发生在1945年4月8日的纽芬兰岛大空战（实际交战地点并不在纽芬兰岛上空，只是距离较近）普遍被后世的历史学家看成欧洲联军登陆北美洲的开始。
而且，这场发生在天空中的大战的结果，也毫无疑问是盟军方面惨败，联军方面大获全胜。
不过在美国时间4月8日傍晚，当战争部长华莱士和总统参谋长威廉.莱希在新建成的白宫地堡内向总统杜鲁门汇报最新战况的时候，却把刚刚结束的纽芬兰岛大空战说成了一场平局。
“总统先生，虽然我们的损失较大，有95架F7F、67架P-47和87架‘苍穹’还没有返航。不过我们还是成功阻止了德国人向东海岸的大城市发射导弹……”
“亨利，我们损失了249架战机！仅仅一场空战，我们就损失了249架战机啊！”杜鲁门显然被损失数字给吓到了，高声打断了华莱士，“我们一共出动了多少飞机？为什么会损失那么多？”
华莱士看了脸色铁青的威廉.莱希一眼，莱希上将用有些沙哑的声音说：“总统先生，我们一共出动了525架战斗机……”
“损失了近一半？”杜鲁门抖了一下，目光死死盯着莱希上将。
莱希接着说：“损失那么大是因为遭遇了100多架德国的Me262和差不多相同数量的福克飞机。”
“Me262……这不是喷气式飞机吗？”杜鲁门的小圆眼镜后射出了惊慌的目光，“这种飞机怎么可能飞到纽芬兰岛附近？它们的航程不是……”
因为英国人提供的技术资料，杜鲁门知道了喷气式飞机的航程之所以不大，这是因为喷气式发动机的油耗很大造成的。可是现在Me262却出现在了纽芬兰岛附近！那里和德国人的基地亚速尔群岛的距离超过了2000公里，怎么可能在Me262的作战半径内？难道德国人的喷气式发动机技术又取得了什么大的突破？
“估计是舰载机。”莱希上将说。
“舰载机？”杜鲁门的脸色变得更加阴沉，“喷气式舰载机？德国人已经把喷气式飞机弄上航母了？”
威廉.莱希点了点头：“这是最合理的解释……海军作战部估计，之前发现的两艘德国人的60000吨级航母就是搭载喷气式飞机的。”
杜鲁门稍稍松了口气：“只有2艘航母能搭载？”
“应该是的……”威廉.莱希的回答也不大确定。
有几艘航母能搭载喷气式飞机可不是小事儿，现在美国在加勒比海和加拿大东部的防御布署，都是建立在德国喷气式战斗机无法抵达战区上空的基础之上的。
如果这个前提发生了改变，那么加勒比海和加拿大东部的防御还能不能靠得住就不好说了。特别是加拿大东部的航空兵力本来就比较薄弱，现在又损失了那么多的战机，实在是让人有点担惊受怕了……
“总统先生，”华莱士仍旧显得比较乐观，“德国人的Me262是一种很大的飞机，和F7F差不多。这样的飞机即便不是喷气式也很难上航母，普通尺寸的航母根本装不下，必须是超级航母。所以德国人最多拥有2艘可以容纳Me262的航母。今天出现在纽芬兰岛附近的100多架Me262应该就是他们可以拿得出来的全部舰载型Me262了。”
杜鲁门只是轻轻叹气，“100多架Me262也不好对付……”
“总统，德国人的喷气式飞机没有那么可怕。”华莱士告诉杜鲁门，“它们只是在极高空上具有较大的性能优势，我们的飞机只要避开极高空，就不怕它们了。”
他的话也有点道理，Me262的确没有那么可怕，这种飞机只是德国空军/海军航空兵作战体系的一部分！
由于原始的预警飞机的出现，现在德国（欧共体）和美国（盟军）的空中力量都在向体系化发展，都建立起了以预警机为指挥中枢的体系。所以4月8日空战的结果不仅是德国的Me262T有多强大，而是德国的空中作战体系更加完善，指挥水平也更高明的结果。
而美国在这方面也不是很差，如果今天的对手不是德国而是日本的话，绝对可以一边倒的吊打！
“阿诺德上将已经亲自赶去蒙特利尔，调查纽芬兰岛大空战的失利原因了。”威廉.莱希说，“他认为除了舰载型Me262的出现之外，我们的空中指挥官没有很好利用F-13的指挥和预警能力也是一个重要原因。他还认为，只要我们能充分利用预警机和地面、水面雷达系统的侦查能力，提前发现德国人的Me262机群，并且引导战斗机进行规避是完全可能的……毕竟它们的数量也就100多架。”
阿诺德上将到底是领导了美国陆军航空队和强敌激战数年的人物，果然是有真本事的。看到哈蒙中将用电报发来的报告，就知道问题出在哪里，而且也想到了一些对策。
同一时间，德国措森的大总参谋部内的联合情报指挥中心里面，帝国元帅赫斯曼也正在和海军、空军、海军航空兵的头头们分析刚刚收到的关于“纽芬兰岛空战”的战报。
战报一共有两份，一份是“阿道夫.希特勒”号航母发出的，是小赫斯曼写的。一份是从亚速尔群岛的英雄港空军基地发出的，是莫尔德斯少将执笔的。
根据小赫斯曼的报告，4月8日的纽芬兰岛空战中，德国海军航空兵的舰载机一共击落了250架左右的美国/英国（加拿大）的岸基战斗机。而自身的损失仅仅是15架福克636和9架Me262T，其中有4架Me262T是因为故障和着舰事故坠毁的，真正在作战中被敌机击落的Me262T仅有5架。
双方的交换比之所以会如此悬殊，并不是完全因为Me262T的出色性能，而是以Bv138E和Me264H这两种空中预警机为核心的空战指挥体系的功劳。这让德国人的270多架战斗机和300多架轰炸机之间有了真正的配合，就像陆地上的战斗一样。因此才能以少胜多，击落了几乎和自身数量相当的敌机。
而在莫尔德斯的报告中，则重点提及了美国一方的战机同样存在相当有力的指挥这一情况——这是很容易看出来的，美国人虽然打了败仗，但是他们的战机进退有序，还能对目视以外的德国机群进行追击，显然是有预警机在指挥。只是由于指挥失误，同时没有预料到Me262T的出现，才遭到如此严重的挫败。
所以莫尔德斯预测，美军航空兵的指挥应该会很快得到改进，下一次的纽芬兰岛大空战，德国将不可能取得过于悬殊的交换比。
“下一次是什么时候？”赫斯曼问。纽芬兰岛大空战当然不能只打一次，至少得打上四到五次，才有可能将美国人在加拿大东部的战机消耗殆尽。
“明天上午。”雷德尔说，“第3舰队的301和302航母大队今晚会和第20特遣舰队汇合，它们拥有4艘凯塞林级航母。届时第20特混舰队将会集中12艘航母，拥有的福克636战斗机也会再增加96架。”
凯塞林则补充道：“预计这次我们的Me264可以顺利发射导弹了，这次我们将发射最新型号的死神1D型远程空射巡航导弹，这种导弹的航程将会增加到700公里，战斗部重量将会相应减少，航速也会下降到600公里/小时左右。”
赫斯曼点了点头，他并不在乎死神导弹能炸死几个美国人，但是攻击还是必须的，不如此则无法牵制美国人的战机于东海岸。
所以他在几个月前就下达了研究大航程空射巡航导弹的命令，现在改进已经完成（这是非常容易的改进），而且还有了第一批实弹。
“对百慕大群岛的攻击呢？”赫斯曼接着又问，“还有必要进行吗？”
对百慕大群岛的进攻是佯攻，目的也是为了削弱美国在北大西洋上的空中力量。根据佯攻百慕大群岛的“大三角方案”，超过20艘德国航母将会集中1000多架战机，对百慕大群岛进行狂轰滥炸，彻底摧毁那里的美国航空兵力和美军机场。为此还准备投入拥有8艘齐柏林级航母的第10特遣舰队（是第1舰队的主力）配合第20特遣舰队一起进攻，不过这个“大三角方案”仅仅是一个备选的预案，不一定真的会执行。
“没有必要，海军和空军都认为不必要实行了。”雷德尔说，“因为在纽芬兰岛附近的空中交战的交换比非常理想，所以我们应该继续在纽芬兰岛和拉布拉多海岸附近同美国航空兵交战，以达到彻底消耗敌人的目的。”
而且，这场发生在天空中的大战的结果，也毫无疑问是盟军方面惨败，联军方面大获全胜。
不过在美国时间4月8日傍晚，当战争部长华莱士和总统参谋长威廉.莱希在新建成的白宫地堡内向总统杜鲁门汇报最新战况的时候，却把刚刚结束的纽芬兰岛大空战说成了一场平局。
“总统先生，虽然我们的损失较大，有95架F7F、67架P-47和87架‘苍穹’还没有返航。不过我们还是成功阻止了德国人向东海岸的大城市发射导弹……”
“亨利，我们损失了249架战机！仅仅一场空战，我们就损失了249架战机啊！”杜鲁门显然被损失数字给吓到了，高声打断了华莱士，“我们一共出动了多少飞机？为什么会损失那么多？”
华莱士看了脸色铁青的威廉.莱希一眼，莱希上将用有些沙哑的声音说：“总统先生，我们一共出动了525架战斗机……”
“损失了近一半？”杜鲁门抖了一下，目光死死盯着莱希上将。
莱希接着说：“损失那么大是因为遭遇了100多架德国的Me262和差不多相同数量的福克飞机。”
“Me262……这不是喷气式飞机吗？”杜鲁门的小圆眼镜后射出了惊慌的目光，“这种飞机怎么可能飞到纽芬兰岛附近？它们的航程不是……”
因为英国人提供的技术资料，杜鲁门知道了喷气式飞机的航程之所以不大，这是因为喷气式发动机的油耗很大造成的。可是现在Me262却出现在了纽芬兰岛附近！那里和德国人的基地亚速尔群岛的距离超过了2000公里，怎么可能在Me262的作战半径内？难道德国人的喷气式发动机技术又取得了什么大的突破？
“估计是舰载机。”莱希上将说。
“舰载机？”杜鲁门的脸色变得更加阴沉，“喷气式舰载机？德国人已经把喷气式飞机弄上航母了？”
威廉.莱希点了点头：“这是最合理的解释……海军作战部估计，之前发现的两艘德国人的60000吨级航母就是搭载喷气式飞机的。”
杜鲁门稍稍松了口气：“只有2艘航母能搭载？”
“应该是的……”威廉.莱希的回答也不大确定。
有几艘航母能搭载喷气式飞机可不是小事儿，现在美国在加勒比海和加拿大东部的防御布署，都是建立在德国喷气式战斗机无法抵达战区上空的基础之上的。
如果这个前提发生了改变，那么加勒比海和加拿大东部的防御还能不能靠得住就不好说了。特别是加拿大东部的航空兵力本来就比较薄弱，现在又损失了那么多的战机，实在是让人有点担惊受怕了……
“总统先生，”华莱士仍旧显得比较乐观，“德国人的Me262是一种很大的飞机，和F7F差不多。这样的飞机即便不是喷气式也很难上航母，普通尺寸的航母根本装不下，必须是超级航母。所以德国人最多拥有2艘可以容纳Me262的航母。今天出现在纽芬兰岛附近的100多架Me262应该就是他们可以拿得出来的全部舰载型Me262了。”
杜鲁门只是轻轻叹气，“100多架Me262也不好对付……”
“总统，德国人的喷气式飞机没有那么可怕。”华莱士告诉杜鲁门，“它们只是在极高空上具有较大的性能优势，我们的飞机只要避开极高空，就不怕它们了。”
他的话也有点道理，Me262的确没有那么可怕，这种飞机只是德国空军/海军航空兵作战体系的一部分！
由于原始的预警飞机的出现，现在德国（欧共体）和美国（盟军）的空中力量都在向体系化发展，都建立起了以预警机为指挥中枢的体系。所以4月8日空战的结果不仅是德国的Me262T有多强大，而是德国的空中作战体系更加完善，指挥水平也更高明的结果。
而美国在这方面也不是很差，如果今天的对手不是德国而是日本的话，绝对可以一边倒的吊打！
“阿诺德上将已经亲自赶去蒙特利尔，调查纽芬兰岛大空战的失利原因了。”威廉.莱希说，“他认为除了舰载型Me262的出现之外，我们的空中指挥官没有很好利用F-13的指挥和预警能力也是一个重要原因。他还认为，只要我们能充分利用预警机和地面、水面雷达系统的侦查能力，提前发现德国人的Me262机群，并且引导战斗机进行规避是完全可能的……毕竟它们的数量也就100多架。”
阿诺德上将到底是领导了美国陆军航空队和强敌激战数年的人物，果然是有真本事的。看到哈蒙中将用电报发来的报告，就知道问题出在哪里，而且也想到了一些对策。
同一时间，德国措森的大总参谋部内的联合情报指挥中心里面，帝国元帅赫斯曼也正在和海军、空军、海军航空兵的头头们分析刚刚收到的关于“纽芬兰岛空战”的战报。
战报一共有两份，一份是“阿道夫.希特勒”号航母发出的，是小赫斯曼写的。一份是从亚速尔群岛的英雄港空军基地发出的，是莫尔德斯少将执笔的。
根据小赫斯曼的报告，4月8日的纽芬兰岛空战中，德国海军航空兵的舰载机一共击落了250架左右的美国/英国（加拿大）的岸基战斗机。而自身的损失仅仅是15架福克636和9架Me262T，其中有4架Me262T是因为故障和着舰事故坠毁的，真正在作战中被敌机击落的Me262T仅有5架。
双方的交换比之所以会如此悬殊，并不是完全因为Me262T的出色性能，而是以Bv138E和Me264H这两种空中预警机为核心的空战指挥体系的功劳。这让德国人的270多架战斗机和300多架轰炸机之间有了真正的配合，就像陆地上的战斗一样。因此才能以少胜多，击落了几乎和自身数量相当的敌机。
而在莫尔德斯的报告中，则重点提及了美国一方的战机同样存在相当有力的指挥这一情况——这是很容易看出来的，美国人虽然打了败仗，但是他们的战机进退有序，还能对目视以外的德国机群进行追击，显然是有预警机在指挥。只是由于指挥失误，同时没有预料到Me262T的出现，才遭到如此严重的挫败。
所以莫尔德斯预测，美军航空兵的指挥应该会很快得到改进，下一次的纽芬兰岛大空战，德国将不可能取得过于悬殊的交换比。
“下一次是什么时候？”赫斯曼问。纽芬兰岛大空战当然不能只打一次，至少得打上四到五次，才有可能将美国人在加拿大东部的战机消耗殆尽。
“明天上午。”雷德尔说，“第3舰队的301和302航母大队今晚会和第20特遣舰队汇合，它们拥有4艘凯塞林级航母。届时第20特混舰队将会集中12艘航母，拥有的福克636战斗机也会再增加96架。”
凯塞林则补充道：“预计这次我们的Me264可以顺利发射导弹了，这次我们将发射最新型号的死神1D型远程空射巡航导弹，这种导弹的航程将会增加到700公里，战斗部重量将会相应减少，航速也会下降到600公里/小时左右。”
赫斯曼点了点头，他并不在乎死神导弹能炸死几个美国人，但是攻击还是必须的，不如此则无法牵制美国人的战机于东海岸。
所以他在几个月前就下达了研究大航程空射巡航导弹的命令，现在改进已经完成（这是非常容易的改进），而且还有了第一批实弹。
“对百慕大群岛的攻击呢？”赫斯曼接着又问，“还有必要进行吗？”
对百慕大群岛的进攻是佯攻，目的也是为了削弱美国在北大西洋上的空中力量。根据佯攻百慕大群岛的“大三角方案”，超过20艘德国航母将会集中1000多架战机，对百慕大群岛进行狂轰滥炸，彻底摧毁那里的美国航空兵力和美军机场。为此还准备投入拥有8艘齐柏林级航母的第10特遣舰队（是第1舰队的主力）配合第20特遣舰队一起进攻，不过这个“大三角方案”仅仅是一个备选的预案，不一定真的会执行。
“没有必要，海军和空军都认为不必要实行了。”雷德尔说，“因为在纽芬兰岛附近的空中交战的交换比非常理想，所以我们应该继续在纽芬兰岛和拉布拉多海岸附近同美国航空兵交战，以达到彻底消耗敌人的目的。”
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