进攻埃斯昆特拉的作战行动很快就遇到了麻烦。
埃斯昆特拉是一座坐落在山区边缘的城市，扼守着从圣何塞港到危地马拉城的公路与铁路。关键就是这条通往墨西哥的铁路。这条铁路从塔帕丘拉进入危地马拉境内，在南部沿海平原地区向东直到埃斯昆特拉，一条支线通往圣何塞，而铁路的终点站在危地马拉城，而这也是危地马拉唯一的铁路。
关键就是，不管是铁路、还是公路，都得穿过丛林。
从圣何塞往北不到十公里就进入了丛林，然后要到离埃斯昆特拉大约五公里处，才能离开丛林。
也就是说，在埃斯昆特拉到圣何塞之间，丛林的覆盖范围接近三十公里。
中**队从圣何塞出发，必须穿越这片茂密的丛林才能到达埃斯昆特拉，而所有补给物资也得通过这片丛林。
危地马拉军队没有愚蠢到去袭击陆战队的作战部队，最多只是给陆战队制造点麻烦。
问题是，陆战队作战部队不可能带上所有给养，更不可能把弹药全部带上，必须依靠后勤保障部队运送给养与弹药。
这下，问题就出来了。
危地马拉政府军不敢袭击作战部队，并不意味着不敢袭击后勤保障部队，特别是那些分散行动的运输车队。
第一场袭击发生在四月二十日。
当时，一支由三十辆运输卡车组成的车队，在一个步兵排的护卫下从圣何塞港出发，在行进了不到二十公里的时候，就遭到危地马拉政府军伏击。虽然护卫部队作战英勇，所有运输兵都投入了战斗，附近的陆战队也及时赶到，空中支援更是在十五分钟后就到达，但是在不到二十分钟的战斗里，仍然有近二十辆卡车被摧毁，数十名官兵伤亡。在陆战队的大部队赶到时，危地马拉政府军留下了近两百具尸体，迅速撤离了战场，而陆战队没法在丛林里追击敌人。
这场袭击，为陆战队敲响了警钟。
战斗的结果表明，一个排的护卫力量肯定不够，而且至少要为护卫部队配备装甲车，最好能配备坦克。
主要就是，危地马拉政府军拥有不少的“铁拳”式火箭筒。
虽然这些火箭筒都已落后，但是对付普通车辆依然绰绰有余，即便是对付装甲车，也不算太困难。
战斗中，大部分运输卡车都是被火箭筒摧毁的。
此外，支援力量到达得也不够及时。
如果空中支援能在五分钟、而不是十五分钟内到达，那么陆战队在这场战斗中遭受的伤亡与损失至少可以减半。要知道，海军战斗机往丛林里投下的燃烧弹，足够打垮危地马拉政府军的战斗意志。在清扫战场的时候，陆战队找到了近两百具被烧焦的尸体，均是没来得及撤离的危地马拉政府军官兵。
最后，陆战队严重欠缺围剿伏击部队的能力。
如果陆战队有足够的围剿能力，那么伏击车队的危地马拉政府军就不大可能逃脱，很有可能被全歼。虽然这对减轻车队在伏击中遭受的损失，但是可以沉重打击敌人，让危地马拉政府军再也不敢贸然伏击运输车队。
只是，认识到这些问题，或者说认为需要解决这些问题的人并不多。
仅仅两天之后，又有一支车队在圣何塞港与埃斯昆特拉之间的丛林里遭到伏击，二十多辆满载物资的运输卡车被摧毁，数十名陆战队的官兵在战斗中伤亡。即便危地马拉政府军付出了更大的伤亡代价，可是陆战队受到的影响更大。
四月二十三日，陆战队不得不暂时停止向前线运送作战物资。
加上两支车队遭到伏击，大批作战物资没有能够按时送抵前线，所以第五陆战师不得不在当天停止前进。
到这个时候，第五陆战师的指挥官才想起，应该为运输车队加强护卫力量。
只是，加强护卫力量，是一种消极的应对方法。
虽然在此之后，护送车队的兵力至少为一个连，有的时候甚至是一个加强连，而且在运送重要物资的时候，还会出动坦克，护卫部队也普遍配备了装甲战车。结果就是，危地马拉军队在连续好几次伏击行动中遭受失败。但是危地马拉政府军也很快改变了伏击战术，转为以骚扰为主。
对陆战队来说，这显然是一个天大的麻烦。
要知道，只要危地马拉政府军不肯露面，陆战队就找不到敌人，而危地马拉政府军的骚扰无处不在。
在四月的最后几天里，仅被地雷炸毁的运输卡车就超过了两百辆。
显然，中**队不可能动用战斗机去对付地雷，而且陆战队也不可能全面控制从圣何塞到埃斯昆特拉的公路。
只于那条铁路，早就被危地马拉政府军彻底毁坏掉了。
陆战队面对的不是一支正规军，而是一支游击队，准确的说是由正规军官兵组成的丛林游击队。
显然，这场战争并不是中**队想怎么打，就能怎么打。
直到五月二日，第五陆战师才包围了埃斯昆特拉，准备攻打这座城市。
此时，危地马拉陆军的第五步兵师已经进入埃斯昆特拉，而由菲德尔率领的第七装甲师也以到达埃斯昆特拉北面。
虽然对第五陆战师来说，危地马拉政府军的这两个师都不足为惧，但是第五陆战师还是做了充足准备。
要知道，这很有可能是危地马拉战场上唯一的正规会战。
可惜的是，危地马拉政府军根本没有给第五陆战师这个机会。
第五步兵师坚守埃斯昆特拉，几乎把整座城市都变成了堡垒，而且压根就没有出城与第五陆战师交战的意思。第七装甲师在到达之后，不但没有主动找第五陆战师交战，还像第十一步兵师那样化整为零。
为了保存实力，危地马拉政府军的官兵甚至把坦克战车藏到了丛林里面。
打到后期，危地马拉政府军的官兵发现，即便他们把坦克战车藏起来，有的甚至是半埋在地下，也会被中**队逐一找到，然后被中国战机投下的炸弹、或者是重炮打出的炮弹摧毁掉。此外，第七装甲师装备的那些坦克战车，对中**队几乎没有威胁。结果就是，第七装甲师的官兵干脆放弃了所有坦克战车，把能拆下来继续使用的武器全部拆了下来，比如坦克上的高射机枪与并列机枪、以及战车上的机关炮，而第七装甲师也转化为了步兵师，继续在丛林里跟中**队打游击战。
面对危地马拉政府军这种不讲规则的打法，陆战队在最初几乎是束手无策。
在包围了埃斯昆特拉之后，第五陆战师的官兵、特别是装甲营的官兵很快就发现，他们辛苦开到前线的坦克，最多只能扮演直射支援火力的角色，因为在战场上，根本就没有值得用坦克去对付的机动装甲目标。
即便是步兵部队的官兵，也发现他们面对的是一群很难应付的对手。
要知道，危地马拉政府军很少跟陆战队正面较量，因为只要进行正面交战，中**队的强大火力就足够摧毁危地马拉政府军的战斗意志，即便是最顽强的政府军官兵，也不可能在轰炸与炮击下与中**队作战。
结果就是，危地马拉政府军压根就不跟中**队进行正面战斗。
五月六日，第五陆战师开始攻打埃斯昆特拉。
最初，战斗打得很顺利，第五陆战师仅动用了三个营的兵力，就在两天之内，以不到五十人伤亡的微弱代价拔除了危地马拉政府军设在城区外的所有据点，歼灭了近三千名政府军官兵。
只是，攻入城区之后，战斗打得就没有这么顺利了。
要知道，城市战是世界各国都没有解决的大难题。
大战期间，中**队在遇到依托城市负隅顽抗的敌人时，往往会采用火力打击战术，即不顾平民伤亡，直接摧毁整座城市。
问题是，这不是世界大战，只是一场局部战争。
更重要的是，中国是以结束危地马拉的人道主义危机为名出兵，因此中**队就不能制造人道主义灾难。
显然，第五陆战师不可能采用大战时的战术来对付埃斯昆特拉。
要知道，埃斯昆特拉是危地马拉的第二大城市，有将近一百万居民。虽然持续数十年的战乱，让危地马拉的很多城镇多荒废掉了，但是埃斯昆特拉的居民数量不但没减少，还随着大量来自乡村的难民涌入，变得更加拥挤。
保守估计，当时埃斯昆特拉至少有一百五十万人。
显然，这是一座大城市。
为了尽量减少平民伤亡，第五陆战师不得不派官兵进入城区，逐一攻占由危地马拉政府军控制的街道与楼房。
很快，第五陆战师的官兵就发现，这不但是一场艰苦的战斗，更是一场残酷的战斗。
陆战队官兵要面对的，不仅仅有凶残的危地马拉政府军官兵，还有那些被政府军赶到大街上的平民，以及混在平民中的自杀式攻击者。
显然，这绝对不是正规的战斗。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来阅读（readnovel。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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埃斯昆特拉是一座坐落在山区边缘的城市，扼守着从圣何塞港到危地马拉城的公路与铁路。关键就是这条通往墨西哥的铁路。这条铁路从塔帕丘拉进入危地马拉境内，在南部沿海平原地区向东直到埃斯昆特拉，一条支线通往圣何塞，而铁路的终点站在危地马拉城，而这也是危地马拉唯一的铁路。
关键就是，不管是铁路、还是公路，都得穿过丛林。
从圣何塞往北不到十公里就进入了丛林，然后要到离埃斯昆特拉大约五公里处，才能离开丛林。
也就是说，在埃斯昆特拉到圣何塞之间，丛林的覆盖范围接近三十公里。
中**队从圣何塞出发，必须穿越这片茂密的丛林才能到达埃斯昆特拉，而所有补给物资也得通过这片丛林。
危地马拉军队没有愚蠢到去袭击陆战队的作战部队，最多只是给陆战队制造点麻烦。
问题是，陆战队作战部队不可能带上所有给养，更不可能把弹药全部带上，必须依靠后勤保障部队运送给养与弹药。
这下，问题就出来了。
危地马拉政府军不敢袭击作战部队，并不意味着不敢袭击后勤保障部队，特别是那些分散行动的运输车队。
第一场袭击发生在四月二十日。
当时，一支由三十辆运输卡车组成的车队，在一个步兵排的护卫下从圣何塞港出发，在行进了不到二十公里的时候，就遭到危地马拉政府军伏击。虽然护卫部队作战英勇，所有运输兵都投入了战斗，附近的陆战队也及时赶到，空中支援更是在十五分钟后就到达，但是在不到二十分钟的战斗里，仍然有近二十辆卡车被摧毁，数十名官兵伤亡。在陆战队的大部队赶到时，危地马拉政府军留下了近两百具尸体，迅速撤离了战场，而陆战队没法在丛林里追击敌人。
这场袭击，为陆战队敲响了警钟。
战斗的结果表明，一个排的护卫力量肯定不够，而且至少要为护卫部队配备装甲车，最好能配备坦克。
主要就是，危地马拉政府军拥有不少的“铁拳”式火箭筒。
虽然这些火箭筒都已落后，但是对付普通车辆依然绰绰有余，即便是对付装甲车，也不算太困难。
战斗中，大部分运输卡车都是被火箭筒摧毁的。
此外，支援力量到达得也不够及时。
如果空中支援能在五分钟、而不是十五分钟内到达，那么陆战队在这场战斗中遭受的伤亡与损失至少可以减半。要知道，海军战斗机往丛林里投下的燃烧弹，足够打垮危地马拉政府军的战斗意志。在清扫战场的时候，陆战队找到了近两百具被烧焦的尸体，均是没来得及撤离的危地马拉政府军官兵。
最后，陆战队严重欠缺围剿伏击部队的能力。
如果陆战队有足够的围剿能力，那么伏击车队的危地马拉政府军就不大可能逃脱，很有可能被全歼。虽然这对减轻车队在伏击中遭受的损失，但是可以沉重打击敌人，让危地马拉政府军再也不敢贸然伏击运输车队。
只是，认识到这些问题，或者说认为需要解决这些问题的人并不多。
仅仅两天之后，又有一支车队在圣何塞港与埃斯昆特拉之间的丛林里遭到伏击，二十多辆满载物资的运输卡车被摧毁，数十名陆战队的官兵在战斗中伤亡。即便危地马拉政府军付出了更大的伤亡代价，可是陆战队受到的影响更大。
四月二十三日，陆战队不得不暂时停止向前线运送作战物资。
加上两支车队遭到伏击，大批作战物资没有能够按时送抵前线，所以第五陆战师不得不在当天停止前进。
到这个时候，第五陆战师的指挥官才想起，应该为运输车队加强护卫力量。
只是，加强护卫力量，是一种消极的应对方法。
虽然在此之后，护送车队的兵力至少为一个连，有的时候甚至是一个加强连，而且在运送重要物资的时候，还会出动坦克，护卫部队也普遍配备了装甲战车。结果就是，危地马拉军队在连续好几次伏击行动中遭受失败。但是危地马拉政府军也很快改变了伏击战术，转为以骚扰为主。
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要知道，只要危地马拉政府军不肯露面，陆战队就找不到敌人，而危地马拉政府军的骚扰无处不在。
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显然，中**队不可能动用战斗机去对付地雷，而且陆战队也不可能全面控制从圣何塞到埃斯昆特拉的公路。
只于那条铁路，早就被危地马拉政府军彻底毁坏掉了。
陆战队面对的不是一支正规军，而是一支游击队，准确的说是由正规军官兵组成的丛林游击队。
显然，这场战争并不是中**队想怎么打，就能怎么打。
直到五月二日，第五陆战师才包围了埃斯昆特拉，准备攻打这座城市。
此时，危地马拉陆军的第五步兵师已经进入埃斯昆特拉，而由菲德尔率领的第七装甲师也以到达埃斯昆特拉北面。
虽然对第五陆战师来说，危地马拉政府军的这两个师都不足为惧，但是第五陆战师还是做了充足准备。
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面对危地马拉政府军这种不讲规则的打法，陆战队在最初几乎是束手无策。
在包围了埃斯昆特拉之后，第五陆战师的官兵、特别是装甲营的官兵很快就发现，他们辛苦开到前线的坦克，最多只能扮演直射支援火力的角色，因为在战场上，根本就没有值得用坦克去对付的机动装甲目标。
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最初，战斗打得很顺利，第五陆战师仅动用了三个营的兵力，就在两天之内，以不到五十人伤亡的微弱代价拔除了危地马拉政府军设在城区外的所有据点，歼灭了近三千名政府军官兵。
只是，攻入城区之后，战斗打得就没有这么顺利了。
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大战期间，中**队在遇到依托城市负隅顽抗的敌人时，往往会采用火力打击战术，即不顾平民伤亡，直接摧毁整座城市。
问题是，这不是世界大战，只是一场局部战争。
更重要的是，中国是以结束危地马拉的人道主义危机为名出兵，因此中**队就不能制造人道主义灾难。
显然，第五陆战师不可能采用大战时的战术来对付埃斯昆特拉。
要知道，埃斯昆特拉是危地马拉的第二大城市，有将近一百万居民。虽然持续数十年的战乱，让危地马拉的很多城镇多荒废掉了，但是埃斯昆特拉的居民数量不但没减少，还随着大量来自乡村的难民涌入，变得更加拥挤。
保守估计，当时埃斯昆特拉至少有一百五十万人。
显然，这是一座大城市。
为了尽量减少平民伤亡，第五陆战师不得不派官兵进入城区，逐一攻占由危地马拉政府军控制的街道与楼房。
很快，第五陆战师的官兵就发现，这不但是一场艰苦的战斗，更是一场残酷的战斗。
陆战队官兵要面对的，不仅仅有凶残的危地马拉政府军官兵，还有那些被政府军赶到大街上的平民，以及混在平民中的自杀式攻击者。
显然，这绝对不是正规的战斗。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来阅读（readnovel。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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