长江出租车订购的第一批100辆出租车，已经抵达沪市的港口，陈光良亲自来到现场看卸货。
最近这段时间，他在出租车事业上没有闲着，组建了‘华商汽车商业同业公会’，并且在做三件事。
其中的两件事情，都已经做成——第一件事是联合同业，统一登记石油用量，促使石油公司对华商汽车用油实施降低10%的优惠价；第二件事是成立研究会，研究外商服务情况和竞争策略。
现在就剩下最后一件事，还在交涉当中——反对租界当局歧视华商车行，遇到司机违规，对华商车处理严，对洋车却极宽。
最后一件事稍稍遇到一点麻烦，那就是租界当局在第一次谈判中，多少有些应付，后续还得继续给租金当局施压。
看着一辆辆雪佛兰被从货轮上卸下，随后放在港口，陈光良心情也显得不错。
王图霸业谈笑间，
就问外资怕不怕！
“抓紧时间检查车辆，然后投入到外观的改造中，我们争取下旬投入到运营！”陈光良朝着梁孟起等人说道。
如今，长江出租车已经是拥有350人的团队，仅司机就已经有250人。
最近这个月，也是在狠抓‘员工素质’培训工作。
梁孟起正被眼前的一幕‘激动’，听到老板的话，连忙说道：“没问题的，我们已经准备了近三个月了，各个步骤都已经安排好，保证第一时间投入运营。”
从去年12月开始，长江出租车便已经在研究如何打败泰来和云飞两家出租车巨头。仅仅是汽车的数量达到220辆，显然还是不够的，而是需要更多的‘大招’。
营销，才是真正的‘大招’。
陈光良满意的说道：“要给大家打气，我们要做沪市第一大出租车企业，所以我们的服务一定要做到最好。过段时间我们研究一下‘激励制度’，长期服务最好的一批出租车司机，我们给予奖励。”
有投诉就要扣钱，服务好自然也该奖励。
“好，等投入运营后，我们再正式研究这个激励制度。”
确定这批货物在海上没有问题后，陈光良在匆匆的离开现场，交给专业人士继续检查。没问题后，长江出租车就该缴纳尾款，以及支付下一批的首付款（总款20%，就4万美金）。
下一批的首付款，是从长江地产那边支取的。
相当于，除了第一笔贷款50万大洋（22万美金外），在不考虑新增贷款的情况下，长江地产还需要向长江出租车支取60万美金。
陈光良也不打算再新增贷款，毕竟现在长江地产的回款差不多够了，甚至今年要还清很多债务。
通过这种方式，陈光良也可以兑换美元外汇，以期达到‘增值’的效果。
长江出租车的汽车一到港口，立即引起很多人的主意。
其中就包括泰来、云飞两公司，他们通过调查发现——这些车辆隶属长江出租车，顿时大吃一惊，并随即私下聚会，商讨对策。
此时上海最大的出租汽车公司，是美国人开的云飞汽车公司。云飞公司是上海出租车行业实力最强的，拥有220辆汽车，雇员600多人，而且云飞汽车公司的200多辆汽车都是崭新的福特汽车。
它的总经理高尔特是美国人，擅长经营管理，公司经营的井井有条。这时候出租车都是电话预约制，云飞的预约电话号码30189，谐音“岁临一杯酒”，非常简单好记，因此一度雄踞上海出租车行业榜首，。
外商都很擅长宣传和塑造企业形象，云飞汽车在车顶上漆有“云飞”两个大字，赫然可见。“云飞汽车，腾云驾雾”，“云飞车夫，训练有素，驾驶稳妥”，这样的广告语随处可见。
除此之外，英商泰来汽车公司实力也非常雄厚，拥有200辆汽车，以英国造汽车为主，总经理施莱恩也是很注重管理，特别强调‘绅士服务’模式。
此次‘长江出租车’突然购入100辆汽车，打了云飞、泰来一个措手不及。
随即，两家公司的高层聚在一起，商讨对策。
‘美国人’高尔特开口说道：“我还查到一个消息，长江出租车订购的汽车不止100辆！”
众人大吃一惊，‘英国人’施莱恩当即问道：“具体有多少辆车？”
高尔特摇摇头，说道：“通用公司的人不肯告知，据说是签署了保密协议，看来这个长江出租车很不简单！”
施莱恩当着大家说道：“你说对了，长江出租车很不简单，是因为他们的老板陈光良非常不简单。这个陈光良是沪市的报业大亨、地产大亨、黄金大亨，资本雄厚。所以他要是想全力发展出租车产业，那么拥有我们一样的实力，并不困难！”
作为英国人，对于公共租金的事情，显然更灵通一些。
高尔特思考一番后，开始说道：
“长江出租车成立不过两年时间，据我所知，陈光良以前是做黄包车生意起家的，所以我觉得长江出租车的业务和管理，存在一定的缺陷。这是其一。”
“长江出租车虽然订购了足够的车辆，但我们两家拥有的出租车达400多辆，依旧占据着优势；同时，我们的车辆维修、零部件、汽油成本，都低于华资。这是其二。”
“管理上，华夏人只会传统的管理，根本不懂现代化管理；反观我们西方人经营的企业，不管是业务和服务，都是一等一。这是其三。”
“广告和营销，这也是华人不擅长的。这是第四。”
“我们有四个优势，所以不必担忧。而现在，我们可以趁着长江出租车的新车还没有运营，打出价格战，彻底扼杀华资出租车的前途。”
上一次，他们要求华资出租车涨价，是因为‘优势在我’，华资出租车形成不了竞争力。
但如今，长江出租车到沪一百辆汽车后，他们立刻‘反向操作’，打压竞争对手。
高尔特此人，也算经验老道。
泰来的施莱恩一听，询问道：“你觉得价格该如何降低？”
高尔特当即说道：“如果只降一点，那么效果不会明显，我觉得干脆将一小时的价格降至3.5元一小时（车速一般是在15-20英里一小时，1英里等于1.6公里）。”
众人纷纷惊讶起来！
目前来说，沪市出租车的收费在1小时4.5~6元。
在之前，华资一般就收4.5元一小时，外资基本在5~6元。
要是按照高尔特的价格，相当于外资出租车直接六七折。
施莱恩说道：“这样一来，我们的利润大减下来，以后损失就大了！”
高尔特此时很有信心的说道：“打价格战，只是一时的，目的是打压华资出租车。而且，现在我们西方正在经历大萧条，汽油价格正在下跌，这对我们是有利的。只要我们两家齐心，可以在汽油、零部件、维修上，大大的降低成本而好处就太多了，长江出租车的100辆还没有经营，我们就获得更加稳固的客源，届时他们更难经营。”
施莱恩想了一下，也咬咬牙的答应道：“就这样说定，我们两家都以3.5元1小时的价格。另外一方面，听说华资出租车公会正在向工部局游说——反对歧视，我们再去工部局走走关系，对我们的车多家照顾。”
“有道理”
很快，双方商定‘双管齐下’——降价、针对华资出租车违规处理。
3月8日（星期六），陈光良、严智多、方椒伯三人再次来到长江地产售楼处，因为今天将是‘新城花园’售罄的一天。
历时八天时间，总算将590层楼出售掉（另外10层楼为商铺一二层，为合伙公司自留出租用。另长江地产也购入两幢洋房，也要给钱结算）。
“老板、严老板、方老板，590层楼已经全部签署完合同，新城花园售罄了！”上午11点前，郭德明高兴的来到三个股东面前，并汇报道。
多少有些‘坎坎坷坷’，广告都已经做的是二十天，总算可以提前两天下掉了！
陈光良笑道：“好，你们抓紧时间，将50%首付款在今天下午前存入银行，资金安全很重要！”
管理这个项目的企业，注册的是‘大华管理公司’，但管理人员和职员，肯定都是长江地产的兼职，当然也得收一部分管理费的。
“没问题最近，我们都是边存首付款，边兑换成黄金和美元。”
最近，陈光良所有的企业都得到通知，公司资金尽可能兑换黄金、美元，遇到支付也可以用黄金和美元支付。
仅仅是这部分的‘收益’，后面估计也是不少的。毕竟陈光良借的是银元，以后自然也还银元。
随后郭德明便带着人去忙碌，长江地产走上正轨后，存钱这种事，陈光良也放心交给属下；因为就算郭德明也‘卷款私逃’也走不到，他不直接拿钱，有财务部和会计部，还有保镖护送。
方椒伯此时问道：“这黄金还要涨？听说最近标金交易所，搞的动作很大，黄金涨得厉害，这会不会黄金后面会下落，白银反而上升呢？”
最近几天，以程霖生为首的‘卖空方’，和以‘宁波帮’为首的‘做多方’，在标金市场疯狂的炒卖，标金价格在480~490区间大起大落。当然‘程霖生’和‘宁波帮’都只是‘机构而已’，还有其他的机构和散户，毕竟市场的交易量太大了。
陈光良开玩笑的说道：“那就算我让股东们亏了点钱了！”
方椒伯一听，回应道：“有道理！赚钱也有可能亏钱，不过我觉得你很难做亏钱的生意！”
“哈哈”三人都笑了起来。
其实，陈光良还挺喜欢方椒伯这个人，当然不是其它的原因，而是看中他的‘做事能力’，而不是看中方椒伯的背景、财势。
说实话，方椒伯没有什么背景和财势，以前都是投靠在‘北洋军阀代表’的傅筱庵旗下，后来傅筱庵被南鲸政府通缉，方椒伯也就变得低调起来。
但方椒伯有个很大的本领，那就是‘组织和管理’能力很强，他虽然以前最多只是‘上海商会’的副会长，却实际管理了很长一段时间。
而陈光良总归需要一些‘社会活动’，例如‘捐助学校’、‘救助难民’这些公益活动，这时候方椒伯就能派上用场，因为他懂这方面的操作。
所以，陈光良干脆让方椒伯担任‘大华管理公司’的董事长，也是借助一下他的名头。
随后三人找了一家饭店，小聚一番！
翌日，两则新闻比较受关注。
一则新闻是：‘新城花园’600层洋楼已经售罄，长江地产再创佳绩。
二则新闻是：租界政府和华界政府同时对‘分期分层’销售，做出规定——出售的地盘必须是在建项目，完工交付的前8个月时间，才能‘分期分层’的交付，以保证不会出现违约情况。
消息一经传出，引起很大的舆论。
原本一些地产商还想着‘贷款买块地’，就可以通过‘分期分层’来迅速获得资金去建筑开工；如今，却变得有些难度起来，买了一块地皮，还得搭上开工后的第一笔建筑资金。
正好是周末，陈光良来到《东方日报》，他现在一周工作七天是常态。
他找来《东方日报》的主编张静庐，说道：“张主编，找个精通地产和商业的编辑，撰写一篇新闻，表示支持今天租界政府和华界政府对地产的相关限制。文章突出关键点：地产投资越演越烈，政府此举措施，能最大限度保护买家的权益，避免出现地产商从事投机失败后，而产生的恶劣后果”
本来他想写的，不过他担心自己成为其它地产商的‘众矢之的’，大家会说你倒是赚够钱了，现在却想限制我们！
人都是这样的嘛！
陈光良并不是阻拦别人发财，他是担心以后烂尾楼太多，大家将账算在他的头上。
所以，他用《东方日报》编辑的名义，来支持政府和华界，同时也给其它地产商提出警告。
张静庐拿着纸和笔，迅速记录出要点，随后说道：“以谁的名义？”
都那么清楚了，以老板的名义也说得过去；其次，老板不是也经常发表文章么！
“当然不能以我的名义，我就是地产商，这样说得罪人！”
“明白了”
张静庐离开后，陈光良又在报社溜达一圈，算是刷刷自己的存在。
如今，东方报社可谓‘强的可怕’，《东方日报》销量稳增长，在9万出头一些；关键增加了一本《杂志》，销量在18000多册。
既有很大的影响力，又有很不错的盈利。
所以陈光良在想，过段时间是不是该搞个足球队玩玩了，毕竟三十年代的沪市，有这样的氛围。
最近这段时间，他在出租车事业上没有闲着，组建了‘华商汽车商业同业公会’，并且在做三件事。
其中的两件事情，都已经做成——第一件事是联合同业，统一登记石油用量，促使石油公司对华商汽车用油实施降低10%的优惠价；第二件事是成立研究会，研究外商服务情况和竞争策略。
现在就剩下最后一件事，还在交涉当中——反对租界当局歧视华商车行，遇到司机违规，对华商车处理严，对洋车却极宽。
最后一件事稍稍遇到一点麻烦，那就是租界当局在第一次谈判中，多少有些应付，后续还得继续给租金当局施压。
看着一辆辆雪佛兰被从货轮上卸下，随后放在港口，陈光良心情也显得不错。
王图霸业谈笑间，
就问外资怕不怕！
“抓紧时间检查车辆，然后投入到外观的改造中，我们争取下旬投入到运营！”陈光良朝着梁孟起等人说道。
如今，长江出租车已经是拥有350人的团队，仅司机就已经有250人。
最近这个月，也是在狠抓‘员工素质’培训工作。
梁孟起正被眼前的一幕‘激动’，听到老板的话，连忙说道：“没问题的，我们已经准备了近三个月了，各个步骤都已经安排好，保证第一时间投入运营。”
从去年12月开始，长江出租车便已经在研究如何打败泰来和云飞两家出租车巨头。仅仅是汽车的数量达到220辆，显然还是不够的，而是需要更多的‘大招’。
营销，才是真正的‘大招’。
陈光良满意的说道：“要给大家打气，我们要做沪市第一大出租车企业，所以我们的服务一定要做到最好。过段时间我们研究一下‘激励制度’，长期服务最好的一批出租车司机，我们给予奖励。”
有投诉就要扣钱，服务好自然也该奖励。
“好，等投入运营后，我们再正式研究这个激励制度。”
确定这批货物在海上没有问题后，陈光良在匆匆的离开现场，交给专业人士继续检查。没问题后，长江出租车就该缴纳尾款，以及支付下一批的首付款（总款20%，就4万美金）。
下一批的首付款，是从长江地产那边支取的。
相当于，除了第一笔贷款50万大洋（22万美金外），在不考虑新增贷款的情况下，长江地产还需要向长江出租车支取60万美金。
陈光良也不打算再新增贷款，毕竟现在长江地产的回款差不多够了，甚至今年要还清很多债务。
通过这种方式，陈光良也可以兑换美元外汇，以期达到‘增值’的效果。
长江出租车的汽车一到港口，立即引起很多人的主意。
其中就包括泰来、云飞两公司，他们通过调查发现——这些车辆隶属长江出租车，顿时大吃一惊，并随即私下聚会，商讨对策。
此时上海最大的出租汽车公司，是美国人开的云飞汽车公司。云飞公司是上海出租车行业实力最强的，拥有220辆汽车，雇员600多人，而且云飞汽车公司的200多辆汽车都是崭新的福特汽车。
它的总经理高尔特是美国人，擅长经营管理，公司经营的井井有条。这时候出租车都是电话预约制，云飞的预约电话号码30189，谐音“岁临一杯酒”，非常简单好记，因此一度雄踞上海出租车行业榜首，。
外商都很擅长宣传和塑造企业形象，云飞汽车在车顶上漆有“云飞”两个大字，赫然可见。“云飞汽车，腾云驾雾”，“云飞车夫，训练有素，驾驶稳妥”，这样的广告语随处可见。
除此之外，英商泰来汽车公司实力也非常雄厚，拥有200辆汽车，以英国造汽车为主，总经理施莱恩也是很注重管理，特别强调‘绅士服务’模式。
此次‘长江出租车’突然购入100辆汽车，打了云飞、泰来一个措手不及。
随即，两家公司的高层聚在一起，商讨对策。
‘美国人’高尔特开口说道：“我还查到一个消息，长江出租车订购的汽车不止100辆！”
众人大吃一惊，‘英国人’施莱恩当即问道：“具体有多少辆车？”
高尔特摇摇头，说道：“通用公司的人不肯告知，据说是签署了保密协议，看来这个长江出租车很不简单！”
施莱恩当着大家说道：“你说对了，长江出租车很不简单，是因为他们的老板陈光良非常不简单。这个陈光良是沪市的报业大亨、地产大亨、黄金大亨，资本雄厚。所以他要是想全力发展出租车产业，那么拥有我们一样的实力，并不困难！”
作为英国人，对于公共租金的事情，显然更灵通一些。
高尔特思考一番后，开始说道：
“长江出租车成立不过两年时间，据我所知，陈光良以前是做黄包车生意起家的，所以我觉得长江出租车的业务和管理，存在一定的缺陷。这是其一。”
“长江出租车虽然订购了足够的车辆，但我们两家拥有的出租车达400多辆，依旧占据着优势；同时，我们的车辆维修、零部件、汽油成本，都低于华资。这是其二。”
“管理上，华夏人只会传统的管理，根本不懂现代化管理；反观我们西方人经营的企业，不管是业务和服务，都是一等一。这是其三。”
“广告和营销，这也是华人不擅长的。这是第四。”
“我们有四个优势，所以不必担忧。而现在，我们可以趁着长江出租车的新车还没有运营，打出价格战，彻底扼杀华资出租车的前途。”
上一次，他们要求华资出租车涨价，是因为‘优势在我’，华资出租车形成不了竞争力。
但如今，长江出租车到沪一百辆汽车后，他们立刻‘反向操作’，打压竞争对手。
高尔特此人，也算经验老道。
泰来的施莱恩一听，询问道：“你觉得价格该如何降低？”
高尔特当即说道：“如果只降一点，那么效果不会明显，我觉得干脆将一小时的价格降至3.5元一小时（车速一般是在15-20英里一小时，1英里等于1.6公里）。”
众人纷纷惊讶起来！
目前来说，沪市出租车的收费在1小时4.5~6元。
在之前，华资一般就收4.5元一小时，外资基本在5~6元。
要是按照高尔特的价格，相当于外资出租车直接六七折。
施莱恩说道：“这样一来，我们的利润大减下来，以后损失就大了！”
高尔特此时很有信心的说道：“打价格战，只是一时的，目的是打压华资出租车。而且，现在我们西方正在经历大萧条，汽油价格正在下跌，这对我们是有利的。只要我们两家齐心，可以在汽油、零部件、维修上，大大的降低成本而好处就太多了，长江出租车的100辆还没有经营，我们就获得更加稳固的客源，届时他们更难经营。”
施莱恩想了一下，也咬咬牙的答应道：“就这样说定，我们两家都以3.5元1小时的价格。另外一方面，听说华资出租车公会正在向工部局游说——反对歧视，我们再去工部局走走关系，对我们的车多家照顾。”
“有道理”
很快，双方商定‘双管齐下’——降价、针对华资出租车违规处理。
3月8日（星期六），陈光良、严智多、方椒伯三人再次来到长江地产售楼处，因为今天将是‘新城花园’售罄的一天。
历时八天时间，总算将590层楼出售掉（另外10层楼为商铺一二层，为合伙公司自留出租用。另长江地产也购入两幢洋房，也要给钱结算）。
“老板、严老板、方老板，590层楼已经全部签署完合同，新城花园售罄了！”上午11点前，郭德明高兴的来到三个股东面前，并汇报道。
多少有些‘坎坎坷坷’，广告都已经做的是二十天，总算可以提前两天下掉了！
陈光良笑道：“好，你们抓紧时间，将50%首付款在今天下午前存入银行，资金安全很重要！”
管理这个项目的企业，注册的是‘大华管理公司’，但管理人员和职员，肯定都是长江地产的兼职，当然也得收一部分管理费的。
“没问题最近，我们都是边存首付款，边兑换成黄金和美元。”
最近，陈光良所有的企业都得到通知，公司资金尽可能兑换黄金、美元，遇到支付也可以用黄金和美元支付。
仅仅是这部分的‘收益’，后面估计也是不少的。毕竟陈光良借的是银元，以后自然也还银元。
随后郭德明便带着人去忙碌，长江地产走上正轨后，存钱这种事，陈光良也放心交给属下；因为就算郭德明也‘卷款私逃’也走不到，他不直接拿钱，有财务部和会计部，还有保镖护送。
方椒伯此时问道：“这黄金还要涨？听说最近标金交易所，搞的动作很大，黄金涨得厉害，这会不会黄金后面会下落，白银反而上升呢？”
最近几天，以程霖生为首的‘卖空方’，和以‘宁波帮’为首的‘做多方’，在标金市场疯狂的炒卖，标金价格在480~490区间大起大落。当然‘程霖生’和‘宁波帮’都只是‘机构而已’，还有其他的机构和散户，毕竟市场的交易量太大了。
陈光良开玩笑的说道：“那就算我让股东们亏了点钱了！”
方椒伯一听，回应道：“有道理！赚钱也有可能亏钱，不过我觉得你很难做亏钱的生意！”
“哈哈”三人都笑了起来。
其实，陈光良还挺喜欢方椒伯这个人，当然不是其它的原因，而是看中他的‘做事能力’，而不是看中方椒伯的背景、财势。
说实话，方椒伯没有什么背景和财势，以前都是投靠在‘北洋军阀代表’的傅筱庵旗下，后来傅筱庵被南鲸政府通缉，方椒伯也就变得低调起来。
但方椒伯有个很大的本领，那就是‘组织和管理’能力很强，他虽然以前最多只是‘上海商会’的副会长，却实际管理了很长一段时间。
而陈光良总归需要一些‘社会活动’，例如‘捐助学校’、‘救助难民’这些公益活动，这时候方椒伯就能派上用场，因为他懂这方面的操作。
所以，陈光良干脆让方椒伯担任‘大华管理公司’的董事长，也是借助一下他的名头。
随后三人找了一家饭店，小聚一番！
翌日，两则新闻比较受关注。
一则新闻是：‘新城花园’600层洋楼已经售罄，长江地产再创佳绩。
二则新闻是：租界政府和华界政府同时对‘分期分层’销售，做出规定——出售的地盘必须是在建项目，完工交付的前8个月时间，才能‘分期分层’的交付，以保证不会出现违约情况。
消息一经传出，引起很大的舆论。
原本一些地产商还想着‘贷款买块地’，就可以通过‘分期分层’来迅速获得资金去建筑开工；如今，却变得有些难度起来，买了一块地皮，还得搭上开工后的第一笔建筑资金。
正好是周末，陈光良来到《东方日报》，他现在一周工作七天是常态。
他找来《东方日报》的主编张静庐，说道：“张主编，找个精通地产和商业的编辑，撰写一篇新闻，表示支持今天租界政府和华界政府对地产的相关限制。文章突出关键点：地产投资越演越烈，政府此举措施，能最大限度保护买家的权益，避免出现地产商从事投机失败后，而产生的恶劣后果”
本来他想写的，不过他担心自己成为其它地产商的‘众矢之的’，大家会说你倒是赚够钱了，现在却想限制我们！
人都是这样的嘛！
陈光良并不是阻拦别人发财，他是担心以后烂尾楼太多，大家将账算在他的头上。
所以，他用《东方日报》编辑的名义，来支持政府和华界，同时也给其它地产商提出警告。
张静庐拿着纸和笔，迅速记录出要点，随后说道：“以谁的名义？”
都那么清楚了，以老板的名义也说得过去；其次，老板不是也经常发表文章么！
“当然不能以我的名义，我就是地产商，这样说得罪人！”
“明白了”
张静庐离开后，陈光良又在报社溜达一圈，算是刷刷自己的存在。
如今，东方报社可谓‘强的可怕’，《东方日报》销量稳增长，在9万出头一些；关键增加了一本《杂志》，销量在18000多册。
既有很大的影响力，又有很不错的盈利。
所以陈光良在想，过段时间是不是该搞个足球队玩玩了，毕竟三十年代的沪市，有这样的氛围。
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