金仰勇是一个枭雄般人物，他具备超前的战略眼光，为了打造自己的汽车帝国，奔走在全国乃至全世界四处并购寻求外援，麾下聚集了大批人才和资源。
之前沈航三菱合资项目，韩皓先插足，反被金仰勇硬生生后来居上撬走，就让他领教了对方的厉害。
当前国内的发动机市场，一共存在三股势力。
第一是合资企业，如上汽大众，他们直接从国外引进自己品牌的发动机技术在中国建厂生产，发动机并不对外出售。第二是国有大企业，例如一汽集团，他们收购的克莱斯勒488发动机，只提供给自己小红旗品牌使用。第三种就是第三方发动机企业，生产的发动机对外出售。例如未能投产的沈航三菱就是如此，还有弄得华夏之光失败的东安动力更是出名。他们提供发动机给分散在中国各地的小型汽车企业，勉强供血维持着被誉为“散、乱、小”的国内汽车格局。
中国拥有世界上最多的汽车厂，一个国家分布着110家正规生产厂，却表现着低下的技术水平和生产能力，1997年全国汽车产量为157万辆，平均下来每家分到1.3万辆的份额。除去“三大三小”近乎垄断的企业，哪家汽车厂年销量有3000台已经是烧了高香，足以滋润地活下去。
除了东安动力出名之外，还有一家位于蜀川省的新晨动力以491型发动机出名。东安动力的462型发动机技术来源于铃木F8A，后来经过改进形成了465型号，其一直占据着国内1.0L以下发动机市场。那么活跃在国内的皮卡、面包车、双排座轻卡等，就基本使用了491型发动机。491源自丰田公司70年代开发的4Y发动机，之后80年代以技术引进方式国产化，采侧置凸轮轴每缸两气门的设计，无法修改成四气门，排量2.2L，最大功率约为65K。
对比华夏厂引进的1.2L发动机最大功率达到52K，这台491发动机可见性能之差，高油耗低效率低功率。
不过在1998年，丰田20年前的发动机技术依旧是中国许多中小汽车厂家青睐的宝贝。国内知名的金杯面包、长城皮卡、田野皮卡等杂牌军都是491的大客户，可以说462统治微车市场，而491就是垄断国内大车领域。
没有发动机企业，光靠进口丰田发动机，一是贵二是对方不愿意卖，所以为了保证金杯汽车的稳定，金仰勇早就盯上了新晨动力。在吞下沈航三菱后，他又挥舞着支票把新晨动力收入囊中，基本控制了国内491发动机市场。新晨动力虽然拥有491技术，但由于本身属于国企，身在西南内陆，491发动机销量有限，一直没有资金进行技术更新，吃老本吃了十几年。现在因三角债陷入困境，听闻华晨有意寻找发动机企业合资，便仰仗着金仰勇的光环主动拜入其门下，成为华晨系一员大将。
据小道消息，金仰勇正在游说国内皮卡生产的前两强长城和田野汽车，邀请三方组建一个合资企业，共同垄断国内的皮卡市场。不过，这个建议被长城汽车的魏大军拒绝了，他不愿意寄人篱下。有传闻说，长城汽车正在疯狂囤积491发动机，就怕有朝一日被金仰勇断粮要求签下城下之盟。
一家家国内核心汽车零部件企业纷纷被金仰勇并购，可见其个人能力之强。
现在金仰勇主动到虎山找上门，难道是想兼并华夏厂，现在华夏厂发展顺利很快上市，这个请求韩皓肯定是不会答应。反正华夏厂不缺资金，技术也在积累中，韩皓同样是一个不愿意寄人篱下的人。
“事在人为！不错，我也相信事在人为，人定胜天，看来我和韩老弟真是英雄所见略同。你们厂华夏之光的遭遇我都了解，东安动力可是着实坑了老弟一把，实在是太不厚道。”
在韩皓办公室看到办公桌后面墙上的题字，金仰勇开口说道。
从一个人的办公室布置，就能大概推断出对方的品**好。韩皓的办公室并不大，除了会客沙发就是办公桌、书柜，显得简单整洁，没有那种暴发户喜欢摆弄名人字画金银瓷器的俗套。
“过去的事情就不提了，不知道金大哥此番来虎山做客，有何贵干？”
亲自泡了一壶江州龙井，韩皓开口问道。
“那好，老弟既然开口，那我就不再绕弯弯，咱们兄弟客套太过见外。我有一件宝贝，想请兄弟你参详参详。”
话声刚落，金仰勇从皮包拿出一个文件袋，里面有12张照片。
顺着对方动作，韩皓接过照片一看，赫然正是一辆全新的轿车样车，从车身到内饰，12张照片基本完整介绍了全车资料。这车在市面上完全没见过，拍照的背景是在一间实验室内，虽然没有车标但韩皓断定这应该就是金仰勇打造的M1轿车。
这款样车庄重大方，敦厚朴实，既符合东方审美，又有西方风韵，1的造型就连韩皓看了心里也大声叫好，看来华晨寻找意大利设计师打造产品的钱没有白花。
“怎么样，这是我们公司即将量产的M1轿车，在国内你是头几个知晓的人。”
看到韩皓表情不时变化，拿着照片不断翻看，金仰勇知道对方被自己的轿车镇住了。在国内其他人还在弄皮卡、微面，只能寄希望和国外汽车巨头合资生产轿车时，老子已经造出能跟国外品牌中级车对标的明星产品了。只要见过M1实车的人，都会不敢相信自己的眼睛，这样漂亮的轿车会是中国人自己的产品。
“大出意外，M1实在超过我们国内现有的汽车设计水平，我由衷感到佩服。”
这句话是韩皓的真心话，他原本想造C1轿车还是模仿丰田卡罗拉车型，现在金仰勇竟然直接一步到位全新创造了新车型。
“底盘是三菱中级轿车戈蓝的上代技术，发动机采用沈航三菱产品，车宽1.8米，长4.88米，这是我特意为中国人定制拉长后的吉祥数字。我的定位就是开起来像宝马，坐起来像奔驰，而价格却像桑塔纳！”
金仰勇豪气冲天地说道，仿佛M1就是他打开全新世界大门，重新改写国内汽车格局的金钥匙。
如果M1量产车真如对方所言，那么华晨的轿车战略十分可怕，不单是华夏厂未来的可怕对手，就连对上合资企业也毫不惧怕。在自己只想瞄准家用紧凑型市场，金仰勇居然盯上了国内的肥肉——1定位就是中级公务车，每年政府都要花费大价钱采购轿车，处于轿车消费的绝对大户。韩皓一时之间，对金仰勇头一次产生了深深忌惮，这个人战略思想实在国内顶尖。
“可惜他光有一副好身体，却缺了一个好名字……”
金仰勇若有所思感叹道。
这下子，韩皓有些明白对方今天的来意是什么了。
“韩老弟，你现在搞微面，我知道你内心今后也一定很想进入轿车市场吧。微面就是骨头汤，轿车才是锅里的肉，现在都让国企和外资企业瓜分光了。咱们中国人自己没捞到什么好处，都让洋鬼子大口吃掉了。百年前八国联军侵华，现在汽车行业是不是也像八国联军时一样，国外品牌在中国跑马圈地国企变成洋买办，咱们又成经济殖民地了。中国人得有自己的汽车品牌，像毛主席一样，把洋买办殖民地通通赶出中国！”
喝了一杯茶，润了润喉咙，看了一眼韩皓，金仰勇继续说道。
“我打听到‘中华’的汽车商标在韩老弟手中，这可是扬我国威的好宝贝。如果要是我的M1轿车配上老弟的‘中华’标，到时中华第一车上市该是多么威风！今天我来，就是希望韩老弟能忍痛割爱，把‘中华’标转让给我如何。至于价格嘛，合理范围随便老弟开，我绝不还价。”
终于说出了自己目的，今天金仰勇就是为了“中华”商标而来。
想不到对方也看中了“中华”这个含金量十足的好商标，这可是韩皓打算未来用在自己C1轿车上。
“金大哥，实在不好意思，‘中华’商标我们公司早有安排，是未来的重要战略，属于非卖品之一。”
自己当初千方百计才弄来的商标，而且“中华”对韩皓来说意义重大，他当然不会交出去。要说爱国之情，韩皓自己觉得不在对方之下。
“我就知道，换我也会如此。那这样，你入股我们企业，这样一来M1也算你的孩子，用‘中华’标就不成问题了嘛。”
金仰勇使出了他无往不利的入股合资谋略，当初他就是凭此搞定许多企业。通过把双方感兴趣的资产拿出来合资，并承诺将来对新公司注入大笔资金和引进外国技术，吸引了许多合作者。
可惜他遇到的是韩皓，虽然M1轿车给其很大震动，但韩皓却早在内心定下发展宏图，要把中华车开到世界上每个角落。如果光看近期疗效，可能韩皓会有一丝动摇，但有了长期目标，他自然不会轻易否定自己的路线。一山不容二虎，自己不会甘居人手，雄才大略的金仰勇也不会退居幕后，所以入股的事情听听就算了。
软硬不吃，金仰勇从韩皓这里碰了大钉子失望地走了，他本以为韩皓只搞微面现在给了其机会一起弄轿车，许多人都求之不得的机会居然被拒绝了。
好吧，希望今后你的中华轿车上市后，不要被M1打得怀疑人生，金仰勇知道商标之事只能就此作罢。华夏厂具有很强的独立性，无论资金、技术、人脉都不弱，华晨系无法强压一头，硬要翻脸反倒对今后发展不利，毕竟将来双方还有很大的合作空间。
人间正道是沧桑，这是毛主席的诗词，也是金仰勇最爱的诗句之一。既然拿不到“中华”商标，他只好启用了备用方案，使用“正道”这个商标。
到底将来“中华”遇到“正道”，谁强谁弱，只能让时间给出正确答案。
打发掉金仰勇走后，负责上市辅导的机构给韩皓出了一个大难题。
之前沈航三菱合资项目，韩皓先插足，反被金仰勇硬生生后来居上撬走，就让他领教了对方的厉害。
当前国内的发动机市场，一共存在三股势力。
第一是合资企业，如上汽大众，他们直接从国外引进自己品牌的发动机技术在中国建厂生产，发动机并不对外出售。第二是国有大企业，例如一汽集团，他们收购的克莱斯勒488发动机，只提供给自己小红旗品牌使用。第三种就是第三方发动机企业，生产的发动机对外出售。例如未能投产的沈航三菱就是如此，还有弄得华夏之光失败的东安动力更是出名。他们提供发动机给分散在中国各地的小型汽车企业，勉强供血维持着被誉为“散、乱、小”的国内汽车格局。
中国拥有世界上最多的汽车厂，一个国家分布着110家正规生产厂，却表现着低下的技术水平和生产能力，1997年全国汽车产量为157万辆，平均下来每家分到1.3万辆的份额。除去“三大三小”近乎垄断的企业，哪家汽车厂年销量有3000台已经是烧了高香，足以滋润地活下去。
除了东安动力出名之外，还有一家位于蜀川省的新晨动力以491型发动机出名。东安动力的462型发动机技术来源于铃木F8A，后来经过改进形成了465型号，其一直占据着国内1.0L以下发动机市场。那么活跃在国内的皮卡、面包车、双排座轻卡等，就基本使用了491型发动机。491源自丰田公司70年代开发的4Y发动机，之后80年代以技术引进方式国产化，采侧置凸轮轴每缸两气门的设计，无法修改成四气门，排量2.2L，最大功率约为65K。
对比华夏厂引进的1.2L发动机最大功率达到52K，这台491发动机可见性能之差，高油耗低效率低功率。
不过在1998年，丰田20年前的发动机技术依旧是中国许多中小汽车厂家青睐的宝贝。国内知名的金杯面包、长城皮卡、田野皮卡等杂牌军都是491的大客户，可以说462统治微车市场，而491就是垄断国内大车领域。
没有发动机企业，光靠进口丰田发动机，一是贵二是对方不愿意卖，所以为了保证金杯汽车的稳定，金仰勇早就盯上了新晨动力。在吞下沈航三菱后，他又挥舞着支票把新晨动力收入囊中，基本控制了国内491发动机市场。新晨动力虽然拥有491技术，但由于本身属于国企，身在西南内陆，491发动机销量有限，一直没有资金进行技术更新，吃老本吃了十几年。现在因三角债陷入困境，听闻华晨有意寻找发动机企业合资，便仰仗着金仰勇的光环主动拜入其门下，成为华晨系一员大将。
据小道消息，金仰勇正在游说国内皮卡生产的前两强长城和田野汽车，邀请三方组建一个合资企业，共同垄断国内的皮卡市场。不过，这个建议被长城汽车的魏大军拒绝了，他不愿意寄人篱下。有传闻说，长城汽车正在疯狂囤积491发动机，就怕有朝一日被金仰勇断粮要求签下城下之盟。
一家家国内核心汽车零部件企业纷纷被金仰勇并购，可见其个人能力之强。
现在金仰勇主动到虎山找上门，难道是想兼并华夏厂，现在华夏厂发展顺利很快上市，这个请求韩皓肯定是不会答应。反正华夏厂不缺资金，技术也在积累中，韩皓同样是一个不愿意寄人篱下的人。
“事在人为！不错，我也相信事在人为，人定胜天，看来我和韩老弟真是英雄所见略同。你们厂华夏之光的遭遇我都了解，东安动力可是着实坑了老弟一把，实在是太不厚道。”
在韩皓办公室看到办公桌后面墙上的题字，金仰勇开口说道。
从一个人的办公室布置，就能大概推断出对方的品**好。韩皓的办公室并不大，除了会客沙发就是办公桌、书柜，显得简单整洁，没有那种暴发户喜欢摆弄名人字画金银瓷器的俗套。
“过去的事情就不提了，不知道金大哥此番来虎山做客，有何贵干？”
亲自泡了一壶江州龙井，韩皓开口问道。
“那好，老弟既然开口，那我就不再绕弯弯，咱们兄弟客套太过见外。我有一件宝贝，想请兄弟你参详参详。”
话声刚落，金仰勇从皮包拿出一个文件袋，里面有12张照片。
顺着对方动作，韩皓接过照片一看，赫然正是一辆全新的轿车样车，从车身到内饰，12张照片基本完整介绍了全车资料。这车在市面上完全没见过，拍照的背景是在一间实验室内，虽然没有车标但韩皓断定这应该就是金仰勇打造的M1轿车。
这款样车庄重大方，敦厚朴实，既符合东方审美，又有西方风韵，1的造型就连韩皓看了心里也大声叫好，看来华晨寻找意大利设计师打造产品的钱没有白花。
“怎么样，这是我们公司即将量产的M1轿车，在国内你是头几个知晓的人。”
看到韩皓表情不时变化，拿着照片不断翻看，金仰勇知道对方被自己的轿车镇住了。在国内其他人还在弄皮卡、微面，只能寄希望和国外汽车巨头合资生产轿车时，老子已经造出能跟国外品牌中级车对标的明星产品了。只要见过M1实车的人，都会不敢相信自己的眼睛，这样漂亮的轿车会是中国人自己的产品。
“大出意外，M1实在超过我们国内现有的汽车设计水平，我由衷感到佩服。”
这句话是韩皓的真心话，他原本想造C1轿车还是模仿丰田卡罗拉车型，现在金仰勇竟然直接一步到位全新创造了新车型。
“底盘是三菱中级轿车戈蓝的上代技术，发动机采用沈航三菱产品，车宽1.8米，长4.88米，这是我特意为中国人定制拉长后的吉祥数字。我的定位就是开起来像宝马，坐起来像奔驰，而价格却像桑塔纳！”
金仰勇豪气冲天地说道，仿佛M1就是他打开全新世界大门，重新改写国内汽车格局的金钥匙。
如果M1量产车真如对方所言，那么华晨的轿车战略十分可怕，不单是华夏厂未来的可怕对手，就连对上合资企业也毫不惧怕。在自己只想瞄准家用紧凑型市场，金仰勇居然盯上了国内的肥肉——1定位就是中级公务车，每年政府都要花费大价钱采购轿车，处于轿车消费的绝对大户。韩皓一时之间，对金仰勇头一次产生了深深忌惮，这个人战略思想实在国内顶尖。
“可惜他光有一副好身体，却缺了一个好名字……”
金仰勇若有所思感叹道。
这下子，韩皓有些明白对方今天的来意是什么了。
“韩老弟，你现在搞微面，我知道你内心今后也一定很想进入轿车市场吧。微面就是骨头汤，轿车才是锅里的肉，现在都让国企和外资企业瓜分光了。咱们中国人自己没捞到什么好处，都让洋鬼子大口吃掉了。百年前八国联军侵华，现在汽车行业是不是也像八国联军时一样，国外品牌在中国跑马圈地国企变成洋买办，咱们又成经济殖民地了。中国人得有自己的汽车品牌，像毛主席一样，把洋买办殖民地通通赶出中国！”
喝了一杯茶，润了润喉咙，看了一眼韩皓，金仰勇继续说道。
“我打听到‘中华’的汽车商标在韩老弟手中，这可是扬我国威的好宝贝。如果要是我的M1轿车配上老弟的‘中华’标，到时中华第一车上市该是多么威风！今天我来，就是希望韩老弟能忍痛割爱，把‘中华’标转让给我如何。至于价格嘛，合理范围随便老弟开，我绝不还价。”
终于说出了自己目的，今天金仰勇就是为了“中华”商标而来。
想不到对方也看中了“中华”这个含金量十足的好商标，这可是韩皓打算未来用在自己C1轿车上。
“金大哥，实在不好意思，‘中华’商标我们公司早有安排，是未来的重要战略，属于非卖品之一。”
自己当初千方百计才弄来的商标，而且“中华”对韩皓来说意义重大，他当然不会交出去。要说爱国之情，韩皓自己觉得不在对方之下。
“我就知道，换我也会如此。那这样，你入股我们企业，这样一来M1也算你的孩子，用‘中华’标就不成问题了嘛。”
金仰勇使出了他无往不利的入股合资谋略，当初他就是凭此搞定许多企业。通过把双方感兴趣的资产拿出来合资，并承诺将来对新公司注入大笔资金和引进外国技术，吸引了许多合作者。
可惜他遇到的是韩皓，虽然M1轿车给其很大震动，但韩皓却早在内心定下发展宏图，要把中华车开到世界上每个角落。如果光看近期疗效，可能韩皓会有一丝动摇，但有了长期目标，他自然不会轻易否定自己的路线。一山不容二虎，自己不会甘居人手，雄才大略的金仰勇也不会退居幕后，所以入股的事情听听就算了。
软硬不吃，金仰勇从韩皓这里碰了大钉子失望地走了，他本以为韩皓只搞微面现在给了其机会一起弄轿车，许多人都求之不得的机会居然被拒绝了。
好吧，希望今后你的中华轿车上市后，不要被M1打得怀疑人生，金仰勇知道商标之事只能就此作罢。华夏厂具有很强的独立性，无论资金、技术、人脉都不弱，华晨系无法强压一头，硬要翻脸反倒对今后发展不利，毕竟将来双方还有很大的合作空间。
人间正道是沧桑，这是毛主席的诗词，也是金仰勇最爱的诗句之一。既然拿不到“中华”商标，他只好启用了备用方案，使用“正道”这个商标。
到底将来“中华”遇到“正道”，谁强谁弱，只能让时间给出正确答案。
打发掉金仰勇走后，负责上市辅导的机构给韩皓出了一个大难题。