5月1日上午，很少在白天进入不列颠岛上空作战的德国空军一反常态，开始对英格兰南部沿海的10郡进行了史无前例的昼间大轰炸。
从当天上午9点起，从法国北部和比利时各空军基地起飞的3000余架轰炸机群，在福克零式、F-190和不久前才刚刚进入量产的多用途战机He219的护送下，分成了20个突击波，攻击了从康沃尔郡一直到诺福克郡一线所有的机场、道路、海岸炮台，以及可能是部队集结地的区域。
而这些德国飞机轰炸的重中之重，则是靠近多佛尔海峡的多佛尔到福克斯通一线。这里当然也是整个英吉利海峡北岸防空最为严密的地区，没有之一。
英国人的情报部门一项以高效率著称，在这个时空，因为史塔西（德国中央保卫总局的前身）机关的出现和赫斯曼对恩尼格码电报机的雪藏，使得英国军情五处和军情六处没有取得太大的成功，但是查明德军登陆船队的集结地还是小菜一碟。
实际上，哪怕没有军情五处和军情六处特工们的贡献，英国统帅部靠猜也能猜出德军登陆船队必然要穿越多佛尔海峡。因为德国、比利时、荷兰和丹麦的全部造船基地都在多佛尔海峡以东。
虽然法国和意大利的造船基地要么在大西洋沿岸要么在地中海沿岸，不被多佛尔海峡封堵。但是法国在夏威夷战役前态度暧昧，并没有死心塌地上德国人的船，不可能替德国建造军用舰艇。
而意大利虽然早就是德国的忠实盟友，但是意大利人有自己的造船计划。在地中海战役胜利后，雄心勃勃的墨索里尼就下令恢复了原本因为世界大战而中断的造舰计划，同时开工了2艘标准排水量4.5万吨级的战列舰（维内托级的改进型奥古斯都级）、2艘标准排水量1.5万吨级的航空母舰（在塞德利兹号的基础上改进）、3艘标准排水量1.5万吨级重巡洋舰和6艘标准排水量1万吨级的轻巡洋舰，以及20艘驱逐舰、20艘雷击舰和60艘潜艇。
因此意大利本国的造船厂的船台上现在都堆满了他们自己的军舰，根本没有余力替德国造船。
所以德国人的登陆舰艇，特别是大型登陆舰（1500吨级的T型舰就算大型了）必然会由德国、荷兰和比利时的船厂承建。而这些大型登陆舰是不可能走丹麦海峡进入大西洋的，除非德国人不惜代价去建造最高航速可达二十七八节的高速登陆舰。否则这种十几节的慢船就只能冒险突破多佛尔海峡！
而德国飞机对多佛尔地区的重点轰炸，立即就让英军大本营闻到了不祥的气味——德国人要么想直接攻打多佛尔，要么想让他们的登陆船队从狭窄的海峡通过。
无论是哪一种可能，都意味着英国本土保卫战已经开始！
“侦察机有发现吗？能找到德国佬的登陆船队吗？”亲自坐镇在战时内阁指挥部内的丘胖子马上提出问题。
虽然英国人现在已经失去了海峡上空的制空权，但是他们仍然拥有庞大的空中力量。所有英国统帅部并没有放弃对德国登陆舰队发动空中打击的设想，而想要发动空中打击首先当然要找到德国舰队并且查明情况。
“已经有所发现了，”皇家空军参谋长波特尔子爵马上回答，“我们的蚊式飞机在荷兰领海线以北发现了德国人的大舰队，该舰队目前距离多佛尔海峡还有不到80海里，预计会在今天晚上通过。”
“大舰队？今天晚上通过多佛尔海峡？”丘吉尔马上问，“有战列舰和航空母舰吗？”
他现在已经知道德国公海舰队的主力已经突出丹麦海峡进入大西洋了，但是谁又能保证在过去的几个月中没有新建成的战列舰和航空母舰加入德国海军？
现在德国人差不多拥有了欧洲70%的造船能力！虽然比不了美国，但已经不是英国能与之抗衡的对手了。
“现在还不知道……”
波特尔子爵的回答让丘吉尔一愣，“什么叫不知道？”
“首相先生，我们的侦察机现在没有办法靠近德国人的大舰队，只能在外围侦察……”
“什么，什么？”丘吉尔大吃一惊，“无法靠近？这是怎么回事？难道蚊式飞机都不行吗？”
“首相，我们的蚊式飞机今天似乎遇到了强劲的对手。”波特尔子爵非常无奈地说，“德国有了一种双发高空战斗机，火力强大，已经击落了许多架蚊式飞机了。除非我们出动大批飞机硬闯，否则很难突破德国飞机的阻挡。”
他顿了顿，又说：“不过出动大批飞机就意味着发动攻击了，现在还不是时候。皇家空军准备等德国大舰队通过多佛尔海峡再进攻，因为多佛尔炮台和皇家海军的潜艇会先削弱德国人的舰队，我们皇家空军再负责最后一击。”
波特尔子爵说的计划丘吉尔早知道了，而且他本来也相信皇家空军可以在英吉利海峡中的反舰作战中有所建树的。但是现在德国人突然拿出了一种可以克制蚊式飞机的新型战斗机，则让丘吉尔的心头蒙上了一层阴影。
英国的蚊式飞机大概是1942年初时皇家空军手中唯一的王牌了。虽然不能说想来就来想去就去，但是德国人的三种高空战机都奈何不了它。
德国人最先装备的三种高空战斗机，Bf-109G、F-190B和F-190C都是应急机型（前文中的F-190D改成了F-190B/C，F-190D改成正在试飞，Ta-152/153改成正在前期研发）。升限和在极高空的速度都不如蚊式，因此只能勉强攻击蚊式，很难将其击落。
可是这一情况随着德国新型的双发重型战斗机He--219装备了奔驰公司开发的DB603系列的大功率发动机，特别是He-219的高空型号装备了拥有三速增压器的DB603G液冷式发动机。升限达到了12700米，超过了目前已经投产的所有型号的蚊式飞机。而He-219在高空中的速度也比蚊式飞机要快，在8900米高度能够飞出700公里/小时的急速（不携带武器和少带燃油的情况下）。
而且，He-219系列的高空战斗机还拥有6门20mm机炮和2门30mm机炮（主要量产型的火力配置），火力强大到了令人发指的地步。别说是木壳的蚊式，就连号称空中堡垒的B-17也经不起He-219的攻击。
另外，He-219的航程也非常大，达到了2000公里。航程对于这种高空高速截击机而言可不是无关紧要的，因为德国空军现在需要守护的是一大片天空，在实现不知道敌方轰炸机将从何地突入的时候，大航程就给了He-219机群分散布置集中运用的可能性——历史上因为没有足够多的大航程高空战斗机，德国人无法聚集起足够数量的高空战斗机去拦截盟军的大机群。
此外，大航程的He-219有时候还能充当护航飞机，而且还有不俗的夜战能力。
比如今天隶属于德国空军第12航空军的第10夜间战斗机团的中队长曼弗雷德.莫瑞中尉就率领着16架He-219飞机掩护着2个中队的Ju.288夜间高空轰炸机，在5月1日黄昏快要天黑的时候，飞到了英吉利海峡北岸的多佛尔上空。
这时白天的空中战斗已经结束，现在轮到安装了雷达FuG212“里希施泰因”C1机载雷达的夜间飞机大显身手了。
“现在高度11000，多佛尔要塞群就在下方，还能看得见吗？”莫瑞中尉打开了机载电台，开始和同属第12航空军的第8高空轰炸航空团的中队长海因里希.雷瑟曼上尉通话，后者是今天的空袭总指挥。
“要塞轮廓勉强可以看清，但是看不清装甲炮塔了……英国人似乎对炮塔进行了伪装，说不定还有几个假目标。”
现在天已经快黑了，能见度不高，而且11000米的距离也太远，巨大的装甲炮塔在这个高度看来，也就是个火柴盒大小。
“要不要再飞低点儿？”
“不需要，”雷瑟曼上尉回答，“我们等英国佬开火，只要它们开火就会暴露，然后就能用线控的弗里茨X炸弹攻击了。”
弗里茨X和Hs293都是一个原理，不过前者是用PC-1400炸弹，也就是1400公斤重的穿甲炸弹为基础研发的，总重高达1570公斤（不算线筒重量），对于要塞和装甲炮塔还有战列舰这样的装甲目标是非常有效的。
“开火？它们会主动开火？”
“会的！上面说会就一定会，我们等着就是。”(未完待续。)
从当天上午9点起，从法国北部和比利时各空军基地起飞的3000余架轰炸机群，在福克零式、F-190和不久前才刚刚进入量产的多用途战机He219的护送下，分成了20个突击波，攻击了从康沃尔郡一直到诺福克郡一线所有的机场、道路、海岸炮台，以及可能是部队集结地的区域。
而这些德国飞机轰炸的重中之重，则是靠近多佛尔海峡的多佛尔到福克斯通一线。这里当然也是整个英吉利海峡北岸防空最为严密的地区，没有之一。
英国人的情报部门一项以高效率著称，在这个时空，因为史塔西（德国中央保卫总局的前身）机关的出现和赫斯曼对恩尼格码电报机的雪藏，使得英国军情五处和军情六处没有取得太大的成功，但是查明德军登陆船队的集结地还是小菜一碟。
实际上，哪怕没有军情五处和军情六处特工们的贡献，英国统帅部靠猜也能猜出德军登陆船队必然要穿越多佛尔海峡。因为德国、比利时、荷兰和丹麦的全部造船基地都在多佛尔海峡以东。
虽然法国和意大利的造船基地要么在大西洋沿岸要么在地中海沿岸，不被多佛尔海峡封堵。但是法国在夏威夷战役前态度暧昧，并没有死心塌地上德国人的船，不可能替德国建造军用舰艇。
而意大利虽然早就是德国的忠实盟友，但是意大利人有自己的造船计划。在地中海战役胜利后，雄心勃勃的墨索里尼就下令恢复了原本因为世界大战而中断的造舰计划，同时开工了2艘标准排水量4.5万吨级的战列舰（维内托级的改进型奥古斯都级）、2艘标准排水量1.5万吨级的航空母舰（在塞德利兹号的基础上改进）、3艘标准排水量1.5万吨级重巡洋舰和6艘标准排水量1万吨级的轻巡洋舰，以及20艘驱逐舰、20艘雷击舰和60艘潜艇。
因此意大利本国的造船厂的船台上现在都堆满了他们自己的军舰，根本没有余力替德国造船。
所以德国人的登陆舰艇，特别是大型登陆舰（1500吨级的T型舰就算大型了）必然会由德国、荷兰和比利时的船厂承建。而这些大型登陆舰是不可能走丹麦海峡进入大西洋的，除非德国人不惜代价去建造最高航速可达二十七八节的高速登陆舰。否则这种十几节的慢船就只能冒险突破多佛尔海峡！
而德国飞机对多佛尔地区的重点轰炸，立即就让英军大本营闻到了不祥的气味——德国人要么想直接攻打多佛尔，要么想让他们的登陆船队从狭窄的海峡通过。
无论是哪一种可能，都意味着英国本土保卫战已经开始！
“侦察机有发现吗？能找到德国佬的登陆船队吗？”亲自坐镇在战时内阁指挥部内的丘胖子马上提出问题。
虽然英国人现在已经失去了海峡上空的制空权，但是他们仍然拥有庞大的空中力量。所有英国统帅部并没有放弃对德国登陆舰队发动空中打击的设想，而想要发动空中打击首先当然要找到德国舰队并且查明情况。
“已经有所发现了，”皇家空军参谋长波特尔子爵马上回答，“我们的蚊式飞机在荷兰领海线以北发现了德国人的大舰队，该舰队目前距离多佛尔海峡还有不到80海里，预计会在今天晚上通过。”
“大舰队？今天晚上通过多佛尔海峡？”丘吉尔马上问，“有战列舰和航空母舰吗？”
他现在已经知道德国公海舰队的主力已经突出丹麦海峡进入大西洋了，但是谁又能保证在过去的几个月中没有新建成的战列舰和航空母舰加入德国海军？
现在德国人差不多拥有了欧洲70%的造船能力！虽然比不了美国，但已经不是英国能与之抗衡的对手了。
“现在还不知道……”
波特尔子爵的回答让丘吉尔一愣，“什么叫不知道？”
“首相先生，我们的侦察机现在没有办法靠近德国人的大舰队，只能在外围侦察……”
“什么，什么？”丘吉尔大吃一惊，“无法靠近？这是怎么回事？难道蚊式飞机都不行吗？”
“首相，我们的蚊式飞机今天似乎遇到了强劲的对手。”波特尔子爵非常无奈地说，“德国有了一种双发高空战斗机，火力强大，已经击落了许多架蚊式飞机了。除非我们出动大批飞机硬闯，否则很难突破德国飞机的阻挡。”
他顿了顿，又说：“不过出动大批飞机就意味着发动攻击了，现在还不是时候。皇家空军准备等德国大舰队通过多佛尔海峡再进攻，因为多佛尔炮台和皇家海军的潜艇会先削弱德国人的舰队，我们皇家空军再负责最后一击。”
波特尔子爵说的计划丘吉尔早知道了，而且他本来也相信皇家空军可以在英吉利海峡中的反舰作战中有所建树的。但是现在德国人突然拿出了一种可以克制蚊式飞机的新型战斗机，则让丘吉尔的心头蒙上了一层阴影。
英国的蚊式飞机大概是1942年初时皇家空军手中唯一的王牌了。虽然不能说想来就来想去就去，但是德国人的三种高空战机都奈何不了它。
德国人最先装备的三种高空战斗机，Bf-109G、F-190B和F-190C都是应急机型（前文中的F-190D改成了F-190B/C，F-190D改成正在试飞，Ta-152/153改成正在前期研发）。升限和在极高空的速度都不如蚊式，因此只能勉强攻击蚊式，很难将其击落。
可是这一情况随着德国新型的双发重型战斗机He--219装备了奔驰公司开发的DB603系列的大功率发动机，特别是He-219的高空型号装备了拥有三速增压器的DB603G液冷式发动机。升限达到了12700米，超过了目前已经投产的所有型号的蚊式飞机。而He-219在高空中的速度也比蚊式飞机要快，在8900米高度能够飞出700公里/小时的急速（不携带武器和少带燃油的情况下）。
而且，He-219系列的高空战斗机还拥有6门20mm机炮和2门30mm机炮（主要量产型的火力配置），火力强大到了令人发指的地步。别说是木壳的蚊式，就连号称空中堡垒的B-17也经不起He-219的攻击。
另外，He-219的航程也非常大，达到了2000公里。航程对于这种高空高速截击机而言可不是无关紧要的，因为德国空军现在需要守护的是一大片天空，在实现不知道敌方轰炸机将从何地突入的时候，大航程就给了He-219机群分散布置集中运用的可能性——历史上因为没有足够多的大航程高空战斗机，德国人无法聚集起足够数量的高空战斗机去拦截盟军的大机群。
此外，大航程的He-219有时候还能充当护航飞机，而且还有不俗的夜战能力。
比如今天隶属于德国空军第12航空军的第10夜间战斗机团的中队长曼弗雷德.莫瑞中尉就率领着16架He-219飞机掩护着2个中队的Ju.288夜间高空轰炸机，在5月1日黄昏快要天黑的时候，飞到了英吉利海峡北岸的多佛尔上空。
这时白天的空中战斗已经结束，现在轮到安装了雷达FuG212“里希施泰因”C1机载雷达的夜间飞机大显身手了。
“现在高度11000，多佛尔要塞群就在下方，还能看得见吗？”莫瑞中尉打开了机载电台，开始和同属第12航空军的第8高空轰炸航空团的中队长海因里希.雷瑟曼上尉通话，后者是今天的空袭总指挥。
“要塞轮廓勉强可以看清，但是看不清装甲炮塔了……英国人似乎对炮塔进行了伪装，说不定还有几个假目标。”
现在天已经快黑了，能见度不高，而且11000米的距离也太远，巨大的装甲炮塔在这个高度看来，也就是个火柴盒大小。
“要不要再飞低点儿？”
“不需要，”雷瑟曼上尉回答，“我们等英国佬开火，只要它们开火就会暴露，然后就能用线控的弗里茨X炸弹攻击了。”
弗里茨X和Hs293都是一个原理，不过前者是用PC-1400炸弹，也就是1400公斤重的穿甲炸弹为基础研发的，总重高达1570公斤（不算线筒重量），对于要塞和装甲炮塔还有战列舰这样的装甲目标是非常有效的。
“开火？它们会主动开火？”
“会的！上面说会就一定会，我们等着就是。”(未完待续。)
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