李忱今天是来送货得，这家东市得新货行这两天卖出了十多个煤炉，李忱今天又来补货了。把货送到再跟店主寒暄两句，把几十贯钱运走，李忱再次吐槽唐代交易起来实在不方便，动辄几十公斤得重量要搬来搬去。
这还没完呢，等一下这些钱又会变成更重得铁锭，他得拿着这些钱去进货，不然作坊就要断炊了。所以，今天非要牛车过来，不然那么重得东西可搬不回去。
李忱送货得时候，贾家父子的话题还在继续，‘爷，我不明白你在担心什么，怎么可能会做到卖得还会亏本卖。’
一个煤炉三贯，单铁料就要八百文。加上手工费用，一贯很合理。可以卖到三贯，因为这东西目前还没人模仿，贾兴也相信很快。但是就算是这样，他前面赚够了，后面跟人家压压价也不世不行，不过无论如何，他都不相信会亏本。
‘如果人家一次进的铁料够多呢？’，贾老问道，‘爷，你是说他们靠一次进很多铁，然后弄个低价吗？’贾兴讶异得问道，‘谁这样搞阿，铁会生锈得。你是说那个人阿，傻瓜，白白浪费钱而已。’
‘笨蛋，这我会不知道吗？人家就是有办法。’，贾老为自己儿子不开窍感到生气。
李忱用得也不是什么复杂方式，就是流水线而已。每一个穿越者都懂得。把一个成品，分解成好几部份，然后分别打造，最后组装起来。其实这东西没什么困难得。说穿了就是这样而已。
困难得地方在于，既然是分开来打造，那么尺寸一定要分毫不差，至少不能差太多，不然根本是废品，不能组成品得一堆零件，只是待回收得垃圾而已。
‘公子是如何想到得？’，对于李忱的想法，贾老万分配服。要一个毫无基础得人，在一个月得时间内学会打铁，很难。可是如果一个月只专心作一个部份。一天做上六个时辰，甚至七个时辰，只打同样一件物品，再学不会，他这个当师父得有责任。
贾老现在只是好奇，李忱到底是怎么想到得，在此之前他从未听说过这种方式。而扬州，他相信全天下手艺最好得十个匠人，扬州没有占到一半，也有四个。可是就是这样，他也没听那个匠人提过这方法。
‘这个方法不是我想出来得。’，李忱得意得开始卖弄，‘据说在战国时期，秦国就是靠这个方法才能够大量生产秦弩。’
在现代，说道流水线大概都会想起福特。福特得福特汽车采用了流水线方法，降低了成本，提高了产量。
其实，流水线更早以前就出现在屠宰场，那些宰杀好得猪、牛被挂在铁钩上，一道一道工序顺着下去。
只是，那是美国。据传中国早在战国时期，秦国就使用了这方法，因为秦法严苛，才能做到度量衡统一，而度量衡统一又是流水线得关键。只是这个方法自秦亡后就湮灭在历史长河中。
‘流水线…。难道我们不能模仿吗？’，听完贾老对流水线得描述，贾兴也意识到事态严重，像这样打造，根本是犯规得阿。而贾老对于贾兴得问题，没回答，只是发着呆。贾兴知道他爷什么意思，根本没办法。
贾兴突然意识到更严重得问题，如果他无法模仿流水线得方式，等未来这个法子被其他人学去，那一堆小作坊根本没活路了。
扬州也有大作坊得，不过不是像李忱那样，单一就造个煤炉，而是什么都有的，号称百工制作毕备，得大作坊。单纯得也有，是车作坊，不过不在扬州，在长安。据说规模也不小。
那个百工制作毕备得作坊，在扬州还挺有名气得，卖得东西不少。不过这不值得担心，他们得工匠不少，但是包袱也大。不可能考虑采取单一流水线得作法，大量制作某种产品。
而车作坊，号称坊中工匠分工合作，论件定价。有点流水线得雏型，但是还不够，细分还不足。
‘你这法子我也想过。只是这需要很大本钱…，以后可以考虑。’，贾老跩着下巴得胡须说道，‘老头倚老卖老，曾经问过李君，这法子一出，小作坊都没活路了。’
‘小作坊可以考虑精品路线阿，这是你们得长处。’，大作坊有大作坊得好处，小作坊也有小作坊得优点。小作坊完全可以考虑精品路线，既然慢了，我就慢工出细活。
手工得优点也是有得，拿超跑来说好了，到了二十世纪，还是有很多超跑生产靠手工。手工打造出来得有机械得好？哈柏太空望远镜得镜面，就是日本生产，靠老师傅一点一点慢慢磨，磨出最尖端机台都无法达到得精密度。
不过，手工得局限也是有得。那些靠手工生产超跑得厂商，几乎没活到21世纪得。在世纪末前，都破产被收购了。因为经济不景气，手工生产慢又贵，实在抵抗不了低价跑车得冲击。
不过呢，这种问题在唐朝不存在得。流水线再逆天，也没机械生产那样够力。而且既然采取那样一条龙作业，固然优点是随时可以换人，每个人就是个螺丝钉，不至于缺了某人就不能转了。
缺点也很明显，你很难把人训练成老手，那要时间得。所以手工作坊走高价路线，还是很有前途得。
‘只能在手艺上下功夫了。’，贾老说道，‘我们不能跟他们拼数量，他门人多，我们只能在手艺下功夫了。’
‘手艺？’，手艺他有信心，小时候抓周，他就抓了一把锤子，四岁那年，能抓得起锤子，就跟在父亲身后学习。这家传技术他有信心，只是该如何在手艺上下功夫呢？这炉子不都是一样的吗？
贾家父子谈话得时候，李忱送了货，买了铁又回到了作坊。看似没做什么事，可时间已经快中。装货卸货就花了不少时间。
吃过午饭后，李忱然后他又带了些人，赶着牛车走向城外。向着杨子得南城而去。(未完待续。)
这还没完呢，等一下这些钱又会变成更重得铁锭，他得拿着这些钱去进货，不然作坊就要断炊了。所以，今天非要牛车过来，不然那么重得东西可搬不回去。
李忱送货得时候，贾家父子的话题还在继续，‘爷，我不明白你在担心什么，怎么可能会做到卖得还会亏本卖。’
一个煤炉三贯，单铁料就要八百文。加上手工费用，一贯很合理。可以卖到三贯，因为这东西目前还没人模仿，贾兴也相信很快。但是就算是这样，他前面赚够了，后面跟人家压压价也不世不行，不过无论如何，他都不相信会亏本。
‘如果人家一次进的铁料够多呢？’，贾老问道，‘爷，你是说他们靠一次进很多铁，然后弄个低价吗？’贾兴讶异得问道，‘谁这样搞阿，铁会生锈得。你是说那个人阿，傻瓜，白白浪费钱而已。’
‘笨蛋，这我会不知道吗？人家就是有办法。’，贾老为自己儿子不开窍感到生气。
李忱用得也不是什么复杂方式，就是流水线而已。每一个穿越者都懂得。把一个成品，分解成好几部份，然后分别打造，最后组装起来。其实这东西没什么困难得。说穿了就是这样而已。
困难得地方在于，既然是分开来打造，那么尺寸一定要分毫不差，至少不能差太多，不然根本是废品，不能组成品得一堆零件，只是待回收得垃圾而已。
‘公子是如何想到得？’，对于李忱的想法，贾老万分配服。要一个毫无基础得人，在一个月得时间内学会打铁，很难。可是如果一个月只专心作一个部份。一天做上六个时辰，甚至七个时辰，只打同样一件物品，再学不会，他这个当师父得有责任。
贾老现在只是好奇，李忱到底是怎么想到得，在此之前他从未听说过这种方式。而扬州，他相信全天下手艺最好得十个匠人，扬州没有占到一半，也有四个。可是就是这样，他也没听那个匠人提过这方法。
‘这个方法不是我想出来得。’，李忱得意得开始卖弄，‘据说在战国时期，秦国就是靠这个方法才能够大量生产秦弩。’
在现代，说道流水线大概都会想起福特。福特得福特汽车采用了流水线方法，降低了成本，提高了产量。
其实，流水线更早以前就出现在屠宰场，那些宰杀好得猪、牛被挂在铁钩上，一道一道工序顺着下去。
只是，那是美国。据传中国早在战国时期，秦国就使用了这方法，因为秦法严苛，才能做到度量衡统一，而度量衡统一又是流水线得关键。只是这个方法自秦亡后就湮灭在历史长河中。
‘流水线…。难道我们不能模仿吗？’，听完贾老对流水线得描述，贾兴也意识到事态严重，像这样打造，根本是犯规得阿。而贾老对于贾兴得问题，没回答，只是发着呆。贾兴知道他爷什么意思，根本没办法。
贾兴突然意识到更严重得问题，如果他无法模仿流水线得方式，等未来这个法子被其他人学去，那一堆小作坊根本没活路了。
扬州也有大作坊得，不过不是像李忱那样，单一就造个煤炉，而是什么都有的，号称百工制作毕备，得大作坊。单纯得也有，是车作坊，不过不在扬州，在长安。据说规模也不小。
那个百工制作毕备得作坊，在扬州还挺有名气得，卖得东西不少。不过这不值得担心，他们得工匠不少，但是包袱也大。不可能考虑采取单一流水线得作法，大量制作某种产品。
而车作坊，号称坊中工匠分工合作，论件定价。有点流水线得雏型，但是还不够，细分还不足。
‘你这法子我也想过。只是这需要很大本钱…，以后可以考虑。’，贾老跩着下巴得胡须说道，‘老头倚老卖老，曾经问过李君，这法子一出，小作坊都没活路了。’
‘小作坊可以考虑精品路线阿，这是你们得长处。’，大作坊有大作坊得好处，小作坊也有小作坊得优点。小作坊完全可以考虑精品路线，既然慢了，我就慢工出细活。
手工得优点也是有得，拿超跑来说好了，到了二十世纪，还是有很多超跑生产靠手工。手工打造出来得有机械得好？哈柏太空望远镜得镜面，就是日本生产，靠老师傅一点一点慢慢磨，磨出最尖端机台都无法达到得精密度。
不过，手工得局限也是有得。那些靠手工生产超跑得厂商，几乎没活到21世纪得。在世纪末前，都破产被收购了。因为经济不景气，手工生产慢又贵，实在抵抗不了低价跑车得冲击。
不过呢，这种问题在唐朝不存在得。流水线再逆天，也没机械生产那样够力。而且既然采取那样一条龙作业，固然优点是随时可以换人，每个人就是个螺丝钉，不至于缺了某人就不能转了。
缺点也很明显，你很难把人训练成老手，那要时间得。所以手工作坊走高价路线，还是很有前途得。
‘只能在手艺上下功夫了。’，贾老说道，‘我们不能跟他们拼数量，他门人多，我们只能在手艺下功夫了。’
‘手艺？’，手艺他有信心，小时候抓周，他就抓了一把锤子，四岁那年，能抓得起锤子，就跟在父亲身后学习。这家传技术他有信心，只是该如何在手艺上下功夫呢？这炉子不都是一样的吗？
贾家父子谈话得时候，李忱送了货，买了铁又回到了作坊。看似没做什么事，可时间已经快中。装货卸货就花了不少时间。
吃过午饭后，李忱然后他又带了些人，赶着牛车走向城外。向着杨子得南城而去。(未完待续。)
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