对于洪衍武来说，在异地收敛古玩字画，怎么收是一关。
而最后怎么弄回去，又是另一关了。
这方面主要是难在物流运输上了。
走铁路吧，车皮、托运难搞不说，时间慢、爱丢东西也不说，关键是暴力装卸环境完全没法进行控制。
装东西时候你很可能看不见。
成箱的瓷器、玉器，真“咣当，咣当”给你车上车下的一扔。
绝对让你抱着渣渣儿，哭都没地儿哭去。
而汽车长途运输呢，路况不好、安全问题、长途汽车运输公司派单难，和货车司机难伺候也是问题。
不过相较而言，就个人具体情况来说，显然洪衍武选择汽车运输更为合适。
因为尽管当时没高速，很多路段是石子路、泥巴路，确实很颠簸。
可太原到京城距离，也就五六百公里。
只要车不坏半路上，一天怎么也到了。
货物要想不受损失，关键还得是外包装打好。
像洪衍武就亲自给“菜刀”和“三蹦子”做了示范，定下了硬性要求。
他是钉木箱再套纸箱，里面用稻草防震，器物里再塞满报纸才行。
唯有木器简便，但即使如此，洪衍武也要求把货车后面全都用大纸板铺好。
木器装上后，还得分别用麻绳捆上固定。
如此，便大致可保货物平安。
而车匪路霸的问题呢，那得等到八十年代末，汽车物流业繁荣到一定程度才开始出现。
眼下长途车辆不多，沿途顶多是存在一些黑店宰客和小偷窃取货物的行为。
对洪衍武他们这样混过江湖的人来说，那都不算事儿。
至于长途汽车公司方面，几乎就全是面子和利益的问题了。
由于当年这还是国家垄断行业，车辆资源紧张。
派单的官僚习气重，爱拿人一手，故意往后拖延。
而驾驶员不爱跑苦活儿、累活儿。
也免不了夹带，拉私货，路上宰客户几顿饭，勒索些烟酒什么的。
这些都确实都是让人不舒服的现实状况。
可赵延平他们是搞传媒的，又属团系统，在太原本地那交际网太广了。
帮洪衍武办牵线找几个关系不在话下。
而洪衍武呢，又不是为了省钱才托人的。
他就要一样，得把货平平安安送到，怎么都行。
所以吃吃喝喝，送烟送酒，他根本不在乎。
除了许给派单的，和司机每人二百的好处费。
这对长途运输公司的人来说，那真是肥活一桩啊。
那怎么走还不由着他来啊？
要五车给五辆车，要几时走就几时走。
司机也答应不拉外客，装私货了。
可以说，洪衍武恐怕是这个年头唯一能唤醒长途运输公司服务意识的人了。
但整整五辆大货车所装载的两千件的古玩字画和数百件红木家具。
以及签下的百万大单，和郑元洁、赵延平惺惺相惜的交情，还不是洪衍武此行全部的收获。
这小子搂草打兔子，还往京城倒腾回去几个活宝贝呢。
什么啊？
当然是厨师啦。
是人，他就得吃饭吧？
尤其是洪衍武这样牙口好、肠胃好、年轻力壮、兜里不差钱，本身会吃又会做的“吃主儿”。
那不但要吃，还得吃好的。
但先得说清楚了，他要的“好”，并不是单纯的山珍海味。
说实在的，天上飞的，地下跑的，海里游的。
外加上什么松茸、松露、大蜗牛、鹅肝酱、鱼子酱、蓝龙虾、神户牛，那些玩意他几乎都见识过。
好些东西名不符实，好些东西名过其实。
好些东西确实名符其实，但现在偏又够不上。
所以他说的好，其实是专指厨艺水平造就的美妙味道。
本着要吃就吃当地特色的原则，这一个月，他算是把太原老号给吃遍了。
什么清和元的头脑，认一力的蒸饺，林香斋的过油肉，老鼠窟的麻团儿，六味斋的卤味。
全都寻味儿闻名而去，大快朵颐啊。
但要说最让他爱的，那就是鼓楼羊杂割和太原面食店的面食了。
北方地区的羊杂汤，其实就像“达子营”、“达官营”这样，可以反映出少数民族军官军队驻扎情况的地名一样。
都属于同源派生，始于蒙、回这样的少数民族。
像京城的羊杂汤就执掌于清真厨师之手。
但可惜的是，在计划经济体制下，建国以后，京城牛羊肉供应趋紧。
能找到的，几乎都是肉联厂供应的冻肉。
就这些东西，除了得先紧着回族同胞，还得紧着名家老号呢。
所以京城的羊杂汤一直在走下坡路，商家很难再用新鲜的生料烹制。
要有好材料，还留着做爆肚儿、涮羊肉、烧羊肉用呢，对不对？
于是京城的传统白汤杂碎也就逐渐消失了。
真真正正变成了低层次的玩意。
汤色不白，也吃不出羊杂的香味和绵软。
最后，就变成了跟喝豆泡儿汤似的，必须加芝麻酱、辣椒油、韭菜花和酱豆腐来调味。
说到这儿就得问一句了，豆泡儿汤为什么要这么喝？
不就因为太素，滋味寡淡嘛。
可见这样的杂碎汤味同嚼蜡啊。
唯一的好处，也只剩下价钱便宜了。
而相对的，太原的羊杂割就不一样了。
当地用羊肉做主料的大菜没京城多，本身又产羊。
这样，太原就保持了最正宗最香醇最绵软的羊杂割做法。
这里的羊杂割，口感香嫩，羊汤鲜美，不但汤里有粉丝，还可放羊肉，并不全是杂碎。
那吃起来，再配上个葱油饼，当然过瘾了
别看是炎炎夏日，太原人也依然趋之若鹜。
说白了，凡备有早餐的饭店，都有羊杂割，这就是太原餐饮业特点。
他们对羊杂割的酷爱，真就跟郑州人吃胡辣汤似的，没有不行。
至于山西的面食水平就更不用说了。
不有句老话嘛，“天下面食，尽在三晋”啊。
太原面食店，别看是1976年创办的，历史短了点，但确实牛啊！。
人家隶属国营系统，是为了服务省会创办的，。
成立之初把最好的师傅给调动来了。
经营品种那叫一个多不胜数。
涵盖烧麦、土豆片栲栳栳、莜面鱼鱼、碗托、猫耳朵、不烂子、桃花面、包皮面、剔尖、炝锅面、打卤面，还有各种烧饼……
天下闻名的刀削面只是其中之一。
要论营业红火的程度，更了不得。
这家面食店一天就能用掉35袋面，相当于5100碗面！
所以凡是外地人来太原，一般都会被推荐到这家店来品尝正宗太原面食。
想想吧，这是什么光景？
说真的，洪衍武在太原一个月，基本上每天早起得喝羊杂割或是头脑。
晚饭也多是太原面食店来解决。
那越吃越爱吃，能不动心思吗？
一琢磨，要能把人给拐走多好啊？
无论单位的大食堂，“北极熊”餐厅，还是家里的“大酒缸”，这都用得上啊。
所以他就跟开始给人下饵了，非要以重金把人家挖走不可。
可人家国营老厨师，岂能轻易动心啊？
只有在家乡混不住的，才会背井离乡讨生活呢。
这样大半拉月过去，洪衍武没挖到一个人。
唯一的收获，也就是跟在花城弄太爷鸡秘方似的。
花钱交学费，顺手把林香斋的“过油肉”和“糖醋丸子”给学会了。
但羊汤师傅和面食师傅的巧妙，却都不在炒锅上。
兹要人家不肯去，他可就没辙了。
好在不甘心下，他倒懂得变通。
觉着你们本人无欲无求，但总有家里人吧？
他就拿着“北极熊”科长的身份又跟人家谈。
说您几位谁家亲戚有没工作的，去京城吧。
到了京城我给解决工作，包吃包住，月薪至少一百块。
看干得好赖而定，连户口、住房也不是不能解决的。
唯一的条件老师傅们也得跟去，花俩仨月的时间把我的人教会了才能回来。
但绝不白去，除了管吃管住，一人五千块，重金酬谢。
还甭说，这么一来，可真管用了。
这不，一个羊汤师傅，俩面食师傅就被说动了，每个人都各想各的法子给弄了假来。
一人带着一个自家或是亲戚的孩子，决定跟着洪衍武跑一趟看看。
所以真到动身回京的那天，洪衍武的队伍绝对浩浩荡荡啊。
五辆拉满了货物的大卡车不算，还有拉人拉行李，洪衍武自己包的两辆面包车跟着呢。
不能不说，这小子一走，太原的地都露了土坷垃了。
而且后面，还有“菜刀”、“三蹦子”带人继续替他猛刨哧呢。
聚敛到这种程度，难道还能叫“铲地皮”吗？
不，这是在挖矿啊。
而最后怎么弄回去，又是另一关了。
这方面主要是难在物流运输上了。
走铁路吧，车皮、托运难搞不说，时间慢、爱丢东西也不说，关键是暴力装卸环境完全没法进行控制。
装东西时候你很可能看不见。
成箱的瓷器、玉器，真“咣当，咣当”给你车上车下的一扔。
绝对让你抱着渣渣儿，哭都没地儿哭去。
而汽车长途运输呢，路况不好、安全问题、长途汽车运输公司派单难，和货车司机难伺候也是问题。
不过相较而言，就个人具体情况来说，显然洪衍武选择汽车运输更为合适。
因为尽管当时没高速，很多路段是石子路、泥巴路，确实很颠簸。
可太原到京城距离，也就五六百公里。
只要车不坏半路上，一天怎么也到了。
货物要想不受损失，关键还得是外包装打好。
像洪衍武就亲自给“菜刀”和“三蹦子”做了示范，定下了硬性要求。
他是钉木箱再套纸箱，里面用稻草防震，器物里再塞满报纸才行。
唯有木器简便，但即使如此，洪衍武也要求把货车后面全都用大纸板铺好。
木器装上后，还得分别用麻绳捆上固定。
如此，便大致可保货物平安。
而车匪路霸的问题呢，那得等到八十年代末，汽车物流业繁荣到一定程度才开始出现。
眼下长途车辆不多，沿途顶多是存在一些黑店宰客和小偷窃取货物的行为。
对洪衍武他们这样混过江湖的人来说，那都不算事儿。
至于长途汽车公司方面，几乎就全是面子和利益的问题了。
由于当年这还是国家垄断行业，车辆资源紧张。
派单的官僚习气重，爱拿人一手，故意往后拖延。
而驾驶员不爱跑苦活儿、累活儿。
也免不了夹带，拉私货，路上宰客户几顿饭，勒索些烟酒什么的。
这些都确实都是让人不舒服的现实状况。
可赵延平他们是搞传媒的，又属团系统，在太原本地那交际网太广了。
帮洪衍武办牵线找几个关系不在话下。
而洪衍武呢，又不是为了省钱才托人的。
他就要一样，得把货平平安安送到，怎么都行。
所以吃吃喝喝，送烟送酒，他根本不在乎。
除了许给派单的，和司机每人二百的好处费。
这对长途运输公司的人来说，那真是肥活一桩啊。
那怎么走还不由着他来啊？
要五车给五辆车，要几时走就几时走。
司机也答应不拉外客，装私货了。
可以说，洪衍武恐怕是这个年头唯一能唤醒长途运输公司服务意识的人了。
但整整五辆大货车所装载的两千件的古玩字画和数百件红木家具。
以及签下的百万大单，和郑元洁、赵延平惺惺相惜的交情，还不是洪衍武此行全部的收获。
这小子搂草打兔子，还往京城倒腾回去几个活宝贝呢。
什么啊？
当然是厨师啦。
是人，他就得吃饭吧？
尤其是洪衍武这样牙口好、肠胃好、年轻力壮、兜里不差钱，本身会吃又会做的“吃主儿”。
那不但要吃，还得吃好的。
但先得说清楚了，他要的“好”，并不是单纯的山珍海味。
说实在的，天上飞的，地下跑的，海里游的。
外加上什么松茸、松露、大蜗牛、鹅肝酱、鱼子酱、蓝龙虾、神户牛，那些玩意他几乎都见识过。
好些东西名不符实，好些东西名过其实。
好些东西确实名符其实，但现在偏又够不上。
所以他说的好，其实是专指厨艺水平造就的美妙味道。
本着要吃就吃当地特色的原则，这一个月，他算是把太原老号给吃遍了。
什么清和元的头脑，认一力的蒸饺，林香斋的过油肉，老鼠窟的麻团儿，六味斋的卤味。
全都寻味儿闻名而去，大快朵颐啊。
但要说最让他爱的，那就是鼓楼羊杂割和太原面食店的面食了。
北方地区的羊杂汤，其实就像“达子营”、“达官营”这样，可以反映出少数民族军官军队驻扎情况的地名一样。
都属于同源派生，始于蒙、回这样的少数民族。
像京城的羊杂汤就执掌于清真厨师之手。
但可惜的是，在计划经济体制下，建国以后，京城牛羊肉供应趋紧。
能找到的，几乎都是肉联厂供应的冻肉。
就这些东西，除了得先紧着回族同胞，还得紧着名家老号呢。
所以京城的羊杂汤一直在走下坡路，商家很难再用新鲜的生料烹制。
要有好材料，还留着做爆肚儿、涮羊肉、烧羊肉用呢，对不对？
于是京城的传统白汤杂碎也就逐渐消失了。
真真正正变成了低层次的玩意。
汤色不白，也吃不出羊杂的香味和绵软。
最后，就变成了跟喝豆泡儿汤似的，必须加芝麻酱、辣椒油、韭菜花和酱豆腐来调味。
说到这儿就得问一句了，豆泡儿汤为什么要这么喝？
不就因为太素，滋味寡淡嘛。
可见这样的杂碎汤味同嚼蜡啊。
唯一的好处，也只剩下价钱便宜了。
而相对的，太原的羊杂割就不一样了。
当地用羊肉做主料的大菜没京城多，本身又产羊。
这样，太原就保持了最正宗最香醇最绵软的羊杂割做法。
这里的羊杂割，口感香嫩，羊汤鲜美，不但汤里有粉丝，还可放羊肉，并不全是杂碎。
那吃起来，再配上个葱油饼，当然过瘾了
别看是炎炎夏日，太原人也依然趋之若鹜。
说白了，凡备有早餐的饭店，都有羊杂割，这就是太原餐饮业特点。
他们对羊杂割的酷爱，真就跟郑州人吃胡辣汤似的，没有不行。
至于山西的面食水平就更不用说了。
不有句老话嘛，“天下面食，尽在三晋”啊。
太原面食店，别看是1976年创办的，历史短了点，但确实牛啊！。
人家隶属国营系统，是为了服务省会创办的，。
成立之初把最好的师傅给调动来了。
经营品种那叫一个多不胜数。
涵盖烧麦、土豆片栲栳栳、莜面鱼鱼、碗托、猫耳朵、不烂子、桃花面、包皮面、剔尖、炝锅面、打卤面，还有各种烧饼……
天下闻名的刀削面只是其中之一。
要论营业红火的程度，更了不得。
这家面食店一天就能用掉35袋面，相当于5100碗面！
所以凡是外地人来太原，一般都会被推荐到这家店来品尝正宗太原面食。
想想吧，这是什么光景？
说真的，洪衍武在太原一个月，基本上每天早起得喝羊杂割或是头脑。
晚饭也多是太原面食店来解决。
那越吃越爱吃，能不动心思吗？
一琢磨，要能把人给拐走多好啊？
无论单位的大食堂，“北极熊”餐厅，还是家里的“大酒缸”，这都用得上啊。
所以他就跟开始给人下饵了，非要以重金把人家挖走不可。
可人家国营老厨师，岂能轻易动心啊？
只有在家乡混不住的，才会背井离乡讨生活呢。
这样大半拉月过去，洪衍武没挖到一个人。
唯一的收获，也就是跟在花城弄太爷鸡秘方似的。
花钱交学费，顺手把林香斋的“过油肉”和“糖醋丸子”给学会了。
但羊汤师傅和面食师傅的巧妙，却都不在炒锅上。
兹要人家不肯去，他可就没辙了。
好在不甘心下，他倒懂得变通。
觉着你们本人无欲无求，但总有家里人吧？
他就拿着“北极熊”科长的身份又跟人家谈。
说您几位谁家亲戚有没工作的，去京城吧。
到了京城我给解决工作，包吃包住，月薪至少一百块。
看干得好赖而定，连户口、住房也不是不能解决的。
唯一的条件老师傅们也得跟去，花俩仨月的时间把我的人教会了才能回来。
但绝不白去，除了管吃管住，一人五千块，重金酬谢。
还甭说，这么一来，可真管用了。
这不，一个羊汤师傅，俩面食师傅就被说动了，每个人都各想各的法子给弄了假来。
一人带着一个自家或是亲戚的孩子，决定跟着洪衍武跑一趟看看。
所以真到动身回京的那天，洪衍武的队伍绝对浩浩荡荡啊。
五辆拉满了货物的大卡车不算，还有拉人拉行李，洪衍武自己包的两辆面包车跟着呢。
不能不说，这小子一走，太原的地都露了土坷垃了。
而且后面，还有“菜刀”、“三蹦子”带人继续替他猛刨哧呢。
聚敛到这种程度，难道还能叫“铲地皮”吗？
不，这是在挖矿啊。
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