真正的阴阳先生讲出来的故事是跟别人都不一样的,一气呵成自然流畅,而且十分具有真实感。
之前的大东的故事就十分让人着迷,可惜没有讲几个故事就走人了,现在好不容易来了个鹏飞,所以大家都在认真听他讲。
在田亮的印象里鹏飞不是一个话多的人,但眼下却开始滔滔不绝。
中国人讲究的是慎终追远,对于过往的先辈有着特别的恭敬感,哪怕是路上遇到不认识的野坟,照规矩也应该该合掌行礼,打个招呼,俗话说礼多人不怪嘛,阴阳虽殊途,此理却一致。
常常看到有人说,某某地块之前是坟地,之前是什么,其实随着城市的不断变大,原先很多荒郊僻野的地方,如今都成了城市的一部分,所谓的坟地之类成为商业区、住宅区也就不足为奇了。
只要好好安置,一般都不会出什么大事,不必自己杞人忧天。
公路作为一个城市的命脉,为生活带来了无穷的便利,但是带来便利的同时,每年发生交通意外而去世的人也数不胜数,鹏飞乡下老家有一个规矩,但凡新路新桥开通,都需要祭一祭路神,桥神,以求来往平安,大吉利事,有没有用另说,对人的心理也算是一种安慰,古来圣人神道设教,也有这一层涵义在里面。
虽说有路就自然会有交通事故,但是如果一条路上接连发生交通事故,持续不断,就不能简单以巧合来解释了,当然科学也许会说是道路设计的不合理,或者角度等等问题,按照玄学来说,可能就是有一些灵异的成分在里面了。
离鹏飞以前住的地方不远,就是一条大路,原先未拓宽之前,只能算是一条林荫小道,后来随着城市的发展,小路早已经不敷使用,政府就决定拓宽马路,将马路沿街的居民楼往内拆掉一幢,拆房子到没事,可是在往下挖掘铺设管线的时候,却挖到了不少奇奇怪怪的陶瓷人俑和动物俑,施工单位最怕的就是碰到这个事,不是怕古怪,而是怕文物部门知道后,封锁现场,停工挖掘,这停一天就是一天的损失啊,于是就吩咐参与挖路的工人,谁都不能说出去,挖出来的清理一下,其他的一概不要管,管线埋好后,掩盖了,就当没这么一件事。
接下来的工程进展的很顺利,在原定日期前就完成了筑路任务,马路也顺利通车。刚开始三个月,一切都还平安,三个月后,沿路的路灯常常莫名其妙的坏掉。
刚开始以为是电力公司电压不稳造成的,但是经过一番检修后,并没有什么问题,反正也没出什么大事,坏了就换呗,接下来交通事故在这条路,上就开始频频发生了,平均每个月最少发生一起,最多的一个月可能有五六起,并且只要是事故,就必定死人,唯一一个例外就是一起警车交通事故,驾驶警车的司机,死里逃生,通车一年,死在这条路上的大约就有三四十个人了,不论是设置交通警示牌,还是设置广角镜,都无法遏制这条路上不断死人的事实。
周围的居民已经变得人人自危,靠街的窗口,什么八卦镜,铁锅,泰山石敢当,简直成了风水镇物陈列楼了,而领导此时心里也有点慌了,这一直出事,交管领导也难辞其咎。
明面上不好出面,暗地里就拜托附近一座庙的庙公,看看能不能做点什么法事,不要再出那么多的事情。
那间庙因为就在鹏飞以前住的附近,所以有事没事也常常去烧香一下,拜一拜地头,久而久之和庙里的一位驻庙的道士有了些认识,闲来无事大家也交流一下,那天就把这消息透露给鹏飞了,让鹏飞看看有啥主意没有,因为后来据那位死里逃生的警察说,那天开到那个路段,突然路面上好像起了一层白雾,浓的化不开,这个时候又不敢贸贸然踩刹车,怕后面的车追尾,只好慢慢的开,还没等开多久,就突然撞到路边的石柱子上。
根据这个描述,很像鬼遮眼,道士们想到的第一个问题就是,可能这条路上本没什么灵异,死的人多了,又没人祭祀,于是就出现了灵异,应该只要举行一场祭孤的法事就行了。
大家都没有异议,于是就着手开始准备。
三天之后,相关路段,晚上十二点,两头都挂上公路維修的封路牌,防止闲杂人等闯入,顺着路边插好香烛,东北方鬼的位置,早就已经安排好香案,时间一到,竖起招兵旗,其他的几位师父,开始从路的一头向另一头走去,用白色丝线将一根根的电线杆连起来,整个路段就成为了一个封闭的结界,只称下东北方开了鬼门,准备招请此地的灵体。
具体过程比较复杂,在此就不详细说了。
怪就怪在,按照常理来说,横死的亡灵可以说是最好招的,因为怨气大,很容易的感应到,可惜他们这一帮人,忙了半宿,好像一个都没招到,难道这条路上的人都是该死,都已经轮回去了不成。
那为什么还会接连不断的出现问题呢。
正在大家暗自诧异的时候,突然庙里的主神起乩上神,随后拿起手中的法器,径直走到路上的一个地方,不断的往地下戳。
根据一般的经验,应该是这个地下有问题。
不过大半夜的也没人手也没工具,挖不了,也只好作罢,做下标记,等明天向上面反应了再说。
第二天早上,庙公把昨晚的情况向上面做了汇报,祭孤不成功,但是根据神明指示,好像问题是出在地底下,领导就是领导,手一挥,立马叫人来挖就立即来了人施工开始。
下午施工队就赶到了,挖开路面,不就就发现了,下面的泥土中混杂着,旧陶片,越往下挖就越多,鹏飞看着这个陶片,不像是平时用的什么花盆之类的碎片。
之前的大东的故事就十分让人着迷,可惜没有讲几个故事就走人了,现在好不容易来了个鹏飞,所以大家都在认真听他讲。
在田亮的印象里鹏飞不是一个话多的人,但眼下却开始滔滔不绝。
中国人讲究的是慎终追远,对于过往的先辈有着特别的恭敬感,哪怕是路上遇到不认识的野坟,照规矩也应该该合掌行礼,打个招呼,俗话说礼多人不怪嘛,阴阳虽殊途,此理却一致。
常常看到有人说,某某地块之前是坟地,之前是什么,其实随着城市的不断变大,原先很多荒郊僻野的地方,如今都成了城市的一部分,所谓的坟地之类成为商业区、住宅区也就不足为奇了。
只要好好安置,一般都不会出什么大事,不必自己杞人忧天。
公路作为一个城市的命脉,为生活带来了无穷的便利,但是带来便利的同时,每年发生交通意外而去世的人也数不胜数,鹏飞乡下老家有一个规矩,但凡新路新桥开通,都需要祭一祭路神,桥神,以求来往平安,大吉利事,有没有用另说,对人的心理也算是一种安慰,古来圣人神道设教,也有这一层涵义在里面。
虽说有路就自然会有交通事故,但是如果一条路上接连发生交通事故,持续不断,就不能简单以巧合来解释了,当然科学也许会说是道路设计的不合理,或者角度等等问题,按照玄学来说,可能就是有一些灵异的成分在里面了。
离鹏飞以前住的地方不远,就是一条大路,原先未拓宽之前,只能算是一条林荫小道,后来随着城市的发展,小路早已经不敷使用,政府就决定拓宽马路,将马路沿街的居民楼往内拆掉一幢,拆房子到没事,可是在往下挖掘铺设管线的时候,却挖到了不少奇奇怪怪的陶瓷人俑和动物俑,施工单位最怕的就是碰到这个事,不是怕古怪,而是怕文物部门知道后,封锁现场,停工挖掘,这停一天就是一天的损失啊,于是就吩咐参与挖路的工人,谁都不能说出去,挖出来的清理一下,其他的一概不要管,管线埋好后,掩盖了,就当没这么一件事。
接下来的工程进展的很顺利,在原定日期前就完成了筑路任务,马路也顺利通车。刚开始三个月,一切都还平安,三个月后,沿路的路灯常常莫名其妙的坏掉。
刚开始以为是电力公司电压不稳造成的,但是经过一番检修后,并没有什么问题,反正也没出什么大事,坏了就换呗,接下来交通事故在这条路,上就开始频频发生了,平均每个月最少发生一起,最多的一个月可能有五六起,并且只要是事故,就必定死人,唯一一个例外就是一起警车交通事故,驾驶警车的司机,死里逃生,通车一年,死在这条路上的大约就有三四十个人了,不论是设置交通警示牌,还是设置广角镜,都无法遏制这条路上不断死人的事实。
周围的居民已经变得人人自危,靠街的窗口,什么八卦镜,铁锅,泰山石敢当,简直成了风水镇物陈列楼了,而领导此时心里也有点慌了,这一直出事,交管领导也难辞其咎。
明面上不好出面,暗地里就拜托附近一座庙的庙公,看看能不能做点什么法事,不要再出那么多的事情。
那间庙因为就在鹏飞以前住的附近,所以有事没事也常常去烧香一下,拜一拜地头,久而久之和庙里的一位驻庙的道士有了些认识,闲来无事大家也交流一下,那天就把这消息透露给鹏飞了,让鹏飞看看有啥主意没有,因为后来据那位死里逃生的警察说,那天开到那个路段,突然路面上好像起了一层白雾,浓的化不开,这个时候又不敢贸贸然踩刹车,怕后面的车追尾,只好慢慢的开,还没等开多久,就突然撞到路边的石柱子上。
根据这个描述,很像鬼遮眼,道士们想到的第一个问题就是,可能这条路上本没什么灵异,死的人多了,又没人祭祀,于是就出现了灵异,应该只要举行一场祭孤的法事就行了。
大家都没有异议,于是就着手开始准备。
三天之后,相关路段,晚上十二点,两头都挂上公路維修的封路牌,防止闲杂人等闯入,顺着路边插好香烛,东北方鬼的位置,早就已经安排好香案,时间一到,竖起招兵旗,其他的几位师父,开始从路的一头向另一头走去,用白色丝线将一根根的电线杆连起来,整个路段就成为了一个封闭的结界,只称下东北方开了鬼门,准备招请此地的灵体。
具体过程比较复杂,在此就不详细说了。
怪就怪在,按照常理来说,横死的亡灵可以说是最好招的,因为怨气大,很容易的感应到,可惜他们这一帮人,忙了半宿,好像一个都没招到,难道这条路上的人都是该死,都已经轮回去了不成。
那为什么还会接连不断的出现问题呢。
正在大家暗自诧异的时候,突然庙里的主神起乩上神,随后拿起手中的法器,径直走到路上的一个地方,不断的往地下戳。
根据一般的经验,应该是这个地下有问题。
不过大半夜的也没人手也没工具,挖不了,也只好作罢,做下标记,等明天向上面反应了再说。
第二天早上,庙公把昨晚的情况向上面做了汇报,祭孤不成功,但是根据神明指示,好像问题是出在地底下,领导就是领导,手一挥,立马叫人来挖就立即来了人施工开始。
下午施工队就赶到了,挖开路面,不就就发现了,下面的泥土中混杂着,旧陶片,越往下挖就越多,鹏飞看着这个陶片,不像是平时用的什么花盆之类的碎片。