造车 第一百四十九章 Q1验收

小说:造车 作者:榕之子 更新时间:2017-05-08 00:18:41 源网站:圣墟小说网
  尽管被媒体誉为“中国最有钱的人之一”,但韩皓的生活没有过多变化。他依旧开着华夏汽车生产的华夏之光二代上下班,只要不出差有空定期回父母家吃饭。

  “皓儿,你多吃点菜,整天东奔西跑人看上去瘦了。”

  母亲王桂芬夹起一块鱼肉放到了韩皓碗里,回到家他依旧只是父母眼中的长不大的孩子。

  王桂芬也是从别人口中得知了自己儿子现在的身家,一向来她都没有留意过这样的问题,对其来说几百万就足够好好过上一辈子好日子。现在猛地把数字从百万上升到十亿计算,她反倒开始紧张起来,这笔钱是她无法想象的数字。

  但从见到韩皓依旧如同往常表现一样,她便放宽心下来,尤其得知儿子的身家只是理论上的数字财富,王桂芬才没有过多焦虑。

  她觉得现在最明显的变化,就是主动开口向自己提亲的人一下子消失不见了,知道了韩皓如此巨大的身家后那些人反而知难而退。将心比心,按照韩皓这样身家和社会影响力的人还会在虎山找土包子吗?至少得是什么大明星级别的美女。

  听到这话,王桂芬心里并不开心,在她眼里韩皓如果找个知根知底的本地人当媳妇更踏实,万一将来娶个大明星什么的话,到时婆媳关系可就难伺候了。

  父亲韩永福现在身份逐渐从一个商人过渡到社会活动家,他已经把一半精力从韩耀厂抽出来投入到各类商会和社会活动中。借着韩皓的影响,现在韩永福已经是虎山商会的副会长,负责出面协调处理一些商会内部纠纷和同政府部门打交道。韩耀厂虽然还在他名下,但具体管理层已经被韩皓派人接手过来打理。

  自从在病床上醒来后,韩永福就觉得自己有些跟不上时代发展的步伐,韩耀厂的生意一直马马虎虎。处于死不了,但活得不潇洒的状态,看着其他同行纷纷扩大规模,自己却处于原地踏步,韩永福心里不好受。尤其是韩皓表现得太过出彩,天天被人拿来和自己儿子比较,强烈的失落感,韩永福曾陷入过中年人更年期状态。不过在加入商会后,韩永福突然像是发现了新大陆,开始帮忙协调处理内部矛盾得以发挥自己的特长优势。虎山政府方面还把他选为了县政协常委,韩永福走上了参政议政的半仕途之路。

  伴随韩皓猛地成为全国屈指可数的大富豪和大企业家,韩永福的地位立即水涨船高。凭借处事公道,不出意外,很快虎山商会下一任会长职务将落到他的头上。

  韩皓也乐于看到父亲韩永福如此改变,韩耀厂在其管理下其实一直发展地不咋样,父亲偏重情感式管理和抹不开面子接受了许多关系户,导致韩耀厂一直效率低小。现在让他离开一线管理岗位,把精力投入到社会活动方面,反而让父亲看上去焕发了第二春。

  “皓儿,前两天我跟你提起过镇上学校改造的事情,你考虑得如何?昨天镇里莫书记特意找上门,就为了这事而来。沧海中学,也是你的母校,现在咱日子过得好,可不能忘本。”

  拿出茅台,韩永福为自己倒上一小杯,美滋滋地嗞上一小口后说道。

  “每天一杯,可不许多喝,你自己的身体自个知道。那么贵的酒,一瓶酒快等于别人半个月的伙食费,以后别浪费钱了。”

  没待韩皓回答,王桂芬就把茅台收走,如果不是看在韩皓买来孝敬父亲的份上,她肯定不允许丈夫喝这样贵的酒。

  “白酒有促进血液循环功能,每天喝一点对人身体好。”

  韩永福还想加一点,但被王桂芬挡了回来。

  “妈,没事,茅台喝了不容易上头,难得今天高兴,我也陪爸喝一杯。”

  见韩皓发话了,王桂芬才不情愿把酒瓶拿了出来,给父子俩满上。

  “沧海中学是我读初中的母校,现在国家推行普九义务教育验收,旧教学楼确实也需要翻修了。莫书记也曾打过电话给我,谈及了镇里教育经费有所困难,希望我伸出援手。这两天我也考虑了下,趁此机会把镇里教育资源统一规划,把小学和初中一起改建,最好还加上个幼儿园。这样,咱们沧海镇的小朋友读书环境可以大为改善。”

  所谓莫书记就是沧海镇的镇委书记,国家推行普九教育验收,镇里没钱便把希望寄托到韩皓身上。普九就是普及九年义务教育,是国家推行的国策,跟计划生育一样具备考核时一票否决的压力。韩皓身家暴涨,自然化缘的人也多了,但他知道什么可以通融什么得坚决拒绝。像镇里学校改建这些利在千秋的事情,韩皓不会计较太多,自己只是举手之劳,说不定可以通过教育改变许多人的命运。

  “有你这句话,我也就可以放心了,镇里说起来都是乡里乡亲,关照一二也是应该。不过本来只是中学,你把幼儿园和小学都加上去,会不会在开支上多了?”

  一方面为解决了心里的难题高兴,另一方面韩永福又有些心疼儿子捐出去的钱。

  “所以我准备成立一个教育基金会,专门负责对接这样公益性的捐资助学活动,力争每一笔款项都花在实处。钱没了,可以再赚,反正咱们家现在的钱已经足够大家逍遥几辈子了,还是让它们进一步回馈社会吧。镇上助学这件事,还要麻烦你去和镇里商量下,专门划出一块地方来把幼儿园、小学和初中都建在一块,将来可以形成良好的就学环境。”

  韩皓倒对金钱看得不是很重,他也不会飘飘然有点钱就乱洒,现在华夏集团只是万里长征刚开头,还有许多地方需要用到钱。做公益慈善也要量力而行,韩皓可不会忘记自己的主业还是搞好摩托车、汽车自主品牌。

  成为公众人物的困扰是什么?

  就是每天会有数不清的采访请求,作为中国的企业界新贵,韩皓自从公司上市后就没有对公众开过口。许多人都想进一步了解这位年轻的富豪生活怎么样,他到底是一个什么样的人物,为何年纪轻轻他就能取得如此大的成就。

  对于这些,韩皓很想婉拒所有媒体的采访,只求这段公司上市后引起的舆论热潮能够退去,他更想做一位普通人。

  可惜欲戴其冠,必将先承其重,韩皓获得了如此大的成就,就必须面对来自各方面的压力。

  为了公司发展,韩皓决心利用他的名人效应来替Q1微轿上市造势。作为华夏汽车第二款重磅产品,韩皓对其寄托的希望比华夏之光更甚。要知道进入轿车领域是韩皓迄今为止最大的心愿,Q1微轿虽然不是国人常规意义上认同的三厢轿车,但实际上还能归结为两厢轿车行列。

  强如夏利为了本地化,都会特地为日系大发原型车加装一个屁股,就为了符合中国人的审美。

  Q1的直接竞争对手上打夏利、中踢奥拓、下挑云雀,这三家垄断了国内微轿市场,尤其是夏利占据了绝对统治地位。

  除了这三家,市场上还冒出来一个崭新的选手,就是二汽东风集团新推出了一个叫做“AF小王子”的微型轿车。对这个“小王子”,东风方面给出的资料不多,据悉是搭载了1.0L发动机,可外观却使用了玻璃钢材料。

  玻璃钢其实是一种玻璃纤维符合材料,属于塑料制品,由于其拉伸性好方便定型而被用在工业中。和钢材汽车外壳需要用到几千吨冲压机压制不同,玻璃钢只需要很小的压力就能成型,具有投资少材料便宜的优点。使用玻璃钢复合材料作为汽车外壳一定程度属于有效探索,当然它最大的缺点就是撞击时无法承受冲击力,简而言之就是不安全。

  在中国汽车行业没有强制规定汽车需要经过碰撞试验后方可上路的年代,玻璃钢造车在一些改造厂频频现身。想不到这次,东风居然煞有其事准备推出玻璃钢制造的“小王子”微轿。

  不过跟Q1已经开始试生产不同,东风“小王子”还只是处于样车阶段,真正上市可能还需要一段时间。

  Q1微轿的定位在4.8—6.6万之间,无论是动力还配置,都比夏利、奥拓和云雀要强。两个车灯犹如卡通人物大眼睛般夺目,配上带有华夏汽车传承的小型明光铠进气格栅,一眼望去就是让人过目难忘的可爱造型,容易打动新一代年轻的购车目标人群。为了配合年轻这个主题,在内饰造型上,华夏汽车也使用许多卡通化元素,中控台宛如抿着嘴巴微笑的动画人物造型,座椅也尽量选择红黑相间的运动造型。

  “年轻人购买的第一辆小车”,这就是Q1微轿的市场定位。

  看惯了方方正正的轿车,现在圆润造型的Q1微轿就是国内单调汽车市场中的一抹彩虹,低价入市的它将会成为搅动微轿格局有力竞争者。很多刚刚工作的年轻人的预算有限,又迫切的想成为有车一族,Q1微轿的出现恰好给了他们一个理想的选择。

  底盘、发动机和变速器都跟华夏之光二代共享,形成规模效应极大降低了整车成本。安全气囊、ABS等也是标配,在安全性上不用担心。内部空间布置合理,前排乘坐两位1.8米的大汉都不显得局促。

  唯一能让Q1微轿甘拜下风的就是出身证问题,跟夏利、奥拓属于7字头轿车目录不同,Q1只能是打擦边球利用6字头微型客车目录上路。

  在中国,汽车这样的大工业产品想要上市,必须先得通过国家专家组的验收,主要评测安全稳定性问题,待他们同意后才能登上国家汽车目录进行公开销售。不然的话,就属于黑户,公安部门不允许上牌,车辆无法上市销售。

  当机械工业局派出的专家验收小组进入华夏汽车的研发大楼,看到Q1微轿真身后,都露出不可思议的神情。在和夏利、奥拓和云雀这些80年代产品造型对比中,Q1表现得一下子与国际时尚潮流接轨,感觉不属于应该在中国市场中出现的汽车产品。

  这是Q1微轿真正意义上第一次对外公开发布,不用签署保密协议,预示它即将登陆中国汽车的表演舞台。

  “你们华夏汽车真是给人惊喜,可惜那么好的轿车却只能挂客车目录销售,真是玷污了这样优秀的品质。”

  专家组的一位成员在观看了Q1的测试结果后如此说道。

  “能够短时间另起炉灶,弄出和国际接轨的产品,你们华夏人的技术创新能力实在是中国一流。市场换技术,说了那么多年,市场丢了,技术也没换来,我看国家要重新审视现在的汽车产业政策,不能以保护为名行溺爱之事,不利益民族汽车产业长远发展。像你们民营企业,一不靠政策二不要补贴,照样弄出如此漂亮的小汽车,着实让那些一直喊穷的大国企们脸红。”

  Q1打动了验收组专家们的心,另一位专家也大有感触。

  甚至韩皓还请专家组们现场观摩了Q1微轿的碰撞试验,这是华夏汽车和浙海工学院联合新组建的项目实验室。由华夏汽车出资采购,浙海工学院派出科研人员驻厂进行联合研究。上次在华清大学进行了华夏之光二代的碰撞,韩皓回来后便想办法在自己工厂也弄了一个实验室。

  “砰——”

  以60公里时速正面碰撞,Q1的气囊安全弹出,车头受撞击溃败,不过A柱基本保持完好,说明安全性达到国际主流标准。

  这样额外加入的碰撞试验说明了一切,Q1微轿项目全票得到了专家组验收通过,允许加入6字头客车目录销售。

  解决了上市前的目录阻碍,Q1上市进入了倒计时。

  来自全国各地的媒体一窝蜂赶到了虎山,只因为他们接到了同一个邀请:财富新贵韩皓将公开自己3天的行程并接受媒体的共同采访。

  当他们来到虎山,还没来得及采访韩皓,刚落脚就赶紧发出了第一条新闻报道。

  
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