，参加澳岛的格兰披治赛事。”
“你参加格兰披治大赛车？”
电话另一头的王胖子满脸震惊，相比较什么欧洲的雷诺赛事，很明显粤省隔壁的澳岛格兰披治赛事影响力，要远远的超过前者。
对于王胖子而言，格兰披治就属于仰望的赛事顶端，陈向北他能参加？
“嗯，已经报名了，到时候会以布朗GP车手参加。”
“北哥NB！”
王胖子不知道该用什么词汇来形容，陈向北的成长速度已经颠覆了他的想象。
听着王胖子毫无营养的废话，站在一旁的周眼镜按捺不住抢过电话。
“向北，还记得你建议我报考航天工程类大学吗？”
“当然记得，你有什么想法。”
陈向北知道周眼镜在赛车工程这方面很有天赋，如果未来能出成绩成为顶级设计师，其重要意义不下于诞生顶级车手。
“我已经递交了南安普顿大学的留学申请，既然选择了这条路那就要成为最好的那种，英国赛车谷就是世界设计中心！”
周眼镜说出了自己的计划，南安普顿大学是著名空动大师纽维的母校，同时英国赛车谷聚集了世界百分之八十顶级赛车工程师。
就如同陈向北想要站上赛车巅峰，就必须来到最强的欧洲赛道一样。
周眼镜想要成为最好的赛车设计师，那么必然得到英国进修！
“好，有志气！”
对于周眼镜，陈向北一直很放心。
别看这小子平常书生气息浓厚，一副乖乖仔形象。
事实上很有决心跟毅力，才会连夜跟梁驰论坛讨论，学习各种赛车建模。
“王胖子，那你呢？”
得知了周眼镜的计划，陈向北顺势问了一句王宜东。
听到这句询问，王胖子立马变成一副哭丧脸。
读书这一点，自己实在是不擅长啊！
“北哥，要不就按以前的说法，你开车，我洗车总行了吧。”
曾经何时，陈向北说出这句话，王胖子给予的回应是亲切“问候”。
事到如今，他想想能跟上陈向北步伐的途径，可能真只剩下洗车了……
“问题是你现在连洗车都不配啊！”
陈向北着实有些无奈，方程式赛车可不是街头性能车，随便找个洗车店搞定。
就算真的要洗车，也得由车队技师完成，防止出现任何零部件损害。
想要成为车队技师，阿勇跟磊哥已经是最低标准，自带维修技能的前提下，他们还得疯狂补习英语跟赛车相关知识，每天学习量真不比陈向北轻松。
“不是吧，这么夸张？”
王胖子万万没有想到，自己有一天连洗车都不够格。
“就是这么夸张，死胖子好好多读点书。”
陈向北能给的告诫，也就只能言到于此了。
接下来又聊了几句近况，另外说好陈向北确定回来时间，一定要告知他们两个，怎么也得好好聚上一聚。
……
挂断电话之后，陈向北按下投影仪的播放键，继续观看着澳岛格兰披治大赛车历年比赛录像。
他这一次观看重点相比较以往有些不同，不仅仅要学习参赛车手的走线轨迹，从而跑出最快的过弯切线，还得学习最为基础的赛道布局！
原因很简单，举办格兰披治大赛车的东望洋赛道，它并不是一条传统封闭赛道，而是街道赛！
东望洋赛道位于澳岛东南部，全长6.12公里，主要由长直道跟急弯组成。
陈向北刚刚跑过的多宁顿公园赛道，放在传统赛道里面就以狭窄颠簸闻名，可是在东望洋这种街道面前，那就只能称之为弟弟了。
要知道东望洋赛道最窄处不到7米，最宽处也才14米！
可能很多人有些不理解，7米已经是双车道了，这也能算窄吗？
问题是赛车不是马路上开车，直道上还能并排塞下两辆车，弯道总不可能排队去依次通行吧。
想想看F3赛车的长度尺寸接近5米，需要多大的转弯半径才能过宽度仅7米的急弯？
更重要一点，街道赛场地没有足够的缓冲区，就连轮胎墙这种弹性防撞栏都没有。在这种狭窄颠簸的赛道驾驶，已经不仅仅是考虑怎样超车的问题，能做到跑完全程不撞车，就完全算得上相当优秀的水平。
正因如此，东望洋赛道被认为是世界上在驾驶和调校方面最具挑战性的赛道之一。
陈向北别说跑过东望洋赛道，上辈子就连澳岛都没有去过，这条赛道对于他而言完全就是空白。
偏偏街道赛玩的就是刀尖上跳舞，不允许存在任何失误的空间。
那么他唯一能做的事情，就是利用这短短修整期间，把赛道布局、最快过弯路线、最晚刹车点、最佳出弯加速时间等等，全部纤悉无遗的给牢牢记住。
甚至于如同拉力赛的路书那样，直接在脑海中形成一张清晰的记忆地图！
如果说陈向北通过观看录像，在多宁顿公园赛道挖掘了一条塞纳曾经的过弯路线。
那么在东望洋赛道，他需要挖掘出无数条过弯路线，才能去触及这个街道赛的冠军头衔！
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